Stasiun Padang: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Padang
Stasiun Padang
	Tampak depan Stasiun Padang, sebelum memasang papan baru seperti layaknya bandara.
Lokasi	Jalan Stasiun Padang; Simpang Haru, Padang Timur, Padang, Sumatera Barat 25123; Indonesia;
Koordinat	0°56′36.672″S 100°22′27.732″E / 0.94352000°S 100.37437000°E
Ketinggian	+8 m
Operator	Divisi Regional II Sumatera Barat; ; ; ;
Letak	km 7+093 lintas Teluk Bayur–Padang–; Lubuk Alung–Sawahlunto
Jumlah peron	Satu peron sisi yang agak tinggi, satu peron pulau di antara jalur 1 dan 2 yang tinggi, serta satu peron pulau yang agak rendah di antara jalur 2 dan 3
Jumlah jalur	7 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Sibinuang dan Minangkabau Ekspres
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	PD; 7020;
Klasifikasi	Besar tipe B
Sejarah
Dibuka	1 Juli 1891
Operasi layanan
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 14 Februari 2019 06.28

Stasiun Padang (PD)—juga dikenal sebagai Stasiun Simpang Haru—adalah stasiun kereta api kelas besar yang terletak di Jalan Stasiun No. 1, Simpang Haru, Kecamatan Padang Timur, Padang, Sumatera Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8 meter ini merupakan stasiun terbesar yang berada dalam pengelolaan PT Kereta Api Indonesia Divisi Regional II Sumatera Barat. Stasiun ini memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Stasiun ini juga dilengkapi dipo lokomotif di sebelah barat laut dan dipo kereta/gerbong di sebelah timur laut bangunan utama stasiun.

Sejarah

Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust (SSS), divisi dari Staatsspoorwegen, membangun jalur kereta api di Sumatera Barat berdasarkan konsesi izin yang diterbitkan oleh Pemerintah Kolonial Belanda yang telah disetujui oleh Parlemen Belanda pada bulan September 1887. Pembangunan ini dimulai tanggal 6 Juli 1889,^[3] difungsikan untuk menghubungkan Padang dengan tambang batu bara Batang Ombilin yang sangat terkenal.^[4]

Secara rinci, jalur kereta api segmen ini terdiri atas segmen Emmahaven (Teluk Bayur) menuju Stasiun Padang yang diresmikan pada tanggal 1 Oktober 1892, serta Pulau Air–Padangpanjang pada tanggal 1 Juli 1891.^[5]

Layanan kereta api

Stasiun ini melayani perjalanan kereta api Sibinuang dari dan ke Pariaman. Saat ini rel kereta api menuju Pulau Air yang bercabang dari jalur 1 sedang diaktifkan kembali untuk angkutan kereta api tujuan ke Bandara Minangkabau.^[6]

Stasiun ini kini juga melayani kereta api dari dan ke Bandara Internasional Minangkabau sejak pertengahan tahun 2018 ^[7] dengan nama Minangkabau Ekspres^[8]

Kelas campuran

Tandikat Ekspres, dari dan tujuan:
- Pariaman (Bisnis AC) (Ekonomi AC Plus)
- Padang Panjang (Eksekutif Satwa) (Eksekutif dan Bisnis AC)
- Sawahlunto (Eksekutif dan Ekonomi AC Plus)
- Bandara Internasional Minangkabau bersambung Sawahlunto dan Pariaman (komuter Ekonomi AC VIP)

Kelas ekonomi AC

Sibinuang, dari dan tujuan Pariaman

Kelas eksekutif (angkutan bandara)

Minangkabau Ekspres, dari dan tujuan Bandara Internasional Minangkabau

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Padang per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).^[9]

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Kedatangan	Keberangkatan
B2	Sibinuang	Pariaman (PMN)	Ekonomi AC	-	05.45
B14	Minangkabau Ekspres	Bandara (BIM)	Eksekutif Bandara	-	06.15
B1	Sibinuang	Padang (PD)	Ekonomi AC	07.39	-
B13	Minangkabau Ekspres	Padang (PD)	Eksekutif Bandara	08.20	-
B16	Minangkabau Ekspres	Bandara (BIM)	Eksekutif Bandara	-	08.35
B4	Sibinuang	Pariaman (PMN)	Ekonomi AC	-	09.00
B15	Minangkabau Ekspres	Padang (PD)	Eksekutif Bandara	09.45	-
B3	Sibinuang	Padang (PD)	Ekonomi AC	10.59	-
B18	Minangkabau Ekspres	Bandara (BIM)	Eksekutif Bandara	-	11.10
B17		Padang (PD)		12.50	-
B20		Bandara (BIM)		-	13.20
B6	Sibinuang	Pariaman (PMN)	Ekonomi AC	-	14.00
B19	Minangkabau Ekspres	Padang (PD)	Eksekutif Bandara	15.25	-
B5	Sibinuang	Padang (PD)	Ekonomi AC	16.03	-
B22	Minangkabau Ekspres	Bandara (BIM)	Eksekutif Bandara	-	16.20
B8	Sibinuang	Pariaman (PMN)	Ekonomi AC	-	17.10
B7	Sibinuang	Padang (PD)	Ekonomi AC	17.56	-
B21	Minangkabau Ekspres	Padang (PD)	Eksekutif Bandara	18.35	-

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust". searail.malayanrailways.com. Diakses tanggal 2018-03-08.
^ Safwan, Mardanas dkk (1987). Sejarah Kota Padang. Jakarta: Direktorat Jenderal Kebudayaan, Depdikbud RI. hlm. 43.
^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ "Trayek KA Padang-Pariaman Ditingkatkan 4 Kali Sehari". Tempo.co, 2 Juli 2010. Diakses 1 Januari 2014.
^ Operasional KA Bandara Minangkabau ditunda 2018 Antaranews. Diakses pada 20 Februari 2018
^ Ini nama yang dipilih untuk kereta api Bandara Minangkabau Republika. Diakses pada 20 Februari 2018.
^ "Jadwal dan Harga Tiket KA Sibinuang Terbaru | Infonya Kereta Api". www.train.web.id. Diakses tanggal 2018-04-03.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Terminus

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

0°56′30″S 100°22′25″E / 0.9418046°S 100.3736955°E / -0.9418046; 100.3736955{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[:0-3] "Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust". searail.malayanrailways.com. Diakses tanggal 2018-03-08.

[4] Safwan, Mardanas dkk (1987). Sejarah Kota Padang. Jakarta: Direktorat Jenderal Kebudayaan, Depdikbud RI. hlm. 43.

[verslag-5] Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[6] "Trayek KA Padang-Pariaman Ditingkatkan 4 Kali Sehari". Tempo.co, 2 Juli 2010. Diakses 1 Januari 2014.

[7] Operasional KA Bandara Minangkabau ditunda 2018 Antaranews. Diakses pada 20 Februari 2018

[8] Ini nama yang dipilih untuk kereta api Bandara Minangkabau Republika. Diakses pada 20 Februari 2018.

[9] "Jadwal dan Harga Tiket KA Sibinuang Terbaru | Infonya Kereta Api". www.train.web.id. Diakses tanggal 2018-04-03.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

@@ Baris 46: / Baris 46: @@
 * [[Gunung Tandikat|Tandikat Ekspres]], dari dan tujuan:
 ** [[Stasiun Pariaman|Pariaman]] (Bisnis AC) (Ekonomi AC Plus)
-** [[Stasiun Padangpanjang|Padang Panjang]] (Eksekutif)
+** [[Stasiun Padangpanjang|Padang Panjang]] (Eksekutif Satwa) (Eksekutif dan Bisnis AC)
 ** [[Stasiun Sawahlunto|Sawahlunto]] (Eksekutif dan Ekonomi AC Plus)
-** [[Stasiun Bandara Internasional Minangkabau|Bandar Internasional Minangkabau]] bersambung [[Stasiun Sawahlunto|Sawahlunto]] dan [[Stasiun Pariaman|Pariaman]] (komuter Ekonomi AC VIP)
+** [[Stasiun Bandara Internasional Minangkabau|Bandara Internasional Minangkabau]] bersambung [[Stasiun Sawahlunto|Sawahlunto]] dan [[Stasiun Pariaman|Pariaman]] (komuter Ekonomi AC VIP)
 === Kelas ekonomi AC ===