Bandar Udara El Tari: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
|||
(192 revisi perantara oleh 78 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox airport |
|||
{{Kotakinfo bandara |
|||
| |
| name = Bandar Udara El Tari |
||
| nativename = <small>{{lang|en| |
|||
|image=eltari.jpg |
|||
El Tari Airport}}</small> |
|||
|IATA = KOE |
|||
| nativename-a = |
|||
|ICAO = WATT |
|||
| nativename-r = |
|||
<center>{{Location map|Timor|width=250|float=center |
|||
| image = Eltariairportlogo.png |
|||
|caption=|mark=Airplane_silhouette.svg|marksize=10 |
|||
| image2 = El tari airport.jpg |
|||
|label=KOE|position=right |
|||
| image-width = 250 |
|||
|lat_deg=10|lat_min=10|lat_sec=17|lat_dir=S |
|||
| image2-width = 250 |
|||
|lon_deg=123|lon_min=40|lon_sec=16|lon_dir=E |
|||
| IATA = KOE |
|||
}}<small>Lokasi bandara di Timor</small></center> |
|||
| |
| ICAO = WATT |
||
| WMO = 97372 |
|||
|operator = [[Angkasa Pura|PT Angkasa Pura I]] |
|||
| type = Publik / Militer |
|||
|city-served = |
|||
| owner-oper = [[InJourney]] |
|||
|lokasi = [[Kota Kupang|Kupang]], [[Nusa Tenggara Timur]] |
|||
| city-served = [[Timor Barat]] dan [[Kupang Raya]] |
|||
|negara = [[Indonesia]] |
|||
| location = [[Kupang]], [[Nusa Tenggara Timur]], [[Indonesia]] |
|||
|tipe = Sipil dan Militer |
|||
| timezone = [[Waktu di Indonesia|WITA]] |
|||
|waktu = [[UTC+8]] |
|||
| utc = [[UTC+08:00]] |
|||
|elevasi = 102 [[meter|m]] (335 [[feet|f]]) |
|||
| elevation-f = 335 |
|||
|koordinat = {{coord|10|10|17|S|123|40|16|E|type:airport|br=Y}} |
|||
| elevation-m = 102 |
|||
|website = http://eltari-airport.co.id |
|||
| website = [http://www.kupang-airport.com kupang-airport.com] |
|||
|metric-rwy = |
|||
| coordinates = {{coord|10|10|17|S|123|40|16|E|region:ID|display=inline,title}} |
|||
|r1-number = 07/25 |
|||
| pushpin_map = Indonesia Timor#Nusa Tenggara Timur#Indonesia |
|||
|r1-length-f = 8.202 |
|||
| pushpin_label = KOE |
|||
|r1-length-m = 2.500 |
|||
| pushpin_map_caption = Lokasi bandara di Nusa Tenggara Timur / Indonesia |
|||
|r1-surface = Aspal |
|||
| metric-elev = yes |
|||
|r2-number = 12/30 |
|||
| metric-rwy = yes |
|||
|r2-length-f = 4.175 |
|||
| |
| r1-number = 07/25 |
||
| r1-length-f = 8,202 |
|||
|r2-surface = Tanah dan Rumput |
|||
| r1-length-m = 2,500 |
|||
|footnotes = Sumber: World Aero Data<ref>{{WAD|WATT}}</ref> |
|||
| r1-surface = Aspal |
|||
| r2-number = 12/30 |
|||
| r2-length-f = 4,175 |
|||
| r2-length-m = 1,273 |
|||
| r2-surface = Tanah/Rumput |
|||
| stat-year = 2017 |
|||
| stat1-header = Penumpang |
|||
| stat1-data = 1,763,107 |
|||
| stat2-header = Pergerakan Pesawat |
|||
| stat2-data = 24.345 |
|||
| stat3-header = Kargo |
|||
| stat3-data = 5.224.455 |
|||
| footnotes = Sumber: [[Daftar bandar udara tersibuk di Indonesia]] |
|||
}} |
|||
{{Infobox military unit |
|||
| unit_name = Pangkalan Udara TNI AU El Tari |
|||
| image = [[Berkas:Logo LANUD.png|200px]] |
|||
| caption = Lambang Lanud |
|||
| start_date = |
|||
| country = {{flagicon|Indonesia}} [[Indonesia]] |
|||
| allegiance = |
|||
| branch = [[Berkas:Insignia of the Indonesian Air Force.svg|25px]] [[TNI Angkatan Udara]] |
|||
| type = [[Lanud]] Tipe '''A''' |
|||
| role = Pangkalan Angkatan Udara |
|||
| size = |
|||
| command_structure = [[Komando Operasi Angkatan Udara II]] |
|||
| garrison = [[Kupang]] |
|||
| garrison_label = [[Lanud]] |
|||
| nickname = |
|||
| patron = [[Tentara Nasional Indonesia]] |
|||
| motto = ''Prayatna Kerta Gegana'' |
|||
| colors = |
|||
| colors_label = [[Baret]] |
|||
| march = |
|||
| mascot = |
|||
| equipment = |
|||
| equipment_label = |
|||
| battles = |
|||
| anniversaries = |
|||
| decorations = |
|||
| battle_honours = |
|||
| battle_honours_label = |
|||
| disbanded = |
|||
| flying_hours = |
|||
| website = [http://www.tni-au.mil.id www.tni-au.mil.id] |
|||
}} |
}} |
||
''' |
'''Bandar Udara El Tari''' ({{lang-en|El Tari Airport}}) {{airport codes|KOE|WATT}} adalah [[bandar udara]] yang terletak di [[Kota Kupang]], [[Nusa Tenggara Timur]]. Kode ICAO bandara diubah dari WRKK menjadi WATT pada tahun 2004.<ref>[http://aviation-safety.net/database/airport/airport.php?id=KOE Kupang-Eltari Airport profile] pada Aviation Safety Network</ref> Bandara ini dinamai sesuai nama [[El Tari]], [[Gubernur Nusa Tenggara Timur]] Ke 2 periode 1966-1978. |
||
==Maskapai Penerbangan== |
== Maskapai Penerbangan dan Tujuan == |
||
{{airport-dest-list |
{{airport-dest-list |
||
| [[ |
| [[Airfast Indonesia]] | [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]] |
||
| [[ |
| [[Batik Air]] | [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]] |
||
| [[Citilink]] | [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta|Jakarta—Soekarno—Hatta]] |
|||
| [[Garuda Indonesia]] | [[Ngurah Rai Airport|Denpasar]], [[Ende]], [[Jakarta]], [[Juanda International Airport|Surabaya]], [[Komodo Airport|Labuan Bajo]], [[Lombok International Airport|Lombok]], Tambolaka |
|||
| [[ |
| [[Garuda Indonesia]] | [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]] |
||
| [[Lion Air]] | [[Bandar Udara Internasional Ngurah Rai|Denpasar]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin|Makassar]], [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]] |
|||
| [[Sriwijaya Air]] | [[Jakarta]], [[Juanda International Airport|Surabaya]] |
|||
| [[ |
| [[Nam Air]] | [[Bandar Udara Internasional Ngurah Rai|Denpasar]], [[Bandar Udara Tambolaka|Tambolaka]] |
||
| [[Super Air Jet]] | [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]]<ref>https://www.instagram.com/p/CjIIM18PDTB/?igshid=MTA0ZTI1NzA=</ref> |
|||
| [[TransNusa Air Services]] | [[Alor]], [[Atambua]], [[Bajawa]], [[Ngurah Rai Airport|Denpasar]], [[Ende]], [[Larantuka]], [[Komodo Airport|Labuan Bajo]], [[Lewoleba]], [[Sultan Hasanuddin International Airport|Makassar]], [[Maumere]], [[Rote]], [[Ruteng]], Tambolaka, [[Waingapu]] |
|||
| [[ |
| [[Susi Air]] | [[Bandar Udara Kisar|Kisar]], [[Bandar Udara Wunopito|Lewoleba]], [[Bandar Udara David Constantijn Saudale|Rote]], [[Bandar Udara Tardamu|Sabu]] |
||
| [[Wings Air]] | [[Bandar Udara Mali|Alor]], [[Bandar Udara Haliwen|Atambua]], [[Bandar Udara Soa|Bajawa]], [[Bandar Udara Internasional Ngurah Rai|Denpasar]], [[Bandar Udara H. Hasan Aroeboesman|Ende]], [[Bandar Udara Komodo|Labuan Bajo]], [[Bandar Udara Gewayantana|Larantuka]], [[Bandar Udara Wunopito|Lewoleba]], [[Bandar Udara Internasional Lombok|Mataram—Lombok]], [[Bandar Udara Frans Seda|Maumere]], [[Bandar Udara David Constantijn Saudale|Rote]], [[Bandar Udara Frans Sales Lega|Ruteng]], [[Bandar Udara Tambolaka|Tambolaka]], [[Bandar Udara Mau Hau|Waingapu]]}} |
|||
| [[XpressAir]] | [[Bandar Udara Samarinda Baru|Samarinda]] (masih dibangun) & [[Bandar Udara Internasional Karawang|Karawang]] (masih dibangun) |
|||
}} |
|||
== Kecelakaan dan insiden == |
== Kecelakaan dan insiden == |
||
* Pada 27 November 2009, [[Batavia Air]] Penerbangan 711, yang dioperasikan oleh [[Boeing 737-400]] melakukan pendaratan darurat setelah terjadi masalah dengan roda di pesawat.<ref>[http://www.antaranews.com/berita/1259050497/batavia-mendarat-darurat-di-bandara-el-tari Batavia mendarat darurat di Bandara El Tari], AntaraNews.com, Diakses pada 28 November 2009.</ref> |
* Pada 27 November 2009, [[Batavia Air]] Penerbangan 711, yang dioperasikan oleh [[Boeing 737-400]] melakukan pendaratan darurat setelah terjadi masalah dengan roda di pesawat.<ref>[http://www.antaranews.com/berita/1259050497/batavia-mendarat-darurat-di-bandara-el-tari Batavia mendarat darurat di Bandara El Tari], AntaraNews.com, Diakses pada 28 November 2009.</ref> |
||
* Pada 2 Desember 2009, [[Merpati Nusantara Airlines]] [[Fokker 100]] PK-MJD melakukan pendaratan darurat karena roda belakang sebelah kiri pesawat mengalami gangguan sehingga tidak keluar sempurna. Tidak ada penumpang dan awak yang terluka dalam kejadian ini.<ref>[http://www.kompas.com/news/read/2009/12/02/21534290/Merpati.Mendarat.Darurat.di Merpati Mendarat Darurat di Kupang], Kompas.com, 3 Desember 2011.</ref> |
* Pada 2 Desember 2009, [[Merpati Nusantara Airlines]] [[Fokker 100]] PK-MJD melakukan pendaratan darurat karena roda belakang sebelah kiri pesawat mengalami gangguan sehingga tidak keluar sempurna. Tidak ada penumpang dan awak yang terluka dalam kejadian ini.<ref>[http://www.kompas.com/news/read/2009/12/02/21534290/Merpati.Mendarat.Darurat.di Merpati Mendarat Darurat di Kupang], Kompas.com, 3 Desember 2011.</ref> |
||
* Pada 9 September 2011, [[Susi Air]] dari Kisar, yang dioperasikan Grand Caravan melakukan pendaratan darurat setelah roda bagian belakang pecah. Akibat kejadian ini bandara sempat ditutup satu jam.<ref>[http://www.suarapembaruan.com/home/ban-pesawat-susi-air-pecah-bandara-el-tari-ditutup-satu-jam/11070 Ban Pesawat Susi Air Pecah, Bandara El Tari Ditutup Satu Jam], Suarapembaruan.com, Diakses pada 10 September 2011.</ref> |
* Pada 9 September 2011, [[Susi Air]] dari Kisar, yang dioperasikan Grand Caravan melakukan pendaratan darurat setelah roda bagian belakang pecah. Akibat kejadian ini bandara sempat ditutup satu jam.<ref>[http://www.suarapembaruan.com/home/ban-pesawat-susi-air-pecah-bandara-el-tari-ditutup-satu-jam/11070 Ban Pesawat Susi Air Pecah, Bandara El Tari Ditutup Satu Jam] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160313050333/http://suarapembaruan.com/home/ban-pesawat-susi-air-pecah-bandara-el-tari-ditutup-satu-jam/11070 |date=2016-03-13 }}, Suarapembaruan.com, Diakses pada 10 September 2011.</ref> |
||
* Pada 10 Juni 2013, [[Merpati Nusantara Airlines Penerbangan 6517]] mengalami ''hard landing''. 20 orang luka ringan, 5 orang lainnya mengalami luka serius. |
* Pada 10 Juni 2013, [[Merpati Nusantara Airlines Penerbangan 6517]] mengalami ''hard landing''. 20 orang luka ringan, 5 orang lainnya mengalami luka serius. |
||
* Pada 21 Desember 2015, [[Kalstar Penerbangan 676]] tergelincir keluar runway. Semua penumpang dinyatakan selamat. |
|||
== Komandan Lanud == |
|||
==Referensi== |
|||
* Letkol Pnb [[Historis Bu’ulölö|Historis Bu’ulölö, S.H.]] (2006–2008) |
|||
* Letkol Pnb [[Ferdinand Roring]] (2008–2009)⭐ |
|||
* Letkol Pnb [[Joko Sugeng Sriyanto|Joko Sugeng Sriyanto, S.T., M.Sc.]] (2009–2010)⭐ |
|||
* Letkol Nav [[Joko Winarto|Joko Winarto, S.E.]] (2010–2012)⭐ |
|||
---- |
|||
'''Validasi Organisasi Lanud Type B''' |
|||
---- |
|||
* Kolonel Pnb [[Eko Dono Indarto|Eko Dono Indarto, S.I.P., M.(Ter) Han.]] (2012–2014)⭐ |
|||
* Kolonel Pnb [[Andi Wijaya (militer)|Andi Wijaya, S.Sos.]] (2014–2016)⭐ |
|||
* Kolonel Pnb [[Jorry Soleman Koloay|Jorry Soleman Koloay, S.Ip.]] (2016–2017)⭐⭐ |
|||
* Kolonel Pnb [[Ronny Irianto Moningka|Ronny Irianto Moningka, S.T., M.M.]] (2017–2018)⭐ |
|||
* Kolonel Pnb [[Arief Hartono|Arief Hartono, S.H.]] (2018–2019)⭐ |
|||
* Kolonel Pnb [[Agus Setiawan (TNI-AU)|Agus Setiawan, S.T.]] (2019–2021)⭐ |
|||
* Kolonel Pnb [[Bambang Juniar Djatmiko|Bambang Juniar Djatmiko, S.Sos., M.M.]] (2020–2021)⭐ |
|||
---- |
|||
'''Validasi Organisasi Lanud Type A''' |
|||
---- |
|||
* Marsma TNI [[Asril Samani|Asril Samani, S.Ip., M.Si. (Han).]] (2021)⭐ |
|||
* Marsma TNI [[Umar Fathurrohman|Umar Fathurrohman, S.I.P., M.Si., M.Tr.(Han).]] (2021–2022)⭐ |
|||
* Marsma TNI [[Aldrin Petrus Mongan|Aldrin Petrus Mongan, S.T., M.Hum., M.Han.]] (2022–2023)⭐ |
|||
* Marsma TNI [[Djoko Hadipurwanto]] (2023—sekarang)⭐ |
|||
== Referensi == |
|||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
==Pranala luar== |
== Pranala luar == |
||
* {{GCM|WATT|WATT / KOE}} |
* {{GCM|WATT|WATT / KOE}} |
||
* {{ASN|KOE|WATT / KOE}} |
* {{ASN|KOE|WATT / KOE}} |
||
Baris 62: | Baris 130: | ||
<!--Navigation box--><br /> |
<!--Navigation box--><br /> |
||
{{Bandar Udara di Indonesia}} |
{{Bandar Udara di Indonesia}} |
||
{{Bandar udara di pulau Bali dan Nusa Tenggara|state=autocollapse}} |
|||
{{bandara-indo-stub}} |
|||
[[Kategori:Bandar udara di |
[[Kategori:Bandar udara di Nusa Tenggara Timur|El Tari]] |
||
[[Kategori:Pangkalan TNI AU|El Tari]] |
|||
[[Kategori:Kota Kupang]] |
|||
[[Kategori:Bandar udara internasional di Indonesia]] |
|||
[[Kategori:Bandar udara yang dikelola Angkasa Pura I|El Tari]] |
|||
{{bandara-indo-stub}} |
Revisi terkini sejak 29 Juni 2024 04.27
Bandar Udara El Tari
El Tari Airport | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informasi | |||||||||||||||
Jenis | Publik / Militer | ||||||||||||||
Pemilik/Pengelola | InJourney | ||||||||||||||
Melayani | Timor Barat dan Kupang Raya | ||||||||||||||
Lokasi | Kupang, Nusa Tenggara Timur, Indonesia | ||||||||||||||
Zona waktu | WITA (UTC+08:00) | ||||||||||||||
Ketinggian dpl | 102 mdpl | ||||||||||||||
Koordinat | 10°10′17″S 123°40′16″E / 10.17139°S 123.67111°E | ||||||||||||||
Situs web | kupang-airport.com | ||||||||||||||
Peta | |||||||||||||||
Landasan pacu | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Statistik (2017) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Pangkalan Udara TNI AU El Tari | |
---|---|
Negara | Indonesia |
Cabang | TNI Angkatan Udara |
Tipe unit | Lanud Tipe A |
Peran | Pangkalan Angkatan Udara |
Bagian dari | Komando Operasi Angkatan Udara II |
Lanud | Kupang |
Pelindung | Tentara Nasional Indonesia |
Moto | Prayatna Kerta Gegana |
Situs web | www.tni-au.mil.id |
Bandar Udara El Tari (bahasa Inggris: El Tari Airport) (IATA: KOE, ICAO: WATT) adalah bandar udara yang terletak di Kota Kupang, Nusa Tenggara Timur. Kode ICAO bandara diubah dari WRKK menjadi WATT pada tahun 2004.[1] Bandara ini dinamai sesuai nama El Tari, Gubernur Nusa Tenggara Timur Ke 2 periode 1966-1978.
Maskapai Penerbangan dan Tujuan
[sunting | sunting sumber]Kecelakaan dan insiden
[sunting | sunting sumber]- Pada 27 November 2009, Batavia Air Penerbangan 711, yang dioperasikan oleh Boeing 737-400 melakukan pendaratan darurat setelah terjadi masalah dengan roda di pesawat.[3]
- Pada 2 Desember 2009, Merpati Nusantara Airlines Fokker 100 PK-MJD melakukan pendaratan darurat karena roda belakang sebelah kiri pesawat mengalami gangguan sehingga tidak keluar sempurna. Tidak ada penumpang dan awak yang terluka dalam kejadian ini.[4]
- Pada 9 September 2011, Susi Air dari Kisar, yang dioperasikan Grand Caravan melakukan pendaratan darurat setelah roda bagian belakang pecah. Akibat kejadian ini bandara sempat ditutup satu jam.[5]
- Pada 10 Juni 2013, Merpati Nusantara Airlines Penerbangan 6517 mengalami hard landing. 20 orang luka ringan, 5 orang lainnya mengalami luka serius.
- Pada 21 Desember 2015, Kalstar Penerbangan 676 tergelincir keluar runway. Semua penumpang dinyatakan selamat.
Komandan Lanud
[sunting | sunting sumber]- Letkol Pnb Historis Bu’ulölö, S.H. (2006–2008)
- Letkol Pnb Ferdinand Roring (2008–2009)⭐
- Letkol Pnb Joko Sugeng Sriyanto, S.T., M.Sc. (2009–2010)⭐
- Letkol Nav Joko Winarto, S.E. (2010–2012)⭐
Validasi Organisasi Lanud Type B
- Kolonel Pnb Eko Dono Indarto, S.I.P., M.(Ter) Han. (2012–2014)⭐
- Kolonel Pnb Andi Wijaya, S.Sos. (2014–2016)⭐
- Kolonel Pnb Jorry Soleman Koloay, S.Ip. (2016–2017)⭐⭐
- Kolonel Pnb Ronny Irianto Moningka, S.T., M.M. (2017–2018)⭐
- Kolonel Pnb Arief Hartono, S.H. (2018–2019)⭐
- Kolonel Pnb Agus Setiawan, S.T. (2019–2021)⭐
- Kolonel Pnb Bambang Juniar Djatmiko, S.Sos., M.M. (2020–2021)⭐
Validasi Organisasi Lanud Type A
- Marsma TNI Asril Samani, S.Ip., M.Si. (Han). (2021)⭐
- Marsma TNI Umar Fathurrohman, S.I.P., M.Si., M.Tr.(Han). (2021–2022)⭐
- Marsma TNI Aldrin Petrus Mongan, S.T., M.Hum., M.Han. (2022–2023)⭐
- Marsma TNI Djoko Hadipurwanto (2023—sekarang)⭐
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Kupang-Eltari Airport profile pada Aviation Safety Network
- ^ https://www.instagram.com/p/CjIIM18PDTB/?igshid=MTA0ZTI1NzA=
- ^ Batavia mendarat darurat di Bandara El Tari, AntaraNews.com, Diakses pada 28 November 2009.
- ^ Merpati Mendarat Darurat di Kupang, Kompas.com, 3 Desember 2011.
- ^ Ban Pesawat Susi Air Pecah, Bandara El Tari Ditutup Satu Jam Diarsipkan 2016-03-13 di Wayback Machine., Suarapembaruan.com, Diakses pada 10 September 2011.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- Informasi bandar udara untuk WATT / KOE di Great Circle Mapper
- Catatan kecelakaan di Bandar Udara El Tari di situs web Aviation Safety Network