Stasiun Anyer Kidul: Perbedaan antara revisi
k Bot: Penggantian teks otomatis (-Operasi 7 M +Operasi VII M & -Operasi 6 Y +Operasi VI Y & -Operasi 5 P +Operasi V P & -Operasi 4 S +Operasi IV S & -Operasi 3 C +Operasi III C & -Operasi 2 B +Operasi II B & -Operasi 1 J +Operasi I J & -Operasi 8 S +Ope... |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) |
||
(51 revisi perantara oleh 26 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{infobox stasiun |
{{infobox stasiun |
||
|image= |
| image = |
||
|caption=Stasiun Anyerkidul |
| caption = Eks Stasiun Anyerkidul |
||
|name= |
| name = Anyer Kidul |
||
|prov=Banten |
| prov = Banten |
||
|kabupaten=Serang |
| kabupaten = Serang |
||
|kecamatan kabupaten=Anyar |
| kecamatan kabupaten = Anyar |
||
| desa = Cikoneng |
|||
|alamat=Kecamatan [[Anyar, Serang]], [[Banten]] |
|||
| alamat = {{rute|3}} Jalan Raya Karangbolong |
|||
|kodepos=42166 |
| kodepos = 42166 |
||
⚫ | |||
| coordinates = {{coord|6.070737|S|105.886222|E|region:ID_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}} |
|||
⚫ | |||
| close_type = PJKA |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
|close=1980-1990 |
|||
⚫ | |||
|operator=[[Daerah Operasi I Jakarta|Daop I Jakarta]] |
|||
| no_stasiun = 0103 |
|||
| letak = km 20+640 lintas [[Stasiun Cilegon|Cilegon]]-[[Stasiun Cigading|Cigading]]-''Anyer Kidul'' |
|||
⚫ | |||
| track = 3 |
|||
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak rendah) |
|||
| open = 20 Desember 1900 |
|||
| oldname = Station Anjer Kidul |
|||
| close = 1981 |
|||
| operator = wpa1|module1={{infobox cagar budaya|child=yes |
|||
| Name = Stasiun Kereta Api Binjai |
|||
| Image = |
|||
| Location = |
|||
| Type = |
|||
| Criteria = Bangunan |
|||
| ID = KB003170 |
|||
| Session = 430/Kep.173-Huk/2017 |
|||
| Region = |
|||
| Year = 2017 |
|||
| ownership = PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero) |
|||
| Link = https://budaya-data.kemdikbud.go.id/cagarbudaya/objek/KB003170 |
|||
| embedded = |
|||
| locmapin = |
|||
| coordinates = |
|||
| map_caption = |
|||
}} |
}} |
||
}} |
|||
'''Stasiun Anyer Kidul (ANK)''' merupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Cikoneng, Anyar, Serang]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta|Wilayah Penjagaan Aset I Jakarta]] serta merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling barat di Pulau Jawa. Posisi stasiun ini berada agak masuk dari jalan raya nasional lintas selatan Jawa (Rute 3), dan letaknya tidak jauh dari Titik Nol [[Jalan Raya Pos|Jalan Raya Anyer–Panarukan]]. |
|||
Stasiun dan jalur ini ditutup pada tahun 1981 karena okupansi yang sepi juga prasarana sudah tua.<ref>{{Cite web|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3013064/dibangun-zaman-belanda-rel-kereta-banyak-mati-di-era-orde-baru|title=Dibangun Zaman Belanda, Rel Kereta Banyak 'Mati' di Era Orde Baru|last=Suhendra|website=detikfinance|access-date=2019-09-07}}</ref> Bangunan stasiun ini kondisinya sangat kurang terawat. Dalam buku ''Spoorwegstations op Java'' karya de Jong, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api semasa aktifnya, serta memiliki dua peron rendah yang kini masih tersisa bekas-bekasnya, namun relnya sendiri sudah menghilang entah ke mana.<ref>{{Cite book|title=Spoorwegstations op Java|url=https://www.worldcat.org/oclc/905471690|location=Amsterdam|isbn=9067073180|oclc=905471690|last=Ballegoijen de Jong, Michiel van, 1941-}}</ref> Stasiun ini juga memiliki pemutar rel kecil dan menara air yang masih tersisa puing-puingnya. Bangunan stasiun yang masih asli peninggalan [[Staatsspoorwegen]] ini, kini ditetapkan sebagai [[cagar budaya]] oleh Pemerintah Kabupaten Serang.<ref>{{Cite report|url=http://www.keretaanakbangsa.com/wp-content/uploads/2018/08/KISAH-PENINGGALAN-KERETA-API-BANTEN.pdf|title=Kisah Peninggalan Kereta Api Banten: Cigading-Anyer Kidul, Rangkasbitung-Labuan, Saketi-Bayah-Gunung Mandur|last=Laksana|first=A.D.|date=2016|issue=|doi=|volume=|pmid=|access-date=2019-09-07|last2=Wijokangko|first2=G.R.|first3=A.|last3=Suherman|first4=T.|last4=Rahardjo|first5=T.|last5=Hartono}}</ref> |
|||
'''Stasiun Anyerkidul''' atau '''Stasiun Anyarkidul''' merupakan stasiun kereta api non aktif di [[Anyar, Serang]]. Stasiun dan jalur ini ditutup pada dekade 1980-1990an karena okupansi yang sepi juga prasarna sudah tua. Stasiun dan jalur ini sebenernya berpotensi besar untuk pariwisata dan angkutan barang. Hingga ini belum ada jawaban dari [[PT Kereta Api]] apakah jalur ini akan diaktifkan kembali atau tidak. |
|||
{{stasiun|-|Jalur KA Anyer Kidul-Krenceng|Stasiun Anyerlor}} |
|||
⚫ | |||
== Referensi == |
|||
⚫ | |||
{{Reflist}} |
|||
{{Adjacent stations|system=KAI|line=ANK-KPB|type=ANK-CGD|right=Anyer Lor}} |
|||
⚫ | |||
[[Kategori:Anyar, Serang]] |
[[Kategori:Anyar, Serang]] |
||
⚫ |
Revisi terkini sejak 11 Oktober 2024 17.07
Stasiun Anyer Kidul
| ||
---|---|---|
Lokasi | ||
Koordinat | 6°04′15″S 105°53′10″E / 6.070737°S 105.886222°E | |
Operator | ||
Letak | ||
Jumlah peron | 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak rendah) | |
Jumlah jalur | 3 | |
Layanan | - | |
Konstruksi | ||
Jenis struktur | Atas tanah | |
Informasi lain | ||
Kode stasiun |
| |
Sejarah | ||
Dibuka | 20 Desember 1900 | |
Ditutup | 1981 | |
Nama sebelumnya | Station Anjer Kidul | |
Cagar budaya Indonesia Stasiun Kereta Api Binjai | ||
Kategori | Bangunan | |
No. Regnas | KB003170 | |
No. SK | 430/Kep.173-Huk/2017 | |
Tanggal SK | 2017 | |
Pemilik | PT Kereta Api Indonesia (Persero) | |
Nama sebagaimana tercantum dalam Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya | ||
Lokasi pada peta | ||
Stasiun Anyer Kidul (ANK) merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Cikoneng, Anyar, Serang. Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset I Jakarta serta merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling barat di Pulau Jawa. Posisi stasiun ini berada agak masuk dari jalan raya nasional lintas selatan Jawa (Rute 3), dan letaknya tidak jauh dari Titik Nol Jalan Raya Anyer–Panarukan.
Stasiun dan jalur ini ditutup pada tahun 1981 karena okupansi yang sepi juga prasarana sudah tua.[3] Bangunan stasiun ini kondisinya sangat kurang terawat. Dalam buku Spoorwegstations op Java karya de Jong, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api semasa aktifnya, serta memiliki dua peron rendah yang kini masih tersisa bekas-bekasnya, namun relnya sendiri sudah menghilang entah ke mana.[4] Stasiun ini juga memiliki pemutar rel kecil dan menara air yang masih tersisa puing-puingnya. Bangunan stasiun yang masih asli peninggalan Staatsspoorwegen ini, kini ditetapkan sebagai cagar budaya oleh Pemerintah Kabupaten Serang.[5]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Suhendra. "Dibangun Zaman Belanda, Rel Kereta Banyak 'Mati' di Era Orde Baru". detikfinance. Diakses tanggal 2019-09-07.
- ^ Ballegoijen de Jong, Michiel van, 1941-. Spoorwegstations op Java. Amsterdam. ISBN 9067073180. OCLC 905471690.
- ^ Laksana, A.D.; Wijokangko, G.R.; Suherman, A.; Rahardjo, T.; Hartono, T. (2016). Kisah Peninggalan Kereta Api Banten: Cigading-Anyer Kidul, Rangkasbitung-Labuan, Saketi-Bayah-Gunung Mandur (PDF) (Laporan). Diakses tanggal 2019-09-07.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Terminus | Merak–Tanah Abang–Kampung Bandan Percabangan Anyer Kidul–Krenceng
|
Anyer Lor menuju Krenceng
|