Lompat ke isi

Bandar Udara Internasional Minangkabau: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 00°47′12″S 100°16′50″E / 0.78667°S 100.28056°E / -0.78667; 100.28056
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Maulana Rico (bicara | kontrib)
76 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Herryz (bicara | kontrib)
Pengurus
20.877 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan visualeditor-wikitext
 
(452 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox airport
{{coord|00|47|12|S|100|16|50|E|type:airport|display=title}}
| name = Bandar Udara Internasional Minangkabau
{{Infobox Airport
|name = Bandar Udara Internasional Minangkabau
| nativename = {{small|{{lang|en|Minangkabau International Airport}}}}
| image = Minangkabau International Airport Logo.png
|nativename =
| image-width = 250
|nativename-a = بانداراينتيرنسيونالمينڠكاباو
| image2 = BIM Padangpar.jpg
|image = Minangkabau Airport (Roof).JPG
|image-width = 235
| image2-width = 250
|caption =
| IATA = PDG
|IATA = PDG
| ICAO = WIEE
|ICAO = WIPT
| WMO = 96163
| type = Publik
<center>{{Location map|Sumatra Topography|width=235|float=center
| owner-oper = [[Injourney]]
|caption=|mark=Airplane_silhouette.svg|marksize=10
| city-served = [[Kota Padang]]
|label=PDG|position=right
| location = [[Kabupaten Padang Pariaman]], [[Sumatera Barat]], [[Indonesia]]
|lat_deg=00|lat_min=47|lat_sec=12|lat_dir=S
| opened = {{ubl|
|lon_deg=100|lon_min=16|lon_sec=50|lon_dir=E
| '''Operasional:''' {{start date and age|2005|08|22|df=yes}}
}}</center>Letak BIM di [[Sumatera]]
| '''Resmi:''' {{start date and age|2005|08|25|df=yes}}}}
|type = Sipil
|owner =
| hub =
| focus_city =
|operator = [[Angkasa Pura|PT Angkasa Pura II]]
|city-served = [[Kota Padang]], [[Sumatera Barat]], [[Indonesia]]
| timezone = [[Waktu Indonesia Barat|WIB]]
| utc = [[UTC+07:00]]
|location = [[Katapiang, Batang Anai, Padang Pariaman|Ketaping]], [[Batang Anai, Padang Pariaman|Batang Anai]], [[Kabupaten Padang Pariaman]], [[Sumatera Barat]]
| hub =*[[Garuda Indonesia]]
| elevation-f = 18
| elevation-m = 5
*[[Lion Air]]
| coordinates = {{coord|00|47|12|S|100|16|50|E|region:ID-SB|display=inline,title}}
*[[Air Asia]]
| image_map = LocationSumatra.svg
|elevation-f = 18
| image_map_caption = [[Sumatera]] daerah di Indonesia
|elevation-m = 5
| pushpin_map = Indonesia Sumatra#Indonesia
|coordinates = {{coord|0|47|12|S|100|16|50|E|type:airport|br=Y}}
| pushpin_map_caption = Lokasi bandara di Sumatera Barat / Indonesia
|website = http://www.minangkabau-airport.co.id
| pushpin_label = '''PDG'''/WIEE
|metric-rwy = y
| pushpin_label_position = top
|r1-number = 15/33
| website = {{URL|www.minangkabau-airport.co.id}}
|r1-length-m = 3,000 (Desember 2014/Januari 2015)
| metric-rwy = y
|r1-length-f = 9,020
|r1-surface = [[Aspal]]
| r1-number = 15/33
| r1-length-f = 9843
|footnotes = Sumber: [[Federal Aviation Administration]]
| r1-length-m = 3000
| r1-surface = [[Aspal beton|Aspal]]
| stat-year = 2017
| stat1-header = Pergerakan Penumpang (tahunan)
| stat1-data = 3.937.251
| stat2-header = Kapasitas Terminal (tahunan)
| stat2-data = 1200000
| footnotes = Sumber: [[DAFIF]];<ref name=WAD>{{cite web|url-status=usurped|url=http://worldaerodata.com/wad.cgi?airport=WIPT|archive-url=https://web.archive.org/web/20190305143444/http://worldaerodata.com/wad.cgi?airport=WIPT|archive-date=2019-03-05|title=Airport information for WIPT|website=World Aero Data}} Data current as of October 2006. Sumber: [[DAFIF]].</ref><ref name=GCM>{{GCM|WIPT|source=[[DAFIF]]}}</ref> [[Daftar bandar udara tersibuk di Indonesia]]
}}
}}
[[Berkas:Minangkabau Airport MRD-2.jpg|thumb|right|237px|Tampak depan terminal BIM dari landasan pacu]]
[[Berkas:Minangkabau Airport MRD-1.jpg|thumb|right|237px|Landasan pacu BIM tampak dari udara]]


'''Bandar Udara Internasional Minangkabau''' {{airport codes|PDG|WIEE}} adalah [[bandar udara]] bertaraf internasional utama di provinsi [[Sumatera Barat]] yang melayani penerbangan untuk [[Kawasan Metropolitan Palapa]]. Bandara ini berjarak sekitar 24&nbsp;km dari pusat Kota Padang dan terletak di wilayah [[Katapiang, Batang Anai, Padang Pariaman|Ketaping]], Kecamatan [[Batang Anai, Padang Pariaman|Batang Anai]], [[Kabupaten Padang Pariaman]], [[Sumatera Barat]].<ref name="profil"/>
<!-- Kode IATA: PDG digunakan oleh Bandara Tabing -->
'''Bandar Udara Internasional Minangkabau''' (kode [[IATA]]: '''PDG''', kode [[ICAO]]: '''WIPT''') atau biasa disingkat '''BIM''' adalah [[bandar udara]] bertaraf internasional utama di provinsi [[Sumatera Barat]] yang melayani penerbangan-penerbangan dari dan ke [[Kota Padang]]. Bandara ini berjarak sekitar 24 km dari pusat Kota Padang dan terletak di wilayah [[Katapiang, Batang Anai, Padang Pariaman|Ketaping]], [[Batang Anai, Padang Pariaman|Kecamatan Batang Anai]], [[Kabupaten Padang Pariaman]].<ref name="profil"/>


Bandar Udara Internasional Minangkabau mulai dibangun pada tahun 2001, dan dioperasikan secara penuh pada 22 Juli 2005 menggantikan [[Bandar Udara Tabing]].<ref name="info">{{cite web|url=http://www.minangkabauairport.com/index.php/info-bandara|title=Info di situs web resmi Bandar Udara Internasional Minangkabau|accessdate=2012-06-26}}</ref> BIM merupakan bandara satu-satunya di dunia yang memakai nama etnis.<ref>{{cite web|url=http://indonesia.travel/id/discover-indonesia/region-detail/23/sumatera-barat|title=Sumatera Barat|work=Situs web resmi mengenai informasi pariwisata dan perjalanan Indonesia|publisher=[[Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Indonesia]]|accessdate=2012-06-26}}</ref>
Bandar Udara Internasional Minangkabau mulai dibangun pada tahun 2002 dan dioperasikan secara penuh pada 22 Juli 2005 menggantikan [[Bandar Udara Tabing]].<ref name="info">{{cite web|url=http://www.minangkabauairport.com/index.php/info-bandara|title=Info di situs web resmi Bandar Udara Internasional Minangkabau|accessdate=2012-06-26}}{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> BIM merupakan bandara satu-satunya di dunia yang memakai nama etnis.<ref>{{cite web|url=http://indonesia.travel/id/discover-indonesia/region-detail/23/sumatera-barat|title=Sumatera Barat|work=Situs web resmi mengenai informasi pariwisata dan perjalanan Indonesia|publisher=[[Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Indonesia]]|accessdate=2012-06-26}}</ref>


Pada tahun 2006, bandar udara ini ditetapkan oleh [[Kementerian Agama Indonesia|Kementerian Agama]] sebagai tempat embarkasi dan debarkasi haji untuk wilayah provinsi [[Sumatera Barat]], [[Bengkulu]], dan sebagian [[Jambi]]. Sejak 1 Juli 2012, jam operasional bandara ini diperpanjang oleh [[PT Angkasa Pura II]] hingga pukul 24.00 WIB, yang sebelumnya hanya dibuka hingga pukul 21.00 WIB.<ref>{{cite web|url=http://us.bisnis.news.viva.co.id/news/read/332164-operasional-4-bandara-ini-diperpanjang|title=Jam Operasional Empat Bandara Diperpanjang|work=[[VIVAnews]]|date=2012-07-03|accessdate=2012-07-03}}</ref>
Pada tahun 2006, bandar udara ini ditetapkan oleh [[Kementerian Agama Indonesia|Kementerian Agama]] sebagai tempat embarkasi dan debarkasi [[haji]] untuk wilayah [[Provinsi Sumatera Barat]], [[Bengkulu]] dan sebagian [[Jambi]]. Sejak [[1 Januari]] [[2012]], jam operasional bandara ini diperpanjang oleh [[PT Angkasa Pura II]] hingga pukul 00.00 [[Waktu Indonesia Barat|WIB]], yang sebelumnya hanya dibuka hingga pukul 21.00 [[Waktu Indonesia Barat|WIB]].<ref>{{Cite news|url=http://us.bisnis.news.viva.co.id/news/read/332164-operasional-4-bandara-ini-diperpanjang|title=Jam Operasional Empat Bandara Diperpanjang|work=[[VIVA.co.id]]|date=2012-07-03|accessdate=2012-07-03|last=Antique}}</ref>


==Pembangunan==
== Pembangunan ==
Bandar Udara Internasional Minangkabau dibangun sebagai pengganti [[Bandar Udara Tabing]] yang sudah tidak lagi memenuhi persyaratan dari segi keselamatan penerbangan setelah 34 tahun lamanya digunakan.<ref name="profil">{{cite web|url=http://www.minangkabauairport.com/index.php/profil|title=Profil di situs web resmi Bandar Udara Internasional Minangkabau|accessdate=2012-06-26}}</ref> Pembangunan bandara ini mulai dilakukan pada tahun 2001 dengan menghabiskan biaya sekitar 9,4 miliar [[Yen]], dengan 10% di antaranya (sekitar 97,6 miliar [[Rupiah]]) merupakan pinjaman lunak dari ''Japan Bank International Coorporation'' (JICB). Konstruksinya melibatkan kontraktor Shimizu dan Marubeni J.O. dari [[Jepang]], dan Adhi Karya dari [[Indonesia]].<ref name="info"/>
Bandar Udara Internasional Minangkabau dibangun sebagai pengganti [[Bandar Udara Tabing]] yang sudah tidak lagi memenuhi persyaratan dari segi keselamatan penerbangan setelah 34 tahun lamanya digunakan.<ref name="profil">{{cite web|url=http://www.minangkabauairport.com/index.php/profil|title=Profil di situs web resmi Bandar Udara Internasional Minangkabau|accessdate=2012-06-26}}{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Pembangunan bandara ini mulai dilakukan pada tahun 2001 dengan menghabiskan biaya sekitar 9,4 miliar [[Yen]], dengan 10% di antaranya (sekitar 97,6 miliar [[Rupiah]]) merupakan pinjaman lunak dari ''Japan Bank International Coorporation'' (JICB). Konstruksinya melibatkan kontraktor Shimizu dan Marubeni J.O. dari [[Jepang]], dan Adhi Karya dari [[Indonesia]].<ref name="info"/>


Bandar Udara Internasional Minangkabau berdiri di atas tanah seluas 4,27 km² dengan [[landasan pacu]] sepanjang 2.750 meter dengan lebar 45 meter.<ref name="okezone">{{cite web|url=http://economy.okezone.com/read/2011/07/20/320/482064/bandara-internasional-minangkabau-tambah-landasan-pacu|work=[[Okezone.com]]|title=Bandara Internasional Minangkabau Tambah Landasan Pacu|date=2012-07-20|accessdate=2012-06-26}}</ref> Penerbangan domestik dan internasional dilayani oleh terminal seluas 12.570 m²<ref>{{cite web|url=http://www.skyscanner.co.id/bandara/pdg/minangkabau-bandara.html|title=Bandara Minangkabau di situs Skyscanner.co.id|accessdate=2012-06-26}}</ref> yang berkapasitas sekitar 2,5 juta penumpang setiap tahunnya.<ref>www.investor.co.id [http://www.investor.co.id/home/ap-ii-tuntaskan-pengembangan-6-bandara/39226 AP II Tuntaskan Pengembangan 6 Bandara]</ref>
Bandar Udara Internasional Minangkabau berdiri di atas tanah seluas 4,27&nbsp;km² dengan [[landasan pacu]] sepanjang 3.000 meter dengan lebar 45 meter.<ref name="okezone">{{Cite news|url=http://economy.okezone.com/read/2011/07/20/320/482064/bandara-internasional-minangkabau-tambah-landasan-pacu|work=[[Okezone.com]]|title=Bandara Internasional Minangkabau Tambah Landasan Pacu|date=2012-07-20|accessdate=2012-06-26|last=Akbar|first=Rus}}</ref> Penerbangan domestik dan internasional dilayani oleh terminal seluas 20.568 m², yang berkapasitas sekitar 2,3 juta penumpang setiap tahunnya.<ref name="AP II Investasi">{{cite web|url=http://www.koran-jakarta.com/ap-ii-investasi-rp6-miliar-untuk-bim/|title=AP II Investasi Rp61 Miliar untuk BIM|accessdate=2016-07-30|archive-date=2016-08-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20160817120007/http://www.koran-jakarta.com/ap-ii-investasi-rp6-miliar-untuk-bim/|dead-url=yes}}</ref> Pada tahun 2017, bandara ini akan diperluas dua tahap hingga mencapai 49.000 m². Dengan pengembangan itu nantinya akan bisa menampung sekitar 5,9 juta penumpang per tahun.<ref name="AP II Investasi"/>


Bandar udara ini adalah bandara kedua di [[Indonesia]] setelah [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta|Soekarno-Hatta]] yang pembangunannya dilakukan dari awal. Rencana induk pembangunan bandara ini dilakukan dalam tiga tahap, tahap keduanya dimulai pada tahun 2010. Setelah semua tahap selesai pengerjaannya, panjang landasan bandara ini akan diperpanjang menjadi 3.600 meter, yang juga dilengkapi dengan [[jalan rayap|landasan penghubung]] (''taxiway'') paralel di sepanjang landasan.<ref name="fasilitas">{{cite web|url=http://www.minangkabauairport.com/index.php/info-bandara/fasilitas|title=Fasilitas di situs web resmi Bandar Udara Internasional Minangkabau|accessdate=2012-06-26}}</ref>
Bandar udara ini adalah bandara kedua di [[Indonesia]] setelah [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta|Soekarno-Hatta]] yang pembangunannya dilakukan dari awal. Rencana induk pembangunan bandara ini dilakukan dalam tiga tahap, tahap keduanya dimulai pada tahun 2010. Setelah semua tahap selesai pengerjaannya, panjang landasan bandara ini akan diperpanjang menjadi 3.600 meter, yang juga dilengkapi dengan [[jalan rayap|landasan penghubung]] (''taxiway'') paralel di sepanjang landasan.<ref name="fasilitas">{{cite web|url=http://www.minangkabauairport.com/index.php/info-bandara/fasilitas|title=Fasilitas di situs web resmi Bandar Udara Internasional Minangkabau|accessdate=2012-06-26}}{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>


== Akses ==
== Transportasi Darat ==
Bandar Udara Internasional Minangkabau dapat diakses baik menggunakan kendaraan pribadi, maupun kendaraan umum seperti [[bus]] dan [[taksi]] yang beroperasi setiap hari dari [[Kota Padang]] dan kota-kota lain di sekitarnya.<ref name="info"/> Selain itu adapula bus [[Damri]] yang melayani rute BIM—[[Pasar Raya Padang|Pasar Raya]] dan bus Tranex Mandiri rute BIM—[[Lubuk Begalung, Padang|Lubuk Begalung]].
Bandar Udara Internasional Minangkabau dapat diakses baik menggunakan kendaraan pribadi, maupun kendaraan umum seperti [[bus]] dan [[taksi]] yang beroperasi setiap hari dari [[Kota Padang]] dan kota-kota lain di sekitarnya.<ref name="info"/> Selama tahun 2015, jumlah penumpang di bandara ini telah mencapai 3,1 juta penumpang.<ref name="AP II Investasi"/> Sejalan dengan perkembangan bandara, pemerintah daerah telah membangun [[jalan layang]] di perempatan jalan masuk menuju bandara, yang disusul dengan pelebaran ruas jalan Tabing—Duku sepanjang 10&nbsp;km yang merupakan bagian dari ruas jalan Padang—Bukittinggi.<ref name="info"/>


=== Bus ===
Selama tahun 2011, jumlah penumpang di bandara ini telah mencapai 1,3 juta, dua kali lipat lebih dari yang ditargetkan pada tahun 2010 yaitu 622.000 penumpang. Sejalan dengan perkembangan bandara, pemerintah daerah telah membangun [[jalan layang]] di perempatan jalan masuk menuju bandara, yang disusul dengan pelebaran ruas jalan Tabing—Duku sepanjang 10 km yang merupakan bagian dari ruas jalan Padang—Bukittinggi.<ref name="info"/>
Bandara ini terhubung melalui angkutan bus dengan [[Kota Padang]].


{| style="text-align:left; font-size:95%; border:1px solid black"
Di sisi lain, [[Kereta Api Indonesia|PT (Persero) Kereta Api]] berencana menambah [[Rel|jalur]] [[kereta api]] baru sepanjang 4,2 km dari [[Stasiun Simpang Haru]], Padang menuju Bandara Internasional Minangkabau.<ref>{{cite web|url=http://www.tempo.co/read/news/2013/01/04/058452198/Sumatera-Barat-Buat-Railbus-ke-Bandara|title=Sumatera Barat Buat Railbus ke Bandara|date=4 Januari 2013|last=Febrianti|work=[[Tempo.co]]|accessdate=31 Januari 2013}}</ref> <!--Proyek tersebut akan menjadikan Bandar Udara Internasional Minangkabau tercatat sebagai bandara pertama di [[Indonesia]] yang dapat diakses melalui jalur kereta api.<ref>{{cite web|url=http://www.kliksumbar.com/berita-3035-segera-kereta-api-langsung-ke-bandara-minangkabau.html|title=Segera, Kereta Api Langsung ke Bandara Minangkabau|work=Kliksumbar.com|date=2012-06-13|accessdate=2012-06-28}}</ref>--> Untuk itu, satu set ''railbus'' atau kereta api jalur pendek telah didatangkan untuk melayani rute ini. Railbus buatan PT Industri Kereta Api (Inka) Madiun dengan kapasitas 150 penumpang tersebut sampai di Stasiun Simpang Haru pada 31 Desember 2012 dan diangkut melalui [[Pelabuhan Tanjung Perak]], [[Surabaya]] pada 9 Desember 2012 menuju [[Pelabuhan Teluk Bayur]], Padang.<ref>{{cite web|url=http://padangekspres.co.id/?news=berita&id=39376|title=Kapasitas 150 Penumpang, 100 Km/Jam|date=2013-01-14|work=[[Padang Ekspres]]|accessdate=2013-31-01}}</ref> Namun, karena belum rampungnya infrastruktur, railbus ini untuk sementara akan dioperasikan sebagai angkutan wisata dari Padang menuju [[Stasiun Pariaman]] sampai pembangunan rel baru menuju Bandara Internasional Minangkabau selesai dibangun.<ref>{{cite web|url=http://www.metrotvnews.com/metronews/read/2013/01/02/6/119860/Sumbar-Operasikan-Railbus-Pertama-di-Sumatra|title=Sumbar Operasikan Railbus Pertama di Sumatera|date=2013-01-02|work=[[Metro TV|Metro TV News]]|accessdate=2013-31-01}}</ref> Tertunda dari target semula karena ketiadaan anggaran pembebesahan lahan, rute kereta api baru yang akan menghubungkan Kota Padang dengan bandara ditargetkan akan rampung pada tahun 2015 mendatang.<ref>[http://www.infosumbar.net/berita/berita-sumbar/railbus-ke-bim-baru-akan-beroperasi-pada-2015-mendatang/ "Railbus Ke BIM Baru Akan Beroperasi Pada 2015 Mendatang"]. Infosumbar.net. Diakses pada 21 Februari 2014.</ref>
|-
! Operator !! Rute !! Lokasi
|-
| style="background-color:yellow;color:black;text-align:center;font-weight:bold" | [[Damri]] || [[Pasar Raya Padang|Pasar Raya]] ||[[Kota Padang|Padang]]
|-
| style="background-color:cyan;color:black;text-align:center;font-weight:bold" | Tranex Mandiri || [[Lubuk Begalung, Padang|Lubuk Begalung]] ||[[Kota Padang|Padang]]
|}

=== Kereta api ===
{{Main|Kereta api Minangkabau Ekspres}}
Untuk menuju Kota Padang, [[Kereta Api Indonesia|PT (Persero) Kereta Api]] telah membangun [[Rel|jalur]] [[kereta api]] baru sepanjang 4,2&nbsp;km dari [[Stasiun Duku]] menuju Bandara Internasional Minangkabau.<ref>{{Cite news|url=http://www.tempo.co/read/news/2013/01/04/058452198/Sumatera-Barat-Buat-Railbus-ke-Bandara|title=Sumatera Barat Buat Railbus ke Bandara|date=4 Januari 2013|last=Febrianti|work=[[Tempo.co]]|accessdate=31 Januari 2013|archive-date=2015-04-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20150418134451/http://www.tempo.co/read/news/2013/01/04/058452198/Sumatera-Barat-Buat-Railbus-ke-Bandara|dead-url=yes|language=id}}</ref> Proyek ini menjadikan Bandar Udara Internasional Minangkabau tercatat sebagai bandara kedua di [[Indonesia]] yang dapat diakses melalui jalur kereta api.<ref>{{Cite news|url=http://finance.detik.com/read/2016/05/21/160358/3214769/4/bandara-minangkabau-akan-diperluas-dan-dilengkapi-akses-kereta|title=Bandara Minangkabau Akan Diperluas dan Dilengkapi Akses Kereta|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=2016-05-21|accessdate=2016-07-30|last=Simorangkir|first=Eduardo}}</ref> Tertunda dari rencana semula, angkutan kereta api yang akan menghubungkan [[Stasiun Simpang Haru]], Padang ini ditargetkan selesai pada Agustus 2016.<ref>[https://bisnis.tempo.co/read/news/2016/01/31/090740878/kereta-bandara-minangkabau-ditargetkan-beroperasi-tahun-ini/ "Kereta Bandara Minangkabau Ditargetkan Beroperasi Tahun Ini"]. Tempo.co. Diakses pada 30 Juli 2016.</ref> Kereta Bandara Minangkabau akhirnya diresmikan oleh Presiden [[Joko Widodo]] pada tanggal 21 Mei 2018,<ref>{{Cite news|url=https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20180522083953-92-300176/tiket-kereta-bandara-minangkabau-hanya-rp10-ribu|title=Tiket Kereta Bandara Minangkabau Hanya Rp10 Ribu|last=Agustiyanti|publisher=CNN Indonesia|date=2018-05-22|accessdate=2018-05-22|work=[[CNN Indonesia]]}}</ref> dengan tarif dari [[Stasiun Padang]] ke [[Stasiun Bandara Internasional Minangkabau]] hanya Rp10.000,00.<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-4031095/kok-bisa-tarif-kereta-bandara-minangkabau-cuma-rp-5000-10000|title=Kok Bisa Tarif Kereta Bandara Minangkabau Cuma Rp 5.000-10.000?|last=Chandra|first=Ardan Adhi|work=[[Detik.com|detikcom]]|date=2018-05-21|accessdate=2018-05-22}}</ref>


== Maskapai dan tujuan ==
== Maskapai dan tujuan ==
=== Penumpang ===
Sejumlah penerbangan yang dilayani bandara ini sama seperti bandara sebelumnya, yaitu [[Bandar Udara Tabing]]. Untuk penerbangan domestik, antara lain dengan [[Jakarta]], [[Kota Batam|Batam]], [[Kota Medan|Medan]], [[Kota Bengkulu|Bengkulu]], [[Kota Sungaipenuh|Sungaipenuh]], [[Sipora]], dan [[Bandung]]. Sementara untuk penerbangan internasional yaitu dengan [[Kuala Lumpur]]. Penerbangan ke [[Singapura]] yang dilayani oleh [[Mandala Airlines|Tigerair Mandala]] ditutup setelah beberapa bulan beroperasi karena rendahnya tingkat isian penumpang.
Berikut daftar penerbangan langsung melalui Bandara Internasional Minangkabau:{{Airport-dest-list
|[[AirAsia]]|[[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Internasional]]
|[[Batik Air Malaysia]]| [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Internasional]]<ref>{{cite web | url=https://www.aeroroutes.com/eng/240705-odaug24id | title=BATIK AIR MALAYSIA AUGUST 2024 INDONESIA NETWORK EXPANSION |access-date= 5 July 2024}}</ref>
|[[Citilink]]|[[Bandar Udara Internasional Hang Nadim|Batam]], [[Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma|Jakarta–Halim Perdanakusuma]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional King Abdulaziz|Jeddah]]
|[[Garuda Indonesia]]|[[Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]] Haji : [[Bandar Udara Internasional King Abdulaziz|Jeddah]]
|[[Lion Air]]|[[Bandar Udara Internasional Hang Nadim|Batam]] Haji : [[Bandar Udara Internasional King Abdulaziz|Jeddah]], [[Bandar Udara Internasional Pangeran Mohammad bin Abdul Aziz|Madinah]]
|[[Pelita Air]]|[[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]]
|[[Super Air Jet]]|[[Bandar Udara Internasional Hang Nadim|Batam]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur–Internasional]], [[Bandar Udara Internasional Kualanamu| Medan]], [[Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani|Semarang]] (dimulai 10 September 2024),<ref>{{cite news|url=https://jateng.akurat.co/lifestyle/1335009893/semarang-vibes-rute-baru-dan-penerbangan-langsung-dari-bandara-ahmad-yani-semarang-ke-lombok-medan-padang-pekanbaru-dan-palembang-pp|title=Semarang Vibes! Rute Baru dan Penerbangan Langsung dari Bandara Ahmad Yani Semarang ke Lombok, Medan, Makassar, Banjarmasin, Balikpapan, Padang, Pekanbaru dan Palembang PP|last=|first=|work=jateng.akurat|publisher=|location=|access-date=23 August 2024}}</ref> [[Bandar Udara Internasional Yogyakarta|Yogyakarta–Internasional]] |[[Susi Air]]|[[Bandar Udara Lasondre|Kepulauan Batu]], [[Bandar Udara Mukomuko|Mukomuko]], [[Bandar Udara Rokot|Sipora]] , [[Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II|Pekanbaru]]}}


=== Kargo ===
Bandar Udara Internasional Minangkabau dapat menampung [[pesawat berbadan lebar]] seperti [[Airbus A300]], [[Airbus A330]], [[Boeing 747]] dan MD 11. Kelengkapan fasilitas yang jauh berbeda dengan [[Bandar Udara Tabing]], terbukti menggairahkan aktivitas penerbangan di bandara ini. Hingga saat ini tercatat sebanyak lima maskapai penerbangan nasional dan satu maskapai penerbangan asing yang telah beroperasi di bandara ini, antara lain adalah sebagai berikut.<ref name="maskapai">{{cite web|url=http://www.minangkabauairport.com/index.php/informasi-kedatangan-pesawat-bandara-minangkabau|title=Informasi kedatangan pesawat di situs web resmi Bandar Udara Internasional Minangkabau|accessdate=2012-06-26}}</ref>
{{Airport-dest-list

|[[Cardig Air]]|[[Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma|Jakarta–Halim Perdanakusuma]]
Berikut daftar penerbangan langsung melalui Bandara Internasional Minangkabau:
}}

===Penumpang===


== Fasilitas ==
== Fasilitas ==
Bandara ini memiliki empat [[garbarata]] (pada tahap pembangunan terminal baru direncanakan menjadi tujuh) yang menghubungkan terminal dengan pesawat. Fasilitas pendukung yang dimiliki bandara ini adalah area bermain anak, toko yang menjual aneka suvenir, serta makanan seperti [[California Fried Chicken]], [[Kiosk]], [[Roti'O|Roti O]], dan lainnya.
{{airport-dest-list
|3rdcoltitle=Terminal
|[[AirAsia]]| [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur|Kuala Lumpur]] |Internasional
|[[Batik Air]]| [[Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara|Bandung]] (2015) |Domestik
|[[Citilink]]| [[Bandar Udara Hang Nadim|Batam]], [[Bandar Udara Halim Perdanakusuma|Jakarta-Halim Perdanakusuma]] (Mulai 1 April 2015), [[Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta|Jakarta-Soekarno Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II|Palembang]], [[Bandar Udara Internasional Juanda |Surabaya]], [[Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara|Bandung]] (2015), [[Bandar Udara Internasional Kuala Namu|Medan]] (2015) |Domestik
|[[Garuda Indonesia]]| [[Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta|Jakarta-Soekarno Hatta]] |Domestik
| Garuda Indonesia | '''Haji''': [[Bandar Udara Internasional King Abdul Aziz|Jeddah]] |Internasional
|[[Lion Air]] |[[Bandar Udara Hang Nadim|Batam]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta|Jakarta-Soekarno Hatta]], [[Kuala Namu International Airport|Medan]], [[Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara|Bandung]] |Domestik
|[[Sriwijaya Air]]| [[Bandar Udara Internasional Soekarno Hatta|Jakarta-Soekarno Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Kuala Namu|Medan]] |Domestik
|[[Susi Air]]| [[Bandar Udara Fatmawati Soekarno|Bengkulu]], [[Bandar Udara Lasondre|Lasondre]], Muko-Muko, [[Bandar Udara Aek Godang|Padang Sidempuan]], Pulau Telo, Simpang Amprek, [[Bandar Udara Rokot|Sipora]] |Domestik
|[[Express Air]]| [[Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara|Bandung]], [[Bandar Udara Haji Fisabilillah|Tanjung Pinang]] |Domestik
}}
[[Berkas:Padang airport map.jpg|thumb|right|237px|Gambar skematis landasan pacu BIM]]
Bandara ini memiliki empat garbarata yang menghubungkan terminal dengan pesawat. Fasilitas pendukung yang dimiliki bandara ini adalah area parkir yang luas, toko yang menjual aneka suvenir, dan makanan.

== Kecelakaan dan insiden ==
27 Maret 2013,[[Sriwijaya Air]] keluar landasan 15 saat akan lepas landas.tidak ada korban jiwa


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 91: Baris 99:
== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
{{Commonscat|Minangkabau Airport}}
{{Commonscat|Minangkabau Airport}}
* {{id}} [http://members.bumn-ri.com/angkasapura1/news.html?news_id=8738 Berita dari situs resmi Angkasa Pura I]
* {{id}} [http://members.bumn-ri.com/angkasapura1/news.html?news_id=8738 Berita dari situs resmi Angkasa Pura I]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}


{{DEFAULTSORT:Minangkabau, Bandar udara internasional}}
{{Bandar Udara di Indonesia}}
{{Bandar Udara di Indonesia}}
{{Bandar udara di pulau Sumatera|state=autocollapse}}
{{garbarata}}
{{Transportasi di Kota Padang}}
{{DEFAULTSORT:Minangkabau, Bandar udara internasional}}


[[Kategori:Bandar udara di Indonesia|Minangkabau]]
[[Kategori:Bandar udara internasional di Indonesia|Minangkabau]]
[[Kategori:Bandar udara internasional di Indonesia|Minangkabau]]
[[Kategori:Bandar udara di Sumatera Barat]]
[[Kategori:Bandar udara di Sumatera Barat|Minangkabau]]
[[Kategori:Bandar udara yang dikelola Angkasa Pura II]]
[[Kategori:Bandar udara di Sumatra|Minangkabau]]


{{indonesia-bandara-stub}}
{{asia-bandara-stub}}

Revisi terkini sejak 16 September 2024 15.23

Bandar Udara Internasional Minangkabau

Minangkabau International Airport
Informasi
JenisPublik
Pemilik/PengelolaInjourney
MelayaniKota Padang
LokasiKabupaten Padang Pariaman, Sumatera Barat, Indonesia
Dibuka
  • Operasional: 22 Agustus 2005; 19 tahun lalu (2005-08-22)
  • Resmi: 25 Agustus 2005; 19 tahun lalu (2005-08-25)
Zona waktuWIB (UTC+07:00)
Ketinggian dpl5 mdpl
Koordinat00°47′12″S 100°16′50″E / 0.78667°S 100.28056°E / -0.78667; 100.28056
Situs webwww.minangkabau-airport.co.id
Peta
Sumatera daerah di Indonesia
Sumatera daerah di Indonesia
PDG/WIEE di Sumatra
PDG/WIEE
PDG/WIEE
Lokasi bandara di Sumatera Barat / Indonesia
PDG/WIEE di Indonesia
PDG/WIEE
PDG/WIEE
PDG/WIEE (Indonesia)
Landasan pacu
Arah Panjang Permukaan
m kaki
15/33 3.000 9.843 Aspal
Statistik (2017)
Pergerakan Penumpang (tahunan)3.937.251
Kapasitas Terminal (tahunan)1200000

Bandar Udara Internasional Minangkabau (IATA: PDG, ICAO: WIEE) adalah bandar udara bertaraf internasional utama di provinsi Sumatera Barat yang melayani penerbangan untuk Kawasan Metropolitan Palapa. Bandara ini berjarak sekitar 24 km dari pusat Kota Padang dan terletak di wilayah Ketaping, Kecamatan Batang Anai, Kabupaten Padang Pariaman, Sumatera Barat.[3]

Bandar Udara Internasional Minangkabau mulai dibangun pada tahun 2002 dan dioperasikan secara penuh pada 22 Juli 2005 menggantikan Bandar Udara Tabing.[4] BIM merupakan bandara satu-satunya di dunia yang memakai nama etnis.[5]

Pada tahun 2006, bandar udara ini ditetapkan oleh Kementerian Agama sebagai tempat embarkasi dan debarkasi haji untuk wilayah Provinsi Sumatera Barat, Bengkulu dan sebagian Jambi. Sejak 1 Januari 2012, jam operasional bandara ini diperpanjang oleh PT Angkasa Pura II hingga pukul 00.00 WIB, yang sebelumnya hanya dibuka hingga pukul 21.00 WIB.[6]

Pembangunan

[sunting | sunting sumber]

Bandar Udara Internasional Minangkabau dibangun sebagai pengganti Bandar Udara Tabing yang sudah tidak lagi memenuhi persyaratan dari segi keselamatan penerbangan setelah 34 tahun lamanya digunakan.[3] Pembangunan bandara ini mulai dilakukan pada tahun 2001 dengan menghabiskan biaya sekitar 9,4 miliar Yen, dengan 10% di antaranya (sekitar 97,6 miliar Rupiah) merupakan pinjaman lunak dari Japan Bank International Coorporation (JICB). Konstruksinya melibatkan kontraktor Shimizu dan Marubeni J.O. dari Jepang, dan Adhi Karya dari Indonesia.[4]

Bandar Udara Internasional Minangkabau berdiri di atas tanah seluas 4,27 km² dengan landasan pacu sepanjang 3.000 meter dengan lebar 45 meter.[7] Penerbangan domestik dan internasional dilayani oleh terminal seluas 20.568 m², yang berkapasitas sekitar 2,3 juta penumpang setiap tahunnya.[8] Pada tahun 2017, bandara ini akan diperluas dua tahap hingga mencapai 49.000 m². Dengan pengembangan itu nantinya akan bisa menampung sekitar 5,9 juta penumpang per tahun.[8]

Bandar udara ini adalah bandara kedua di Indonesia setelah Soekarno-Hatta yang pembangunannya dilakukan dari awal. Rencana induk pembangunan bandara ini dilakukan dalam tiga tahap, tahap keduanya dimulai pada tahun 2010. Setelah semua tahap selesai pengerjaannya, panjang landasan bandara ini akan diperpanjang menjadi 3.600 meter, yang juga dilengkapi dengan landasan penghubung (taxiway) paralel di sepanjang landasan.[9]

Transportasi Darat

[sunting | sunting sumber]

Bandar Udara Internasional Minangkabau dapat diakses baik menggunakan kendaraan pribadi, maupun kendaraan umum seperti bus dan taksi yang beroperasi setiap hari dari Kota Padang dan kota-kota lain di sekitarnya.[4] Selama tahun 2015, jumlah penumpang di bandara ini telah mencapai 3,1 juta penumpang.[8] Sejalan dengan perkembangan bandara, pemerintah daerah telah membangun jalan layang di perempatan jalan masuk menuju bandara, yang disusul dengan pelebaran ruas jalan Tabing—Duku sepanjang 10 km yang merupakan bagian dari ruas jalan Padang—Bukittinggi.[4]

Bus

[sunting | sunting sumber]

Bandara ini terhubung melalui angkutan bus dengan Kota Padang.

Operator Rute Lokasi
Damri Pasar Raya Padang
Tranex Mandiri Lubuk Begalung Padang

Kereta api

[sunting | sunting sumber]
Artikel utama: Kereta api Minangkabau Ekspres

Untuk menuju Kota Padang, PT (Persero) Kereta Api telah membangun jalur kereta api baru sepanjang 4,2 km dari Stasiun Duku menuju Bandara Internasional Minangkabau.[10] Proyek ini menjadikan Bandar Udara Internasional Minangkabau tercatat sebagai bandara kedua di Indonesia yang dapat diakses melalui jalur kereta api.[11] Tertunda dari rencana semula, angkutan kereta api yang akan menghubungkan Stasiun Simpang Haru, Padang ini ditargetkan selesai pada Agustus 2016.[12] Kereta Bandara Minangkabau akhirnya diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada tanggal 21 Mei 2018,[13] dengan tarif dari Stasiun Padang ke Stasiun Bandara Internasional Minangkabau hanya Rp10.000,00.[14]

Maskapai dan tujuan

[sunting | sunting sumber]

Penumpang

[sunting | sunting sumber]

Berikut daftar penerbangan langsung melalui Bandara Internasional Minangkabau:

MaskapaiTujuan
AirAsiaKuala Lumpur–Internasional
Batik Air Malaysia Kuala Lumpur–Internasional[15]
CitilinkBatam, Jakarta–Halim Perdanakusuma, Jakarta–Soekarno–Hatta, Jeddah
Garuda IndonesiaJakarta–Soekarno–Hatta Haji : Jeddah
Lion AirBatam Haji : Jeddah, Madinah
Pelita AirJakarta–Soekarno–Hatta
Super Air JetBatam, Jakarta–Soekarno–Hatta, Kuala Lumpur–Internasional, Medan, Semarang (dimulai 10 September 2024),[16] Yogyakarta–Internasional
Susi AirKepulauan Batu, Mukomuko, Sipora , Pekanbaru

Kargo

[sunting | sunting sumber]
MaskapaiTujuan
Cardig AirJakarta–Halim Perdanakusuma

Fasilitas

[sunting | sunting sumber]

Bandara ini memiliki empat garbarata (pada tahap pembangunan terminal baru direncanakan menjadi tujuh) yang menghubungkan terminal dengan pesawat. Fasilitas pendukung yang dimiliki bandara ini adalah area bermain anak, toko yang menjual aneka suvenir, serta makanan seperti California Fried Chicken, Kiosk, Roti O, dan lainnya.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Airport information for WIPT". World Aero Data. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-05.  Data current as of October 2006. Sumber: DAFIF.
  2. ^ Informasi bandar udara untuk WIPT di Great Circle Mapper. Sumber: DAFIF.
  3. ^ a b "Profil di situs web resmi Bandar Udara Internasional Minangkabau". Diakses tanggal 2012-06-26. [pranala nonaktif permanen]
  4. ^ a b c d "Info di situs web resmi Bandar Udara Internasional Minangkabau". Diakses tanggal 2012-06-26. [pranala nonaktif permanen]
  5. ^ "Sumatera Barat". Situs web resmi mengenai informasi pariwisata dan perjalanan Indonesia. Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Indonesia. Diakses tanggal 2012-06-26. 
  6. ^ Antique (2012-07-03). "Jam Operasional Empat Bandara Diperpanjang". VIVA.co.id. Diakses tanggal 2012-07-03. 
  7. ^ Akbar, Rus (2012-07-20). "Bandara Internasional Minangkabau Tambah Landasan Pacu". Okezone.com. Diakses tanggal 2012-06-26. 
  8. ^ a b c "AP II Investasi Rp61 Miliar untuk BIM". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-08-17. Diakses tanggal 2016-07-30. 
  9. ^ "Fasilitas di situs web resmi Bandar Udara Internasional Minangkabau". Diakses tanggal 2012-06-26. [pranala nonaktif permanen]
  10. ^ Febrianti (4 Januari 2013). "Sumatera Barat Buat Railbus ke Bandara". Tempo.co. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-04-18. Diakses tanggal 31 Januari 2013. 
  11. ^ Simorangkir, Eduardo (2016-05-21). "Bandara Minangkabau Akan Diperluas dan Dilengkapi Akses Kereta". detikcom. Diakses tanggal 2016-07-30. 
  12. ^ "Kereta Bandara Minangkabau Ditargetkan Beroperasi Tahun Ini". Tempo.co. Diakses pada 30 Juli 2016.
  13. ^ Agustiyanti (2018-05-22). "Tiket Kereta Bandara Minangkabau Hanya Rp10 Ribu". CNN Indonesia. CNN Indonesia. Diakses tanggal 2018-05-22. 
  14. ^ Chandra, Ardan Adhi (2018-05-21). "Kok Bisa Tarif Kereta Bandara Minangkabau Cuma Rp 5.000-10.000?". detikcom. Diakses tanggal 2018-05-22. 
  15. ^ "BATIK AIR MALAYSIA AUGUST 2024 INDONESIA NETWORK EXPANSION". Diakses tanggal 5 July 2024. 
  16. ^ "Semarang Vibes! Rute Baru dan Penerbangan Langsung dari Bandara Ahmad Yani Semarang ke Lombok, Medan, Makassar, Banjarmasin, Balikpapan, Padang, Pekanbaru dan Palembang PP". jateng.akurat. Diakses tanggal 23 August 2024. 

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Minangkabau Airport.


Ikon rintisan

Artikel bertopik bandar udara di Indonesia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Ikon rintisan

Artikel bertopik bandar udara di Asia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Bandar_Udara_Internasional_Minangkabau&oldid=26306124"