Stasiun Awipari: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Awipari
Stasiun Awipari
	Stasiun Awipari; dengan KA Lodaya tujuan Solo melintas
Lokasi	Jalan K.H. Khoer Affandi; Awipari, Cibeureum, Tasikmalaya, Jawa Barat 46196; Indonesia;
Koordinat	7°21′30″S 108°16′36″E / 7.35833°S 108.27667°E
Ketinggian	+327 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi II Bandung; ; ;
Letak	km 276+848 lintas Bogor–Bandung–; Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur	3 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	AW; 1631;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	1894
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 13 Maret 2022 16.50

Stasiun Awipari (AW) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Awipari, Cibeureum, Tasikmalaya. Stasiun ini mulai digunakan pada tahun 1894.^[3] Stasiun yang terletak pada ketinggian +327 m ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini memiiki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Di sebelah tenggara stasiun ini terdapat bangunan gudang untuk penyimpanan Pupuk Sriwidjaja (Pusri) dan Pupuk Kujang. Dahulu terdapat jalur cabang di perlintasan kereta api dekat stasiun ini yang terhubung dengan gudang tersebut, tetapi jalur cabang tersebut sudah lama dinonaktifkan.

Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Studiegroep ZWP: Haltestempels Nederlands Indië 1883 - 1891/1950. Spoorweg Trajecten SS-WL.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Tasikmalaya ke arah Padalarang		Padalarang–Kasugihan		Manonjaya ke arah Kasugihan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Studiegroep ZWP: Haltestempels Nederlands Indië 1883 - 1891/1950. Spoorweg Trajecten SS-WL.

[1]

[2]

[3]

@@ Baris 27: / Baris 27: @@
 Di sebelah tenggara stasiun ini terdapat bangunan [[gudang]] untuk penyimpanan [[Pupuk Sriwidjaja Palembang|Pupuk Sriwidjaja (Pusri)]] dan [[Pupuk Kujang]]. Dahulu terdapat jalur cabang di [[Perlintasan sebidang|perlintasan kereta api]] dekat stasiun ini yang terhubung dengan gudang tersebut, tetapi jalur cabang tersebut sudah lama dinonaktifkan.
+Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang.
-Saat ini satu-satunya kereta api yang berhenti di stasiun ini adalah [[Kereta api Pasundan|KA Pasundan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 286) untuk bersilang dengan [[Kereta api Lodaya|KA Lodaya]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (KA 159F) yang melintas langsung.
 == Referensi ==