Lompat ke isi

Stasiun Nganjuk: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 7°36′01″S 111°54′09″E / 7.6002734°S 111.9026291°E / -7.6002734; 111.9026291
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Adnan bogi (bicara | kontrib)
605 suntingan
Letak KM lintas stasiun dan jadwal KA (mulai 16 Februari 2016 KA Sarangan tidak beroperasi lagi).
Baris 9: Baris 9:
|kode=NJ
|kode=NJ
|tinggi=+56 m
|tinggi=+56 m
|letak=km 118+842 lintas [[Stasiun Benteng|Benteng]]-[[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|letak=km 118+842 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|nomor=4026
|nomor=4026
|line=[[Kereta api Bima|Bima]], [[Kereta api Turangga|Turangga]], [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]], [[Kereta api Sancaka|Sancaka]], [[Kereta api Malabar|Malabar]], [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]], [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], [[Kereta api Sarangan Ekspres|Sarangan Ekspres]], [[Kereta api Majapahit|Majapahit]], [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]], [[Kereta api Brantas|Brantas]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], [[Kereta api Logawa|Logawa]], [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]], dan [[Kereta api Arjuna Ekspres|Arjuna Ekspres]]
|line=[[Kereta api Bima|Bima]], [[Kereta api Turangga|Turangga]], [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]], [[Kereta api Sancaka|Sancaka]], [[Kereta api Malabar|Malabar]], [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]], [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], [[Kereta api Majapahit|Majapahit]], [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]], [[Kereta api Brantas|Brantas]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], [[Kereta api Logawa|Logawa]], [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]], dan [[Kereta api Arjuna Ekspres|Arjuna Ekspres]]
|operator=[[Daerah Operasi VII Madiun]]
|operator=[[Daerah Operasi VII Madiun]]
|class=I
|class=I
}}
}}
'''Stasiun Nganjuk (NJ)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Mangundikaran, Nganjuk, Nganjuk]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +56 m ini berada di [[Daerah Operasi VII Madiun]]. Stasiun ini terletak sedikit ke dalam dari [[jalan raya]] [[Nganjuk, Nganjuk|Nganjuk]]-[[Kertosono, Nganjuk|Kertosono]], dan di sebelah barat stasiun ini terdapat [[perlintasan sebidang]] yang membelah jalan menuju [[Kota Kediri|Kediri]]. Stasiun ini memiliki empat jalur dengan jalur 3 sebagai sepur lurus dan tiga jalur lainnya untuk persilangan, namun persilangan lebih sering menggunakan jalur 2 dan 1.
'''Stasiun Nganjuk (NJ)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Mangundikaran, Nganjuk, Nganjuk]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +56 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VII Madiun]]. Stasiun ini terletak sedikit ke dalam dari [[jalan raya]] [[Nganjuk, Nganjuk|Nganjuk]]-[[Kertosono, Nganjuk|Kertosono]], dan di sebelah barat stasiun ini terdapat [[perlintasan sebidang]] yang membelah jalan menuju [[Kota Kediri|Kediri]]. Stasiun ini memiliki empat jalur dengan jalur 3 sebagai sepur lurus dan tiga jalur lainnya untuk persilangan, namun persilangan lebih sering menggunakan jalur 2 dan 1.


Arsitektur bangunan bagian depan sudah mengalami renovasi dan pemugaran walaupun masih tetap ada nuansa arsitektur [[Belanda]], sedangkan ''overkapping'' (atap stasiun) sepur dan Kantor Resor Jalan Rel di samping stasiun masih terlihat kental dengan gaya Belanda. Selain itu, ruang tunggu stasiun ini berada di teras dalam dan di antara jalur 1 dan 2. Stasiun ini menggunakan selasar jalur untuk menempatkan ruang/kursi tunggu penumpang karena teras dalamnya sangat terbatas dan sempit.
Arsitektur bangunan bagian depan sudah mengalami renovasi dan pemugaran walaupun masih tetap ada nuansa arsitektur [[Belanda]], sedangkan ''overkapping'' (atap stasiun) sepur dan Kantor Resor Jalan Rel di samping stasiun masih terlihat kental dengan gaya Belanda. Selain itu, ruang tunggu stasiun ini berada di teras dalam dan di antara jalur 1 dan 2. Stasiun ini menggunakan selasar jalur untuk menempatkan ruang/kursi tunggu penumpang karena teras dalamnya sangat terbatas dan sempit.

Kereta api yang melintas langsung di stasiun ini adalah [[Kereta api Argo Wilis|KA Argo Wilis]], [[Kereta api Gajayana|Gajayana]], [[Kereta api Krakatau Ekspres|Krakatau]], dan [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam]]


== Layanan kereta api ==
== Layanan kereta api ==
=== Kelas eksekutif ===
=== Kelas eksekutif ===
* [[Kereta api Bima|Bima]], tujuan [[Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang]] atau ke [[Stasiun Gambir|Jakarta]]
* [[Kereta api Bima|Bima]], tujuan [[Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Malang|Malang]] dan tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]]
* [[Kereta api Turangga|Turangga]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] atau [[Stasiun Bandung|Bandung]]
* [[Kereta api Turangga|Turangga]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] dan tujuan [[Stasiun Bandung Hall|Bandung]]
* [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] atau ke [[Stasiun Gambir|Jakarta]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
* [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] dan tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]


=== Kelas campuran ===
=== Kelas campuran ===
* [[Kereta api Sancaka|Sancaka]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] atau [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (eksekutif-bisnis)
* [[Kereta api Sancaka|Sancaka]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (eksekutif-bisnis)
* [[Kereta api Malabar|Malabar]], tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] atau [[Stasiun Bandung|Bandung]] (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
* [[Kereta api Malabar|Malabar]], tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] dan tujuan [[Stasiun Bandung Hall|Bandung]] (eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
* [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]], tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] atau [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi AC)
* [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]], tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] dan tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (eksekutif-ekonomi AC)


=== Kelas bisnis ===
=== Kelas bisnis ===
* [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] atau [[Stasiun Bandung|Bandung]]
* [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] dan tujuan [[Stasiun Bandung Hall|Bandung]]
* [[Kereta api Sarangan Ekspres|Sarangan Ekspres]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] atau [[Stasiun Madiun|Madiun]]


=== Kelas ekonomi AC plus ===
=== Kelas ekonomi AC plus ===
* [[Kereta api Majapahit|Majapahit]], tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] atau [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta via ]][[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
* [[Kereta api Majapahit|Majapahit]], tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]


=== Kelas ekonomi AC ===
=== Kelas ekonomi AC ===
* [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]], tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] atau [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta via ]][[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
* [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]], tujuan [[Stasiun Malang|Malang]] dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
* [[Kereta api Brantas|Brantas]], tujuan [[Stasiun Kediri|Kediri]] dan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
* [[Kereta api Brantas|Brantas]], tujuan [[Stasiun Kediri|Kediri]] dan tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]
* [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] atau [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]]
* [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] dan tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]]
* [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], tujuan [[Stasiun Kediri|Kediri]] atau [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]]
* [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], tujuan [[Stasiun Kediri|Kediri]] dan tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung]]
* [[Kereta api Logawa|Logawa]], tujuan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] atau ke [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember]]
* [[Kereta api Logawa|Logawa]], tujuan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember]]
* [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]], tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] atau ke [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]]
* [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]], tujuan [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] bersambung [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi]]


=== Komuter ekonomi ===
=== Komuter ekonomi ===
* [[Kereta api Arjuna Ekspres|Arjuna Ekspres]], tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] atau [[Stasiun Madiun|Madiun]]
* [[Kereta api Arjuna Ekspres|Arjuna Ekspres]], tujuan [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] dan tujuan [[Stasiun Madiun|Madiun]]


== Jadwal kereta api ==
== Jadwal kereta api ==
Baris 87: Baris 88:
|-
|-
| 102 || [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Eksekutif & Ekonomi AC || 11.17 || 11.19
| 102 || [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]] || [[Stasiun Malang|Malang Kotabaru (ML)]] || Eksekutif & Ekonomi AC || 11.17 || 11.19
|-
| 143 || [[Kereta api Sarangan Ekspres|Sarangan Ekspres]] || [[Stasiun Madiun|Madiun (MN)]] || Bisnis || 11.34 || 11.43
|-
|-
| 194/195 || [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru (BW)]] || Ekonomi AC || 11.38 || 11.40
| 194/195 || [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Banyuwangi Baru|Banyuwangi Baru (BW)]] || Ekonomi AC || 11.38 || 11.40
Baris 94: Baris 93:
| 101 || [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || Eksekutif & Ekonomi AC || 12.17 || 12.21
| 101 || [[Kereta api Malioboro Ekspres|Malioboro Ekspres]] || [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] || Eksekutif & Ekonomi AC || 12.17 || 12.21
|-
|-
| 188/189 || [[Kereta api Logawa|Logawa]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember (JR)]] || rowspan=2|Ekonomi AC || 12.52 || 12.54
| 188/189 || [[Kereta api Logawa|Logawa]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] bersambung [[Stasiun Jember|Jember (JR)]] || rowspan=4|Ekonomi AC || 12.52 || 12.54
|-
|-
| 175 || [[Kereta api Brantas|Brantas]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || 14.00 || 14.02
| 175 || [[Kereta api Brantas|Brantas]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] || 14.00 || 14.02
|-
|-
| 144 || [[Kereta api Sarangan Ekspres|Sarangan Ekspres]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Bisnis || 14.32 || 14.41
| 181 || [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]] || [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] || 14.39 || 14.43
|-
| 181 || [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]] || [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong (KAC)]] || rowspan=2|Ekonomi AC || 14.39 || 14.43
|-
|-
| 196/193 || [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]] || [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]] || 15.26 || 15.29
| 196/193 || [[Kereta api Sri Tanjung|Sri Tanjung]] || [[Stasiun Lempuyangan|Yogyakarta Lempuyangan (LPN)]] || 15.26 || 15.29
Baris 106: Baris 103:
| 55 || [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]] || rowspan=3|Eksekutif Satwa || 17.43 || 17.45
| 55 || [[Kereta api Bangunkarta|Bangunkarta]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]] || rowspan=3|Eksekutif Satwa || 17.43 || 17.45
|-
|-
| 49 || [[Kereta api Turangga|Turangga]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || 18.10 || 18.12
| 49 || [[Kereta api Turangga|Turangga]] || [[Stasiun Bandung Hall|Bandung Hall (BD)]] || 18.10 || 18.12
|-
|-
| 43/46 || [[Kereta api Bima|Bima]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || 18.40 || 18.50
| 43/46 || [[Kereta api Bima|Bima]] || [[Stasiun Gambir|Jakarta Gambir (GMR)]] || 18.40 || 18.50
Baris 114: Baris 111:
| 180 || [[Kereta api Pasundan|Pasundan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Ekonomi AC || 19.33 || 19.35
| 180 || [[Kereta api Pasundan|Pasundan]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Ekonomi AC || 19.33 || 19.35
|-
|-
| 99 || [[Kereta api Malabar|Malabar]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC || 19.51 || 20.06
| 99 || [[Kereta api Malabar|Malabar]] || [[Stasiun Bandung Hall|Bandung Hall (BD)]] || Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC || 19.51 || 20.06
|-
|-
| 86 || [[Kereta api Sancaka|Sancaka Sore]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif & Bisnis || 20.03 || 20.08
| 86 || [[Kereta api Sancaka|Sancaka Sore]] || [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng (SGU)]] || Eksekutif & Bisnis || 20.03 || 20.08
|-
|-
| 131 || [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] || [[Stasiun Bandung|Bandung Hall (BD)]] || Bisnis || 20.53 || 20.55
| 131 || [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]] || [[Stasiun Bandung Hall|Bandung Hall (BD)]] || Bisnis || 20.53 || 20.55
|-
|-
| 171 || [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]] || Ekonomi AC || 21.10 || 21.12
| 171 || [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]] || [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen (PSE)]] via [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang (SMT)]] || Ekonomi AC || 21.10 || 21.12
Baris 132: Baris 129:
{{coord|-7.6002734|111.9026291|display=title}}
{{coord|-7.6002734|111.9026291|display=title}}
{{stasiun|Stasiun Bagor|Jalur kereta api Solo Balapan-Kertosono|Stasiun Sukomoro}}
{{stasiun|Stasiun Bagor|Jalur kereta api Solo Balapan-Kertosono|Stasiun Sukomoro}}

{{stasiun kereta api di Indonesia}}
{{stasiun kereta api di Indonesia}}

[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Nganjuk]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur|Nganjuk]]
[[Kategori:Kabupaten Nganjuk]]
[[Kategori:Kabupaten Nganjuk]]

Revisi per 26 Februari 2016 16.07

Stasiun Nganjuk

Stasiun Nganjuk
Lokasi
Koordinat7°36′13″S 111°53′53″E / 7.60361°S 111.89806°E / -7.60361; 111.89806
Ketinggian+56 m
Operator
Letak
km 118+842 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan[1]
LayananBima, Turangga, Bangunkarta, Sancaka, Malabar, Malioboro Ekspres, Mutiara Selatan, Majapahit, Matarmaja, Brantas, Pasundan, Kahuripan, Logawa, Sri Tanjung, dan Arjuna Ekspres
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiI[2]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Nganjuk (NJ) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Mangundikaran, Nganjuk, Nganjuk. Stasiun yang terletak pada ketinggian +56 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun. Stasiun ini terletak sedikit ke dalam dari jalan raya Nganjuk-Kertosono, dan di sebelah barat stasiun ini terdapat perlintasan sebidang yang membelah jalan menuju Kediri. Stasiun ini memiliki empat jalur dengan jalur 3 sebagai sepur lurus dan tiga jalur lainnya untuk persilangan, namun persilangan lebih sering menggunakan jalur 2 dan 1.

Arsitektur bangunan bagian depan sudah mengalami renovasi dan pemugaran walaupun masih tetap ada nuansa arsitektur Belanda, sedangkan overkapping (atap stasiun) sepur dan Kantor Resor Jalan Rel di samping stasiun masih terlihat kental dengan gaya Belanda. Selain itu, ruang tunggu stasiun ini berada di teras dalam dan di antara jalur 1 dan 2. Stasiun ini menggunakan selasar jalur untuk menempatkan ruang/kursi tunggu penumpang karena teras dalamnya sangat terbatas dan sempit.

Kereta api yang melintas langsung di stasiun ini adalah KA Argo Wilis, Gajayana, Krakatau, dan Gaya Baru Malam

Layanan kereta api

Kelas eksekutif

Kelas campuran

Kelas bisnis

Kelas ekonomi AC plus

Kelas ekonomi AC

Komuter ekonomi

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal Kereta Api di Stasiun Nganjuk per 1 April 2015 (berdasarkan Gapeka 2015).

No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
104 Malioboro Ekspres Malang Kotabaru (ML) Eksekutif & Ekonomi AC 00.01 00.03
103 Yogyakarta Tugu (YK) 00.16 00.18
56 Bangunkarta Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif Satwa 02.01 02.03
172 Matarmaja Malang Kotabaru (ML) Ekonomi AC 03.12 03.14
132 Mutiara Selatan Surabaya Gubeng (SGU) Bisnis 03.47 03.49
44/45 Bima Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) Eksekutif Satwa 04.06 04.08
100 Malabar Malang Kotabaru (ML) Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC 04.50 04.52
252 Arjuna Ekspres Surabaya Gubeng (SGU) Ekonomi 05.00 05.02
176 Brantas Kediri (KD) Ekonomi AC 05.35 05.37
150 Majapahit Malang Kotabaru (ML) Ekonomi AC Plus 05.52 05.55
50 Turangga Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif Satwa 06.26 06.28
182 Kahuripan Kediri (KD) Ekonomi AC 08.21 08.29
83 Sancaka Pagi Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Bisnis 09.24 09.26
179 Pasundan Bandung Kiaracondong (KAC) Ekonomi AC 09.53 10.01
84 Sancaka Pagi Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif & Bisnis 09.57 09.59
190/187 Logawa Purwokerto (PWT) Ekonomi AC 11.13 11.22
102 Malioboro Ekspres Malang Kotabaru (ML) Eksekutif & Ekonomi AC 11.17 11.19
194/195 Sri Tanjung Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Baru (BW) Ekonomi AC 11.38 11.40
101 Malioboro Ekspres Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Ekonomi AC 12.17 12.21
188/189 Logawa Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) Ekonomi AC 12.52 12.54
175 Brantas Jakarta Pasar Senen (PSE) 14.00 14.02
181 Kahuripan Bandung Kiaracondong (KAC) 14.39 14.43
196/193 Sri Tanjung Yogyakarta Lempuyangan (LPN) 15.26 15.29
55 Bangunkarta Jakarta Gambir (GMR) via Semarang Tawang (SMT) Eksekutif Satwa 17.43 17.45
49 Turangga Bandung Hall (BD) 18.10 18.12
43/46 Bima Jakarta Gambir (GMR) 18.40 18.50
85 Sancaka Sore Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Bisnis 19.16 19.18
180 Pasundan Surabaya Gubeng (SGU) Ekonomi AC 19.33 19.35
99 Malabar Bandung Hall (BD) Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC 19.51 20.06
86 Sancaka Sore Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif & Bisnis 20.03 20.08
131 Mutiara Selatan Bandung Hall (BD) Bisnis 20.53 20.55
171 Matarmaja Jakarta Pasar Senen (PSE) via Semarang Tawang (SMT) Ekonomi AC 21.10 21.12
251 Arjuna Ekspres Madiun (MN) Ekonomi 21.34 21.36
149 Majapahit Jakarta Pasar Senen (PSE) via Semarang Tawang (SMT) Ekonomi AC Plus 22.10 22.12

Pranala luar

7°36′01″S 111°54′09″E / 7.6002734°S 111.9026291°E / -7.6002734; 111.9026291{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman Galat Lua: unknown error.

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Nganjuk&oldid=11261786"