Lompat ke isi

Stasiun Klari: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°21′00″S 107°20′43″E / 6.3499225°S 107.3453093°E / -6.3499225; 107.3453093
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
91.000 suntingan
k tambah ref persinyalan, replaced: Elektrik tipe ''Solid State Interlocking'' GEC-Alstom (s.d. 2021) → Elektrik tipe Alstom ''Solid State Interlocking'' (1998–2021)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https:
Baris 18: Baris 18:
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line1=Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta|left1=Karawang|right1=Kosambi
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek|line1=Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta|left1=Karawang|right1=Kosambi
|line2=Jatiluhur/Lokal Cikampek|left2=Karawang|right2=Kosambi}}
|line2=Jatiluhur/Lokal Cikampek|left2=Karawang|right2=Kosambi}}
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Alstom]] ''Solid State Interlocking'' (1998–2021)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
| persinyalan = * Elektrik tipe ''Solid State Interlocking'' GEC-Alstom (s.d. 2021)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 NextG (2021—sekarang)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 NextG (2021—sekarang)
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) <br> (jalur 1 arah berbelok kiri dan menuju [[sepur badug]]: dikhususkan untuk bongkar muat angkutan Semen Bima/Semen STAR dan angkutan peti kemas/kontainer)
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) <br> (jalur 1 arah berbelok kiri dan menuju [[sepur badug]]: dikhususkan untuk bongkar muat angkutan Semen Bima/Semen STAR dan angkutan peti kemas/kontainer)
Baris 26: Baris 26:
| ticketting = Hanya melayani penjualan langsung.
| ticketting = Hanya melayani penjualan langsung.
}}
}}

'''Stasiun Klari (KLI)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Anggadita, Klari, Karawang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]]. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus. Stasiun ini berada agak masuk dari [[jalan raya]] [[Karawang, Karawang|Karawang]]-[[Cikampek, Karawang|Cikampek]], tetapi masih tampak dari jalan raya tersebut.
'''Stasiun Klari (KLI)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Anggadita, Klari, Karawang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]]. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus. Stasiun ini berada agak masuk dari [[jalan raya]] [[Karawang, Karawang|Karawang]]-[[Cikampek, Karawang|Cikampek]], tetapi masih tampak dari jalan raya tersebut.


Di stasiun ini juga dibangun gudang semen untuk melayani bongkar muat kereta api angkutan Semen STAR/Semen Bima dari [[Stasiun Kretek]] yang mulai beroperasi pada tanggal [[2 November]] [[2015]].<ref>[http://jogja.tribunnews.com/2015/11/03/pt-kai-genjot-pengoperasian-ka-barang PT KAI Genjot Pengoperasian KA Barang]</ref>
Di stasiun ini juga dibangun gudang semen untuk melayani bongkar muat kereta api angkutan Semen STAR/Semen Bima dari [[Stasiun Kretek]] yang mulai beroperasi pada tanggal [[2 November]] [[2015]].<ref>[http://jogja.tribunnews.com/2015/11/03/pt-kai-genjot-pengoperasian-ka-barang PT KAI Genjot Pengoperasian KA Barang]</ref>


Pada tahun 2020, emplasemen stasiun ini diperpanjang ke arah tenggara untuk mendukung proses langsiran kereta api angkutan semen tersebut. Kini, emplasemen stasiun ini memiliki panjang sekitar 1 km; menjadikan emplasemen stasiun tersebut merupakan yang terpanjang di jalur kereta api lintas utara sekaligus di [[Jawa|Pulau Jawa]]. Sejak bulan Desember 2021, sistem persinyalan elektrik yang lama produksi GEC-Alstom telah diganti dengan yang baru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
Pada tahun 2020, emplasemen stasiun ini diperpanjang ke arah tenggara untuk mendukung proses langsiran kereta api angkutan semen tersebut. Kini, emplasemen stasiun ini memiliki panjang sekitar 1&nbsp;km; menjadikan emplasemen stasiun tersebut merupakan yang terpanjang di jalur kereta api lintas utara sekaligus di [[Jawa|Pulau Jawa]]. Sejak Desember 2021, sistem persinyalan elektrik yang lama produksi [[Alstom]] telah diganti dengan yang baru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].<ref>{{Cite web|last=Dwi|first=Setiady|date=2021-12-21|title=Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka|url=https://www.suaramerdeka.com/nasional/pr-042201244/sering-gangguan-sistem-persinyalan-ka-lintas-cikampek-diperbarui|website=Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka|language=id|access-date=2022-07-23}}</ref>


== Layanan kereta api ==
== Layanan kereta api ==
Baris 61: Baris 60:
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Klari]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Klari]]
[[Kategori:Klari, Karawang]]
[[Kategori:Klari, Karawang]]



{{stasiun-Jabar-stub}}
{{stasiun-Jabar-stub}}

Revisi per 23 Juli 2022 04.11

Stasiun Klari
Kereta Api Indonesia
LW05

Stasiun Klari dengan papan nama stasiun Versi 2017 yang diambil di dalam Kereta api Cilamaya/Walahar Ekspres
Lokasi
Koordinat6°21′15″S 107°20′33″E / 6.35417°S 107.34250°E / -6.35417; 107.34250
Ketinggian+23 m
Operator
Letak
km 68+684 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek[1]
Jumlah peron4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama rendah)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
(jalur 1 arah berbelok kiri dan menuju sepur badug: dikhususkan untuk bongkar muat angkutan Semen Bima/Semen STAR dan angkutan peti kemas/kontainer)
LayananWalahar Ekspres, Jatiluhur, bongkar muat KA angkutan Semen STAR/Semen Bima dan KA Angkutan peti kemas/kontainer
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Karawang
menuju Cikarang
 Commuter Line Walahar Kosambi
menuju Purwakarta
Commuter Line Jatiluhur Kosambi
menuju Cikampek
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Klari (KLI) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Anggadita, Klari, Karawang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus. Stasiun ini berada agak masuk dari jalan raya Karawang-Cikampek, tetapi masih tampak dari jalan raya tersebut.

Di stasiun ini juga dibangun gudang semen untuk melayani bongkar muat kereta api angkutan Semen STAR/Semen Bima dari Stasiun Kretek yang mulai beroperasi pada tanggal 2 November 2015.[4]

Pada tahun 2020, emplasemen stasiun ini diperpanjang ke arah tenggara untuk mendukung proses langsiran kereta api angkutan semen tersebut. Kini, emplasemen stasiun ini memiliki panjang sekitar 1 km; menjadikan emplasemen stasiun tersebut merupakan yang terpanjang di jalur kereta api lintas utara sekaligus di Pulau Jawa. Sejak Desember 2021, sistem persinyalan elektrik yang lama produksi Alstom telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.[5]

Layanan kereta api

Penumpang

Lokal

Barang

Galeri

  • Stasiun Klari, 2012
    Stasiun Klari, 2012
  • KA Argo Gede melintas di Stasiun Klari
    KA Argo Gede melintas di Stasiun Klari

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09. 
  4. ^ PT KAI Genjot Pengoperasian KA Barang
  5. ^ Dwi, Setiady (2021-12-21). "Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka". Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka. Diakses tanggal 2022-07-23. 

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 219: Jalur tidak dikenal "Rajawali–Cikampek".

6°21′00″S 107°20′43″E / 6.3499225°S 107.3453093°E / -6.3499225; 107.3453093{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Klari&oldid=21410571"