Stasiun Gadobangkong: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Halte Gadobangkong
Halte Gadobangkong
	Halte Gadobangkong
Lokasi	Gadobangkong, Ngamprah, Bandung Barat, Jawa Barat 40552; Indonesia;
Koordinat	6°52′3″S 107°31′3″E / 6.86750°S 107.51750°E
Ketinggian	+695 m
Operator	Daerah Operasi II Bandung; ; ; ;
Letak	km 146+957 lintas Bogor–Bandung–; Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta
Jumlah peron	Satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak tinggi
Jumlah jalur	2 jalur 1: sepur lurus arah Bandung; jalur 2: sepur lurus arah Padalarang;
Layanan	Lokal Cibatu (kecuali rute CB-PWK pp) dan Lokal Bandung Raya (sebagian besar jadwal tertentu)
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	GK; 1416; BANGKONG;
Klasifikasi	Halte
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking (blok)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 26 Juni 2020 16.45

Halte Gadobangkong (GK) (Aksara Sunda Baku: ᮠᮜ᮪ᮒᮩ ᮌᮓᮧᮀᮘᮀᮊᮧᮀ, Halteu Gadongbangkong) merupakan halte kereta api yang terletak di Gadobangkong, Ngamprah, Bandung Barat. Halte yang terletak pada ketinggian +695 meter (sebelumnya +713 m) ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Letak halte ini berada tidak jauh dari Jalan Raya Cimahi-Padalarang. Halte ini juga merupakan halte yang terdekat dengan ibu kota kabupaten karena berada pada wilayah ibu kota kabupaten tersebut serta merupakan halte yang letaknya paling timur di Kabupaten Bandung Barat.

Halte ini hanya memiliki dua jalur kereta api yang keduanya merupakan sepur lurus serta tidak mempunyai wesel dan kendali sinyal sebab kendali sinyal berada di Stasiun Padalarang (arah barat) dan Stasiun Cimahi (arah timur). Persinyalan di stasiun ini bertipe blok, telah dipasang sejak 6 April 1999 dan diproduksi oleh Alstom.^[3]

Layanan kereta api

Penumpang ekonomi lokal

Lokal Cibatu, tujuan Padalarang dan tujuan Cibatu
Lokal Bandung Raya, tujuan Padalarang-Purwakarta serta dari dan tujuan Bandung Kiaracondong-Cicalengka (hanya sebagian besar jadwal perjalanan tertentu)

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Halte Gadobangkong per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
512	Lokal Bandung Raya	Cicalengka (CCL)	Ekonomi Lokal	05.05	05.06
503	Lokal Bandung Raya	Padalarang (PDL)		05.52	05.53
538	Lokal Bandung Raya (PWK-KAC)	Bandung Kiaracondong (KAC)		06.09	06.10
506	Lokal Bandung Raya (PDL-KAC)	Bandung Kiaracondong (KAC)		06.35	06.36
529	Lokal Bandung Raya	Padalarang (PDL)		06.39	06.40
530	Lokal Bandung Raya	Cicalengka (CCL)		07.25	07.26
519	Lokal Cibatu (CB-PDL)	Padalarang (PDL)		07.29	07.30
520	Lokal Bandung Raya	Cicalengka (CCL)		08.10	08.11
511		Padalarang (PDL)		08.39	08.40
514		Cicalengka (CCL)		09.45	09.46
537	Lokal Bandung Raya (BD-PDL)	Padalarang (PDL)		10.34	10.35
540	Lokal Bandung Raya	Cicalengka (CCL)		11.15	11.16
531		Padalarang (PDL)		11.45	11.46
521		Padalarang (PDL)		12.10	12.11
532		Cicalengka (CCL)		12.15	12.16
522		Cicalengka (CCL)		13.00	13.01
513		Padalarang (PDL)		13.23	13.24
516		Cicalengka (CCL)		14.20	14.21
539		Padalarang (PDL)		15.09	15.10
533		Padalarang (PDL)		15.40	15.41
542		Cicalengka (CCL)		15.40	15.41
534		Cicalengka (CCL)		16.25	16.26
523		Padalarang (PDL)		16.37	16.38
524		Cicalengka (CCL)		17.35	17.36
515		Padalarang (PDL)		17.39	17.40
518		Cicalengka (CCL)		18.25	18.26
505		Padalarang (PDL)		18.47	18.48
508		Cicalengka (CCL)		19.25	19.26
541		Padalarang (PDL)		19.54	19.55
544		Cicalengka (CCL)		20.25	20.26
535		Padalarang (PDL)		20.54	20.55
536	Lokal Cibatu (PDL-CB)	Cibatu (CB)		21.30	21.31
525	Lokal Bandung Raya	Padalarang (PDL)		21.37	21.38

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ ^a ^b Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

6°51′53″S 107°30′55″E / 06.8648111°S 107.5152028°E / -06.8648111; 107.5152028{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[sugiana-3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[1]

[2]

[3]

@@ Baris 13: / Baris 13: @@
 | tinggi = +695 m
 | operator = [[Daerah Operasi II Bandung]]
+| ticketting = Hanya melayani penjualan langsung
 | services = {{s-rail|title=Layanan lokal KAI}}
 {{s-line|system=Layanan lokal KAI|line=Lokal Bandung Raya|notemid=Padalarang-Cicalengka|previous=Padalarang|next=Cimahi}}
@@ Baris 25: / Baris 26: @@
 | nomor = 1416
 | persinyalan = Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (blok)<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
+| callsign = BANGKONG
 }}
-'''Halte Gadobangkong (GK)''' ([[Aksara Sunda Baku]]: {{sund|ᮠᮜ᮪ᮒᮩ ᮌᮓᮧᮀᮘᮀᮊᮧᮀ}}, ''Halteu Gadongbangkong'') merupakan halte kereta api yang terletak di [[Gadobangkong, Ngamprah, Bandung Barat]]. Halte yang terletak pada ketinggian +695 meter (sebelumnya +713 m) ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Letak halte ini berada tidak jauh dari Jalan Raya [[Cimahi]]-[[Padalarang]]. Halte ini juga merupakan halte yang terdekat dengan [[Ngamprah, Bandung Barat|ibu kota kabupaten]] karena berada pada wilayah ibu kota kabupaten tersebut.
+'''Halte Gadobangkong (GK)''' ([[Aksara Sunda Baku]]: {{sund|ᮠᮜ᮪ᮒᮩ ᮌᮓᮧᮀᮘᮀᮊᮧᮀ}}, ''Halteu Gadongbangkong'') merupakan halte kereta api yang terletak di [[Gadobangkong, Ngamprah, Bandung Barat]]. Halte yang terletak pada ketinggian +695 meter (sebelumnya +713 m) ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Letak halte ini berada tidak jauh dari Jalan Raya [[Cimahi]]-[[Padalarang]]. Halte ini juga merupakan halte yang terdekat dengan [[Ngamprah, Bandung Barat|ibu kota kabupaten]] karena berada pada wilayah ibu kota kabupaten tersebut serta merupakan halte yang letaknya paling timur di [[Kabupaten Bandung Barat|Kabupaten Bandung Barat.]]
-Halte ini hanya memiliki dua jalur kereta api yang keduanya merupakan sepur lurus serta tidak mempunyai wesel dan kendali sinyal sebab kendali sinyal berada di [[Stasiun Padalarang]]. Persinyalan di stasiun ini bertipe blok, telah dipasang sejak 6 April 1999 dan diproduksi oleh [[Alstom]].<ref name="sugiana"/>
+Halte ini hanya memiliki dua jalur kereta api yang keduanya merupakan sepur lurus serta tidak mempunyai wesel dan kendali sinyal sebab kendali sinyal berada di [[Stasiun Padalarang]] (arah barat) dan [[Stasiun Cimahi]] (arah timur). Persinyalan di stasiun ini bertipe blok, telah dipasang sejak 6 April 1999 dan diproduksi oleh [[Alstom]].<ref name="sugiana"/>
 == Layanan kereta api ==