Stasiun Belimbing Pendopo: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	1.046,44 m
	3.433,20 ft

Stasiun Belimbing Pendopo
Stasiun Belimbing Pendopo
Lokasi	Cinta Kasih, Belimbing, Muara Enim, Sumatera Selatan 31352; Indonesia;
Ketinggian	+20 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Divisi Regional III Palembang; ; ;
Letak	km 354+344 lintas Panjang–Tanjungkarang–; Prabumulih–Lubuklinggau
Jumlah jalur	3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BIB; 6307;
Klasifikasi	III/kecil
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Alstom Elixs
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	1.046,44 m
	3.433,20 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi terkini sejak 5 Oktober 2024 16.23

Stasiun Belimbing Pendopo (BIB), atau biasanya cukup disebut Stasiun Belimbing saja, adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Cinta Kasih, Belimbing, Muara Enim. Stasiun yang terletak pada ketinggian +20 meter ini termasuk dalam Divisi Regional III Palembang.

Awalnya stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus. Sejak pengoperasian jalur ganda yang menghubungkan Tanjung Enim dengan Tanjung Rambang, terdapat satu sepur belok baru sebagai jalur 1, jalur 1 eksisting dijadikan sebagai jalur 2 sepur lurus arah Muara Enim, dan jalur 2 yang lama dijadikan jalur 3 sepur lurus arah Prabumulih. Jalur-jalur ini sangat cukup untuk menampung KA batu bara, terutama babaranjang maupun batu bara Sukacinta.^[3]^[4]

Dengan selesainya jalur ganda ini, sudah tidak ada lagi persilangan kereta api yang dilayani. Saat ini stasiun ini hanya melayani penyusulan antarkereta api saja, tidak melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "KERETA API: Jalur ganda Prabumulih-Muara Enim tuntas akhir 2013 | Ekonomi". Bisnis.com. Diakses tanggal 2019-04-22.
^ "Dahlan-Jonan Resmikan 11 Stasiun Baru dan Jalur Ganda Kereta Api di Sumsel". detikfinance. Diakses tanggal 2019-04-22.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Tanjung Terang menuju Lubuklinggau		Lubuklinggau–Prabumulih		Talang Padang menuju Prabumulih

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Selatan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "KERETA API: Jalur ganda Prabumulih-Muara Enim tuntas akhir 2013 | Ekonomi". Bisnis.com. Diakses tanggal 2019-04-22.

[4] "Dahlan-Jonan Resmikan 11 Stasiun Baru dan Jalur Ganda Kereta Api di Sumsel". detikfinance. Diakses tanggal 2019-04-22.

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Baris 13: / Baris 13: @@
 | kode = BIB
 | tinggi = +20 m
-| coordinates = {{coord|3.443300|S|103.976666|E|region:ID_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}}
 | letak = km 354+344 lintas [[Stasiun Panjang|Panjang]]–[[Stasiun Tanjungkarang|Tanjungkarang]]–<br>[[Stasiun Prabumulih|Prabumulih]]–[[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau]]
 | line = ''Hanya untuk penyusulan antarkereta api.''
+| persinyalan = Elektrik tipe Alstom Elixs
 | track = 3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
-| operator = [[Divisi Regional III Palembang]]
+| operator = divreiii
 | nomor = 6307
 | class = III/kecil
@@ Baris 25: / Baris 25: @@
 Awalnya stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus. Sejak pengoperasian jalur ganda yang menghubungkan Tanjung Enim dengan Tanjung Rambang, terdapat satu sepur belok baru sebagai jalur 1, jalur 1 eksisting dijadikan sebagai jalur 2 sepur lurus arah Muara Enim, dan jalur 2 yang lama dijadikan jalur 3 sepur lurus arah Prabumulih. Jalur-jalur ini sangat cukup untuk menampung KA batu bara, terutama babaranjang maupun batu bara Sukacinta.<ref>{{Cite web|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20121024/98/101382/kereta-api-jalur-ganda-prabumulih-muara-enim-tuntas-akhir-2013|title=KERETA API: Jalur ganda Prabumulih-Muara Enim tuntas akhir 2013 {{!}} Ekonomi|website=Bisnis.com|access-date=2019-04-22}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-2602845/dahlan-jonan-resmikan-11-stasiun-baru-dan-jalur-ganda-kereta-api-di-sumsel|title=Dahlan-Jonan Resmikan 11 Stasiun Baru dan Jalur Ganda Kereta Api di Sumsel|website=detikfinance|access-date=2019-04-22}}</ref>
-Dengan selesainya jalur ganda ini, sudah tidak ada lagi persilangan kereta api yang dilayani. Saat ini stasiun ini hanya melayani penyusulan antarkereta api saja, tidak melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang. Persilangan dan penyusulan yang dilayani secara resmi di Stasiun Belimbing Pendopo sesuai Gapeka 2021 per 10 Februari 2021 adalah sebagai berikut:<ref>{{Cite book|last=Anonim|first=|date=2021|url=|title=Buku Daftar Waktu Gapeka 2021 Divre III Palembang|location=Jakarta|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan PT Kereta Api Indonesia (Persero)|isbn=|pages=|url-status=live}}</ref>
+Dengan selesainya jalur ganda ini, sudah tidak ada lagi persilangan kereta api yang dilayani. Saat ini stasiun ini hanya melayani penyusulan antarkereta api saja, tidak melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang.
-* [[Kereta api batu bara Kertapati|KA Barapati]] tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] (KA 3112) disusul oleh [[Kereta api Serelo|KA Serelo]] tujuan sama (KA S10) yang melintas langsung
-*[[Kereta api batu bara rangkaian panjang|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru|Tanjung Enim]] (KA 3067) disusul oleh [[Kereta api Sindang Marga|KA Sindang Marga]] tujuan [[Stasiun Lubuklinggau|Lubuklinggau]] (KA S3) yang melintas langsung
-* [[Kereta api batu bara Kertapati|KA Barapati]] tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] (KA 3122) disusul oleh [[Kereta api Sindang Marga|KA Sindang Marga]] tujuan sama (KA S4) yang melintas langsung
 == Referensi ==