Stasiun Cimindi: Perbedaan antara revisi
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2 |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 22: | Baris 22: | ||
|line1=Lokal Bandung Raya|type1=PWK-CCL|left1=Cimahi|right1=Ciroyom|oneway-right1=yes |
|line1=Lokal Bandung Raya|type1=PWK-CCL|left1=Cimahi|right1=Ciroyom|oneway-right1=yes |
||
|line2=Lokal Bandung Raya|type2=PDL-CCL|left2=Cimahi|right2=Ciroyom |
|line2=Lokal Bandung Raya|type2=PDL-CCL|left2=Cimahi|right2=Ciroyom |
||
|line3= |
|line3=Cibatuan|left3=Cimahi|right3=Ciroyom |
||
|line4= |
|line4=Garut Cibatuan|left4=Cimahi|right4=Bandung|oneway-right4=yes |
||
|line5= |
|line5=Garut Cibatuan|left5=Cimahi|right5=Ciroyom|oneway-left5=yes |
||
}} |
}} |
||
| track = 3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) |
| track = 3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) |
||
Baris 48: | Baris 47: | ||
| rowspan="7" |'''G'''Lantai peron |
| rowspan="7" |'''G'''Lantai peron |
||
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Jalur '''3''' |
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |Jalur '''3''' |
||
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |← {{Small|([[Stasiun Cimahi|Cimahi]])}} {{Rcb|Komuter Bandung| |
| style="border-bottom:solid 1px gray;" |← {{Small|([[Stasiun Cimahi|Cimahi]])}} {{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}} menuju Padalarang/Purwakarta |
||
← {{Small|([[Stasiun Cimahi|Cimahi]])}} {{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}} menuju Padalarang/Purwakarta |
← {{Small|([[Stasiun Cimahi|Cimahi]])}} {{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}} menuju Padalarang/Purwakarta |
||
Baris 55: | Baris 54: | ||
|- |
|- |
||
|Jalur '''2''' |
|Jalur '''2''' |
||
|{{Rcb|Komuter Bandung| |
|{{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}} menuju Cibatu/Garut {{Small|([[Stasiun Ciroyom|Ciroyom]])}} → |
||
{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}} menuju Cicalengka {{Small|([[Stasiun Ciroyom|Ciroyom]])}} → |
{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}} menuju Cicalengka {{Small|([[Stasiun Ciroyom|Ciroyom]])}} → |
||
|- |
|- |
Revisi per 2 Januari 2023 04.51
B13C13
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°53′42″S 107°33′39″E / 6.89500°S 107.56083°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +736 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Cibatuan, Garut Cibatuan, dan Lokal Bandung Raya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | II[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking[4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Cimindi (CMD) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Campaka, Andir, Bandung; pada ketinggian +736 m; termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung; dan merupakan stasiun yang berada paling barat di Kota Bandung. Stasiun yang terletak di belakang Pasar Cimindi ini mempunyai tiga jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus serta jalur 1 yang hanya digunakan untuk penyusulan antarkereta api. Stasiun ini memiliki keunikan, yakni bangunan stasiun yang terletak di wilayah Kota Bandung, tetapi halaman depan stasiun dan wesel barat stasiun berada di wilayah Kota Cimahi—perbatasan antara dua wilayah tersebut memang berada di depan dan jalan layang dekat stasiun. Stasiun ini merupakan stasiun terdekat dari Bandara Husein Sastranegara yang melayani naik turun penumpang.
Sejak 6 April 1999, stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi Alstom.[4]
Bangunan dan tata letak
GLantai peron | Jalur 3 | ← (Cimahi) Commuter Line Garut menuju Padalarang/Purwakarta
← (Cimahi) Commuter Line Bandung Raya menuju Padalarang/Purwakarta |
Peron sisi | ||
Jalur 2 | Commuter Line Garut menuju Cibatu/Garut (Ciroyom) →
Commuter Line Bandung Raya menuju Cicalengka (Ciroyom) → | |
Peron pulau | ||
Jalur 1 | Sepur belok arah Bandung dan Cikampek | |
Peron pulau | ||
Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api
Lokal
Nama kereta api | Tujuan akhir | Keterangan |
---|---|---|
Lokal Bandung Raya (Cicalengka–Padalarang pp) | Padalarang | – |
Cicalengka | ||
Lokal Bandung Raya (Padalarang–Kiaracondong pp) | Padalarang | Hanya jadwal malam |
Kiaracondong | ||
Lokal Bandung Raya (Cicalengka–Purwakarta) | Purwakarta | |
Lokal Cibatuan | Padalarang | – |
Cibatu | ||
Garut Cibatuan (Garut–Padalarang) | Padalarang | Hanya jadwal pagi |
Garut Cibatuan (Garut–Purwakarta pp) | Purwakarta | Hanya jadwal siang |
Garut | Perjalanan pagi dan malam |
Antarmoda pendukung
Angkutan pendukung yang tersedia di Stasiun Cimindi antara lain:[5]
Jenis Angkutan Umum | No. Trayek | Trayek | Tujuan Akhir |
---|---|---|---|
Angkot Kota Bandung | 24 | Sederhana–Cimindi | Terminal Sederhana |
Angkot Kota Cimahi | – | Stasiun Hall–Cimahi–Padalarang | Terminal Stasiun Hall |
Terminal Pasar Antre Baru | |||
Pasar Tagog Padalarang | |||
– | Leuwi Panjang–Cimahi–Padalarang | Terminal Leuwi Panjang | |
Terminal Pasar Antre Baru | |||
Pasar Tagog Padalarang |
Galeri
-
KA Lokal Bandung Raya persiapan masuk Stasiun Cimindi
-
Stasiun Cimindi, 2018
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2020). Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-09-24. Diakses tanggal 2020-10-05.
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ a b Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ "Angkutan Umum | Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM". transportasiumum.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-09-14. Diakses tanggal 2018-04-30.
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Cimahi menuju Padalarang
|
Padalarang–Kasugihan | Andir menuju Kasugihan
|
6°53′46″S 107°33′40″E / 6.8961677°S 107.5611895°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman