Stasiun Cimindi: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	200 m
	656,17 kaki

Stasiun Cimindi

C13 B13
Stasiun Cimindi C13 B13
	Stasiun Cimindi
Lokasi	Campaka, Andir, Bandung, Jawa Barat 40184; Indonesia;
Koordinat	6°53′42″S 107°33′39″E / 6.89500°S 107.56083°E
Ketinggian	+736 m
Operator	Daerah Operasi II Bandung; ; ; ;
Letak	km 150+012 lintas Bogor–Bandung–; Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)
Jumlah jalur	3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Lokal Cibatu dan Lokal Bandung Raya (kecuali jadwal paling malam arah Padalarang maupun Bandung Kiaracondong)
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	CMD; 1421; CIMINDI;
Klasifikasi	II
Operasi layanan
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Lokal Bandung Raya".
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	200 m
	656,17 kaki
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 24 Maret 2022 04.43

Stasiun Cimindi (CMD) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Campaka, Andir, Bandung; pada ketinggian +736 m; termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung; dan merupakan stasiun yang berada paling barat di Kota Bandung. Stasiun yang terletak di belakang Pasar Cimindi ini mempunyai tiga jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus serta jalur 1 yang hanya digunakan untuk persusulan antarkereta api. Stasiun ini memiliki keunikan, yakni bangunan stasiun yang terletak di wilayah Kota Bandung, tetapi halaman depan stasiun dan wesel barat stasiun berada di wilayah Kota Cimahi—perbatasan antara dua wilayah tersebut memang berada di depan dan jalan layang dekat stasiun.

Sejak 6 April 1999, stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi Alstom.^[4]

Layanan kereta api

Penumpang ekonomi lokal

Lokal Cibatu, tujuan Padalarang-Purwakarta dan tujuan Cibatu
Lokal Bandung Raya, tujuan Padalarang-Purwakarta dan tujuan Bandung Kiaracondong-Cicalengka (kecuali jadwal paling malam arah Padalarang maupun Bandung Kiaracondong)

Antarmoda pendukung

Angkutan pendukung yang tersedia di stasiun Cimindi antara lain:^[5]

Jenis Angkutan Umum	No. Trayek	Trayek	Tujuan Akhir
Angkot Kota Bandung	24	Sederhana - Cimindi	Terminal Sederhana
Angkot Kota Cimahi	-	Stasiun Hall - Cimahi - Padalarang	Terminal Stasiun Hall
			Terminal Pasar Antri Baru
			Pasar Tagog Padalarang
	-	Leuwi Panjang - Cimahi - Padalarang	Terminal Leuwi Panjang
			Terminal Pasar Antri Baru
			Pasar Tagog Padalarang

Galeri

KA lokal Bandung Raya persiapan masuk stasiun Cimindi
Stasiun Cimindi, 2018

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2020). Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-09-24. Diakses tanggal 2020-10-05.
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ ^a ^b Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ "Angkutan Umum | Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM". transportasiumum.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-04-30.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Cimahi menuju Padalarang		Padalarang–Kasugihan		Andir menuju Kasugihan

6°53′46″S 107°33′40″E / 6.8961677°S 107.5611895°E / -6.8961677; 107.5611895{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[2] PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2020). Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-09-24. Diakses tanggal 2020-10-05.

[InfoDitjenka-3] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[sugiana-4] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[5] "Angkutan Umum | Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM". transportasiumum.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-04-30.

[1]

[3]

[2]

[4]

[5]

@@ Baris 19: / Baris 19: @@
 Terdapat mesin tiket ''(vending machine)'' untuk pembelian tiket KA lokal secara mandiri.
 | services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI
-|line1=Lokal Bandung Raya|type1=PWK-CCL|left1=Cimahi|right1=Ciroyom|oneway-right1=yes
+<!--|line1=Lokal Bandung Raya|type1=PWK-CCL|left1=Cimahi|right1=Ciroyom|oneway-right1=yes-->
 |line2=Lokal Bandung Raya|type2=PDL-CCL|left2=Cimahi|right2=Ciroyom
 |line3=Lokal Cibatu|type3=PDL-CB|left3=Cimahi|right3=Ciroyom
-|line4=Lokal Cibatu|type4=PWK-CB|left4=Cimahi|right4=Ciroyom
+|line4=Lokal Cibatu|type4=PWK-CB|left4=Cimahi|right4=Bandung
 }}
 | track = 3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)