Gresini Racing: Perbedaan antara revisi
AvocatoBot (bicara | kontrib) k r2.7.1) (bot Menambah: nl:San Carlo Honda Gresini |
k r2.7.2+) (bot Mengubah: nl:Gresini Racing |
||
Baris 22: | Baris 22: | ||
[[it:Gresini Racing]] |
[[it:Gresini Racing]] |
||
[[ja:グレシーニ・レーシング]] |
[[ja:グレシーニ・レーシング]] |
||
[[nl: |
[[nl:Gresini Racing]] |
||
[[pt:Gresini Racing]] |
[[pt:Gresini Racing]] |
||
[[sv:Gresini Racing]] |
[[sv:Gresini Racing]] |
Revisi per 14 Agustus 2012 15.26
Gresini Racing merupakan tim balap motor yang berkompetisi di ajang MotoGP dengan nama San Carlo Honda Gresini. Tim ini didirikan tahun 1997 oleh Fausto Gresini setelah pensiun menjadi pembalap. Ia merupakan dua kali juara dunia di kelas GP 125cc.
Tim ini turun di GP500 dengan memboyong Alex Barros dan motor Honda NSR500. Ketika GP500 berganti menjadi MotoGP, tim yang berbasis di Italia ini, menggunakan nama Telefonica Movistar Honda. Menggunakan motor Honda RC211V, Gresini merekrut pembalap asal Jepang, Daijiro Kato.
Namun pada tahun 2003 tim ini dirundung duka karena kematian sang pembalap utama yaitu Daijiro Kato. Pembalap kebanggaan negeri matahari itu, mengalami kecelakan di sirkuit Suzuka Jepang 2003. Sementara rekan setimnya, Sete Gibernau berhasil memenangkan 4 seri dan menduduki podium kedua yang dipersembahkan untuk Kato. Prestasi Gibernau terus ditorehkan pada tahun 2004-2005 dengan menjadi rival terkuat juara dunia saat itu, Valentino Rossi. Prestasi Gibernau di Gresini Racing bahkan lebih baik dari Repsol Honda yang merupakan tim utama.
Tahun 2011 Gresini Racing tampil dengan format yang lebih segar, yaitu menggunakan 2 orang mantan juara dunia di kelas GP 250cc Hiroshi Aoyama dan Marco Simoncelli. Simoncelli kemudian tewas akibat kecelakaan di Sirkuit Sepang dan posisinya untuk musim 2012 digantikan oleh Alvaro Bautista.
Pranala luar
- gresiniracing.com Official Website
- gresiniracingmoto2.com Official Website
- San Carlo Honda Gresini at MotoGP.com
- Gresini Racing Moto2 at MotoGP.com
- Gresini Honda at autoevolution.com