Lompat ke isi

Stasiun Cerme: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 7°13′33″S 112°34′20″E / 7.22583°S 112.57222°E / -7.22583; 112.57222
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
Baris 54: Baris 54:
| rowspan="4" |Jalur '''2'''
| rowspan="4" |Jalur '''2'''
| rowspan="2" |←
| rowspan="2" |←
|Sepur lurus jalur ganda arah {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
|Sepur lurus arah {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="4" |
| rowspan="4" |
|-
|-
Baris 66: Baris 66:
| rowspan="2" |Jalur '''3'''
| rowspan="2" |Jalur '''3'''
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px"|
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px"|
|Sepur lurus jalur ganda arah {{Sta|Semarang Tawang}}
|Sepur lurus arah {{Sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px"|→
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px"|→
|-
|-

Revisi terkini sejak 27 Agustus 2024 15.25

Stasiun Cerme
Kereta Api Indonesia
B05A18

Tampak depan Stasiun Cerme, 2020
Lokasi
Koordinat7°13′33″S 112°34′20″E / 7.22583°S 112.57222°E / -7.22583; 112.57222
Ketinggian+6 m
Operator
Letak
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau (antara jalur 1 dan 2) yang sama-sama rendah)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananCommuter Line (Blorasura dan Arjonegoro)
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Nama sebelumnyaStation Tjermee[3]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Duduk
menuju Cepu
Commuter Line Blorasura Benowo
Duduk
menuju Babat
Commuter Line Arjonegoro
Babat–Surabaya Pasarturi, p.p.
Commuter Line Arjonegoro
Babat–Surabaya Pasarturi–Sidoarjo, p.p.
Benowo
menuju Sidoarjo
Duduk
menuju Bojonegoro
Commuter Line Arjonegoro
Bojonegoro–Surabaya Pasarturi–Sidoarjo, p.p.
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini


Stasiun Cerme (CME) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Cerme Lor, Cerme, Gresik; pada ketinggian +6 meter; termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya dengan jarak 19 km arah barat dari Surabaya Pasarturi.

Bangunan dan tata letak

[sunting | sunting sumber]

Stasiun ini pada awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas BabatKandangan dioperasikan mulai awal Mei 2014,[4] jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Surabaya, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Semarang, dan jalur 4 ditambahkan di sisi utara stasiun sebagai jalur belok baru. Selain itu, dilakukan perubahan sistem persinyalan dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.

G Bangunan utama stasiun
Peron sisi
Jalur 1 (Benowo) B Commuter Line Blorasura, tujuan Cepu dan tujuan Surabaya Pasarturi (Duduk)
A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Babat/Bojonegoro dan tujuan Surabaya Pasarturi/Sidoarjo
Peron pulau
Jalur 2 Sepur lurus arah Surabaya Pasarturi
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
(Benowo) B Commuter Line Blorasura, tujuan Surabaya Pasarturi
A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Surabaya Pasarturi/Sidoarjo
Jalur 3 Sepur lurus arah Semarang Tawang
Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
Jalur 4 Sepur belok untuk pemberhentian kereta api ke arah barat

Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Duduk, terdapat Stasiun Sumari yang kini sudah tidak aktif karena jaraknya yang terlalu dekat dengan Stasiun Duduk. Dari Stasiun Sumari, dahulu terdapat jalur cabang ke Stasiun Indro yang trase jalurnya melingkari perkotaan Gresik.

Layanan kereta api

[sunting | sunting sumber]

Lokal dan komuter (Commuter Line)

[sunting | sunting sumber]
Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
B Blorasura Cepu Surabaya Pasarturi
A Arjonegoro Babat Tujuan akhir Babat hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
Sidoarjo Tujuan akhir Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal sore.
Bojonegoro Hanya jadwal siang.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1931. hlm. 168–171. 
  4. ^ Ritonga, Efri NP, ed. (2014-05-09). "Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah". Tempo.co. Diakses tanggal 2020-04-19. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Sumari
menuju Gambringan
Gambringan–Surabaya Pasarturi Benowo