Depo kereta api: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 87: | Baris 87: | ||
* [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]] |
* [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]] |
||
* [[KAI Commuter]] |
* [[KAI Commuter]] |
||
** [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]] |
** {{Rint|yogyakarta|blue}} [[Kereta api Prambanan Ekspres|Prambanan Ekspres]] |
||
=== Daerah Operasi VI Yogyakarta === |
=== Daerah Operasi VI Yogyakarta === |
Revisi per 24 Maret 2022 05.23
Artikel ini membutuhkan rujukan tambahan agar kualitasnya dapat dipastikan. (September 2021) |
Depo kereta api adalah tempat untuk menyimpan dan tempat untuk melakukan perawatan rutin kereta api serta merupakan tempat untuk melakukan perbaikan ringan. Perawatan yang dilakukan biasanya merupakan pemeriksaan harian, periodik lainnya. Dalam perawatan harian termasuk juga pencucian kereta api. Pelaksanaan perawatan dimaksudkan untuk meningkatkan kualitas pelayanan dan menurunkan angka kecelakaan[1] yang menyangkut kereta api. Salah satu fasilitas depo KRL yang terbesar di Indonesia bahkan di Asia Tenggara berada di Depok yang diresmikan pada tanggal 22 Januari 2008 oleh Presiden SBY.[2]
Perangkat depo kereta api
Fasilitas perlengkapan depo yang biasa[3][4] digunakan meliputi:
- Fasilitas pencucian kereta
- Fasilitas untuk melakukan pemeliharaan:
- inspeksi terjadwal
- pemeliharaan harian
- Fasilitas perbaikan ringan kereta
- Jalur stabling untuk parkir kereta
Perawatan
Perawatan terjadwal
Perawatan harian
Perawatan harian meliputi:
- Pemeriksaan bahan bakar, cairan hidraulis, pendingin
- Menindaklanjuti laporan harian masinis
- Identifikasi dini terhadap kerusakan
- Diagnosa komputer berdasarkan unjuk kerja.
Inspeksi terjadwal
Inspeksi terjadwal meliputi:
- Pemeriksaan terjadwal terhadap komponen atau sistem untuk mengidentifikasi permasalahan sebelum kerusakan terjadi pada saat operasi.
- Jadwal dilakukan berdasarkan jarak tempuh atau waktu operasi, misalnya setelah jarak tempuh 1500 km, 6,000 km 15000 km dan 30000 km
- Pertimbangan jadwal waktu biasanya ditetapkan berdasarkan skala ekonomi.
- Inspeksi dilakukan pada saat di luar jam sibuk atau pada saat malam hari setelah kereta selesai beroperasi.
Penggantian suku cadang preventif
Pergantian suku cadang sebelum kerusakan terjadi meliputi
- Mengganti suku cadang tertentu kegagalan operasi terjadi
- Biasanya dikaitkan dengan inspeksi terjadwal
- Pergantian tergantung kepada jarak tempuh atau kondisi perangkat pada saat pemeriksaan
Perawatan tidak terjadwal
Perbaikan
Dilakukan setelah terjadi kegagalan komponen pada waktu operasi
Perawatan preventif tidak terjadwal
- Mengganti perangkat yang rusak untuk menghindari gagal operasi
- Sebagai tindak lanjut pemeriksaan, laporan masinis atau tindak lanjut dari diagnosa
Daftar Depot Kereta Api yang masih aktif di Indonesia
Daerah Operasi I Jakarta
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Jakarta Kota (JAKK):
Daerah Operasi II Bandung
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Bandung (BD):
Daerah Operasi III Cirebon
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Cirebon (CN):
Daerah Operasi IV Semarang
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Semarang Poncol (SMC):
Daerah Operasi V Purwokerto
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Purwokerto (PWT):
- Purwojaya
- Kamandaka
- Joglosemarkerto (operasi bersama Daop 5 PWT dan Daop 6 YK)
- Wijayakusuma
- Logawa
- Serayu
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Kutoarjo (KTA):
Daerah Operasi VI Yogyakarta
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Yogyakarta (YK):
- Taksaka
- Sancaka
- Gajahwong
- Bogowonto
- Fajar dan Senja Utama Yogyakarta
- Progo
- Kereta Bandara Internasional Yogyakarta
- KAI Commuter
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Solo Balapan (SLO):
- Argo Dwipangga
- Argo Lawu
- Lodaya
- Mataram
- Fajar dan Senja Utama Solo
- Joglosemarkerto (operasi bersama Daop 5 PWT dan Daop 6 YK)
- Bengawan
- Railbus Bathara Kresna
- Kereta Bandara Internasional Adisoemarmo
- KAI Commuter
Daerah Operasi VII Madiun
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Blitar (BL):
Daerah Operasi VIII Surabaya
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Surabaya Pasarturi (SBI):
- Argo Bromo Anggrek
- Sembrani
- Gumarang
- Kertajaya
- Airlangga
- Ekonomi Lokal Cepu
- Komuter Sindro
- Komuter SuLam
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Sidotopo (SDT):
- Gaya Baru Malam Selatan
- Turangga
- Mutiara Selatan
- Probowangi
- Ekonomi Lokal Bojonegoro
- Penataran
- Dhoho
- Ekonomi Lokal Kertosono
- Komuter SuSi
- Komuter Subang
- Komuter SuPas
- Komuter Jenggala
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Malang (ML):
Daerah Operasi IX Jember
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Ketapang (KTG):
Divisi Regional I Sumatra Utara dan Aceh
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Medan (MDN):
Divisi Regional II Sumatra Barat
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Padang (PD):
Divisi Regional III Sumatra Selatan
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Kertapati (KPT):
Tuan Rumah Sarana Depo Kereta api Tanjungkarang (TNK):
KAI Commuter
Tuan Rumah Sarana Depo KRL Bukit Duri (DU):
Tuan Rumah Sarana Depo KRL Bekasi (BKS):
Tuan Rumah Sarana Depo KRL Depok (DP):
Tuan Rumah Sarana Depo KRL Bogor (BOO):
Tuan Rumah Sarana Depo KRL Klaten (KT):