Stasiun Cimindi: Perbedaan antara revisi
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.6 |
Tidak ensiklopedis Tag: Suntingan visualeditor-wikitext |
||
Baris 50: | Baris 50: | ||
**(KA 463) berpapasan dengan [[Kereta api Argo Parahyangan|KA Argo Parahyangan]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung Hall]] (KA 50F) yang melintas langsung |
**(KA 463) berpapasan dengan [[Kereta api Argo Parahyangan|KA Argo Parahyangan]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung Hall]] (KA 50F) yang melintas langsung |
||
**(KA 475) berpapasan dengan [[Kereta api Argo Parahyangan|KA Argo Parahyangan]] tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong]] (KA 42) yang melintas langsung |
**(KA 475) berpapasan dengan [[Kereta api Argo Parahyangan|KA Argo Parahyangan]] tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong]] (KA 42) yang melintas langsung |
||
== Jadwal kereta api == |
|||
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cimindi '''per 20 Februari 2021 (revisi Gapeka 2021).''' |
|||
{| class="wikitable" |
|||
!'''No. KA''' |
|||
!'''Tiba''' |
|||
!'''Berangkat''' |
|||
! |
|||
!'''No. KA''' |
|||
!'''Tiba''' |
|||
!'''Berangkat''' |
|||
|- |
|||
! colspan="7" |[[Kereta api lokal Bandung Raya|Kereta api Lokal Bandung Raya]] |
|||
|- |
|||
! colspan="3" |[[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]]–[[Stasiun Padalarang|Padalarang]] |
|||
! rowspan="21" | |
|||
! colspan="3" |[[Stasiun Padalarang|Padalarang]]–[[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]] |
|||
|- |
|||
|443 |
|||
|05.43 |
|||
|05.45 |
|||
|450 |
|||
|05.03 |
|||
|05.05 |
|||
|- |
|||
|445 |
|||
|06.23 |
|||
|06.26 |
|||
|452 |
|||
|06.58 |
|||
|07.00 |
|||
|- |
|||
|449 |
|||
|08.19 |
|||
|08.21 |
|||
|454 |
|||
|07.33 |
|||
|07.35 |
|||
|- |
|||
|453 |
|||
|10.28 |
|||
|10.31 |
|||
|456 |
|||
|08.48 |
|||
|08.50 |
|||
|- |
|||
|455 |
|||
|11.24 |
|||
|11.26 |
|||
|458 |
|||
|09.38 |
|||
|09.40 |
|||
|- |
|||
|457 |
|||
|12.33 |
|||
|12.35 |
|||
|460 |
|||
|10.58 |
|||
|11.00 |
|||
|- |
|||
|459 |
|||
|13.13 |
|||
|13.15 |
|||
|462 |
|||
|11.38 |
|||
|11.40 |
|||
|- |
|||
|461 |
|||
|14.33 |
|||
|14.35 |
|||
|464 |
|||
|12.53 |
|||
|12.55 |
|||
|- |
|||
|463 |
|||
|15.26 |
|||
|15.28 |
|||
|466 |
|||
|13.43 |
|||
|13.45 |
|||
|- |
|||
|465 |
|||
|16.06 |
|||
|16.09 |
|||
|468 |
|||
|14.43 |
|||
|14.45 |
|||
|- |
|||
|467 |
|||
|17.35 |
|||
|17.37 |
|||
|470 |
|||
|15.43 |
|||
|15.45 |
|||
|- |
|||
|469 |
|||
|18.39 |
|||
|18.41 |
|||
|472 |
|||
|16.38 |
|||
|16.40 |
|||
|- |
|||
|471 |
|||
|19.35 |
|||
|19.37 |
|||
|474 |
|||
|17.33 |
|||
|17.35 |
|||
|- |
|||
|473 |
|||
|20.42 |
|||
|20.44 |
|||
|476 |
|||
|18.38 |
|||
|18.40 |
|||
|- |
|||
|475 |
|||
|21.37 |
|||
|21.39 |
|||
|478 |
|||
|19.38 |
|||
|19.40 |
|||
|- |
|||
|479 |
|||
|23.05 |
|||
|23.07 |
|||
|480 |
|||
|20.53 |
|||
|20.55 |
|||
|- |
|||
! colspan="3" |[[Stasiun Cicalengka|Cicalengka]]–[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] |
|||
| colspan="3" rowspan="2" | |
|||
|- |
|||
|477 |
|||
|22.37 |
|||
|22.39 |
|||
|- |
|||
! colspan="3" |[[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]–[[Stasiun Padalarang|Padalarang]] |
|||
! colspan="3" |[[Stasiun Padalarang|Padalarang]]–[[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]] |
|||
|- |
|||
|483 |
|||
|23.45 |
|||
|23.47 |
|||
|484 |
|||
|22.35 |
|||
|22.37 |
|||
|- |
|||
! colspan="7" |[[Kereta api lokal Cibatu]] |
|||
|- |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Padalarang|Padalarang]] |
|||
! rowspan="6" | |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Cibatu|Cibatu]] |
|||
|- |
|||
|447 |
|||
|07.31 |
|||
|07.33 |
|||
|482 |
|||
|21.48 |
|||
|21.50 |
|||
|- |
|||
|451 |
|||
|09.58 |
|||
|10.00 |
|||
| colspan="3" | |
|||
|- |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] |
|||
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Cibatu|Cibatu]] |
|||
|- |
|||
|441 |
|||
|13.45 |
|||
|13.47 |
|||
|448 |
|||
|06.19 |
|||
|06.21 |
|||
|- |
|||
| colspan="3" | |
|||
|442 |
|||
|19.52 |
|||
|19.54 |
|||
|} |
|||
== Galeri == |
== Galeri == |
Revisi per 13 Maret 2022 16.38
C B
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°53′42″S 107°33′39″E / 6.89500°S 107.56083°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +736 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Lokal Cibatu dan Lokal Bandung Raya (kecuali jadwal paling malam arah Padalarang maupun Bandung Kiaracondong) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | II[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Lokal Bandung Raya". | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking[4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Cimindi (CMD) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Campaka, Andir, Bandung; pada ketinggian +736 m; termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung; dan merupakan stasiun yang berada paling barat di Kota Bandung. Stasiun yang terletak di belakang Pasar Cimindi ini mempunyai tiga jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus serta jalur 1 yang hanya digunakan untuk persusulan antarkereta api. Stasiun ini memiliki keunikan, yakni bangunan stasiun yang terletak di wilayah Kota Bandung, tetapi halaman depan stasiun dan wesel barat stasiun berada di wilayah Kota Cimahi—perbatasan antara dua wilayah tersebut memang berada di depan dan jalan layang dekat stasiun.
Sejak 6 April 1999, stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi Alstom.[4]
Layanan kereta api
Penumpang ekonomi lokal
- Lokal Cibatu, tujuan Padalarang-Purwakarta dan tujuan Cibatu
- Lokal Bandung Raya, tujuan Padalarang-Purwakarta dan tujuan Bandung Kiaracondong-Cicalengka (kecuali jadwal paling malam arah Padalarang maupun Bandung Kiaracondong)
Papasan dan persusulan
- KA Lokal Cibatu (CB-PDL) tujuan Padalarang (KA 451) berpapasan dengan KA Argo Parahyangan tujuan Bandung Hall (KA 38) yang melintas langsung
- KA Serayu tujuan Jakarta (KA 304/301) berpapasan dengan KA Ciremai tujuan Bandung Hall (145F/148F); keduanya sama-sama sedang melintas
- KA Lokal Bandung Raya tujuan Padalarang:
- (KA 463) berpapasan dengan KA Argo Parahyangan tujuan Bandung Hall (KA 50F) yang melintas langsung
- (KA 475) berpapasan dengan KA Argo Parahyangan tujuan Bandung Kiaracondong (KA 42) yang melintas langsung
Galeri
-
KA lokal Bandung Raya persiapan masuk stasiun Cimindi
-
Stasiun Cimindi, 2018
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2020). Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-09-24. Diakses tanggal 2020-10-05.
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ a b Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Cimahi menuju Padalarang
|
Padalarang–Kasugihan | Andir menuju Kasugihan
|
6°53′46″S 107°33′40″E / 6.8961677°S 107.5611895°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman