Jack Miller (pembalap motor): Perbedaan antara revisi
k Bot: Penggantian teks otomatis (- di tahun + pada tahun) |
k lacakklasemen |
||
Baris 67: | Baris 67: | ||
!{{Tooltip|No.|Nomor motor}} |
!{{Tooltip|No.|Nomor motor}} |
||
!Balap |
!Balap |
||
!{{Tooltip|M|Menang}} |
!{{Tooltip|M|Menang}} |
||
!{{Tooltip|Pod|Podium}} |
!{{Tooltip|Pod|Podium}} |
||
!Pole |
!Pole |
Revisi per 25 Juni 2019 00.51
Jack Miller | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Berkas:Jack Miller Moto3 2014.jpeg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kebangsaan | Australia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lahir | 18 Januari 1995 Townsville, Queensland, Australia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tim saat ini | Alma Pramac Racing Team | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. motor | 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Jack Peter Miller(lahir tanggal 18 Januari 1995 di Townsville, Queensland, Australia) adalah seorang pembalap motor yang berasal dari AustraliaLahir di Townsville, Queensland, Australia, Miller dibesarkan di sebuah properti di luar kota. Sebuah kota tropis di mana ia membuat menyenangkan sendiri, mengendarai sepeda motor dan sepeda quad, ski air dan pinjaman tangan dengan pagar dan ternak Penggalangan. orang tua dan saudara-saudaranya telah mendukung karier balapnya setiap langkah dari jalan membantu mencapai tujuan balap di seri Kejuaraan Dunia. Miller telah balap sepeda motor dan menang sejak ia berusia delapan tahun. Dia mulai pada kotoran, dan juara Dirt Bike Australia dalam kategori 65cc pada tahun 2003. Dia melanjutkan untuk memenangkan lima kejuaraan Australia lainnya pada tahun 2005, 2006 dan 2007 dan banyak lainnya judul lokal dan negara di tanah balap sepeda dan motocross acara.
Pindah ke Eropa Mengedit 2011 adalah tahun breakout di Eropa. Serangkaian pertunjukan yang kuat melihat dia memenangkan kejuaraan di kategori IDM 125cc Jerman pada usia 16. Hasil ini memenangkan perhatian Caretta Technology Forward Racing, tim balap Italia yang ditandatangani Miller naik di Moto3 Championship 2012.
Moto3 World Championship Sunting 2012 adalah tahun pertama Miller di Kejuaraan Dunia Moto3. Tahun itu memiliki Miller naik untuk Caretta Technology Forward Racing pada chassis Honda. Sementara sepeda itu tidak kompetitif itu memungkinkan Miller kesempatan untuk mempelajari sirkuit ia akan balap pada tahun-tahun mendatang. Dia selesai 23 di Kejuaraan Moto3 tahun itu, dengan finish terbaik dari 4 di Grand Prix Jerman, di Sachsenring.
Miller pindah ke Racing Team Jerman untuk musim 2013, naik sasis FTR Honda. Miller mencapai tiga belas selesai poin-skor selama musim, dan selesai di tempat ketujuh dalam klasemen kejuaraan akhir. Hasil terbaiknya adalah kelima finis - pada dua kesempatan - di San Marino dan Grand Prix Australia.
Miller pindah ke KTM sepeda motor pabrik yang didukung untuk musim 2014, bergabung dengan skuat Red Bull KTM Ajo. Selama musim, Miller mencatat pangkuannya pertama tercepat, pole position, podium finish dan kemenangan selama musim; di total, ia memenangkan enam balapan selama musim dan menyelesaikan musim sebagai runner-up - untuk Alex Marquez -. dalam kejuaraan, kehilangan gelar oleh dua poin [2]
Pindah ke MotoGP Mengedit Untuk musim 2015, Miller lulus ke kelas MotoGP, membentuk bagian dari diperluas dua pembalap Tim LCR pakaian, bermitra Cal Crutchlow. Miller berkompetisi pada spesifikasi terbuka Honda RC213V-RS sepeda motor. Dia mencapai finish terbaiknya dengan 11 di Catalunya. Di Grand Prix Inggris, Miller naik urutan pada tahap awal, tetapi bertabrakan dengan rekan setimnya Crutchlow di lap tiga. [3]
Pada tahun 2016, Miller mengendarai untuk Tim Marc VDS Racing. [4] Miller selesai dalam 14-tempat di Qatar. Di Catalunya, Miller selesai balapan di 10-tempat. Pada tanggal 26 Juni, Jack Miller memenangkan GP pertamanya di Assen setelah dimulai dari 19 di grid. Setelah hujan deras balapan merah ditandai dan dipersingkat 12 lap diikuti. Berikut crash dari Rossi dan Dovizioso, Miller mulai bekerja dengan cara ke atas grid sebelum melewati Marquez untuk meraih kemenangan pertamanya di kelas premier dan menjadi Moto3 alumnus pertama yang memenangkan balapan MotoGP, pembalap Australia pertama yang memenangkan balapan MotoGP sejak Casey Stoner di Grand Prix 2012 Australia dan pertama pembalap non-pabrik untuk memenangkan perlombaan sejak Toni Elias di Grand Prix Portugal 2006.
Statistik karier
berdasarkan musim
Musim | Kelas | Motor | Tim | No. | Balap | M | Pod | Pole | FLap | Poin | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | 125cc | Aprilia | RZT Racing | 73 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
KTM | Caretta Technology | 8 | |||||||||
2012 | Moto3 | Honda | Caretta Technology | 8 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 23 |
2013 | Moto3 | FTR Honda | Caretta Technology – RTG | 8 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 110 | 7 |
2014 | Moto3 | KTM | Red Bull KTM Ajo | 8 | 18 | 6 | 10 | 8 | 1 | 276 | 2 |
2015 | MotoGP | Honda | CWM LCR Honda | 43 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 19 |
2016 | MotoGP | Honda | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | 43 | 13 | 1 | 1 | 0 | 0 | 57 | 18 |
Total | 86 | 7 | 11 | 8 | 1 | 477 |
berdasarkan per musim
(ket) (Lomba dengan tebal mengindikasikan pole position, Lomba dengan italics mengindikasikan fastest lap)
Musim | Kelas | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos. | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | 125 cc | Aprilia | QAT | SPA | POR | FRA | CAT | GBR | NED | ITA | GER Ret |
CZE | IND | NC | 0 | |||||||
KTM | RSM 24 |
ARA | JPN 16 |
AUS 23 |
MAL 16 |
VAL Ret |
||||||||||||||||
2012 | Moto3 | Honda | QAT 25 |
SPA Ret |
POR | FRA Ret |
CAT 15 |
GBR Ret |
NED DSQ |
GER 4 |
ITA 21 |
IND DNS |
CZE | RSM Ret |
ARA 19 |
JPN 19 |
MAL 13 |
AUS 21 |
VAL Ret |
23 | 17 | |
2013 | Moto3 | FTR Honda | QAT 16 |
AME 6 |
SPA Ret |
FRA 12 |
ITA 10 |
CAT 7 |
NED 7 |
GER 7 |
IND Ret |
CZE 7 |
GBR 7 |
RSM 5 |
ARA 13 |
MAL 6 |
AUS 5 |
JPN 6 |
VAL Ret |
7 | 110 | |
2014 | Moto3 | KTM | QAT 1 |
AME 1 |
ARG 3 |
SPA 4 |
FRA 1 |
ITA Ret |
CAT 4 |
NED Ret |
GER 1 |
IND 3 |
CZE 5 |
GBR 6 |
RSM 3 |
ARA 27 |
JPN 5 |
AUS 1 |
MAL 2 |
VAL 1 |
2 | 276 |
2015 | MotoGP | Honda | QAT Ret |
AME 14 |
ARG 12 |
SPA 20 |
FRA Ret |
ITA Ret |
CAT 11 |
NED Ret |
GER 15 |
IND Ret |
CZE 19 |
GBR Ret |
RSM 12 |
ARA 19 |
JPN Ret |
AUS 15 |
MAL 17 |
VAL 21 |
19 | 17 |
2016 | MotoGP | Honda | QAT 14 |
ARG Ret |
AME DNS |
SPA 17 |
FRA Ret |
ITA Ret |
CAT 10 |
NED 1 |
GER 7 |
AUT DNS |
CZE | GBR 16 |
RSM DNS |
ARA | JPN Ret |
AUS 10 |
MAL 8 |
VAL 15 |
18 | 57 |