Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma: Perbedaan antara revisi
Baris 92: | Baris 92: | ||
|[[Garuda Indonesia]]|[[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]], [[Bandar Udara Internasional Achmad Yani|Semarang]], [[Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II|Palembang]], [[Bandar Udara Internasional Adisutjipto|Yogyakarta]], [[Bandar Udara Internasional Supadio|Pontianak]] (Beroperasi Akhir Februari 2014) |
|[[Garuda Indonesia]]|[[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]], [[Bandar Udara Internasional Achmad Yani|Semarang]], [[Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II|Palembang]], [[Bandar Udara Internasional Adisutjipto|Yogyakarta]], [[Bandar Udara Internasional Supadio|Pontianak]] (Beroperasi Akhir Februari 2014) |
||
|[[Indonesia Air Asia]]|[[Bandar Udara Internasional Adisutjipto|Yogyakarta]], [[Bandar Udara Internasional Kuala Namu|Medan-Kuala Namu]], [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]] (Beroperasi Maret 2014) |
|[[Indonesia Air Asia]]|[[Bandar Udara Internasional Adisutjipto|Yogyakarta]], [[Bandar Udara Internasional Kuala Namu|Medan-Kuala Namu]], [[Bandar Udara Internasional Juanda|Surabaya]] (Beroperasi Maret 2014) |
||
|[[Nam Air]]|[[Bandar Udara Internasional Kertajati|Majalengka]], [[Bandar Udara Depati Amir|Pangkalpinang]], [[Bandar Udara Internasional Supadio|Pontianak]], [[Bandar Udara El Tari|Kupang]], [[ |
|[[Nam Air]]|[[Bandar Udara Internasional Kertajati|Majalengka]], [[Bandar Udara Depati Amir|Pangkalpinang]], [[Bandar Udara Internasional Supadio|Pontianak]], [[Bandar Udara El Tari|Kupang]], [[Bandar Udara Syukuran Aminuddin Amir|Luwuk]], [[Bandar Udara Mutiara|Palu]], [[Bandar Udara Dominique Edward Osok|Sorong]], [[Bandar Udara Selaparang|Mataram]] |
||
}} |
}} |
||
Revisi per 10 Januari 2014 10.52
Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma Halim Perdanakusuma International Airport | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informasi | |||||||||||
Jenis | Publik / Militer | ||||||||||
Pemilik | Pemerintah Indonesia | ||||||||||
Pengelola | PT Angkasa Pura II | ||||||||||
Melayani | Jakarta, Indonesia | ||||||||||
Lokasi | Jakarta, Indonesia | ||||||||||
Ketinggian dpl | 26 mdpl | ||||||||||
Landasan pacu | |||||||||||
|
Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma adalah sebuah bandar udara di Jakarta, Indonesia. Bandar udara ini juga digunakan sebagai markas Komando Operasi Angkatan Udara I (Koops AU I) TNI-AU. Sebelumnya bandar udara ini bernama Lapangan Udara Cililitan.[1] Bandara Halim Perdanakusuma beroperasi sementara menjadi bandara komersial mulai tanggal 10 Januari 2014 untuk mengalihkan penerbangan dari Bandara Soekarno-Hatta yang dinilai telah penuh sesak. [2]
Sejarah
Pada masa perang kemerdekaan, Halim Perdanakusuma dan Opsir Iswahyudi mendapat tugas untuk membawa pesawat tempur yang baru dibeli. Pesawat itu sendiri berada di Muangthai (Thailand). Untuk mempelajari pesawat tempur yang sebelumnya merupakan pesawat angkutan itu, Halim hanya membutuhkan waktu selama kurang lebih 5 hari. Tapi dalam buku sejarah yang dikeluarkan Mabes TNI AU itu, tidak tersebutkan negara mana yang membuat pesawat tersebut.
Dari Thailand pesawat menuju ke Indonesia. Namun malang, pesawat itu tak kunjung sampai. Diperkirakan, pesawat itu terjatuh di kawasan pantai selat Malaka. Tak lama kemudian, nelayan menemukan sosok mayat yang terdampar di kawasan pantai. Dan saat itu kodisi jenazah sangat sulit diidentifikasi. Namun akhirnya jenazah itu diduga merupakan jenazah Halim Perdanakusuma. Sedangkan jenazah Iswahyudi hingga kini belum diketemukan.
Sebagai tanda penghargaan, keduanya dijadikan pahlawan nasional Indonesia dan nama Halim Perdanakusuma diabadikan sebagai Bandara Pangkalan TNI AU di Jakarta Timur sedangkan Iswahyudi diabadikan sebagai Pangkalan TNI AU di Madiun.
Maskapai penerbangan dan tujuan
Terminal Penumpang
Penerbangan Yang Akan Beroperasi di Terminal Penumpang
Maskapai | Tujuan |
---|---|
Garuda Indonesia | Surabaya, Semarang, Palembang, Yogyakarta, Pontianak (Beroperasi Akhir Februari 2014) |
Indonesia Air Asia | Yogyakarta, Medan-Kuala Namu, Surabaya (Beroperasi Maret 2014) |
Nam Air | Majalengka, Pangkalpinang, Pontianak, Kupang, Luwuk, Palu, Sorong, Mataram |
Terminal Kargo
Maskapai | Tujuan |
---|---|
Gading Sari | Kuala Lumpur |
Catatan kaki
- ^ Singgih Handoyo; Dudi Sudibyo (2011). Aviapedia: ensiklopedia umum penerbangan. Penerbit Buku Kompas. hlm. 151–. ISBN 978-979-709-547-5. Diakses tanggal 22 May 2012.
- ^ AP II pesimis pengalihan penerbangan ke Bandara Halim lancar.
- ^ [1]