Lompat ke isi

Ruang bakar: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
baru-rintisan
 
Royyan Zaydan (bicara | kontrib)
k menambahkan image
 
(7 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
'''Ruang bakar''' merupakan suatu bagian dari [[mesin]] dimana [[bahan bakar]] dibakar.
'''Ruang bakar''' merupakan suatu bagian dari [[mesin]] di mana [[bahan bakar]] dibakar.


==Mesin pembakaran dalam==
== Mesin pembakaran dalam ==
[[Image:Combustion chamber (PSF).png|thumb|250px|Diagram dari sebuah mesin jet yang menunjukkan ruang bakar.]]
[[Berkas:Combustion chamber (PSF).png|jmpl|250px|Diagram dari sebuah mesin jet yang menunjukkan ruang bakar.]]
[[Berkas:Combustion Chamber.png|jmpl|Combustion Chamber]]
[[Gas]] panas yang dihasilkan dari pembakaran akan mempunyai volume yang jauh lebih besar daripada volume bahan bakar aslinya, maka akan meningkatkan [[tekanan]] pada ruang bakar yang volumenya terbatas. Tekanan ini digunakan untuk melakukan usaha, misalnya untuk memindahkan posisi [[piston]] pada [[crankshaft]].
[[Gas]] panas yang dihasilkan dari pembakaran akan mempunyai volume yang jauh lebih besar daripada volume bahan bakar aslinya, maka akan meningkatkan [[tekanan]] pada ruang bakar yang volumenya terbatas. Tekanan ini digunakan untuk melakukan usaha, misalnya untuk memindahkan posisi [[piston]] pada [[crankshaft]].
[[Berkas:Four stroke engine diagram.jpg|jmpl|177x177px|Diagram Mesin 4 Langkah]]

=== Pada mesin diesel ===
Ruang bakar pada [[mesin diesel]] terbagi menjadi 2 bagian besar yaitu:

* Injeksi langsung, di mana ruang bakar terdiri dari sebuah piston ''dished''
* [[Injeksi tidak langsung]], di mana ruang bakar terletak di dalam kepala silinder

Mesin injeksi langsung selalu lebih irit daripada mesin injeksi tidak langsung, tetapi mesin injeksi tidak langsung dapat menggunakan bahan bakar yang kualitasnya rendah.

{{Mesin otomotif}}


[[Kategori:Teknologi mesin]]
{{teknologi-stub}}
{{teknologi-stub}}

[[ar:حجرة احتراق]]
[[Kategori:Teknologi mesin]]
[[bo:འབར་ཁང་།]]
[[ca:Cambra de combustió]]
[[cs:Spalovací prostor]]
[[en:Combustion chamber]]
[[de:Brennkammer]]
[[es:Cámara de combustión]]
[[eo:Brulkamero]]
[[fr:Chambre de combustion]]
[[it:Camera di combustione]]
[[nl:Verbrandingskamer]]
[[ja:燃焼室]]
[[no:Forbrenningskammer]]
[[pl:Komora spalania]]
[[pt:Câmara de combustão]]
[[ru:Камера сгорания]]
[[tr:Yanma odası]]
[[uk:Камера згоряння]]

Revisi terkini sejak 17 Maret 2024 01.27

Ruang bakar merupakan suatu bagian dari mesin di mana bahan bakar dibakar.

Mesin pembakaran dalam

[sunting | sunting sumber]
Diagram dari sebuah mesin jet yang menunjukkan ruang bakar.
Combustion Chamber

Gas panas yang dihasilkan dari pembakaran akan mempunyai volume yang jauh lebih besar daripada volume bahan bakar aslinya, maka akan meningkatkan tekanan pada ruang bakar yang volumenya terbatas. Tekanan ini digunakan untuk melakukan usaha, misalnya untuk memindahkan posisi piston pada crankshaft.

Diagram Mesin 4 Langkah

Pada mesin diesel

[sunting | sunting sumber]

Ruang bakar pada mesin diesel terbagi menjadi 2 bagian besar yaitu:

  • Injeksi langsung, di mana ruang bakar terdiri dari sebuah piston dished
  • Injeksi tidak langsung, di mana ruang bakar terletak di dalam kepala silinder

Mesin injeksi langsung selalu lebih irit daripada mesin injeksi tidak langsung, tetapi mesin injeksi tidak langsung dapat menggunakan bahan bakar yang kualitasnya rendah.