Stasiun Kereta Cepat Karawang: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 70: | Baris 70: | ||
'''Stasiun Karawang''' adalah stasiun [[KCIC]] yang terletak di Jalan Neglasari, [[Wanakerta, Telukjambe Barat, Karawang|Wanakerta]], [[Telukjambe Barat, Karawang|Telukjambe Barat]], [[Kabupaten Karawang|Karawang]]. Stasiun ini hanya melayani [[Kereta Cepat Jakarta–Bandung|Whoosh]].<ref name="Mail">{{cite news|title=INDONESIA PRESS-Govt to hold "beauty contest" for high-speed train project - Jakarta Globe|date=14 July 2015|newspaper= Daily Mail|url=http://www.dailymail.co.uk/wires/reuters/article-3160185/INDONESIA-PRESS-Govt-hold-beauty-contest-high-speed-train-project--Jakarta-Globe.html|accessdate=1 October 2015}}</ref><ref name="Diplo">{{cite news|title=It's Official: China, Not Japan, Is Building Indonesia's First High-Speed Railway|author=Shannon Tiezzi|date=1 October 2015|newspaper=The Diplomat|url=http://thediplomat.com/2015/10/its-official-china-not-japan-is-building-indonesias-first-high-speed-railway/|accessdate=1 October 2015}}</ref> |
'''Stasiun Karawang''' adalah stasiun [[KCIC]] yang terletak di Jalan Neglasari, [[Wanakerta, Telukjambe Barat, Karawang|Wanakerta]], [[Telukjambe Barat, Karawang|Telukjambe Barat]], [[Kabupaten Karawang|Karawang]]. Stasiun ini hanya melayani [[Kereta Cepat Jakarta–Bandung|Whoosh]].<ref name="Mail">{{cite news|title=INDONESIA PRESS-Govt to hold "beauty contest" for high-speed train project - Jakarta Globe|date=14 July 2015|newspaper= Daily Mail|url=http://www.dailymail.co.uk/wires/reuters/article-3160185/INDONESIA-PRESS-Govt-hold-beauty-contest-high-speed-train-project--Jakarta-Globe.html|accessdate=1 October 2015}}</ref><ref name="Diplo">{{cite news|title=It's Official: China, Not Japan, Is Building Indonesia's First High-Speed Railway|author=Shannon Tiezzi|date=1 October 2015|newspaper=The Diplomat|url=http://thediplomat.com/2015/10/its-official-china-not-japan-is-building-indonesias-first-high-speed-railway/|accessdate=1 October 2015}}</ref> |
||
Saat ini, Stasiun KCIC Karawang belum bisa melayani menurunkan dan menaikkan penumpang [[Kereta cepat Whoosh]], dikarenakan masih dalam tahap penyelesaian pembangunan proyek |
Saat ini, Stasiun KCIC Karawang belum bisa melayani menurunkan dan menaikkan penumpang [[Kereta cepat Whoosh]], dikarenakan masih dalam tahap penyelesaian pembangunan proyek ini, yang kemungkinan stasiun ini akan beroperasi [[Februari]] [[2024]] yang akan datang. |
||
== Bangunan dan tata letak == |
== Bangunan dan tata letak == |
Revisi per 2 November 2023 11.35
Artikel ini membahas mengenai bangunan, struktur, infrastruktur, atau kawasan terencana yang sedang dibangun atau akan segera selesai. |
Karawang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stasiun WHOOSH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°21′56″S 107°13′07″E / 6.3656612°S 107.2187006°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pemilik | Konsorsium Pilar Sinergi BUMN Indonesia dan China Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | PT Kereta Cepat Indonesia-China | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 2 peron sisi yang tinggi[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah (at grade) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas sepeda | N/A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Akses difabel | Tersedia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Tahap Penyelesaian | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | TBA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasi | 2023[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Karawang adalah stasiun KCIC yang terletak di Jalan Neglasari, Wanakerta, Telukjambe Barat, Karawang. Stasiun ini hanya melayani Whoosh.[3][4]
Saat ini, Stasiun KCIC Karawang belum bisa melayani menurunkan dan menaikkan penumpang Kereta cepat Whoosh, dikarenakan masih dalam tahap penyelesaian pembangunan proyek ini, yang kemungkinan stasiun ini akan beroperasi Februari 2024 yang akan datang.
Bangunan dan tata letak
Stasiun ini memiliki empat jalur dengan dua sepur lurus yang hanya digunakan untuk melintas langsung serta dua sepur belok yang dilengkapi peron sisi. Selain empat jalur utama untuk pelayanan kereta api, stasiun ini juga memiliki depo untuk menyimpan kereta inspeksi (EMU-CIT) dan serangkaian gerbong balast di sebelah selatan emplasemen.
Lantai 1 | Jalur akses dipo kereta mekanik | |||
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | ||||
Jalur 4 | ← (Padalarang) | Jakarta–Bandung tujuan Tegalluar | ||
Jalur 3 | ← (Padalarang) | Sepur lurus langsung | ||
Jalur 2 | Sepur lurus langsung | (Halim) → | ||
Jalur 1 | Jakarta–Bandung tujuan Halim | (Halim) → | ||
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan | ||||
Lantai G | Pintu masuk dan keluar, drop off, mesin tiket, pintu tiket, pemeriksaan keamanan, layanan pelanggan/loket, kios retail, terowongan akses antar peron |
Layanan
Kereta kecepatan tinggi
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
Whoosh | Halim | Tegalluar | – |
Referensi
- ^ "Perkembangan Seksi Stasiun Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung, Periode Agustus 2021". PT KCIC. Diakses tanggal 29 Oktober 2021.
- ^ "KCIC alirkan daya listrik jalur kereta cepat Jakarta-Bandung". Antara. Diakses tanggal 19 Mei 2023.
- ^ "INDONESIA PRESS-Govt to hold "beauty contest" for high-speed train project - Jakarta Globe". Daily Mail. 14 July 2015. Diakses tanggal 1 October 2015.
- ^ Shannon Tiezzi (1 October 2015). "It's Official: China, Not Japan, Is Building Indonesia's First High-Speed Railway". The Diplomat. Diakses tanggal 1 October 2015.