Pompa injeksi: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
new page |
|||
Baris 5: | Baris 5: | ||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
{{Mesin otomotif}} |
|||
{{Automotive engine|collapsed}} |
|||
{{DEFAULTSORT:Injection Pump}} |
{{DEFAULTSORT:Injection Pump}} |
Revisi per 27 Februari 2016 22.11
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/12Zyl-Reiheneinspritzpumpe.jpg/300px-12Zyl-Reiheneinspritzpumpe.jpg)
Sebuah Pompa injeksi adalah perangkat yang memompa bahan bakar ke dalam silinder pada mesin diesel. Secarat tradisional, pompa injeksi digerakkan secara tidak langsung dari crankshaft oleh gigi, rantai atau sabuk bergigi (biasanya timing belt) yang juga mendorong camshaft. Berputar dengan kecepatan setengah poros engkol pada mesin empat-tak konvensional. Waktunya sedemikian rupa sehingga bahan bakar disuntikkan hanya sesaat sebelum titik mati atas ketika tahap kompresi silinder. Hal serupa juga terjadi untuk sabuk pompa pada mesin bensin didorong langsung dari camshaft. Dalam beberapa sistem, tekanan injeksi dapat mencapai 200 & nbsp; MPa (30.000 PSI)