Stasiun Gumukmas: Perbedaan antara revisi
k →Referensi: del coor |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k istilahnya sekarang penjagaan aset. (via JWB) |
||
| Baris 11: | Baris 11: | ||
| desa = Menampu |
| desa = Menampu |
||
| open = 25 Agustus 1927 |
| open = 25 Agustus 1927 |
||
| operator = |
| operator = wpa9 |
||
| no_stasiun = 5817 |
| no_stasiun = 5817 |
||
| letak = km 43+785 lintas [[Stasiun Klakah|Klakah]]-''[[Stasiun Lumajang|Lumajang]]-[[Stasiun Balung|Balung]]''-[[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]] |
| letak = km 43+785 lintas [[Stasiun Klakah|Klakah]]-''[[Stasiun Lumajang|Lumajang]]-[[Stasiun Balung|Balung]]''-[[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]] |
||
| line = - |
| line = - |
||
| close_type = PJKA |
| close_type = PJKA |
||
}}'''Stasiun Gumukmas (GMM)''' merupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Menampu, Gumukmas, Jember]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +10 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IX Jember|Wilayah Aset IX Jember]]. |
}}'''Stasiun Gumukmas (GMM)''' merupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Menampu, Gumukmas, Jember]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +10 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IX Jember|Wilayah Penjagaan Aset IX Jember]]. |
||
Menurut Lekkerkerker (1938), jalur yang melewati stasiun ini aslinya adalah jalur trem dengan lebar sepur 600 mm. Pembangunan diprakarsai oleh [[Staatsspoorwegen]], dengan melanjutkan jalurnya dari Lumajang menuju Rambipuji via Balung. Jalur ini dibuka untuk segmen Lumajang–[[Stasiun Kencong|Kencong]] pada tanggal 25 Agustus 1927 dan kemudian ke arah Balung pada tanggal 1 November 1928. Setahun berikutnya jalur ini diputuskan untuk diganti sepurnya menjadi 1.067 mm.<ref>{{Cite book|title=Land en volk van Java|last=Lekkerkerker|first=C.G.|publisher=J.B. Wolters' Uitgevers-Maatschappij|year=1938|isbn=|location=|pages=}}</ref> |
Menurut Lekkerkerker (1938), jalur yang melewati stasiun ini aslinya adalah jalur trem dengan lebar sepur 600 mm. Pembangunan diprakarsai oleh [[Staatsspoorwegen]], dengan melanjutkan jalurnya dari Lumajang menuju Rambipuji via Balung. Jalur ini dibuka untuk segmen Lumajang–[[Stasiun Kencong|Kencong]] pada tanggal 25 Agustus 1927 dan kemudian ke arah Balung pada tanggal 1 November 1928. Setahun berikutnya jalur ini diputuskan untuk diganti sepurnya menjadi 1.067 mm.<ref>{{Cite book|title=Land en volk van Java|last=Lekkerkerker|first=C.G.|publisher=J.B. Wolters' Uitgevers-Maatschappij|year=1938|isbn=|location=|pages=}}</ref> |
||
Revisi terkini sejak 26 September 2024 12.27
Stasiun Gumukmas
| ||
|---|---|---|
 | ||
| Lokasi |
| |
| Koordinat | 8°18′46.43″S 113°25′0.67″E / 8.3128972°S 113.4168528°E | |
| Ketinggian | +10 m | |
| Operator | ||
| Letak | ||
| Layanan | - | |
| Konstruksi | ||
| Jenis struktur | Atas tanah | |
| Informasi lain | ||
| Kode stasiun |
| |
| Sejarah | ||
| Dibuka | 25 Agustus 1927 | |
| Ditutup | 1986 | |
| Lokasi pada peta | ||
 | ||
Stasiun Gumukmas (GMM) merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Menampu, Gumukmas, Jember. Stasiun yang terletak pada ketinggian +10 meter ini termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset IX Jember.
Menurut Lekkerkerker (1938), jalur yang melewati stasiun ini aslinya adalah jalur trem dengan lebar sepur 600 mm. Pembangunan diprakarsai oleh Staatsspoorwegen, dengan melanjutkan jalurnya dari Lumajang menuju Rambipuji via Balung. Jalur ini dibuka untuk segmen Lumajang–Kencong pada tanggal 25 Agustus 1927 dan kemudian ke arah Balung pada tanggal 1 November 1928. Setahun berikutnya jalur ini diputuskan untuk diganti sepurnya menjadi 1.067 mm.[3]
Stasiun ini dinonaktifkan bersama dengan penutupan jalur Lumajang–Balung pada tahun 1986, karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Kondisi bangunan kini masih utuh, tetapi tidak digunakan.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Lekkerkerker, C.G. (1938). Land en volk van Java. J.B. Wolters' Uitgevers-Maatschappij.
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
| Krebet (Jember) menuju Lumajang
|
Lumajang–Balung | Mlokorejo menuju Balung
| ||
 | Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |