Lompat ke isi

Kereta api Matarmaja: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Yoga utama (bicara | kontrib)
347 suntingan
Membalikkan revisi 10439735 oleh Alqhaderi Aliffianiko (bicara)
Yoga utama (bicara | kontrib)
347 suntingan
k Mengembalikan Revisi Alqhaderi Dan Mengedit Sedikit
Baris 56: Baris 56:
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|-
|-
!colspan=3|[';'[;
!colspan=3|'''KA 171 (Malang - Pasar Senen)'''
|-
|-
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
Baris 158: Baris 158:
| [[Stasiun Kesamben|Kesamben]] || 07.38 || 07.40
| [[Stasiun Kesamben|Kesamben]] || 07.38 || 07.40
|-
|-
|[[Stasiun Pogajih|Pohgajih]]
|[[Stasiun Pohgajih|Pohgajih]]
|07.52
|07.52
|08.00
|08.00

Revisi per 1 Maret 2016 02.41

Kereta api Matarmaja
Berkas:Plat nama KA Matarmaja.png
Berkas:Ka Matarmaja Full Livery.jpg
Ikhtisar
JenisEkonomi AC
SistemKereta api ekonomi jarak jauh
StatusBeroperasi
LokasiDaop 8 Surabaya
TerminusMalang Kota Baru
Pasar Senen
Layanan1
Operasi
Dibuka28 September 1983; 40 tahun lalu (1983-09-28)
Ditutup-
Dibuka kembali-
PemilikPT Kereta Api Indonesia
OperatorDaerah Operasi VIII Surabaya
DepoKereta: Malang (ML)
Lokomotif: Jatinegara (JNG)
RangkaianCC 201/CC 203
Data teknis
Panjang lintas881 km
Lebar sepur1067 mm
Elektrifikasi-
Kecepatan operasi40 s.d. 100 km/jam
Titik tertinggi+444 m (Malang)
Jumlah rute171-172
Peta rute
Lintas utara Jawa (koridor Jakarta–Semarang–Malang)

Untuk KA:

Legenda
 ke Bangil
Malang
T
 Malang Kotalama
Kepanjen
Sumberpucung
Terowongan Dwi Bakti Karya
Terowongan Eka Bakti Karya
Jembatan Lahor
Kesamben
Wlingi
Blitar
Ngunut
Tulungagung
Kediri
Papar
ke Surabaya
via Mojokerto
Jembatan Kali Brantas
Kertosono
Nganjuk
Madiun
Magetan
Ngawi
Walikukun
Jawa Timur
Jawa Tengah
 Sragen
Solo Jebres
Y  K1S   K3S 
 ke Yogyakarta
ke BIAS
Jalan Tol Trans-Jawa
Gundih
ke Surabaya
ke Ambarawa
ke Surabaya
Brumbung
Jalan Tol Semarang
Semarang Tawang
KS BL KD JS 1 (K1)
 Pekalongan
KG
 Tegal
KD JS
 ke Kroya, Purwokerto
Brebes
Babakan
Jawa Tengah
Jawa Barat
 ke Kroya, Purwokerto
Cirebon Prujakan
KG
 Jatibarang
Terisi
Haurgeulis
ke Bandung
Bekasi
 TP1   TP2   BK1 
 Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
Jawa Barat
DKI Jakarta
 Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta
Jatinegara
ke Manggarai
Pasar Senen
Terminal Pasar Senen
 ke Jakarta Kota
  • Matarmaja juga berhenti di stasiun bertanda bulat penuh berukuran kecil
  • Majapahit dan Brantas juga berhenti di stasiun bertanda bolong merah
  • Matarmaja mengarah Malang hanya berhenti di Gundih
  • Brantas mengarah Blitar hanya berhenti di Brumbung
  • Brantas juga berhenti di stasiun bertanda bolong hitam
  • Brantas juga berhenti di Stasiun Magetan dan Walikukun
Berkas:KeretaapiMatarmaja1.JPG
KA Matarmaja
Berkas:Matarmajac.JPG
Kereta Api Matarmaja AC memasuki Stasiun Pasar Senen dari Malang

Kereta api Matarmaja (juga populerkan dengan nama KA Ekspres Malang Matarmaja) adalah kereta api penumpang kelas Ekonomi AC yang dimiliki dan dioperasikan PT Kereta Api Indonesia yang melayani koridor Malang Kotabaru-Pasar Senen. Istilah Matarmaja merupakan singkatan dari kota-kota yang dilalui oleh KA ini, yaitu Malang, Blitar, Madiun, dan Jakarta.

Awalnya, kereta api ini melayani rute Madiun-Jakarta, pp, dengan nama kereta api Senja Maja. Atas permintaan pengguna jasa pada tahun 1983, relasi diperpanjang hingga Blitar, lalu Malang. Pada awalnya, rangkaian kereta api Matarmaja berisi rangkaian ekonomi dan satu kereta bisnis, namun kemudian diubah menjadi keseluruhannya rangkaian ekonomi.

Dalam pengoperasiannya, KA ini juga mengalami perubahan jalur. Awalnya KA ini menjalani rute selatan (lewat Purwokerto dan Yogyakarta), namun kemudian, demi mengisi kekosongan petak Semarang-Solo, KA ini akhirnya dioperasikan lewat jalur utara (Pekalongan hingga Semarang) dan kemudian berbelok ke jalur cabang arah Solo barulah kemudian menuju ke Malang. Dengan harga tiket Rp110.000,00 saat ini Matarmaja menggunakan kereta ekonomi AC terbaru.[1][2]

Rangkaian kereta

Rangkaian kereta api ini (stamformasi) terdiri atas sebuah lokomotif, 8 rangkaian kereta api ekonomi AC dengan livery "Kesepakatan" (K3), sebuah kereta makan pembangkit (KMP3), dan satu gerbong bagasi.

Stasiun-stasiun yang disinggahi

Kereta ini singgah di Stasiun Malang, Stasiun Kepanjen, Stasiun Sumberpucung, Stasiun Kesamben, Stasiun Wlingi, Stasiun Blitar, Stasiun Ngunut, Stasiun Tulungagung, Stasiun Kediri, Stasiun Nganjuk, Stasiun Madiun, Stasiun Solo Jebres, Stasiun Semarang Poncol, Stasiun Pekalongan, Stasiun Tegal, Stasiun Babakan, Stasiun Cirebon Prujakan, Stasiun Jatibarang, Stasiun Haurgeulis, Stasiun Jatinegara, dan Stasiun Pasar Senen.

Jadwal Perjalanan

Peringatan: Jangan mengubah jadwal kereta api ini karena sudah sesuai dengan gapeka 2015.
KA 171 (Malang - Pasar Senen)
Stasiun Kedatangan Keberangkatan
Malang - 17.00
Kepanjen 17.24 17.27
Sumberpucung 17.42 17.44
Kesamben 18.05 18.07
Wlingi 18.20 18.24
Blitar 18.48 18.52
Ngunut 19.14 19.16
Tulungagung 19.30 19.33
Kediri 20.07 20.13
Nganjuk 21.10 21.12
Madiun 21.54 22.07
Kedunggalar 22.37 22.44
Masaran 23.19 23.28
Solojebres 23.45 00.02
Gundih 00.47 00.58
Semarang Tawang 02.27 02.50
Pekalongan 04.13 04.19
Tegal 05.08 05.14
Cirebon Prujakan 06.17 06.30
Jatibarang 07.05 07.08
Pegaden Baru 07.53 07.55
Jatinegara 09.34 09.36
Pasar Senen 09.45 -
KA 172 (Pasar Senen-Malang)
Stasiun Kedatangan Keberangkatan
Pasar Senen - 17.00
Cirebonprujakan 19.51 20.03
Tegal 21.03 21.07
Pekalongan 21.56 22.03
Semarang Tawang 23.25 23.40
Gundih 01.09 01.18
Salem 01.42 01.49
Solojebres 02.14 02.24
Sragen 02.51 02.53
Walikukun 03.12 03.14
Madiun 03.51 04.01
Nganjuk 04.43 04.46
Kediri 05.41 05.44
Tulungagung 06.15 06.17
Ngunut 06.31 06.33
Blitar 06.54 06.59
Wlingi 07.23 07.25
Kesamben 07.38 07.40
Pohgajih 07.52 08.00
Sumberpucung 08.11 08.13
Kepanjen 08.28 08.30
Malang Kotalama 08.51 08.53
Malang 08.58 -

Insiden

  • Pada tanggal 22 April 2013, di daerah Bagor, Nganjuk, kereta api Matarmaja ditabrak (bukan menabrak) bus Sugeng Rahayu pada pukul 21.00. Diduga disebabkan karena sopir bus tergesa-gesa menyeberang perlintasan sebidang.[3]
  • Pada hari Minggu, tanggal 12 Juli 2015, KA Matarmaja jurusan Jakarta-Malang anjlok di Kelurahan Klemunan, Kecamatan Wlingi, Blitar. KA Matarmaja ini anjlok di posisi tikungan, anjloknya KA Matarmaja ini tak terjadi pada rangkaian gerbong sehingga dipastikan penumpang aman. Penumpang berhasil dievakuasi dengan bus menuju Malang. Hingga saat ini penyebab utama anjloknya KA Matarmaja masih dalam penyelidikan. Kejadian ini terjadi sekitar pukul 06.30 WIB.[4]
  • Pada tanggal 24 Agustus 2015, terjadi anjlokan kereta api Matarmaja di Garum, Blitar. Kereta yang dihela lokomotif CC201 04 06 ini kemudian langsung dievakuasi karena masih berada di atas rel. Tiada korban jiwa, namun dua kereta api, Gajayana dan Malabar tertahan di Stasiun Blitar.[5]

Catatan kaki

  1. ^ http://www.tempo.co/read/news/2012/08/17/151424196/Pemudik-di-Stasiun-Malang-Anjlok-50-Persen
  2. ^ http://web.archive.org/web/20121217054126/http://ibnuhaya.blogspot.com/2012/08/info-kereta-api-kereta-matarmaja-baru.html
  3. ^ AntaraJatim: Bus Sugeng Rahayu Tabrak Kereta Api Matarmaja
  4. ^ Okezone: KA Matarmaja Anjlok, Ratusan Penumpang Telantar
  5. ^ KA Matarmaja Anjlok, Dua KA Tertahan di Stasiun Blitar

Pranala luar


Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Kereta ini tidak berhenti di stasiun kertosono tetapi di stasiun nganjuk.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Matarmaja&oldid=11325889"