Lompat ke isi

Kereta api Cantik Ekspres: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
kTidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
90.987 suntingan
 
(2 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 8: Baris 8:
| image_width = 310
| image_width = 310
| caption = KA Cantik Ekspres tujuan [[Stasiun Jember|Jember]] ditarik lokomotif [[BB305|BB 305]] memasuki [[Stasiun Surabaya Gubeng|Stasiun Gubeng]]
| caption = KA Cantik Ekspres tujuan [[Stasiun Jember|Jember]] ditarik lokomotif [[BB305|BB 305]] memasuki [[Stasiun Surabaya Gubeng|Stasiun Gubeng]]
| type = Bisnis-eksekutif
| type = Eksekutif dan Bisnis
| system = Kereta api ekspres
| system = Kereta api ekspres
| status = Tidak beroperasi
| status = Tidak beroperasi
| locale = Daop 9 Jember
| locale = [[Daerah Operasi IX Jember]]
| start = [[Stasiun Jember]]
| start = [[Stasiun Jember]]
| end = [[Stasiun Surabaya Kota]]
| end = [[Stasiun Surabaya Kota]]
Baris 23: Baris 23:
| reopen = -
| reopen = -
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| operator = [[Daerah Operasi IX Jember]]
| operator = Daerah Operasi IX Jember
| character =
| character =
| depot = Banyuwangi
| depot = Jember
| stock = [[BB301|BB 301]], [[BB303|BB 303]], [[BB304|BB 304]], [[BB305|BB 305]]
| stock = [[BB301|BB 301]], [[BB303|BB 303]], [[BB304|BB 304]], [[BB305|BB 305]]
| linelength =
| linelength =
Baris 36: Baris 36:
| map = {{KA Cantik Ekpsres}}
| map = {{KA Cantik Ekpsres}}
}}
}}
'''Kereta api Cantik Ekspres''' merupakan kereta api penumpang yang dahulu pernah beroperasi pada rute [[Stasiun Jember|Jember]]-[[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] pp dengan kereta api campuran [[kereta api bisnis|kelas bisnis]] dan [[kereta api eksekutif|eksekutif]].
'''Kereta api Cantik Ekspres''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis yang pernah dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia]] dengan relasi [[Stasiun Jember|Jember]]–[[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] pp melalui lintas timur [[Jawa]].


Berdasarkan jadwal/gapeka terakhir, pemberangkatan dari [[Stasiun Jember|Jember]] jam 06.00 dan tiba di [[Surabaya Kota]] jam 10.15, dan pemberangkatan dari [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]] jam 16.00 dan tiba di [[Stasiun Jember|Jember]] jam 20.00. KA ini berhenti di Stasiun [[Stasiun Jember|Jember]], [[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]], [[Stasiun Tanggul]], [[Stasiun Probolinggo]], [[Stasiun Bangil]], [[Stasiun Sidoarjo]], [[Stasiun Wonokromo]], serta terakhir [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]. Nomor gapeka yang dipakai: 102 tujuan Surabaya dan 101 tujuan Jember.
Berdasarkan jadwal/gapeka terakhir, pemberangkatan dari [[Stasiun Jember|Jember]] jam 06.00 dan tiba di [[Surabaya Kota]] jam 10.15, dan pemberangkatan dari Surabaya Kota jam 16.00 dan tiba di Jember jam 20.00. KA ini berhenti di Stasiun [[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]], [[Stasiun Tanggul]], [[Stasiun Probolinggo]], [[Stasiun Bangil]], [[Stasiun Sidoarjo]], [[Stasiun Wonokromo]], dan [[Stasiun Surabaya Gubeng]]. Nomor gapeka yang dipakai: 102 tujuan Surabaya dan 101 tujuan Jember.


KA Cantik Ekspres membawa 1 gerbong eksekutif, 2 gerbong bisnis, dan 1 gerbong makan pembangkit bisnis (KMP2). Dan peresmian awalnya dilakukan di Stasiun Jember dengan dihadiri Bupati Jember, [[MZA Djalal]]. Kereta ini menjadi favorit mahasiswa dan pekerja, baik yang akan pulang, maupun bertandang ke Surabaya.
KA Cantik Ekspres membawa 1 kereta eksekutif, 2 kereta bisnis, dan 1 kereta makan pembangkit bisnis (KMP2). Dan peresmian awalnya dilakukan di Stasiun Jember dengan dihadiri Bupati Jember, [[MZA Djalal]]. Kereta ini menjadi favorit mahasiswa dan pekerja, baik yang akan pulang, maupun bertandang ke Surabaya.


Pada saat lebaran atau angkutan mudik, KA Cantik Ekspres dapat dilakukan penambahan gerbong menjadi 1 gerbong eksekutif, 1 gerbong makan pembangkit, dan 6 gerbong bisnis. Penambahan dilakukan secara fleksibel.
Pada saat lebaran atau angkutan mudik, KA Cantik Ekspres dapat dilakukan penambahan jumlah kereta menjadi 1 kereta eksekutif, 1 kereta makan pembangkit, dan 6 kereta bisnis. Penambahan dilakukan secara fleksibel.


Sejak [[1 Desember]] [[2009]] pengoperasian KA Cantik Ekspres dihentikan untuk seterusnya dengan alasan okupansi yang minim.
Sejak [[1 Desember]] [[2009]] pengoperasian KA Cantik Ekspres dihentikan untuk seterusnya dengan alasan okupansi yang minim.


Nama KA ini merupakan singkatan dari ''Cepat, Aman, Nyaman, dan Tepat, Itulah Kereta Api''.
Nama KA ini merupakan singkatan dari '''''C'''epat, '''A'''man, '''N'''yaman, dan '''T'''epat, '''I'''tulah '''K'''ereta Api''.


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
Baris 53: Baris 53:
== Lihat pula ==
== Lihat pula ==
* [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]]
* [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]]
* [[Kereta api Madiun Ekspres|Madiun Ekspres]]
* [[Kereta api Probowangi]]
* [[Kereta api Malang Ekspres|Malang Ekspres]]
* [[Kereta api Mutiara Timur]]
* [[Kereta api Pandanwangi]]


{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
Baris 60: Baris 61:
{{kereta-stub}}
{{kereta-stub}}


[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia|Cantik Ekspres]]
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Cantik Ekspres]]

Revisi terkini sejak 24 Juli 2024 02.26

Kereta Api Cantik Ekspres
Ikhtisar
JenisEksekutif dan Bisnis
SistemKereta api ekspres
StatusTidak beroperasi
LokasiDaerah Operasi IX Jember
TerminusStasiun Jember
Stasiun Surabaya Kota
Layanan1
Operasi
DibukaSeptember 2006
Ditutup1 Desember 2009
Dibuka kembali-
PemilikPT Kereta Api Indonesia
OperatorDaerah Operasi IX Jember
DepoJember
RangkaianBB 301, BB 303, BB 304, BB 305
Data teknis
Lebar sepur1.067 mm
Elektrifikasi-
Kecepatan operasi50 s.d. 70 km/jam
Peta rute
(Peta rute KA Cantik Ekspres)
KA Cantik Ekspres berhenti di stasiun bertanda tulisan tebal
Legenda
Unknown route-map component "PARKING" Head station
Stasiun Surabaya Kota
Junction both to and from left Unknown route-map component "CONTfq"
Ke Sidotopo
Unknown route-map component "PARKING" Station on track
Stasiun Surabaya Gubeng
Stop on track
Halte Ngagel
Unknown route-map component "PARKING" Station on track
Stasiun Wonokromo
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZgr"
Ke Sepanjang, Madiun
Stop on track
Halte Margorejo
Stop on track
Halte Jemursari
Stop on track
Halte Kertomenanggal
Unknown route-map component "SKRZ-Bu"
Jalan Tol Waru-Juanda
Stop on track
Stasiun Waru
Stop on track
Halte Sawotratap
Stop on track
Stasiun Gedangan
Stop on track
Halte Banjarkemantren
Stop on track
Halte Buduran
Stop on track
Halte Pagerwojo
Unknown route-map component "PARKING" Station on track
Stasiun Sidoarjo
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZgr"
Ke Tulangan, Tarik
Stop on track
Stasiun Tanggulangin
Stop on track
Stasiun Porong
Unknown route-map component "hKRZWae"
Jembatan Kali Porong
Unknown route-map component "PARKING" Station on track
Stasiun Bangil
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZgr"
Ke Malang, Blitar
Unknown route-map component "PARKING" Station on track
Stasiun Pasuruan
Stop on track
Stasiun Rejoso
Stop on track
Stasiun Grati
Stop on track
Stasiun Bayeman
Unknown route-map component "PARKING" Station on track
Stasiun Probolinggo
Stop on track
Stasiun Leces
Stop on track
Stasiun Malasan
Stop on track
Stasiun Ranuyoso
Stop on track
Stasiun Klakah
Stop on track
Stasiun Randuagung
Stop on track
Stasiun Jatiroto
Unknown route-map component "PARKING" Station on track
Stasiun Tanggul
Stop on track
Stasiun Bangsalsari
Unknown route-map component "PARKING" Station on track
Stasiun Rambipuji
Stop on track
Stasiun Mangli
Unknown route-map component "PARKING" Station on track
Stasiun Jember
Continuation forward
Ke Kalisat/Banyuwangi

Kereta api Cantik Ekspres merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis yang pernah dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia dengan relasi Jember–Surabaya Kota pp melalui lintas timur Jawa.

Berdasarkan jadwal/gapeka terakhir, pemberangkatan dari Jember jam 06.00 dan tiba di Surabaya Kota jam 10.15, dan pemberangkatan dari Surabaya Kota jam 16.00 dan tiba di Jember jam 20.00. KA ini berhenti di Stasiun Rambipuji, Stasiun Tanggul, Stasiun Probolinggo, Stasiun Bangil, Stasiun Sidoarjo, Stasiun Wonokromo, dan Stasiun Surabaya Gubeng. Nomor gapeka yang dipakai: 102 tujuan Surabaya dan 101 tujuan Jember.

KA Cantik Ekspres membawa 1 kereta eksekutif, 2 kereta bisnis, dan 1 kereta makan pembangkit bisnis (KMP2). Dan peresmian awalnya dilakukan di Stasiun Jember dengan dihadiri Bupati Jember, MZA Djalal. Kereta ini menjadi favorit mahasiswa dan pekerja, baik yang akan pulang, maupun bertandang ke Surabaya.

Pada saat lebaran atau angkutan mudik, KA Cantik Ekspres dapat dilakukan penambahan jumlah kereta menjadi 1 kereta eksekutif, 1 kereta makan pembangkit, dan 6 kereta bisnis. Penambahan dilakukan secara fleksibel.

Sejak 1 Desember 2009 pengoperasian KA Cantik Ekspres dihentikan untuk seterusnya dengan alasan okupansi yang minim.

Nama KA ini merupakan singkatan dari Cepat, Aman, Nyaman, dan Tepat, Itulah Kereta Api.

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia Diarsipkan 2015-11-25 di Wayback Machine.

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]


Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Cantik_Ekspres&oldid=26079741"