Williams Way, Gibraltar: Perbedaan antara revisi
Wagino Bot (bicara | kontrib) k →Deskripsi: minor cosmetic change |
|||
| Baris 40: | Baris 40: | ||
Williams Way adalah satu dari dua terowongan di Gibraltar yang diberi nama sesuai Letnan Kolonel Arthur Robert Owen Williams (1905-1989) dari 178 Tunnelling Company, [[Royal Engineers]]. Ia terlatih sebagai seorang penambang di Afrika Selatan dan bertugas menangani pembangunan terowongan di Gibraltar saat Perang Dunia II. Setelah meninggalkan Angkatan Darat, ia mendapatkan gelar [[Order of the British Empire|OBE]].<ref name=aro>{{cite journal|title=ARO Williams OBE Obituary|journal=J. Inst South African Mining and Metallurgy p.300|date=1989|month=September|accessdate=29 October 2012}}</ref> |
Williams Way adalah satu dari dua terowongan di Gibraltar yang diberi nama sesuai Letnan Kolonel Arthur Robert Owen Williams (1905-1989) dari 178 Tunnelling Company, [[Royal Engineers]]. Ia terlatih sebagai seorang penambang di Afrika Selatan dan bertugas menangani pembangunan terowongan di Gibraltar saat Perang Dunia II. Setelah meninggalkan Angkatan Darat, ia mendapatkan gelar [[Order of the British Empire|OBE]].<ref name=aro>{{cite journal|title=ARO Williams OBE Obituary|journal=J. Inst South African Mining and Metallurgy p.300|date=1989|month=September|accessdate=29 October 2012}}</ref> |
||
Pintu masuk terowongan berada di Catalan Bay Road dan berakhir di Sir Herbert Miles Road. Terowongan ini dibangun tahun 1942 untuk memotong longsor yang terjadi akibat ledakan dinamit besar saat operasi penambangan dilakukan. Longsor ini memutus habis jalan menuju desa [[Catalan Bay]]. Terowongan ini juga memberi akses ke [[MacFarlane's Gallery]] dan sepanjang 1944/1945 dipakai sebagai jalan menuju kawasan penyimpanan bahan bakar yang dikenal sebagai [[Project 'C']]. <ref>{{cite book |
Pintu masuk terowongan berada di Catalan Bay Road dan berakhir di Sir Herbert Miles Road. Terowongan ini dibangun tahun 1942 untuk memotong longsor yang terjadi akibat ledakan dinamit besar saat operasi penambangan dilakukan. Longsor ini memutus habis jalan menuju desa [[Catalan Bay]]. Terowongan ini juga memberi akses ke [[MacFarlane's Gallery]] dan sepanjang 1944/1945 dipakai sebagai jalan menuju kawasan penyimpanan bahan bakar yang dikenal sebagai [[Project 'C']]. <ref>{{cite book|last1= Rosenbaum|first1= MS and|last2= Rose|first2=EPF|year=1991|title=The Tunnels of Gibraltar|pages=29-30|publisher=The Gibraltar Museum}}</ref> |
||
Pada tanggal 1 Oktober 2012, ruangan kontrol terowongan yang tidak dipakai terbakar dan baru dapat dipadamkan setelah dua jam. <ref>{{cite news |title=Probe into William’s Way tunnel fire |author=Eyleen Sheil |url=http://www.chronicle.gi/headlines_details.php?id=26201 |newspaper= [[Gibraltar Chronicle]] |date= 3 October 2012|accessdate=29 October 2012}}</ref> |
Pada tanggal 1 Oktober 2012, ruangan kontrol terowongan yang tidak dipakai terbakar dan baru dapat dipadamkan setelah dua jam. <ref>{{cite news |title=Probe into William’s Way tunnel fire |author=Eyleen Sheil |url=http://www.chronicle.gi/headlines_details.php?id=26201 |newspaper= [[Gibraltar Chronicle]] |date= 3 October 2012|accessdate=29 October 2012}}</ref> |
||
Revisi per 15 Maret 2016 18.53
 Pintu masuk ke Williams Way | |
| Ikhtisar | |
|---|---|
| Lokasi | Gibraltar |
| Status | Ditutup |
| Mulai | Catalan Bay Road |
| Berakhir | Sir Herbert Miles Road |
| Operasi | |
| Mulai dibangun | 1942 |
| Pembangunan | Batu kapur |
| Pemilik | Pemerintah Gibraltar |
Williams Way adalah sebuah terowongan yang melintasi sisi timur Batu Gibraltar.
Deskripsi
Williams Way adalah satu dari dua terowongan di Gibraltar yang diberi nama sesuai Letnan Kolonel Arthur Robert Owen Williams (1905-1989) dari 178 Tunnelling Company, Royal Engineers. Ia terlatih sebagai seorang penambang di Afrika Selatan dan bertugas menangani pembangunan terowongan di Gibraltar saat Perang Dunia II. Setelah meninggalkan Angkatan Darat, ia mendapatkan gelar OBE.[1]
Pintu masuk terowongan berada di Catalan Bay Road dan berakhir di Sir Herbert Miles Road. Terowongan ini dibangun tahun 1942 untuk memotong longsor yang terjadi akibat ledakan dinamit besar saat operasi penambangan dilakukan. Longsor ini memutus habis jalan menuju desa Catalan Bay. Terowongan ini juga memberi akses ke MacFarlane's Gallery dan sepanjang 1944/1945 dipakai sebagai jalan menuju kawasan penyimpanan bahan bakar yang dikenal sebagai Project 'C'. [2] Pada tanggal 1 Oktober 2012, ruangan kontrol terowongan yang tidak dipakai terbakar dan baru dapat dipadamkan setelah dua jam. [3]
Referensi
- ^ "ARO Williams OBE Obituary". J. Inst South African Mining and Metallurgy p.300. 1989.
- ^ Rosenbaum, MS and; Rose, EPF (1991). The Tunnels of Gibraltar. The Gibraltar Museum. hlm. 29–30.
- ^ Eyleen Sheil (3 October 2012). "Probe into William's Way tunnel fire". Gibraltar Chronicle. Diakses tanggal 29 October 2012.