Lompat ke isi

Chevrolet Spark: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Greybutt (bicara | kontrib)
128 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(61 revisi perantara oleh 31 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox Automobile
{{Infobox Automobile
|image = [[Berkas:Matiz first generation VS Matiz second generation.jpg|250px|Daewoo Matiz first generation VS second generation]]
|image = [[Berkas:00 CHEVROLET SPARK 1.jpg|250px|]]
|name = Chevrolet Spark
|name = Chevrolet Spark
|manufacturer = [[General Motors]]<br />[[Fabryka Samochodów Osobowych|FSO]]
|manufacturer = [[General Motors]]<br />[[Fabryka Samochodów Osobowych|FSO]]
|aka = Chavrolet Matiz<br />Daewoo Matiz
|aka = Chevrolet Matiz<br />Daewoo Matiz
|predecessor = [[Daewoo Tico]]
|predecessor = [[Daewoo Tico]]
|successor = [[Wuling Air EV]] (Indonesia)<br> [[Wuling Air EV|Chevrolet Spark EV]] (Mesir)
|production = 1998–sekarang
|production = 1998–2020
|body_style = [[hatchback]] 5 pintu
|body_style = [[hatchback]] 5 pintu
|layout = [[FF layout]]
|layout = [[mesin depan]], [[penggerak roda depan]]
|class = [[City car]]
|class = [[Mobil kota|City car]]
}}
}}
{{Commons category}}
{{Commons category}}


'''Chevrolet Spark''' atau di Korea Selatan dikenal dengan nama Daewoo Matiz merupakan [[city car]] yang diproduksi oleh [[GM Daewoo]] dari Korea Selatan, dipasarkan ke seluruh dunia sejak 1998 menggantikan [[Daewoo Tico]]. Tersedia 5 pintu dengan pintu kelimanya berupa hatchback dengan konfigurasi 2 mesin. Spark aslinya didesain oleh [[Italdesign Giugiaro]], dan telah menerima 2 [[facelift (automobile)|facelifts]]. Berbagai macam mobil ini telah dijual baik oleh Daewoo maupun GM, dan juga telah dipabrikasi serta dipasarkan oleh pabrik mobil lokal di berbagai negara dibawah lisensi perjanjian masing-masing negara. Spark dibangun dalam rentang waktu 1998 sampai 2008 dengan kapasitas produksi melebihi 2,3 juta unit<ref>[http://car-action.blogspot.com/2008/05/gm-daewoo-matiz-will-continue-to-win.html 10years of Daewoo Matiz]</ref> di seluruh dunia.
'''Chevrolet Spark''' atau di Korea selatan dikenal dengan nama Deawoo matiz merupakan [[Mobil kota|city car]] yang diproduksi oleh [[Chevrolet]] dari Korea selatan, dipasarkan ke seluruh dunia sejak 1998 menggantikan [[Daewoo Tico]]. Tersedia 5 pintu dengan pintu kelimanya berupa hatchback dengan konfigurasi 4 mesin. Spark aslinya didesain oleh [[Gold d roger]], dan telah menerima 2 [[Pembaharuan (otomotif)|pembaharuan]]. Berbagai macam mobil ini telah dijual baik oleh Daewoo maupun GM, dan juga telah dipabrikasi serta dipasarkan oleh pabrik mobil lokal di berbagai negara di bawah lisensi perjanjian masing-masing negara. Spark dibangun dalam rentang waktu 1998 sampai 2008 dengan kapasitas produksi melebihi 2,3 juta unit<ref>{{Cite web |url=http://car-action.blogspot.com/2008/05/gm-daewoo-matiz-will-continue-to-win.html |title=10years of Daewoo Matiz |access-date=2010-09-30 |archive-date=2010-09-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100930172148/http://car-action.blogspot.com/2008/05/gm-daewoo-matiz-will-continue-to-win.html |dead-url=yes }}</ref> di seluruh dunia.


Spark menghadapi kontroversi hak-hak properti intelektual internasional karena desainnya M100 ditiru oleh pabrikan asal China yakni [[Chery]] yang mengkopi desainnya menjadi [[Chery QQ|QQ]].
Spark menghadapi kontroversi hak-hak properti intelektual internasional karena desainnya M100 ditiru oleh pabrikan asal China yakni [[Chery]] yang mengkopi desainnya menjadi [[Chery QQ|QQ]].
Baris 23: Baris 24:
|image = [[Berkas:Daewoo Matiz front 20080320.jpg|250px|Daewoo Matiz M100]]<br />''Daewoo Matiz M100''<br />[[Berkas:Daewoo Matiz.jpg|250px|Daewoo Matiz M150]]<br />''Daewoo Matiz M150''
|image = [[Berkas:Daewoo Matiz front 20080320.jpg|250px|Daewoo Matiz M100]]<br />''Daewoo Matiz M100''<br />[[Berkas:Daewoo Matiz.jpg|250px|Daewoo Matiz M150]]<br />''Daewoo Matiz M150''
|production = 1998–2008 (Matiz M100)<br />2000-sekarang (Matiz M150)
|production = 1998–2008 (Matiz M100)<br />2000-sekarang (Matiz M150)
|assembly = [[Bupyong]], [[South Korea]]<br />[[Asaka]], [[Uzbekistan]] ([[UzDaewooAuto|UzDaewoo]])<br />[[Craiova]], [[Romania]]<br />[[Hanoi]], [[Vietnam]]<br /> [[Halol]], [[India]]<br />[[Warsawa]], [[Poland]]<br />[[Karachi]], [[Pakistan]]<br />[[Taipei]], [[Republic of China|Taiwan]]<ref>[http://car-cat.com/firm-1030.html car-cat.com]</ref>
|assembly = [[Bupyong]], [[South Korea]]<br />[[Asaka]], [[Uzbekistan]] ([[UzDaewooAuto|UzDaewoo]])<br />[[Craiova]], [[Romania]]<br />[[Hanoi]], [[Vietnam]]<br /> [[Halol]], [[India]]<br />[[Warsawa]], [[Poland]]<br />[[Karachi]], [[Pakistan]]<br />[[Taipei]], [[Republic of China|Taiwan]]<ref>{{Cite web |url=http://car-cat.com/firm-1030.html |title=car-cat.com |access-date=2010-09-13 |archive-date=2012-03-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120306074439/http://car-cat.com/firm-1030.html |dead-url=yes }}</ref>
|engine = 0.8L [[Daewoo S-TEC engine|''S-TEC'']] [[Straight-3|I3]] petrol<br />1.0L [[Daewoo S-TEC engine|''S-TEC'']] [[Straight-4|I4]] petrol
|engine = 0.8L [[Daewoo S-TEC engine|''S-TEC'']] [[Straight-3|I3]] petrol<br />1.0L [[Daewoo S-TEC engine|''S-TEC'']] [[Straight-4|I4]] petrol
|transmission = 5-kecepatan [[Transmisi manual]]
|transmission = 5-kecepatan [[Transmisi manual]]
Baris 36: Baris 37:


=== M100 (1998–2008) ===
=== M100 (1998–2008) ===
Produksi Daewoo Matiz dimulai pada tahun 1998 dan dijual di Korea Selatan dan pasaran Eropa dengan kode ''M100''. Desain Eksteriornya berbasis desain Lucciola, sebuah mobil konsep [[Fiat Cinquecento]] oleh [[Italdesign Giugiaro]]<ref>{{it}}[http://archiviostorico.corriere.it/1998/aprile/21/Daewoo_Matiz_ambizioni_mondiali_con_co_0_980421561.shtml Daewoo Matiz: ambizioni mondiali con design italiano e cuore asiatico]</ref> yang sudah ditolak oleh [[Fiat]]. Mesin bensin 0,8-liter dan transmisinya diadaptasi dari [[Daewoo Tico]]. Rekayasa Tehniknya dilakukan oleh Daewoo's Worthing Technical Centre di Inggris. Mobil ini menjadi model Daewoo paling laris di [[Europe]] dan [[India]] untuk beberapa tahun ke depan.
[[Berkas:Matiz in.jpg|thumb|left|FSO Matiz M100 inside]]
Produksi Daewoo Matiz dimulai pada tahun 1998 dan dijual di Korea Selatan dan pasaran Eropa dengan kode ''M100''. Desain Eksteriornya berbasis desain Lucciola, sebuah mobil konsep [[Fiat Cinquecento]] oleh [[Italdesign Giugiaro]]<ref>{{it}}[http://archiviostorico.corriere.it/1998/aprile/21/Daewoo_Matiz_ambizioni_mondiali_con_co_0_980421561.shtml Daewoo Matiz: ambizioni mondiali con design italiano e cuore asiatico]</ref> yang sudah ditolak oleh [[Fiat]]. Mesin bensin 0,8-liter dan transmisinya diadaptasi dari [[Daewoo Tico]]. Rekayasa Tehniknya dilakukan oleh Daewoo's Worthing Technical Centre di Inggris. Mobil ini menjadi model Daewoo paling laris di [[Europe]] dan [[India]] untuk beberapa tahun ke depan.


Matiz asalnya diluncurkan dengan kapasitas mesin 0.8&nbsp;L [[Straight-3|3-cylinder]]. Mesin ini dikembangkan oleh unit TICO oleh [[Tickford]], Sebuah perusahaan Inggris berbasis di Milton Keynes. Koneksi [[Tickford]] dikenali dari brosurnya yang beredar di Showroom-showroomnya di Inggris
Matiz asalnya diluncurkan dengan kapasitas mesin 0.8&nbsp;L [[Straight-3|3-cylinder]]. Mesin ini dikembangkan oleh unit TICO oleh [[Tickford]], Sebuah perusahaan Inggris berbasis di Milton Keynes. Koneksi [[Tickford]] dikenali dari brosurnya yang beredar di Showroom-showroomnya di Inggris.


=== Kontroversi Penjiplakan ===
=== Kontroversi Penjiplakan ===
Baris 45: Baris 45:
Saat dipasarkan di China sebagai '''Chevrolet Spark''', Matiz dijiplak juga oleh [[Chery QQ]], yang diproduksi oleh manufaktur lokal [[Chery Automobile]].
Saat dipasarkan di China sebagai '''Chevrolet Spark''', Matiz dijiplak juga oleh [[Chery QQ]], yang diproduksi oleh manufaktur lokal [[Chery Automobile]].


GM pun menuntut Chery, menduga keras akan terjadinya pembajakan desain Spark,<ref name="chinadaily">{{cite web|url= http://www.chinadaily.com.cn/english/doc/2004-12/18/content_401235.htm|title=CGM charges Chery for alleged mini car piracy|publisher=Gong Zhengzheng, China Daily, 2004-12-18}}</ref> dan membuktikannya dengan menunjukkan bahwa pintu dari mobil Cherry dan Spark dapat saling ditukar.<ref>{{cite web|url=http://www.thetruthaboutcars.com/editorials/china-to-foreign-automakers-drop-dead/|title=China to Foreign Automakers: Drop Dead|work=Frank Williams|date=2007-08-16|accessdate=2007-12-17}}</ref> Grup GM di China mengindikasikan bahwa kedua kendaraan "memiliki kesamaan struktur bodi, desain eksterior, desain interior dan komponen-komponen kunci." <ref name="chinadaily"/> MotorAuthority.com menyebut QQ sebagai "[[carbon copy]]." <ref>{{cite web|url= http://www.motorauthority.com/news/industry/chinese-chery-qq-a-carbon-copy-of-the-daewoo-matiz/|title=China Chinese Chery QQ - a carbon copy of the Daewoo Matiz |publisher=MotorAuthority.com 6 July 2006}}</ref> Koran ''[[International Herald Tribune]]'' dalam artikelnya di tahun 2005, menyebut QQ sebagai [[Molecular cloning|clone]].<ref name="iht">{{cite web|url= http://www.iht.com/articles/2005/01/06/business/cars.php|title=China's quest to sell cars in the U.S.|publisher=International Herald Tribune, Chris Buckley, Jan 7, 2005}}</ref>
GM pun menuntut Chery, menduga keras akan terjadinya pembajakan desain Spark,<ref name="chinadaily">{{cite web|url= http://www.chinadaily.com.cn/english/doc/2004-12/18/content_401235.htm|title=CGM charges Chery for alleged mini car piracy|publisher=Gong Zhengzheng, China Daily, 2004-12-18}}</ref> dan membuktikannya dengan menunjukkan bahwa pintu dari mobil Cherry dan Spark dapat saling ditukar.<ref>{{cite web|url=http://www.thetruthaboutcars.com/editorials/china-to-foreign-automakers-drop-dead/|title=China to Foreign Automakers: Drop Dead|work=Frank Williams|date=2007-08-16|accessdate=2007-12-17}}</ref> Grup GM di China mengindikasikan bahwa kedua kendaraan "memiliki kesamaan struktur bodi, desain eksterior, desain interior dan komponen-komponen kunci."<ref name="chinadaily"/> MotorAuthority.com menyebut QQ sebagai "[[carbon copy]]."<ref>{{cite web|url= http://www.motorauthority.com/news/industry/chinese-chery-qq-a-carbon-copy-of-the-daewoo-matiz/|title= China Chinese Chery QQ - a carbon copy of the Daewoo Matiz|publisher= MotorAuthority.com 6 July 2006|access-date= 2010-09-13|archive-date= 2008-06-15|archive-url= https://web.archive.org/web/20080615173514/http://www.motorauthority.com/news/industry/chinese-chery-qq-a-carbon-copy-of-the-daewoo-matiz/|dead-url= yes}}</ref> Koran ''[[International Herald Tribune]]'' dalam artikelnya pada tahun 2005, menyebut QQ sebagai [[Molecular cloning|clone]].<ref name="iht">{{cite web|url=http://www.iht.com/articles/2005/01/06/business/cars.php|title=China's quest to sell cars in the U.S.|publisher=International Herald Tribune, Chris Buckley, Jan 7, 2005|archiveurl=https://web.archive.org/web/20051023004837/http://www.iht.com/articles/2005/01/06/business/cars.php|archivedate=2005-10-23|access-date=2010-09-13|dead-url=no}}</ref>


Meletakkan kontroversi ini dalam konteks yang penting, ''Detroit News'' melaporkan bahwa "perselisihan ini merefleksikan kebingungan, resiko, dan ambisi China sebagai pemain baru industri otomotif, dimana pabrik-pabrik mobil dunia bersaing termasuk yang baru terjun sebagai pemain baru untuk merebut pasar mobil dunia agar menjadi yang paling besar."<ref>{{cite web
Meletakkan kontroversi ini dalam konteks yang penting, ''Detroit News'' melaporkan bahwa "perselisihan ini merefleksikan kebingungan, risiko, dan ambisi China sebagai pemain baru industri otomotif, dimana pabrik-pabrik mobil dunia bersaing termasuk yang baru terjun sebagai pemain baru untuk merebut pasar mobil dunia agar menjadi yang paling besar."<ref>{{cite web
|url= http://www.detnews.com/2005/autosinsider/0501/02/A08-47232.htm
|url= http://www.detnews.com/2005/autosinsider/0501/02/A08-47232.htm
|title=Chinese carmaker ambitious, controversial
|title=Chinese carmaker ambitious, controversial
|publisher=Detroit News, Christine Tierney }}</ref>
|publisher=Detroit News, Christine Tierney }}</ref>


=== M150 (2000–sekarang) ===
=== M150 (2000–2004) ===


Didesain oleh Daewoo's Worthing Technical Centre di Inggris dan diperkenalkan di Korea Selatan akhir tahun 2000, mulai diekspor dari tahun 2001. Struktur pinggiran depannya dimodifikasi agar dapat mengakomodasi mesin [[Straight-4|4 silinder]], meskipun perkenalan dari mesin 1.0-liter [[Daewoo S-Tec engine|S-Tec unit]] ditunda hingga Daewoo diambil oleh [[General Motors Corporation|General Motors]] tahun 2002<ref>{{it}}[http://archiviostorico.corriere.it/2003/febbraio/09/Matiz_col_motore_piu_grosso_co_0_030209195.shtml Matiz, col motore più grosso viaggia meglio in autostrada]</ref>.
Didesain oleh Daewoo's Worthing Technical Centre di Inggris dan diperkenalkan di Korea Selatan akhir tahun 2000, mulai diekspor dari tahun 2001. Struktur pinggiran depannya dimodifikasi agar dapat mengakomodasi mesin [[Straight-4|4 silinder]], meskipun perkenalan dari mesin 1.0-liter [[Daewoo S-Tec engine|S-Tec unit]] ditunda hingga Daewoo diambil oleh [[General Motors Corporation|General Motors]] tahun 2002.<ref>{{it}}[http://archiviostorico.corriere.it/2003/febbraio/09/Matiz_col_motore_piu_grosso_co_0_030209195.shtml Matiz, col motore più grosso viaggia meglio in autostrada]</ref>


M150 masih diproduksi oleh [[UzDaewooAuto]] di[[Uzbekistan]].
M150 masih diproduksi oleh [[UzDaewooAuto]] di [[Uzbekistan]].


Di Jepang dijual dengan nama ''GM Daewoo Matiz II''.
Di Jepang dijual dengan nama ''GM Daewoo Matiz II''.
Baris 62: Baris 62:
=== Mesin ===
=== Mesin ===
{| class="wikitable" cellpadding="0" style="text-align:center; font-size:90%;"
{| class="wikitable" cellpadding="0" style="text-align:center; font-size:90%;"
|-
|-
!colspan=9|Mesin bensin
!colspan=9|Mesin bensin
|- style="background:#dcdcdc; text-align:center; vertical-align:middle;"
|- style="background:#dcdcdc; text-align:center; vertical-align:middle;"
!Model
!Model
!Mesin
!Mesin
!Isi silinder
!Displacement
!Tenaga
!Tenaga
!Torsi
!Torsi
!0–100 km/h,s
!0–100&nbsp;km/h
!Kecepatan Maks
!Kecepatan maks.
!Catatan
!Catatan
!Emisi CO<sub>2</sub> g/km)
!Emisi CO<sub>2</sub> (g/km)
|- style="background:#fff;"
|- style="background:#fff;"
|'''0.8'''||[[straight-3|I3]]||796 cm³||{{convert|51|PS|kW hp|0|abbr=on}}||{{convert|69|Nm|lbft|0|abbr=on}} @4600 rpm||17.0||{{convert|144|km/h|mph|abbr=on}} ||||161
|'''0.8'''||[[Straight-3|I3]]||796&nbsp;cc||{{convert|51|PS|kW hp|0|abbr=on}}||69 N·m (51&nbsp;lb·ft) @4200 rpm ||17.0 s||{{convert|144|km/h|mph|abbr=on}} ||||161
|- style="background:#fff;"
|- style="background:#fff;"
|'''1.0'''||[[straight-4|I4]]||995 cm³||{{convert|63|PS|kW hp|0|abbr=on}}||{{convert|87|Nm|lbft|0|abbr=on}} @4300 rpm||14.2||{{convert|155|km/h|mph|abbr=on}} ||Dirilis 2002||157
|'''1.0'''||[[Straight-4|I4]]||995&nbsp;cc||{{convert|63|PS|kW hp|0|abbr=on}}||87 N·m (64&nbsp;lb·ft) @4300 rpm ||14.2 s||{{convert|155|km/h|mph|abbr=on}} ||introduced in 2002||157
|}
|}{{-}}

{{-}}


== Generasi Kedua ==
== Generasi Kedua ==
{{Infobox Automobile
{{Infobox Automobile
|name = Generasi Kedua (M200 & M250)
|name = Generasi Kedua (M200 & M250)
|aka = Daewoo Matiz Classic (Korea Selatan)<br />Chevrolet Matiz<br />Chevrolet Matiz Eco Logic (Italy)<br />Chevrolet Spark<br />Chevrolet Joy<br />Pontiac Matiz G2<br />Pontiac Matiz<br />FSO Matiz<br />Chevrolet Taxi 7:24 Chronos<br />UZ Daewoo Matiz
|aka = Daewoo Matiz Classic (Korea Selatan)<br />Chevrolet Matiz<br />Chevrolet Matiz Eco Logic (Italy)<br />Chevrolet Spark<br />Chevrolet Joy<br />Pontiac Matiz G2<br />Pontiac Matiz<br />FSO Matiz<br />Chevrolet Taxi 7:24 Chronos<br />Holden Matiz (Poland)<br />UZ Daewoo Matiz<br />[[Kia Picanto]]<br />[[Daihatsu Mira]]<br />W MOTORI Kelipta
|image = [[Berkas:Chevrolet Matiz SE front.jpg|250px|Chevrolet Matiz M200]]<br />''Chevrolet Matiz M200''<br />[[Berkas:Daewoo Matiz -- Korea.jpg|250px|Daewoo Matiz M250]]<br />''Daewoo Matiz M250''
|image = [[File:2006 Chevrolet Matiz M200.jpg|250px|Chevrolet Matiz M200]]<br />''Chevrolet Matiz M200''<br />[[Berkas:Daewoo Matiz -- Korea.jpg|250px|Daewoo Matiz M250]]<br />''Daewoo Matiz M250''
|production = 2005–2007 (Matiz M200)<br />2007–sekarang (Matiz M250)
|production = 2004–2007 (Matiz M200)<br />2007–sekarang (Matiz M250)
|assembly = [[Bupyong]], [[South Korea]]<br />[[Warsaw]], [[Poland]]<br />[[Ha Noi]], [[Vietnam]]<br />[[Cherasco]], [[Cuneo]], [[Italy]] ([[CKD]])
|assembly = [[Bupyong]], [[South Korea]]<br />[[Warsaw]], [[Poland]]<br />[[Ha Noi]], [[Vietnam]]<br />[[Cherasco]], [[Cuneo]], [[Italy]] ([[CKD]])
[[Karachi]], [[Pakistan]]<br />[[Halol]], [[India]]
[[Karachi]], [[Pakistan]]<br />[[Halol]], [[India]]
|engine = 0.8L [[Daewoo S-TEC engine|''S-TEC'']] [[Straight-3|I3]] petrol<br />1.0L [[Daewoo S-TEC engine|''S-TEC'']] [[Straight-4|I4]] petrol
|engine = 0.8L [[Daewoo S-TEC engine|''S-TEC'']] [[Straight-3|I3]] petrol<br />1.0L [[Daewoo S-TEC engine|''S-TEC'']] [[Straight-4|I4]] petrol<br />1.0 L [[Renault_D-Type_engine#D4D|''D4D'']] I3
|transmission = 5-kecepatan [[Transmisi manual|manual]]<br />4-speed [[Transmisi otomatis|Otomatis]]
|transmission = 5-kecepatan [[Transmisi manual|manual]]<br />4-speed [[Transmisi otomatis|Otomatis]]
|body_style = 5-pintu [[hatchback]]
|body_style = 5-pintu [[hatchback]]
Baris 100: Baris 98:
}}
}}


Di tahun 2005 mengalami modifikasi yang cukup substantial (''M200''), dipertunjukkan dalam mobil konsep '''Chevrolet M3X''' pada [[Paris Motor Show]] 2004. Bodi bagian atasnya secara signifikan direvisi kembali ke basis desain dari [[Italdesign Giugiaro]], Mesin S-Tec diperbaharui dan nilai [[drag coefficient]] mobilnya dibuat lebih rendah, yang menghasilkan konsumsi BBM yang lebih ekonomis. Begitupula dengan interiornya, satu perubahan yang dapat dikenali, kluster instrumennya yang terpusat. Platformnya juga dibaharui, dengan sistem suspensi belakang twist-beam rear menggantikan sistem sebelumnya (3-link beam axle), dan suspensi depannya menggunakan cetakan, cukup daripada di-press dan difabrikasi, untuk memrendahkan lengan kontrol.
Pada tahun 2005 mengalami modifikasi yang cukup substantial (''M200''), dipertunjukkan dalam mobil konsep '''Chevrolet M3X''' pada [[Paris Motor Show]] 2004. Bodi bagian atasnya secara signifikan direvisi kembali ke basis desain dari [[Italdesign Giugiaro]], Mesin S-Tec diperbaharui dan nilai [[drag coefficient]] mobilnya dibuat lebih rendah, yang menghasilkan konsumsi BBM yang lebih ekonomis. Begitupula dengan interiornya, satu perubahan yang dapat dikenali, kluster instrumennya yang terpusat. Platformnya juga dibaharui, dengan sistem suspensi belakang twist-beam rear menggantikan sistem sebelumnya (3-link beam axle), dan suspensi depannya menggunakan cetakan, cukup daripada di-press dan difabrikasi, untuk memrendahkan lengan kontrol.
[[Berkas:Centralconsole.jpg|thumb|left|M200 Konsol Dashboard terpusat ditengah]]


2008, mesin 800cc direvisi menjadi dibawah level 120g/km level, untuk memenuhi kualifikasi pajak jalanan Inggris senilai £35 dan tak ada London Congestion Charge.
2008, mesin 800cc direvisi menjadi di bawah level 120g/km level, untuk memenuhi kualifikasi pajak jalanan Inggris senilai £35 dan tak ada London Congestion Charge.


Di Europe dijual dengan nama ''Chevrolet Matiz'' teatpi di Italia tetap eksis versi [[LPG]]nya yang disebut '''Chevrolet Matiz Eco Logic'''<ref>{{it}}[http://www.infomotori.com/infoflash/2009/02/20/chevrolet-matiz-eco-logic-gpl-la-piu-economica-sul/ Chevrolet Matiz Eco Logic in Italy]</ref>. Matiz Eco Logic dibangun dari tahun 2007 hingga 2010 sebanyak 60.000 unit oleh BRC Gas Equipment di [[Cherasco]], [[Cuneo]] ([[Italy]])<ref>{{it}}[http://www.autoblog.it/post/24780/brc-prodotta-lultima-chevrolet-matiz-eco-logic-a-gpl Chevrolet Matiz Eco Logic end of production]</ref>.
Di Europe dijual dengan nama ''Chevrolet Matiz'' teatpi di Italia tetap eksis versi [[LPG]]nya yang disebut '''Chevrolet Matiz Eco Logic'''.<ref>{{it}}[http://www.infomotori.com/infoflash/2009/02/20/chevrolet-matiz-eco-logic-gpl-la-piu-economica-sul/ Chevrolet Matiz Eco Logic in Italy]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Matiz Eco Logic dibangun dari tahun 2007 hingga 2010 sebanyak 60.000 unit oleh BRC Gas Equipment di [[Cherasco]], [[Cuneo]] ([[Italy]]).<ref>{{it}}[http://www.autoblog.it/post/24780/brc-prodotta-lultima-chevrolet-matiz-eco-logic-a-gpl Chevrolet Matiz Eco Logic end of production]</ref>


Di Korea Selatan, yang hanya dijual sebagai dengan mesin 800 cc dan mengekor perkenalan M300 Matiz (Matiz Creative), M200 Matiz dinamakan ''Matiz Classic''.<ref>[http://www.koreaherald.co.kr/NEWKHSITE/data/html_dir/2009/08/20/200908200066.asp Daewoo unveils Matiz Creative]</ref>
Di Korea Selatan, yang hanya dijual sebagai dengan mesin 800 cc dan mengekor perkenalan M300 Matiz (Matiz Creative), M200 Matiz dinamakan ''Matiz Classic''.<ref>[http://www.koreaherald.co.kr/NEWKHSITE/data/html_dir/2009/08/20/200908200066.asp Daewoo unveils Matiz Creative]</ref>
Baris 115: Baris 112:
* Lampu sein dipasang pada ORVM
* Lampu sein dipasang pada ORVM
* Grafis bodi yang menarik
* Grafis bodi yang menarik
* Handel pintu yang warna-warni
* Handel pintu yang warna-warni
* Emblemng edisi spesial
* Emblemng edisi spesial
* Pembungkus interior yang bernuansa sporty
* Pembungkus interior yang bernuansa sporty
* Remote keyless entry
* Remote keyless entry


=== Keselamatan ===
=== Keselamatan ===
Keluaran tahun 2005 dari Chevrolet Spark mencatat 3 bintang pada test tubrukan yang di lakukan oleh [[EuroNCAP]]: "The final adult occupant protection star is struck through because there was an unacceptably high risk of life-threatening injury to the chest in side impact." test: "Overall this is a creditable performance from a car without a side airbag."<ref>[http://www.euroncap.com/images/results/superminis/car_233_2005/Chevrolet%20Matiz%20Datasheet%202.pdf ]{{dead link|date=May 2010}}</ref> By contrast, the pre-2005 Daewoo Matiz was awarded 72% in the side impact [http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=65 Euro NCAP]
Keluaran tahun 2005 dari Chevrolet Spark mencatat 3 bintang pada test tubrukan yang di lakukan oleh [[EuroNCAP]]: "The final adult occupant protection star is struck through because there was an unacceptably high risk of life-threatening injury to the chest in side impact." test: "Overall this is a creditable performance from a car without a side airbag."<ref>{{Cite web |url=http://www.euroncap.com/images/results/superminis/car_233_2005/Chevrolet%20Matiz%20Datasheet%202.pdf |title=Salinan arsip |access-date=2006-03-11 |archive-date=2006-03-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20060311050158/http://www.euroncap.com/images/results/superminis/car_233_2005/Chevrolet%20Matiz%20Datasheet%202.pdf |dead-url=yes }}</ref> By contrast, the pre-2005 Daewoo Matiz was awarded 72% in the side impact [http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=1&id2=65 Euro NCAP]


Di Eropa, Spark diperlengkapi dengan pretensioner sabuk pengaman depan, pembatas beban sabuk pengaman depan, airbag untuk penumpand depan dan pengemudi, dan jangkar belakang [[ISOFIX]].
Di Eropa, Spark diperlengkapi dengan pretensioner sabuk pengaman depan, pembatas beban sabuk pengaman depan, airbag untuk penumpand depan dan pengemudi, dan jangkar belakang [[ISOFIX]].


=== Mesin ===
=== Mesin ===
{| class="wikitable" cellpadding="0" style="text-align:center; font-size:90%;"
{| class="wikitable" cellpadding="0" style="text-align:center; font-size:90%;"
|-
|-
!colspan=9|Petrol engine
!colspan=9|Mesin bensin
|- style="background:#dcdcdc; text-align:center; vertical-align:middle;"
|- style="background:#dcdcdc; text-align:center; vertical-align:middle;"
!Model
!Model
!Mesin
!Mesin
!Isi silinder
!Displacement
!Tenaga
!Tenaga
!Torsi
!Torsi
Baris 140: Baris 137:
!Emisi CO<sub>2</sub> (g/km)
!Emisi CO<sub>2</sub> (g/km)
|- style="background:#fff;"
|- style="background:#fff;"
|'''0.8'''||[[straight-3|I3]]||796 cm³||{{convert|52|PS|kW hp|0|abbr=on}}||{{convert|72|Nm|lbft|0|abbr=on}} @4400 rpm||18.2||{{convert|145|km/h|mph|abbr=on}} ||||123
|'''0.8'''||[[straight-3|I3]]||796&nbsp;cm³||{{convert|52|PS|kW hp|0|abbr=on}}||72 N·m (53&nbsp;lb·ft) @4400 rpm||18.2||{{convert|145|km/h|mph|abbr=on}} ||||123
|- style="background:#fff;"
|- style="background:#fff;"
|'''1.0'''||[[straight-4|I4]]||995 cm³||{{convert|66|PS|kW hp|0|abbr=on}}||{{convert|91|Nm|lbft|0|abbr=on}} @4200 rpm||14.1||{{convert|156|km/h|mph|abbr=on}} ||||133
|'''1.0'''||[[straight-4|I4]]||995&nbsp;cm³||{{convert|66|PS|kW hp|0|abbr=on}}||91 N·m (67&nbsp;lb·ft) @4200 rpm ||14.1||{{convert|156|km/h|mph|abbr=on}} ||||133
|}
|}


Baris 152: Baris 149:
{{Infobox Automobile
{{Infobox Automobile
|name = Generasi Ketiga (M300)
|name = Generasi Ketiga (M300)
|aka = Daewoo Matiz Creative (South Korea)<br />Chevrolet Spark<br />Chevrolet Spark GT (Chile and Colombia)<br />Chevrolet Spark Eco Logic (Italy)<br />Chevrolet Beat (India)<br />Holden Barina Spark (Australia)
|aka = Daewoo Matiz Creative (Korea Selatan)<br />Chevrolet Spark<br />Chevrolet Spark GT (Chile and Kolombia)<br />Chevrolet Spark Eco Logic (Italia)<br />Chevrolet Beat (India)<br />Holden Barina Spark (Australia)
|image = [[Berkas:20100823 daewoo matiz creative 1.jpg|250px|Daewoo Matiz Creative M300]]<br />''Daewoo Matiz Creative M300''
|image = [[Berkas:20100823 daewoo matiz creative 1.jpg|250px|Daewoo Matiz Creative M300]]<br />''Daewoo Matiz Creative M300''
|production = 2009–sekarang
|production = 2009–2015 (South Korea)<br />2009–sekarang (pasar ekspor)
|assembly = [[Bupyong]], [[South Korea]]<br />[[Warsaw]], [[Poland]]<br />[[Halol]], [[India]]<br />[[Cherasco]], [[Cuneo]], [[Italy]] ([[CKD]]) <br />[[Asaka, Uzbekistan|Asaka]], [[Uzbekistan]] ([[:de:GM Uzbekistan|GM]])<ref>http://www.uzdaily.com/articles-id-10110.htm</ref><ref>http://chevrolet-uz.com/</ref><ref>http://www.youtube.com/watch?v=zacnY7cDkVs&feature=related</ref>
|assembly = [[Bupyong]], [[Korea Selatan]]<br />[[Warsaw]], [[Polandia]]<br />[[Halol]], [[India]]<br />[[Cherasco]], [[Cuneo]], [[Italia]] ([[CKD]]) <br />[[Asaka, Uzbekistan|Asaka]], [[Uzbekistan]] ([[:de:GM Uzbekistan|GM]])<ref>{{Cite web |url=http://www.uzdaily.com/articles-id-10110.htm |title=Salinan arsip |access-date=2010-09-13 |archive-date=2011-07-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110717183921/http://www.uzdaily.com/articles-id-10110.htm |dead-url=yes }}</ref><ref>http://chevrolet-uz.com/</ref><ref>http://www.youtube.com/watch?v=zacnY7cDkVs&feature=related</ref>
|engine = 1.0L [[Daewoo S-TEC engine|''S-TEC II'']] [[Straight-4|I4]] petrol<br />1.2L [[Daewoo S-TEC engine|''S-TEC II'']] [[Straight-4|I4]] petrol
|engine = 1.0L [[Daewoo S-TEC engine|''S-TEC II'']] [[mesin 4 silinder segaris|I4]] bensin<br />1.2L [[Daewoo S-TEC engine|''S-TEC II'']] [[mesin 4 silinder segaris|I4]] bensin
|platform = [[GM Gamma II]]
|platform = [[GM Gamma II]]
|transmission = 5 kecepatan [[Transmisi manual|manual]]<br />4-speed [[Transmisi otomatis|Otomatis]]
|transmission = 5-percepatan [[Transmisi manual|manual]]<br />4-percepatan [[Transmisi otomatis|Otomatis]]
|body_style = 5 pintu [[hatchback]]
|body_style = 5-pintu [[hatchback]]
|wheelbase = {{convert|2375|mm|in|1|abbr=on}}
|wheelbase = {{convert|2375|mm|in|1|abbr=on}}
|length = {{convert|3640|mm|in|1|abbr=on}}
|length = {{convert|3640|mm|in|1|abbr=on}}
|width = {{convert|1597|mm|in|1|abbr=on}}
|width = {{convert|1597|mm|in|1|abbr=on}}
|height = {{convert|1551|mm|in|1|abbr=on}}
|height = {{convert|1551|mm|in|1|abbr=on}}
|related=[[Opel Agila]]|manufacturer=[[Daewoo]]}}
}}


Matiz yang didesain ulang (kodenya ''M300'') sejogjanya merupakan mobil konsep [[Chevrolet Beat]].
Matiz yang didesain ulang (kodenya ''M300'') sejogjanya merupakan mobil konsep [[Chevrolet Beat]].


==== Konsep ====
=== Konsep ===
[[Berkas:Chevrolet_Beat_concept_front.jpg|left|thumb|Mobil Konsep Chevrolet Beat]]
[[Berkas:Chevrolet_Beat_concept_front.jpg|kiri|jmpl|Mobil Konsep Chevrolet Beat]]
'''Chevrolet Beat''' diperkenalkan pada [[New York International Auto Show]] 2007 bersama dua mobil konsep lainnya, [[Chevrolet Trax|Trax]] dan [[Chevrolet Groove|Groove]]. Chevy Beat berpenggerak roda depan, dengan konsep tiga pintu [[hatchback]] concept, turunan dari [[Daewoo Kalos]]. Dibangun di India,<ref name="www.Road and Track.com">{{cite web |url=http://www.autoblog.com/2007/04/04/new-york-auto-show-chevy-debuts-the-Spark-groove-and-trax-conce/ |title=Chevrolet Beat, Groove and Trax Concept Photos}}</ref> dan didesain oleh [[GM Daewoo]] [[Korea Selatan]]. Ditenagai mesin bensin dengan [[Turbocharger]] 1.2L dan dipasangkan dengan [[transmisi otomatis]].<ref>{{cite web |url=http://www.leftlanenews.com/chevrolet-Spark-trax-groove-concept.html |title=Chevrolet Beat, Groove, Trax concepts debut |date=2007-04-04 |publisher=Leftlane }}</ref>
'''Chevrolet Beat''' diperkenalkan pada [[New York International Auto Show]] 2007 bersama dua mobil konsep lainnya, [[Chevrolet Trax|Trax]] dan [[Chevrolet Groove|Groove]]. Chevy Beat berpenggerak roda depan, dengan konsep tiga pintu [[hatchback]] concept, turunan dari [[Daewoo Kalos]]. Dibangun di India,<ref name="www.Road and Track.com">{{cite web |url=http://www.autoblog.com/2007/04/04/new-york-auto-show-chevy-debuts-the-Spark-groove-and-trax-conce/ |title=Chevrolet Beat, Groove and Trax Concept Photos}}</ref> dan didesain oleh [[GM Daewoo]] [[Korea Selatan]]. Ditenagai mesin bensin dengan [[Turbocharger]] 1.2L dan dipasangkan dengan [[transmisi otomatis]].<ref>{{cite web |url=http://www.leftlanenews.com/chevrolet-Spark-trax-groove-concept.html |title=Chevrolet Beat, Groove, Trax concepts debut |date=2007-04-04 |publisher=Leftlane }}{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>


Konsep sporty Chevy Beat dengan cat luarnya Vertigo Green dengan warna-warni yang sama dengan bagian-bagian interiornya. Profilnya tinggi dibagian belakang dan meruncing kebawah sampai ke bagian gril depan. Headlight-nya kelihatan memanjang dari dasar grilnya sampai mendekati kaca depan dan bertipe [[LED]]. Bannya yang berukuran Oversize 17&nbsp; inci menyembunyikan cat hijau yang berpadanan dengan warna disc brake-mya. Lampu belakangnya yang kembar memanjang ke arah atas yang juga menggunakan LED.
Konsep sporty Chevy Beat dengan cat luarnya Vertigo Green dengan warna-warni yang sama dengan bagian-bagian interiornya. Profilnya tinggi dibagian belakang dan meruncing kebawah sampai ke bagian gril depan. Headlight-nya kelihatan memanjang dari dasar grilnya sampai mendekati kaca depan dan bertipe [[LED]]. Bannya yang berukuran Oversize 17&nbsp; inci menyembunyikan cat hijau yang berpadanan dengan warna disc brake-mya. Lampu belakangnya yang kembar memanjang ke arah atas yang juga menggunakan LED.
Baris 176: Baris 173:
Awal 2007, GM mengadakan polling untuk kepopuleran mobil konsep Beat, Trax dan Groove pada situs Chevrolet,<ref>{{cite web |url=http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=120269 |title=Chevrolet Rolls Out Beat, Groove and Trax Minicar Concepts |date=2007-04-04 |publisher=Edmunds }}</ref> dengan 50% voting jatuh pada Beat, yang akhirnya membuatnya masuk ke dapur produksi. Mobil ini didesain untuk menarik perhatian kaum muda di pasaran Urban, menghembuskan energi, diversitas dan menariknya gaya hidup urban dan dilebur menjadi mobil yang dapat menghantarkan kesenangan pengemudinya, dan nilai jual yang lebih bagus dan irit bensin.
Awal 2007, GM mengadakan polling untuk kepopuleran mobil konsep Beat, Trax dan Groove pada situs Chevrolet,<ref>{{cite web |url=http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=120269 |title=Chevrolet Rolls Out Beat, Groove and Trax Minicar Concepts |date=2007-04-04 |publisher=Edmunds }}</ref> dengan 50% voting jatuh pada Beat, yang akhirnya membuatnya masuk ke dapur produksi. Mobil ini didesain untuk menarik perhatian kaum muda di pasaran Urban, menghembuskan energi, diversitas dan menariknya gaya hidup urban dan dilebur menjadi mobil yang dapat menghantarkan kesenangan pengemudinya, dan nilai jual yang lebih bagus dan irit bensin.


==== Produksi ====
=== Produksi ===
[[Berkas:20100823 daewoo matiz creative 2.jpg|left|thumb| Tampak depan.]]
[[Berkas:20100823 daewoo matiz creative 2.jpg|kiri|jmpl| Tampak Belakang.]]
GM menghadirkan pre-produksi dari versi Chevrolet Beat dengan membawa nama '''Chevrolet Spark''' pada [[North American International Auto Show]] [[2009]]. Versi produksinya diumumkan pada pameran tersebut, tetapi saat itu yang ditunjukan hanya mobil konse Chevrolet Beat. <ref>[http://www.autoblog.com/2009/01/11/detroit-2009-chevy-spark-playing-to-a-familiar-beat-w-video/ Detroit 2009: Chevy Spark playing to a familiar Beat]</ref> Akhirnya produksi Chevrolet Spark diungkapkan pada [[Geneva Motor Show]] [[2009]].<ref>[http://www.autoblog.com/2009/02/10/geneva-preview-chevy-spark-finally-makes-its-debut/ Geneva Preview: 2010 Chevy Spark finally, fully revealed]</ref> Diharapkan tersedia di pasaran Eropa pada kuarter pertama dari 2010,<ref>{{cite web|url=http://media.gm.com/content/media/intl/en/news/news_detail.brand_chevrolet.html/content/Pages/news/intl/en/2009/Chevrolet/11_23_Chevrolet_Spark_Launch |title=Chevrolet Media - Europe - News |publisher=Media.gm.com |date=2009-11-23 |accessdate=2010-05-13}}</ref> diikuta dengan pemasarannya ke seluruh dunia, dengan penjualan US yang akan dimulai pada awal [[2012]].<ref>{{cite web|url=http://media.gm.com/content/media/us/en/news/news_detail.brand_gm.html/content/Pages/news/us/en/2010/Jan/NAIAS/Chevrolet/0111_chevy_overview |title=GM Media - United States - News |publisher=Media.gm.com |date=2010-01-11 |accessdate=2010-05-13}}</ref> Produksi komersial dari Chevrolet Beat 5 pintu dimulai dari 15 Desember 2009 di Halol, India. Dan diluncurkan pada 5 January 2010 saat Auto Expo New Delhi di India.<ref>[http://www.bsmotoring.com/autoexpo/storypage.php?autono=1539 Chevrolet Beat, the indian Spark launched at New Delhi 2010]</ref>
GM menghadirkan pre-produksi dari versi Chevrolet Beat dengan membawa nama '''Chevrolet Spark''' pada [[North American International Auto Show]] [[2009]]. Versi produksinya diumumkan pada pameran tersebut, tetapi saat itu yang ditunjukan hanya mobil konse Chevrolet Beat.<ref>[http://www.autoblog.com/2009/01/11/detroit-2009-chevy-spark-playing-to-a-familiar-beat-w-video/ Detroit 2009: Chevy Spark playing to a familiar Beat]</ref> Akhirnya produksi Chevrolet Spark diungkapkan pada [[Geneva Motor Show]] [[2009]].<ref>[http://www.autoblog.com/2009/02/10/geneva-preview-chevy-spark-finally-makes-its-debut/ Geneva Preview: 2010 Chevy Spark finally, fully revealed]</ref> Diharapkan tersedia di pasaran Eropa pada kuarter pertama dari 2010,<ref>{{cite web |url=http://media.gm.com/content/media/intl/en/news/news_detail.brand_chevrolet.html/content/Pages/news/intl/en/2009/Chevrolet/11_23_Chevrolet_Spark_Launch |title=Chevrolet Media - Europe - News |publisher=Media.gm.com |date=2009-11-23 |accessdate=2010-05-13 }}{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> diikuta dengan pemasarannya ke seluruh dunia, dengan penjualan US yang akan dimulai pada awal [[2012]].<ref>{{cite web|url=http://media.gm.com/content/media/us/en/news/news_detail.brand_gm.html/content/Pages/news/us/en/2010/Jan/NAIAS/Chevrolet/0111_chevy_overview |title=GM Media - United States - News |publisher=Media.gm.com |date=2010-01-11 |accessdate=2010-05-13}}</ref> Produksi komersial dari Chevrolet Beat 5 pintu dimulai dari 15 Desember 2009 di Halol, India. Dan diluncurkan pada 5 January 2010 saat Auto Expo New Delhi di India.<ref>{{Cite web |url=http://www.bsmotoring.com/autoexpo/storypage.php?autono=1539 |title=Chevrolet Beat, the indian Spark launched at New Delhi 2010 |access-date=2010-09-13 |archive-date=2010-01-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100106185837/http://bsmotoring.com/autoexpo/storypage.php?autono=1539 |dead-url=yes }}</ref>


Versi GM Daewoo Matiz diperkenalkan pada saat Seoul Motor Show 2009.<ref>[http://www.koreaittimes.com/story/seoul-motor-show-2009-photo-spread-i Seoul Motor Show 2009 Photo Spread I]</ref>
Versi GM Daewoo Matiz diperkenalkan pada saat Seoul Motor Show 2009.<ref>{{Cite web |url=http://www.koreaittimes.com/story/seoul-motor-show-2009-photo-spread-i |title=Seoul Motor Show 2009 Photo Spread I |access-date=2010-09-13 |archive-date=2009-04-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090420132257/http://www.koreaittimes.com/story/seoul-motor-show-2009-photo-spread-i |dead-url=yes }}</ref>


Auto platform digantikan dengan [[GM Gamma platform]], dikembangkan oleh Insinyur-insinyur [[GM Daewoo]].
Auto platform digantikan dengan [[GM Gamma platform]], dikembangkan oleh Insinyur-insinyur [[GM Daewoo]].


==== Variasi Regional ====
=== Variasi Regional ===
* '''Eropa''': pilihan pada mesin termasuk mesin [[4 segaris|I4]] 1.0 dan 1.2-liter. Di Itala juga eksis varian dari Spark yang disebut Chevrolet Spark Eco Logic that dan dibangun oleh BRC Gas Equipment di akhir 2009. Versi mobil beremisi rendah ini memiliki dual bahan bakar, mesin berdaya LPG 1.0 dam 1.2 16V dengan 113 sampai 119 g dari emisi CO<sub>2</sub>.
* '''Eropa''': pilihan pada mesin termasuk mesin [[4 segaris|I4]] 1.0 dan 1.2-liter. Di Itala juga eksis varian dari Spark yang disebut Chevrolet Spark Eco Logic that dan dibangun oleh BRC Gas Equipment di akhir 2009. Versi mobil beremisi rendah ini memiliki dual bahan bakar, mesin berdaya LPG 1.0 dam 1.2 16V dengan 113 sampai 119 g dari emisi CO<sub>2</sub>.


{| class="wikitable" cellpadding="0" style="text-align:center; font-size:90%;"
{| class="wikitable" cellpadding="0" style="text-align:center; font-size:90%;"
|-
!colspan=9|Petrol engine
|- style="background:#dcdcdc; text-align:center; vertical-align:middle;"
|- style="background:#dcdcdc; text-align:center; vertical-align:middle;"
!Model
!Model
Baris 200: Baris 195:
!Catatan
!Catatan
!Emisi CO<sub>2</sub> (g/km)
!Emisi CO<sub>2</sub> (g/km)
|-
!colspan=9|Mesin bensin
|- style="background:#fff;"
|- style="background:#fff;"
|'''1.0'''||[[straight-4|I4]]||995 cm³||{{convert|68|PS|kW hp|0|abbr=on}} @6400 rpm||{{convert|93|Nm|lbft|0|abbr=on}} @4800 rpm||15.5||{{convert|96|mph|km/h|abbr=on}} ||||119
|'''1.0'''||[[straight-4|I4]]||995&nbsp;cm³||{{convert|68|PS|kW hp|0|abbr=on}} @6400 rpm||93 N·m (69&nbsp;lb·ft) @4800 rpm||15.5||{{convert|96|mph|km/h|abbr=on}} ||||119
|- style="background:#fff;"
|- style="background:#fff;"
|'''1.2'''||[[straight-4|I4]]||1206 cm³||{{convert|81|PS|kW hp|0|abbr=on}} @6400 rpm||{{convert|111|Nm|lbft|0|abbr=on}} @4800 rpm||12.1||{{convert|102|mph|km/h|abbr=on}} ||||119
|'''1.2'''||[[straight-4|I4]]||1206&nbsp;cm³||{{convert|81|PS|kW hp|0|abbr=on}} @6400 rpm||111 N·m (82&nbsp;lb·ft) @4800 rpm||12.1||{{convert|102|mph|km/h|abbr=on}} ||||119
|-
!colspan=9|Mesin diesel
|- style="background:#fff;"
|'''1.0'''||[[Straight-3|I3]]||936&nbsp;cc||{{convert|62.5|PS|kW hp|0|abbr=on}}||150 N·m (111&nbsp;lb·ft) @1750 rpm||||||hanya di India; mulai tahun 2011||
|}
|}


* '''India''': Produksi New Spark dimulai di Pabrik Halol dekat Ahmedabad, [[Gujarat]], India. Awalnya mobil ini akan dijual di India dan negara-negara Timur Jauh. Spark yang sekarang akan dijual sebagai Spark klasik. GM India dilaporkan membangun versi elektrik dari Chevrolet Spark dengan Reva Electric Car Company.<ref>[http://www.autoblog.com/2009/09/14/report-electric-chevy-spark-to-get-its-fire-from-reva/ REPORT: Electric Chevy Spark to get its fire from... Reva?]</ref>
* '''India''': Produksi New Spark dimulai di Pabrik Halol dekat Ahmedabad, [[Gujarat]], India. Awalnya mobil ini akan dijual di India dan negara-negara Timur Jauh. Spark yang sekarang akan dijual sebagai Spark klasik. GM India dilaporkan membangun versi elektrik dari Chevrolet Spark dengan Reva Electric Car Company.<ref>[http://www.autoblog.com/2009/09/14/report-electric-chevy-spark-to-get-its-fire-from-reva/ REPORT: Electric Chevy Spark to get its fire from... Reva?]</ref>
* '''Korea Selatan''': Versi Matiz dinamakan kembali '''Matiz Creative'''. Mobil kelas dunia termasuk mesin ''S-TEC II''{{convert|1000|cc|L cuin||abbr=on}} dengan 4-kecepatan transmisi automatik. Penjualannya telah dimulai pada 1 Januari 2009.<ref>[http://www.theautochannel.com/news/2009/08/19/474636.html GM Daewoo Introduces New Matiz Creative Global Mini-Car]</ref> Nama Groove yang digunakan berasal dari salah satu mobil konsep yang ditolak, digunakan untuk level trim-nya (Pop, Jazz, dan Groove),<ref>[http://www.automobilesreview.com/auto-news/gm-daewoo-matiz-creative/17248/ GM Daewoo Matiz Creative]</ref>

* '''Korea Selatan''': Versi Matiz dinamakan kembali '''Matiz Creative'''. Mobil kelas dunia termasuk mesin ''S-TEC II''{{convert|1000|cc|L cuin||abbr=on}} dengan 4-kecepatan transmisi automatik. Penjualannya telah dimulai pada 1 Januari 2009.<ref>[http://www.theautochannel.com/news/2009/08/19/474636.html GM Daewoo Introduces New Matiz Creative Global Mini-Car]</ref> Nama Groove yang digunakan berasal dari salah satu mobil konsep yang ditolak, digunakan untuk level trim-nya (Pop, Jazz, dan Groove), <ref>[http://www.automobilesreview.com/auto-news/gm-daewoo-matiz-creative/17248/ GM Daewoo Matiz Creative]</ref>

* '''Australia''': Spark dipersiapkan untuk dirilis sebagai Holden di awal pertengahan 2010.
* '''Australia''': Spark dipersiapkan untuk dirilis sebagai Holden di awal pertengahan 2010.


==== Dalam kebudayaan populer ====
=== Dalam kebudayaan populer ===
Mobil konsep Chevrolet Beat digunakan sebagai [[Autobot]] yang dikenal [[Skids (Transformers)|Skids]] dalam film ''[[Transformers: Revenge of the Fallen]]''.<ref>{{cite news|author=Ray Wert|title=Corvette Stingray Concept: Sideswipe In Disguise|work=[[Jalopnik]]|date=2009-02-11|url=http://jalopnik.com/5151143/corvette-stingray-concept-sideswipe-in-disguise|accessdate=2009-02-11}}</ref> Telah dikonfirmasikan bahwa kedua kembaran inilah yang digunakan dalam ''[[Transformers 3]]''. [[Skids (Transformers)|Skids]] akan muncul sebagai versi produksi bercat hitam dari Chevy Spark dengan strip hijau dan [[Mudflap (Transformers)|Mudflap]] sebagai Chevy Spark dengan strip oranye.<ref>{{cite web|url=http://www.tfw2005.com/transformers-news/transformers-movie-just-movie-31/brand-new-upgraded-twins-in-transformers-3-169687/|title=Brand New Upgraded Twins In Transformers 3|work=TFW2005|date=12-05-2010|accessdate=12-05-2010}}</ref>
Mobil konsep Chevrolet Beat digunakan sebagai [[Autobot]] yang dikenal [[Skids (Transformers)|Skids]] dalam film ''[[Transformers: Revenge of the Fallen]]''.<ref>{{cite news|author=Ray Wert|title=Corvette Stingray Concept: Sideswipe In Disguise|work=[[Jalopnik]]|date=2009-02-11|url=http://jalopnik.com/5151143/corvette-stingray-concept-sideswipe-in-disguise|accessdate=2009-02-11}}</ref> Telah dikonfirmasikan bahwa kedua kembaran inilah yang digunakan dalam ''[[Transformers 3]]''. [[Skids (Transformers)|Skids]] akan muncul sebagai versi produksi bercat hitam dari Chevy Spark dengan strip hijau dan [[Mudflap (Transformers)|Mudflap]] sebagai Chevy Spark dengan strip oranye.<ref>{{cite web|url=http://www.tfw2005.com/transformers-news/transformers-movie-just-movie-31/brand-new-upgraded-twins-in-transformers-3-169687/|title=Brand New Upgraded Twins In Transformers 3|work=TFW2005|date=12-05-2010|accessdate=12-05-2010}}</ref>



=== Asia ===
=== Asia ===
* Di [[India]], diluncurkan pertama kali tahun 1999 sebagai Daewoo Matiz. Tahun 2007, General Motors India meluncurkan , Chevrolet Spark yang berbasis mobil konsep Chevrolet M3X generasi ketiga.
* Di [[Indonesia]], pertama release adalah seri Daewoo Matiz antara tahun 2000 - 2003, mulai tahun 2003 juga berganti nama menjadi Chevrolet Spark, kemudian pertengahan tahun 2010 sekitar bulan Juli, All New Spark (Chevrolet Beat) dirilis oleh GMAWI di pasar Indonesia.
* Di [[India]], diluncurkan pertama kali tahun 1999 sebagai Daewoo Matiz. Tahun 2007, General Motors India meluncurkan Chevrolet Spark yang berbasis mobil konsep Chevrolet M3X generasi ketiga.

* Di [[Jepang]], Matiz dijual dengan merk GM Daewoo brand.
* Di [[Jepang]], Matiz dijual dengan merk GM Daewoo.
* Di [[Filipina]], Matiz tersedia selama tahun 1999-2000 dengan warna Abu-abu. Tahun [[2007]], dirilis dengan nama '''Chevrolet Spark'''.

* Di [[Philippines]], Matiz tersedia selama tahun 1999-2000 lewat Pasar Abu-abu. Tahun [[2007]], dirilis dengan nama '''Chevrolet Spark'''.
* Di [[Pakistan]], awalnya diperkenalkan dengan nama '''Chevrolet Exclusive''' tahun 2003. Dari tahun 2005-2009 difabrikasi oleh Nexus Automotive dengan nama '''Chevrolet Joy''', yang telah diganti dengan seri M200 yang lebih baru, dan sekarang dijual sebagai '''Chevrolet Spark'''.

* Di [[Pakistan]], awalnya diperkenalkan dengan nama '''Chevrolet Exclusive''' tahun 2003. dari tahun 2005-2009 difabrikasi oleh Nexus Automotive dengan nama '''Chevrolet Joy''', yang telah diganti dengan seri M200 yang lebih baru, dan sekarang dijual sebagai '''Chevrolet Spark'''.

=== Benua Europa ===
* Dari tahun 1998 sampai 2004, Matiz dijual dengan emblem Daewoo do Eropa. In 2005, mengambil model Chevrolet, sebagaimana model Korea Selatan lainnya dari General Motors.


=== Benua Eropa ===
* Dari tahun 1998 sampai 2004, Matiz dijual dengan emblem Daewoo di Eropa. Tahun 2005, dinamai Chevrolet, sebagaimana juga model Korea Selatan lainnya dari General Motors.
* Sejak tahun 2000, kit-kit [[Complete knock down|CKD]] telah disuplai oleh [[UzDaewooAuto]], [[Fabryka Samochodów Osobowych|FSO]] dan [[Automobile Craiova|Rodae]], untuk dibangun dan dijual di [[Uzbekistan]], [[Polandia]]dan [[Rumania]] secara berurutan. Di permulaan tahun 2005, Matiz Polandia, mulai dijual dengan merk FSO (FSO Matiz). Model baru dari Matiz dijual sebagai Chevrolet Spark.
* Sejak tahun 2000, kit-kit [[Complete knock down|CKD]] telah disuplai oleh [[UzDaewooAuto]], [[Fabryka Samochodów Osobowych|FSO]] dan [[Automobile Craiova|Rodae]], untuk dibangun dan dijual di [[Uzbekistan]], [[Polandia]]dan [[Rumania]] secara berurutan. Di permulaan tahun 2005, Matiz Polandia, mulai dijual dengan merk FSO (FSO Matiz). Model baru dari Matiz dijual sebagai Chevrolet Spark.


=== Benua Amerika ===
=== Benua Amerika ===
* Di Meksiko, Matiz diperkenalkan ke pasaran tahun 2003. Tahun 2006 namanya diganti menjadi '''Pontiac Matiz G2'''. Juga dijual dengan nama Pontiac Matiz dan Pontiac G2. Produksi Pontiac G2 tidak berkelanjutan di Meksiko karena namanya meredup sebentar pada tahun 2010. Versi barunya diluncurkan sebagai Chevrolet Spark pada Augustus 2010.
* Dijual di [[Brasil]] tahun 2010.
* di Republik Dominika dijual sebaga Chevy Spark.
* Di [[Colombia]], Matiz diimpor oleh distributor Daewoo di antara tahun 2002 dan 2005 dan kemudian GM Colmotores mulai merakit dan menjualnya dengan nama Chevrolet Spark. Tahun 2006, versi taksinya yang disebut ''7/24'' diluncurkan. Pada bulan Juli 2010, GM Colmotores mulai merakit dan menjual Chevrolet "Spark GT" 5 pintu yang dikenal di negara lain sebagai Chevrolet Beat.
* Di [[Argentina]], [[Chile]], [[Ecuador]], [[El Salvador]], [[Honduras]], [[Panama]], [[Uruguay]] dan [[Venezuela]] dijual sebagai Chevrolet Spark.
* Di [[Perú]] dijual sebagai Daewoo Matiz.
* Di [[Paraguay]], awalnya dijual sebagai Daewoo Matiz, tapi dari tahun 2008 dijual melalui dealer Chevrolet.
* Versi M300 di-set untuk memulai penjualannya di Amerika sebagai Chevrolet Spark awal tahun 2011.


== Generasi Keempat ==
* Di Meksiko, Matiz diperkenalkan ke pasaran tahun 2003. Tahun 2006 namanya diganti menjadi '''Pontiac Matiz G2'''. Juga dijual dengan nama Pontiac Matiz dan Pontiac G2. Produksi Pontiac G2 tidak berkelanjutan di Meksiko karena namanya meredup sebentar di tahun 2010. Versi barunya diluncurkan sebagai Chevrolet Spark pada Augustus 2010.
{{Infobox automobile
| name = Generasi Keempat (M400)
| image = [[Berkas:CHEVROLET SPARK SMS2015 001.JPG|250px]]
| aka = Holden Spark<ref>{{cite news |url=http://www.wheelsmag.com.au/news/1504/holden-spark-to-drop-barina-name/ |title=Holden Spark to drop Barina name |first=Toby |last=Hagon |work=Wheels |date=April 2, 2015 |accessdate=December 25, 2015}}</ref><br />[[Opel Karl|Opel Karl/Vauxhall Viva]]
| production = 2015–2022
| model_years = 2016–2022
| assembly = Korea Selatan: [[Changwon]] ([[GM Korea]])
| class = [[mobil kota]] ([[segmen A|A]])
| body_style = 5-pintu [[hatchback]]
| layout = [[mesin depan]], [[Penggerak roda depan]]
| platform =
| related =
| engine = 1.0&nbsp;L [[mesin 3 silinder segaris|I3]] (bensin)<br/> 1.4&nbsp;L ''[[GM small gasoline engine#LV7|LV7]]'' [[mesin 4 silinder segaris|I4]] (bensin)
| transmission = 5-percepatan [[Transmisi manual|manual]]<br />4-percepatan CVT [[Transmisi otomatis|Otomatis]]
| wheelbase = {{convert|2385|mm|in|abbr=on}}
| length = {{convert|3636|mm|in|abbr=on}}
| width = {{convert|1595|mm|in|abbr=on}}
| height = {{convert|1483|mm|in|abbr=on}}
| weight = {{convert|1019|-|1049|kg|lb|abbr=on}}
}}
[[Berkas:20150404 Chevrolet Spark 02.jpg|jmpl|kiri|Chevrolet Spark (South Korea)]]
[[Berkas:2016 Holden Barina Spark (MP MY17) LS hatchback (2017-08-27).jpg|jmpl|kiri|Holden Spark]]


Spark generasi keempat diperkenalkan di New York International Auto Show bulan April 2015. Ini mulai dijual pada kuartal keempat tahun 2015. Hal ini terkait erat dengan Opel Karl. Di Indonesia, Spark generasi keempat diluncurkan bersamaan dengan [[Chevrolet Trax|Trax]] facelift dan Trailblazer facelift pada tanggal 23 Februari 2017.
* Dijual di [[Brazil]] tahun 2010.


Sebuah model demonstrasi ditunjukkan menggunakan dasbor CarPlay Apple. Pada tanggal 27 Mei 2015, Chevrolet mengumumkan bahwa Spark juga akan dilengkapi dengan fitur Android Auto Capability. Namun, hanya satu dari merek ponsel mereka pada satu waktu dapat digunakan.
* di Republik Dominika dijual sebaga Chevy Spark.


Di Amerika Utara, Spark baru (generasi kedua Spark yang akan dijual di pasar Amerika Utara) akan tersedia dalam tiga model berbeda: basis 1LS, midrange 1LT, dan 2LT top-of-the-line. Semua Spark mencakup serangkaian fitur standar:
* Di [[Colombia]], Matiz diimpor oleh distributor Daewoo di antara tahun 2002 dan 2005 dan kemudian GM Colmotores mulai merakit dan menjualnya dengan nama Chevrolet Spark. Tahun 2006, versi taksinya yang disebut ''7/24'' diluncurkan. Pada bulan Juli 2010, GM Colmotores mulai merakit dan menjual Chevrolet "Spark GT" 5 pintu yang dikenal di negara lain sebagai Chevrolet Beat.
* 1.4&nbsp;L, {{convert|1399|cc|cuin|0|abbr=on}} ''[[GM Small Gasoline Engine#LV7|LV7]]'' [[DOHC]] [[inline-four engine|I4]] (bensin) menghasilkan torsi {{convert|98|hp|kW|0|abbr=on}} dan {{convert|94|lbft|Nm|0}}.
* Versi domestik Korea adalah mesin 1.0&nbsp;L.
* Chevrolet MyLink layar infotainment layar sentuh 7 inci (7") dengan radio inframerah diagonal A/M-F/M, CarPlay Apple dengan jack suara Siri Eyes-Free, Android Auto, iPod / USB, panggilan handsfree Bluetooth dengan kemampuan streaming audio stereo A2DP nirkabel, langganan uji coba SiriusXM Satellite W / 3 bulan (3mo.), navigasi GPS Bringo melalui smartphone yang kompatibel, kemampuan gerak sejumput dan zoom, dan perintah suara lengkap melalui ponsel cerdas.
* OnStar in-vehicle telematics system dengan lisensi OnStar 4G LTE dan langganan percobaan 1 tahun (1yr.) (Tiga bulan/3mo. trial atau percobaan tiga gigabyte (3GB) untuk berlangganan OnStar 4G LTE)
* SRS depan dan depan dan belakang SRS side-impact airbags
* AC
* Traction control, stability control, dan anti-lock braking system (ABS)


Model high-end akan menawarkan fitur ini selain fitur yang ditawarkan Spark:
* Di [[Argentina]], [[Chile]], [[Ecuador]], [[El Salvador]], [[Honduras]], [[Panama]], [[Uruguay]] dan [[Venezuela]] dijual sebagai Chevrolet Spark.
* Eksterior panel trim interior warna-kunci (model '''1LT''' dan '''2LT''')
* Kursi buatan kulit (model '''2LT''' saja)
* Entri tanpa kunci dengan jendela power dan kunci pintu ('''1LT''' dan '''2LT''' models)
* Enam (6) sistem suara pengeras suara ('''1LT''' dan '''2LT''' models)
* Velg dan ban enam belas inci (16") dan model '''1LT''' dan '''2LT''')
* Lampu kabut depan (perlengkapan standar pada model '''2LT''', tersedia sebagai aksesori pada model '''1LS''' dan '''1LT''')


{{clear}}
* Di[[Perú]] dijual sebagai Daewoo Matiz.

* Di [[Paraguay]], awalnya dijual sebagai Daewoo Matiz, tapi dari tahun 2008 dijual melalui dealer Chevrolet.

* Versi M300 di-set untuk memulai penjualannya di Amerika sebagai [[Chevrolet Spark]] awal tahun 2011.


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 252: Baris 286:


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
* [http://www.clubmatiz.eu/ Club Matiz Hungary]
* [http://www.clubmatiz.eu/ Club Matiz Hungary]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* [http://www.mymatiz.com/ Daewoo Matiz Owners' Club]
* [http://www.mymatiz.com/ Daewoo Matiz Owners' Club]
* [http://www.gmdaewoo-ce.com/ GM Daewoo Europe Homepage]
* [http://www.gmdaewoo-ce.com/ GM Daewoo Europe Homepage] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070317061550/http://www.gmdaewoo-ce.com/ |date=2007-03-17 }}
* [http://www.chevrolet.it/matiz/matiz-index.html Chevrolet Matiz italian site]
* [http://www.chevrolet.it/matiz/matiz-index.html Chevrolet Matiz italian site] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080310040026/http://www.chevrolet.it/matiz/matiz-index.html |date=2008-03-10 }}
* [http://www.gm.com.mx/content_data/LAAM/MX/es/GMMGM/showroom/pontiac/modelos/matizg2/diseno.html Pontiac Matiz G2 from GM de Mexico]
* [http://www.gm.com.mx/content_data/LAAM/MX/es/GMMGM/showroom/pontiac/modelos/matizg2/diseno.html Pontiac Matiz G2 from GM de Mexico] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070218183534/http://www.gm.com.mx/content_data/LAAM/MX/es/GMMGM/showroom/pontiac/modelos/matizg2/diseno.html |date=2007-02-18 }}
* [http://paultan.org/archives/2006/02/18/chery-qq-crash-test/ Chery QQ versus Daewoo Matiz crash test]
* [http://paultan.org/archives/2006/02/18/chery-qq-crash-test/ Chery QQ versus Daewoo Matiz crash test]
* [http://www.conceptcarz.com/vehicle/z309/default.aspx Performance data about the Daewoo Matiz]
* [http://www.conceptcarz.com/vehicle/z309/default.aspx Performance data about the Daewoo Matiz]
* [http://www.chevyspark.in/ Chevrolet Spark India Site]
* [http://www.chevyspark.in/ Chevrolet Spark India Site]
* [http://daewootech.com/ DaewooTech.com] - Friendly forum (English speaking) for Daewoo owners.
* [http://daewootech.com/ DaewooTech.com] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110721154127/http://daewootech.com/ |date=2011-07-21 }} - Friendly forum (English speaking) for Daewoo owners.
* [http://www.nilemotors.net/Nile/forum35/ Daewoo section in Nilemotors.net - Egypt's largest car forum] (Arabic)
* [http://www.nilemotors.net/Nile/forum35/ Daewoo section in Nilemotors.net - Egypt's largest car forum] (Arabic)
* [http://www.indiancarsbikes.in/cars/chevy-e-spark-electric-car-auto-expo-pics-1604/ Chevy Spark Electric Car] - Chevy e Spark Electric Car in Auto Expo 2010
* [http://www.indiancarsbikes.in/cars/chevy-e-spark-electric-car-auto-expo-pics-1604/ Chevy Spark Electric Car]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} - Chevy e Spark Electric Car in Auto Expo 2010
* [http://www.sriraj.org/automobile/chevy-beat-price-india-review-interiors/ Chevy Beat launched in India at sub Rs.3 lakhs]
* [http://www.sriraj.org/automobile/chevy-beat-price-india-review-interiors/ Chevy Beat launched in India at sub Rs.3 lakhs]


{{GM Daewoo timeline}}
{{GM Daewoo timeline}}
{{Chevrolet}}
{{Cars in India}}
{{Cars in India}}
{{otomotif-stub}}

[[Daewoo Matiz]]


[[Kategori:Kendaraan Chevrolet|Spark]]
[[Kategori:Kendaraan Chevrolet|Spark]]

[[cs:Chevrolet Spark]]
[[de:Chevrolet Spark]]
[[fr:Chevrolet Spark]]
[[it:Chevrolet Spark (2009)]]
[[pl:Chevrolet Spark]]
[[pt:Chevrolet Spark]]
[[tr:Chevrolet Spark]]

Revisi terkini sejak 23 September 2023 14.56

Chevrolet Spark
Informasi
ProdusenGeneral Motors
FSO
Juga disebutChevrolet Matiz
Daewoo Matiz
Masa produksi1998–2020
Bodi & rangka
KelasCity car
Bentuk kerangkahatchback 5 pintu
Tata letakmesin depan, penggerak roda depan
Kronologi
PendahuluDaewoo Tico
PenerusWuling Air EV (Indonesia)
Chevrolet Spark EV (Mesir)
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Chevrolet Spark.

Chevrolet Spark atau di Korea selatan dikenal dengan nama Deawoo matiz merupakan city car yang diproduksi oleh Chevrolet dari Korea selatan, dipasarkan ke seluruh dunia sejak 1998 menggantikan Daewoo Tico. Tersedia 5 pintu dengan pintu kelimanya berupa hatchback dengan konfigurasi 4 mesin. Spark aslinya didesain oleh Gold d roger, dan telah menerima 2 pembaharuan. Berbagai macam mobil ini telah dijual baik oleh Daewoo maupun GM, dan juga telah dipabrikasi serta dipasarkan oleh pabrik mobil lokal di berbagai negara di bawah lisensi perjanjian masing-masing negara. Spark dibangun dalam rentang waktu 1998 sampai 2008 dengan kapasitas produksi melebihi 2,3 juta unit[1] di seluruh dunia.

Spark menghadapi kontroversi hak-hak properti intelektual internasional karena desainnya M100 ditiru oleh pabrikan asal China yakni Chery yang mengkopi desainnya menjadi QQ.

Generasi Pertama

[sunting | sunting sumber]
Generasi Pertama (M100 & M150)
Daewoo Matiz M100
Daewoo Matiz M100
Daewoo Matiz M150
Daewoo Matiz M150
Informasi
Juga disebutChevrolet Matiz
Daewoo Matiz
Chevrolet Joy
Pontiac Matiz
Pontiac G2
Chevrolet Exclusive
FSO Matiz
Chevrolet Taxi 7:24 Chronos
UZ Daewoo Matiz
Formosa Matiz (Taiwan)[2]
GM Daewoo Matiz II (Japan)
Masa produksi1998–2008 (Matiz M100)
2000-sekarang (Matiz M150)
PerakitanBupyong, South Korea
Asaka, Uzbekistan (UzDaewoo)
Craiova, Romania
Hanoi, Vietnam
Halol, India
Warsawa, Poland
Karachi, Pakistan
Taipei, Taiwan[3]
PerancangGiorgetto Giugiaro (M100)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka5-pintu hatchback
5-door panel van
Mobil terkaitItaldesign Lucciola
Penyalur daya
Mesin0.8L S-TEC I3 petrol
1.0L S-TEC I4 petrol
Transmisi5-kecepatan Transmisi manual
Dimensi
Jarak sumbu roda2.340 mm (92,1 in)
Panjang3.495 mm (137,6 in)
Lebar1.495 mm (58,9 in)
Tinggi1.485 mm (58,5 in)

M100 (1998–2008)

[sunting | sunting sumber]

Produksi Daewoo Matiz dimulai pada tahun 1998 dan dijual di Korea Selatan dan pasaran Eropa dengan kode M100. Desain Eksteriornya berbasis desain Lucciola, sebuah mobil konsep Fiat Cinquecento oleh Italdesign Giugiaro[4] yang sudah ditolak oleh Fiat. Mesin bensin 0,8-liter dan transmisinya diadaptasi dari Daewoo Tico. Rekayasa Tehniknya dilakukan oleh Daewoo's Worthing Technical Centre di Inggris. Mobil ini menjadi model Daewoo paling laris di Europe dan India untuk beberapa tahun ke depan.

Matiz asalnya diluncurkan dengan kapasitas mesin 0.8 L 3-cylinder. Mesin ini dikembangkan oleh unit TICO oleh Tickford, Sebuah perusahaan Inggris berbasis di Milton Keynes. Koneksi Tickford dikenali dari brosurnya yang beredar di Showroom-showroomnya di Inggris.

Kontroversi Penjiplakan

[sunting | sunting sumber]

Saat dipasarkan di China sebagai Chevrolet Spark, Matiz dijiplak juga oleh Chery QQ, yang diproduksi oleh manufaktur lokal Chery Automobile.

GM pun menuntut Chery, menduga keras akan terjadinya pembajakan desain Spark,[5] dan membuktikannya dengan menunjukkan bahwa pintu dari mobil Cherry dan Spark dapat saling ditukar.[6] Grup GM di China mengindikasikan bahwa kedua kendaraan "memiliki kesamaan struktur bodi, desain eksterior, desain interior dan komponen-komponen kunci."[5] MotorAuthority.com menyebut QQ sebagai "carbon copy."[7] Koran International Herald Tribune dalam artikelnya pada tahun 2005, menyebut QQ sebagai clone.[8]

Meletakkan kontroversi ini dalam konteks yang penting, Detroit News melaporkan bahwa "perselisihan ini merefleksikan kebingungan, risiko, dan ambisi China sebagai pemain baru industri otomotif, dimana pabrik-pabrik mobil dunia bersaing termasuk yang baru terjun sebagai pemain baru untuk merebut pasar mobil dunia agar menjadi yang paling besar."[9]

M150 (2000–2004)

[sunting | sunting sumber]

Didesain oleh Daewoo's Worthing Technical Centre di Inggris dan diperkenalkan di Korea Selatan akhir tahun 2000, mulai diekspor dari tahun 2001. Struktur pinggiran depannya dimodifikasi agar dapat mengakomodasi mesin 4 silinder, meskipun perkenalan dari mesin 1.0-liter S-Tec unit ditunda hingga Daewoo diambil oleh General Motors tahun 2002.[10]

M150 masih diproduksi oleh UzDaewooAuto di Uzbekistan.

Di Jepang dijual dengan nama GM Daewoo Matiz II.

Mesin

[sunting | sunting sumber]
Mesin bensin
Model Mesin Isi silinder Tenaga Torsi 0–100 km/h Kecepatan maks. Catatan Emisi CO2 (g/km)
0.8 I3 796 cc 51 PS (38 kW; 50 hp) 69 N·m (51 lb·ft) @4200 rpm 17.0 s 144 km/h (89 mph) 161
1.0 I4 995 cc 63 PS (46 kW; 62 hp) 87 N·m (64 lb·ft) @4300 rpm 14.2 s 155 km/h (96 mph) introduced in 2002 157

Generasi Kedua

[sunting | sunting sumber]
Generasi Kedua (M200 & M250)
Chevrolet Matiz M200
Chevrolet Matiz M200
Daewoo Matiz M250
Daewoo Matiz M250
Informasi
Juga disebutDaewoo Matiz Classic (Korea Selatan)
Chevrolet Matiz
Chevrolet Matiz Eco Logic (Italy)
Chevrolet Spark
Chevrolet Joy
Pontiac Matiz G2
Pontiac Matiz
FSO Matiz
Chevrolet Taxi 7:24 Chronos
Holden Matiz (Poland)
UZ Daewoo Matiz
Kia Picanto
Daihatsu Mira
W MOTORI Kelipta
Masa produksi2004–2007 (Matiz M200)
2007–sekarang (Matiz M250)
PerakitanBupyong, South Korea
Warsaw, Poland
Ha Noi, Vietnam
Cherasco, Cuneo, Italy (CKD) Karachi, Pakistan
Halol, India
PerancangGiorgetto Giugiaro (M200)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka5-pintu hatchback
Penyalur daya
Mesin0.8L S-TEC I3 petrol
1.0L S-TEC I4 petrol
1.0 L D4D I3
Transmisi5-kecepatan manual
4-speed Otomatis
Dimensi
Jarak sumbu roda2.345 mm (92,3 in)
Panjang3.495 mm (137,6 in)
Lebar1.495 mm (58,9 in)
Tinggi1.500 mm (59,1 in)

Pada tahun 2005 mengalami modifikasi yang cukup substantial (M200), dipertunjukkan dalam mobil konsep Chevrolet M3X pada Paris Motor Show 2004. Bodi bagian atasnya secara signifikan direvisi kembali ke basis desain dari Italdesign Giugiaro, Mesin S-Tec diperbaharui dan nilai drag coefficient mobilnya dibuat lebih rendah, yang menghasilkan konsumsi BBM yang lebih ekonomis. Begitupula dengan interiornya, satu perubahan yang dapat dikenali, kluster instrumennya yang terpusat. Platformnya juga dibaharui, dengan sistem suspensi belakang twist-beam rear menggantikan sistem sebelumnya (3-link beam axle), dan suspensi depannya menggunakan cetakan, cukup daripada di-press dan difabrikasi, untuk memrendahkan lengan kontrol.

2008, mesin 800cc direvisi menjadi di bawah level 120g/km level, untuk memenuhi kualifikasi pajak jalanan Inggris senilai £35 dan tak ada London Congestion Charge.

Di Europe dijual dengan nama Chevrolet Matiz teatpi di Italia tetap eksis versi LPGnya yang disebut Chevrolet Matiz Eco Logic.[11] Matiz Eco Logic dibangun dari tahun 2007 hingga 2010 sebanyak 60.000 unit oleh BRC Gas Equipment di Cherasco, Cuneo (Italy).[12]

Di Korea Selatan, yang hanya dijual sebagai dengan mesin 800 cc dan mengekor perkenalan M300 Matiz (Matiz Creative), M200 Matiz dinamakan Matiz Classic.[13]

Chevrolet Spark LPG: adalah versi untuk pasar India dengan tipe kit LPG injeksi sekuensial. Model yang tersedia 1.0L PS dan 1.0L LS. Mobil ini dipamerkan pada Hari Lingkungan Sedunia di New Delhi.[14]

Chevrolet Spark Muzic Special Edition (2009-): adalah versi Chevrolet Spark untuk pasar India dengan fitur berikut:[15]

  • Bodi warna-warni dibagian cermin belakangnya
  • Lampu sein dipasang pada ORVM
  • Grafis bodi yang menarik
  • Handel pintu yang warna-warni
  • Emblemng edisi spesial
  • Pembungkus interior yang bernuansa sporty
  • Remote keyless entry

Keselamatan

[sunting | sunting sumber]

Keluaran tahun 2005 dari Chevrolet Spark mencatat 3 bintang pada test tubrukan yang di lakukan oleh EuroNCAP: "The final adult occupant protection star is struck through because there was an unacceptably high risk of life-threatening injury to the chest in side impact." test: "Overall this is a creditable performance from a car without a side airbag."[16] By contrast, the pre-2005 Daewoo Matiz was awarded 72% in the side impact Euro NCAP

Di Eropa, Spark diperlengkapi dengan pretensioner sabuk pengaman depan, pembatas beban sabuk pengaman depan, airbag untuk penumpand depan dan pengemudi, dan jangkar belakang ISOFIX.

Mesin

[sunting | sunting sumber]
Mesin bensin
Model Mesin Isi silinder Tenaga Torsi 0–100 km/h,s Kecapatan Maks Catatan Emisi CO2 (g/km)
0.8 I3 796 cm³ 52 PS (38 kW; 51 hp) 72 N·m (53 lb·ft) @4400 rpm 18.2 145 km/h (90 mph) 123
1.0 I4 995 cm³ 66 PS (49 kW; 65 hp) 91 N·m (67 lb·ft) @4200 rpm 14.1 156 km/h (97 mph) 133

Generasi Ketiga

[sunting | sunting sumber]
Generasi Ketiga (M300)
Daewoo Matiz Creative M300
Daewoo Matiz Creative M300
Informasi
ProdusenDaewoo
Juga disebutDaewoo Matiz Creative (Korea Selatan)
Chevrolet Spark
Chevrolet Spark GT (Chile and Kolombia)
Chevrolet Spark Eco Logic (Italia)
Chevrolet Beat (India)
Holden Barina Spark (Australia)
Masa produksi2009–2015 (South Korea)
2009–sekarang (pasar ekspor)
PerakitanBupyong, Korea Selatan
Warsaw, Polandia
Halol, India
Cherasco, Cuneo, Italia (CKD)
Asaka, Uzbekistan (GM)[17][18][19]
Bodi & rangka
Bentuk kerangka5-pintu hatchback
PlatformGM Gamma II
Mobil terkaitOpel Agila
Penyalur daya
Mesin1.0L S-TEC II I4 bensin
1.2L S-TEC II I4 bensin
Transmisi5-percepatan manual
4-percepatan Otomatis
Dimensi
Jarak sumbu roda2.375 mm (93,5 in)
Panjang3.640 mm (143,3 in)
Lebar1.597 mm (62,9 in)
Tinggi1.551 mm (61,1 in)

Matiz yang didesain ulang (kodenya M300) sejogjanya merupakan mobil konsep Chevrolet Beat.

Konsep

[sunting | sunting sumber]
Mobil Konsep Chevrolet Beat

Chevrolet Beat diperkenalkan pada New York International Auto Show 2007 bersama dua mobil konsep lainnya, Trax dan Groove. Chevy Beat berpenggerak roda depan, dengan konsep tiga pintu hatchback concept, turunan dari Daewoo Kalos. Dibangun di India,[20] dan didesain oleh GM Daewoo Korea Selatan. Ditenagai mesin bensin dengan Turbocharger 1.2L dan dipasangkan dengan transmisi otomatis.[21]

Konsep sporty Chevy Beat dengan cat luarnya Vertigo Green dengan warna-warni yang sama dengan bagian-bagian interiornya. Profilnya tinggi dibagian belakang dan meruncing kebawah sampai ke bagian gril depan. Headlight-nya kelihatan memanjang dari dasar grilnya sampai mendekati kaca depan dan bertipe LED. Bannya yang berukuran Oversize 17  inci menyembunyikan cat hijau yang berpadanan dengan warna disc brake-mya. Lampu belakangnya yang kembar memanjang ke arah atas yang juga menggunakan LED.

Awal 2007, GM mengadakan polling untuk kepopuleran mobil konsep Beat, Trax dan Groove pada situs Chevrolet,[22] dengan 50% voting jatuh pada Beat, yang akhirnya membuatnya masuk ke dapur produksi. Mobil ini didesain untuk menarik perhatian kaum muda di pasaran Urban, menghembuskan energi, diversitas dan menariknya gaya hidup urban dan dilebur menjadi mobil yang dapat menghantarkan kesenangan pengemudinya, dan nilai jual yang lebih bagus dan irit bensin.

Produksi

[sunting | sunting sumber]
Tampak Belakang.

GM menghadirkan pre-produksi dari versi Chevrolet Beat dengan membawa nama Chevrolet Spark pada North American International Auto Show 2009. Versi produksinya diumumkan pada pameran tersebut, tetapi saat itu yang ditunjukan hanya mobil konse Chevrolet Beat.[23] Akhirnya produksi Chevrolet Spark diungkapkan pada Geneva Motor Show 2009.[24] Diharapkan tersedia di pasaran Eropa pada kuarter pertama dari 2010,[25] diikuta dengan pemasarannya ke seluruh dunia, dengan penjualan US yang akan dimulai pada awal 2012.[26] Produksi komersial dari Chevrolet Beat 5 pintu dimulai dari 15 Desember 2009 di Halol, India. Dan diluncurkan pada 5 January 2010 saat Auto Expo New Delhi di India.[27]

Versi GM Daewoo Matiz diperkenalkan pada saat Seoul Motor Show 2009.[28]

Auto platform digantikan dengan GM Gamma platform, dikembangkan oleh Insinyur-insinyur GM Daewoo.

Variasi Regional

[sunting | sunting sumber]
  • Eropa: pilihan pada mesin termasuk mesin I4 1.0 dan 1.2-liter. Di Itala juga eksis varian dari Spark yang disebut Chevrolet Spark Eco Logic that dan dibangun oleh BRC Gas Equipment di akhir 2009. Versi mobil beremisi rendah ini memiliki dual bahan bakar, mesin berdaya LPG 1.0 dam 1.2 16V dengan 113 sampai 119 g dari emisi CO2.
Model Mesin Displacement Tenaga Torsi 0–100 km/h,s Kecepatan Maks Catatan Emisi CO2 (g/km)
Mesin bensin
1.0 I4 995 cm³ 68 PS (50 kW; 67 hp) @6400 rpm 93 N·m (69 lb·ft) @4800 rpm 15.5 96 mph (154 km/h) 119
1.2 I4 1206 cm³ 81 PS (60 kW; 80 hp) @6400 rpm 111 N·m (82 lb·ft) @4800 rpm 12.1 102 mph (164 km/h) 119
Mesin diesel
1.0 I3 936 cc 625 PS (460 kW; 616 hp) 150 N·m (111 lb·ft) @1750 rpm hanya di India; mulai tahun 2011
  • India: Produksi New Spark dimulai di Pabrik Halol dekat Ahmedabad, Gujarat, India. Awalnya mobil ini akan dijual di India dan negara-negara Timur Jauh. Spark yang sekarang akan dijual sebagai Spark klasik. GM India dilaporkan membangun versi elektrik dari Chevrolet Spark dengan Reva Electric Car Company.[29]
  • Korea Selatan: Versi Matiz dinamakan kembali Matiz Creative. Mobil kelas dunia termasuk mesin S-TEC II1.000 cc (1,0 L; 61 cu in) dengan 4-kecepatan transmisi automatik. Penjualannya telah dimulai pada 1 Januari 2009.[30] Nama Groove yang digunakan berasal dari salah satu mobil konsep yang ditolak, digunakan untuk level trim-nya (Pop, Jazz, dan Groove),[31]
  • Australia: Spark dipersiapkan untuk dirilis sebagai Holden di awal pertengahan 2010.

Dalam kebudayaan populer

[sunting | sunting sumber]

Mobil konsep Chevrolet Beat digunakan sebagai Autobot yang dikenal Skids dalam film Transformers: Revenge of the Fallen.[32] Telah dikonfirmasikan bahwa kedua kembaran inilah yang digunakan dalam Transformers 3. Skids akan muncul sebagai versi produksi bercat hitam dari Chevy Spark dengan strip hijau dan Mudflap sebagai Chevy Spark dengan strip oranye.[33]

Asia

[sunting | sunting sumber]
  • Di Indonesia, pertama release adalah seri Daewoo Matiz antara tahun 2000 - 2003, mulai tahun 2003 juga berganti nama menjadi Chevrolet Spark, kemudian pertengahan tahun 2010 sekitar bulan Juli, All New Spark (Chevrolet Beat) dirilis oleh GMAWI di pasar Indonesia.
  • Di India, diluncurkan pertama kali tahun 1999 sebagai Daewoo Matiz. Tahun 2007, General Motors India meluncurkan Chevrolet Spark yang berbasis mobil konsep Chevrolet M3X generasi ketiga.
  • Di Jepang, Matiz dijual dengan merk GM Daewoo.
  • Di Filipina, Matiz tersedia selama tahun 1999-2000 dengan warna Abu-abu. Tahun 2007, dirilis dengan nama Chevrolet Spark.
  • Di Pakistan, awalnya diperkenalkan dengan nama Chevrolet Exclusive tahun 2003. Dari tahun 2005-2009 difabrikasi oleh Nexus Automotive dengan nama Chevrolet Joy, yang telah diganti dengan seri M200 yang lebih baru, dan sekarang dijual sebagai Chevrolet Spark.

Benua Eropa

[sunting | sunting sumber]
  • Dari tahun 1998 sampai 2004, Matiz dijual dengan emblem Daewoo di Eropa. Tahun 2005, dinamai Chevrolet, sebagaimana juga model Korea Selatan lainnya dari General Motors.
  • Sejak tahun 2000, kit-kit CKD telah disuplai oleh UzDaewooAuto, FSO dan Rodae, untuk dibangun dan dijual di Uzbekistan, Polandiadan Rumania secara berurutan. Di permulaan tahun 2005, Matiz Polandia, mulai dijual dengan merk FSO (FSO Matiz). Model baru dari Matiz dijual sebagai Chevrolet Spark.

Benua Amerika

[sunting | sunting sumber]
  • Di Meksiko, Matiz diperkenalkan ke pasaran tahun 2003. Tahun 2006 namanya diganti menjadi Pontiac Matiz G2. Juga dijual dengan nama Pontiac Matiz dan Pontiac G2. Produksi Pontiac G2 tidak berkelanjutan di Meksiko karena namanya meredup sebentar pada tahun 2010. Versi barunya diluncurkan sebagai Chevrolet Spark pada Augustus 2010.
  • Dijual di Brasil tahun 2010.
  • di Republik Dominika dijual sebaga Chevy Spark.
  • Di Colombia, Matiz diimpor oleh distributor Daewoo di antara tahun 2002 dan 2005 dan kemudian GM Colmotores mulai merakit dan menjualnya dengan nama Chevrolet Spark. Tahun 2006, versi taksinya yang disebut 7/24 diluncurkan. Pada bulan Juli 2010, GM Colmotores mulai merakit dan menjual Chevrolet "Spark GT" 5 pintu yang dikenal di negara lain sebagai Chevrolet Beat.
  • Di Argentina, Chile, Ecuador, El Salvador, Honduras, Panama, Uruguay dan Venezuela dijual sebagai Chevrolet Spark.
  • Di Perú dijual sebagai Daewoo Matiz.
  • Di Paraguay, awalnya dijual sebagai Daewoo Matiz, tapi dari tahun 2008 dijual melalui dealer Chevrolet.
  • Versi M300 di-set untuk memulai penjualannya di Amerika sebagai Chevrolet Spark awal tahun 2011.

Generasi Keempat

[sunting | sunting sumber]
Generasi Keempat (M400)
Informasi
Juga disebutHolden Spark[34]
Opel Karl/Vauxhall Viva
Masa produksi2015–2022
Model untuk tahun2016–2022
PerakitanKorea Selatan: Changwon (GM Korea)
Bodi & rangka
Kelasmobil kota (A)
Bentuk kerangka5-pintu hatchback
Tata letakmesin depan, Penggerak roda depan
Penyalur daya
Mesin1.0 L I3 (bensin)
1.4 L LV7 I4 (bensin)
Transmisi5-percepatan manual
4-percepatan CVT Otomatis
Dimensi
Jarak sumbu roda2.385 mm (93,9 in)
Panjang3.636 mm (143,1 in)
Lebar1.595 mm (62,8 in)
Tinggi1.483 mm (58,4 in)
Berat kosong1.019–1.049 kg (2.247–2.313 pon)
Chevrolet Spark (South Korea)
Holden Spark

Spark generasi keempat diperkenalkan di New York International Auto Show bulan April 2015. Ini mulai dijual pada kuartal keempat tahun 2015. Hal ini terkait erat dengan Opel Karl. Di Indonesia, Spark generasi keempat diluncurkan bersamaan dengan Trax facelift dan Trailblazer facelift pada tanggal 23 Februari 2017.

Sebuah model demonstrasi ditunjukkan menggunakan dasbor CarPlay Apple. Pada tanggal 27 Mei 2015, Chevrolet mengumumkan bahwa Spark juga akan dilengkapi dengan fitur Android Auto Capability. Namun, hanya satu dari merek ponsel mereka pada satu waktu dapat digunakan.

Di Amerika Utara, Spark baru (generasi kedua Spark yang akan dijual di pasar Amerika Utara) akan tersedia dalam tiga model berbeda: basis 1LS, midrange 1LT, dan 2LT top-of-the-line. Semua Spark mencakup serangkaian fitur standar:

  • 1.4 L, 1.399 cc (85 cu in) LV7 DOHC I4 (bensin) menghasilkan torsi 98 hp (73 kW) dan 94 pon-feet (127 N⋅m).
  • Versi domestik Korea adalah mesin 1.0 L.
  • Chevrolet MyLink layar infotainment layar sentuh 7 inci (7") dengan radio inframerah diagonal A/M-F/M, CarPlay Apple dengan jack suara Siri Eyes-Free, Android Auto, iPod / USB, panggilan handsfree Bluetooth dengan kemampuan streaming audio stereo A2DP nirkabel, langganan uji coba SiriusXM Satellite W / 3 bulan (3mo.), navigasi GPS Bringo melalui smartphone yang kompatibel, kemampuan gerak sejumput dan zoom, dan perintah suara lengkap melalui ponsel cerdas.
  • OnStar in-vehicle telematics system dengan lisensi OnStar 4G LTE dan langganan percobaan 1 tahun (1yr.) (Tiga bulan/3mo. trial atau percobaan tiga gigabyte (3GB) untuk berlangganan OnStar 4G LTE)
  • SRS depan dan depan dan belakang SRS side-impact airbags
  • AC
  • Traction control, stability control, dan anti-lock braking system (ABS)

Model high-end akan menawarkan fitur ini selain fitur yang ditawarkan Spark:

  • Eksterior panel trim interior warna-kunci (model 1LT dan 2LT)
  • Kursi buatan kulit (model 2LT saja)
  • Entri tanpa kunci dengan jendela power dan kunci pintu (1LT dan 2LT models)
  • Enam (6) sistem suara pengeras suara (1LT dan 2LT models)
  • Velg dan ban enam belas inci (16") dan model 1LT dan 2LT)
  • Lampu kabut depan (perlengkapan standar pada model 2LT, tersedia sebagai aksesori pada model 1LS dan 1LT)

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "10years of Daewoo Matiz". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-09-30. Diakses tanggal 2010-09-30. 
  2. ^ http://www.autoweek.nl/forum/read.php?6,3432943,4330950
  3. ^ "car-cat.com". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-03-06. Diakses tanggal 2010-09-13. 
  4. ^ (Italia)Daewoo Matiz: ambizioni mondiali con design italiano e cuore asiatico
  5. ^ a b "CGM charges Chery for alleged mini car piracy". Gong Zhengzheng, China Daily, 2004-12-18. 
  6. ^ "China to Foreign Automakers: Drop Dead". Frank Williams. 2007-08-16. Diakses tanggal 2007-12-17. 
  7. ^ "China Chinese Chery QQ - a carbon copy of the Daewoo Matiz". MotorAuthority.com 6 July 2006. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-06-15. Diakses tanggal 2010-09-13. 
  8. ^ "China's quest to sell cars in the U.S." International Herald Tribune, Chris Buckley, Jan 7, 2005. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2005-10-23. Diakses tanggal 2010-09-13. 
  9. ^ "Chinese carmaker ambitious, controversial". Detroit News, Christine Tierney. 
  10. ^ (Italia)Matiz, col motore più grosso viaggia meglio in autostrada
  11. ^ (Italia)Chevrolet Matiz Eco Logic in Italy[pranala nonaktif permanen]
  12. ^ (Italia)Chevrolet Matiz Eco Logic end of production
  13. ^ Daewoo unveils Matiz Creative
  14. ^ Chevrolet Spark LPG launched in Delhi - Price and Specification
  15. ^ GM Launches Special Edition Chevrolet Spark Muzic
  16. ^ "Salinan arsip" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2006-03-11. Diakses tanggal 2006-03-11. 
  17. ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-07-17. Diakses tanggal 2010-09-13. 
  18. ^ http://chevrolet-uz.com/
  19. ^ http://www.youtube.com/watch?v=zacnY7cDkVs&feature=related
  20. ^ "Chevrolet Beat, Groove and Trax Concept Photos". 
  21. ^ "Chevrolet Beat, Groove, Trax concepts debut". Leftlane. 2007-04-04. [pranala nonaktif permanen]
  22. ^ "Chevrolet Rolls Out Beat, Groove and Trax Minicar Concepts". Edmunds. 2007-04-04. 
  23. ^ Detroit 2009: Chevy Spark playing to a familiar Beat
  24. ^ Geneva Preview: 2010 Chevy Spark finally, fully revealed
  25. ^ "Chevrolet Media - Europe - News". Media.gm.com. 2009-11-23. Diakses tanggal 2010-05-13. [pranala nonaktif permanen]
  26. ^ "GM Media - United States - News". Media.gm.com. 2010-01-11. Diakses tanggal 2010-05-13. 
  27. ^ "Chevrolet Beat, the indian Spark launched at New Delhi 2010". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-01-06. Diakses tanggal 2010-09-13. 
  28. ^ "Seoul Motor Show 2009 Photo Spread I". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-04-20. Diakses tanggal 2010-09-13. 
  29. ^ REPORT: Electric Chevy Spark to get its fire from... Reva?
  30. ^ GM Daewoo Introduces New Matiz Creative Global Mini-Car
  31. ^ GM Daewoo Matiz Creative
  32. ^ Ray Wert (2009-02-11). "Corvette Stingray Concept: Sideswipe In Disguise". Jalopnik. Diakses tanggal 2009-02-11. 
  33. ^ "Brand New Upgraded Twins In Transformers 3". TFW2005. 12-05-2010. Diakses tanggal 12-05-2010. 
  34. ^ Hagon, Toby (April 2, 2015). "Holden Spark to drop Barina name". Wheels. Diakses tanggal December 25, 2015. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
GM Daewoo, Cabang dari General Motors di Korea Selatan, automobile timeline, 1980an–sekarang
Tipe 1980-an 1990-an 2000-an 2010-an
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Mobil kota Tico/Fino Matiz Matiz Creative
Subcompact Maepsy-Na LeMans Cielo Lanos Kalos GentraX
Gentra
Compact Nubira Lacetti Lacetti Premiere
Mid-size Espero Leganza Magnus/L6 Magnus Tosca
Royale Series Prince/Super Salon/Brougham
Imperial Arcadia Alpheon
Full-size Chairman Statesman Veritas
Roadster G2X
Compact MPV Rezzo/Tacuma
Mini SUV Korando
Crossover SUV Musso Winstorm/Winstorm MaXX
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Chevrolet_Spark&oldid=24293440"