Lompat ke isi

Bus rel Kertalaya: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Newgabrielmiolo77W (bicara | kontrib)
1.242 suntingan
k Bus rel Kertalaya saat ini tidak beroperasi sementara
Tag: menambah URL dengan parameter pelacak VisualEditor
Baris 9: Baris 9:
| caption = Peron [[Stasiun Indralaya]] dengan KA Kertalaya
| caption = Peron [[Stasiun Indralaya]] dengan KA Kertalaya
| jenis = Kereta api komuter perintis
| jenis = Kereta api komuter perintis
| status = Beroperasi
| status = Tidak beroperasi
| lokal = [[Divisi Regional III Palembang]]
| lokal = [[Divisi Regional III Palembang]]
| pendahulu =
| pendahulu =
Baris 29: Baris 29:
| waktutempuh = 33 Menit
| waktutempuh = 33 Menit
| frekuensi = Satu kali perjalanan pulang pergi
| frekuensi = Satu kali perjalanan pulang pergi
| nomor = S13-S14
| nomor = S13F-S14F
| rel = Rel berat
| rel = Rel berat
| kelas = Ekonomi AC
| kelas = Ekonomi AC
Baris 45: Baris 45:
| kecepatan = 45 s.d 55 km/jam
| kecepatan = 45 s.d 55 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = S13-S14
| nomorjadwal = S13F-S14F
| map = {{Routemap|inline=1
| map = {{Routemap|inline=1
|collapsible = no
|collapsible = no
Baris 72: Baris 72:


Nama '''''Kertalaya''''' (bukan [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]]) diambil dari singkatan nama kota asal Stasiun dan tujuan kereta api yaitu '''Kerta'''pati dan Indra'''laya'''.
Nama '''''Kertalaya''''' (bukan [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]]) diambil dari singkatan nama kota asal Stasiun dan tujuan kereta api yaitu '''Kerta'''pati dan Indra'''laya'''.

Sejak Juli 2019, bus rel Kertalaya tidak beroperasi dikarenakan rusaknya sarana dan saat ini berstatus mangkrak di Stasiun Kertapati.<ref>{{Cite web|date=8 Januari 2021|title=Kiriman Instagram
@palembang.sumsel.inframe, tentang masih belum beroperasinya KA Kertalaya|url=https://www.instagram.com/p/CJx5uuQAmaS/?utm_source=ig_web_copy_link|access-date=9 Agustus 2021}}</ref>


== Jadwal ==
== Jadwal ==

Revisi per 9 Agustus 2021 13.25

Artikel ini bukan mengenai Kereta api Kertajaya.
Kereta api Kertalaya
KA KERTALAYA
KERTAPATI - INDRALAYA PP
Peron Stasiun Indralaya dengan KA Kertalaya
Informasi umum
Jenis layananKereta api komuter perintis
StatusTidak beroperasi
Daerah operasiDivisi Regional III Palembang
Mulai beroperasi19 Februari 2009
Operator saat ini
Jumlah penumpang harian25-100 penumpang per hari (tergantung okupansinya)[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awalKertapati
Stasiun akhirIndralaya
Jarak tempuh25 KM
Waktu tempuh rerata33 Menit
Frekuensi perjalananSatu kali perjalanan pulang pergi
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEkonomi AC
Pengaturan tempat duduk110 tempat duduk dengan bangku berhadapan ke kaca (yang tediri dari 36 orang duduk dan 74 orang berdiri)
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, lapisan laminasi isolator panas.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Elektrifikasi-
Kecepatan operasional45 s.d 55 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwalS13F-S14F

Kereta api Kertalaya merupakan kereta api Bus Rel pertama yang dibuat oleh dan beroperasi di Indonesia dengan Kelas Ekonomi AC yang dioperasikan Oleh PT Kereta api Indonesia (Persero) yang Melayani Rute Kertapati-Indralaya dan Sebaliknya.

Bus Rel Salah Satu Moda Transportasi cepat Massal ini menghubungkan Stasiun Kertapati di Kota Palembang dengan Indralaya di Kabupaten Ogan Ilir (nama diambil dari gabungan kedua setasiun itu), dan dimaksudkan terutama sebagai kereta pengangkut mahasiswa Universitas Sriwijaya untuk mengurangi beban jalan raya.

Peresmian operasi pertamanya dilakukan oleh Menteri Perhubungan, Jusman Syafii Djamal, pada tanggal 19 Februari 2009. Bus rel Kertalaya dibuat oleh PT Inka dan memakan waktu selama dua tahun dan menelan biaya 15 miliar rupiah.

Nama Kertalaya (bukan Kertajaya) diambil dari singkatan nama kota asal Stasiun dan tujuan kereta api yaitu Kertapati dan Indralaya.

Sejak Juli 2019, bus rel Kertalaya tidak beroperasi dikarenakan rusaknya sarana dan saat ini berstatus mangkrak di Stasiun Kertapati.[1]

Jadwal

KA Kertalaya berangkat dari Stasiun Kertapati pada pukul 7:30 dan dari stasiun Indralaya pukul 14:20 menurut Grafik Perjalanan Kereta Api edisi 10 Februari 2021. Harga tiket saat ini sebesar Rp 3.000,00 dan hanya dapat dipesan dua jam sebelum keberangkatan di loket stasiun yang dilewatinya.

Galeri

  • Bus rel Kertalaya berangkat dari Stasiun Kertapati
    Bus rel Kertalaya berangkat dari Stasiun Kertapati
  • KA Kertalaya dikhususkan untuk Mengangkut penumpang atau Mahasiswa Unsri
    KA Kertalaya dikhususkan untuk Mengangkut penumpang atau Mahasiswa Unsri

Referensi

Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

  1. ^ "Kiriman Instagram @palembang.sumsel.inframe, tentang masih belum beroperasinya KA Kertalaya". 8 Januari 2021. Diakses tanggal 9 Agustus 2021.  line feed character di |title= pada posisi 19 (bantuan)
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Bus_rel_Kertalaya&oldid=18948948"