Lompat ke isi

Mesin TR Toyota: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
→‎1TR-FPE: Penambahan pranala
Tag: Suntingan aplikasi seluler
→‎Referensi: Penambahan pranala
Tag: Suntingan aplikasi seluler
Baris 29: Baris 29:
'''2TR-FE''' adalah mesin [[bensin]] 2693 cc [[Straight-4|I4]] [[DOHC]], 16 katup dan [[VVT-i]] .
'''2TR-FE''' adalah mesin [[bensin]] 2693 cc [[Straight-4|I4]] [[DOHC]], 16 katup dan [[VVT-i]] .
Bertenaga 159 hp (119 kW) @ 5,200 rpm, dan torsi 180 lbf·ft (244 N·m)@ 3,800 rpm. Diameter x langkah 95 mm × 95 mm.
Bertenaga 159 hp (119 kW) @ 5,200 rpm, dan torsi 180 lbf·ft (244 N·m)@ 3,800 rpm. Diameter x langkah 95 mm × 95 mm.

versi dual VVT-i dari 2TR-FE berdaya {{convert|163|hp|kW|abbr=on|0}} pada 3400 rpm dan torsi {{convert|24.7|kgm|Nm|abbr=on|0}} pada 4000 rpm


;Aplikasi
;Aplikasi

Revisi per 27 April 2016 03.42

Mesin 2TR-FE pada Land Cruiser Prado

Mesin TR Toyota adalah keluarga mesin bensin Toyota yang diluncurkan tahun 2004. Mesin ini umumnya dipakai pada kendaraan komersial Toyota, antara lain Hiace, LandCruiser, Tacoma dan Hilux.

1TR-FE

1TR-FE adalah mesin bensin 1,998 cc I4 DOHC, 16 katup dan VVT-i. Bertenaga maksimum 136 hp (101 kW) @ 5,600 rpm, dan torsi 18.6 kg m (182 N·m) @ 4,000 rpm.

versi dual VVT-i dari 1TR-FE memiliki daya 139 hp (104 kW) pada 5600 rpm dan torsi 187 kg⋅m (1.834 N⋅m) pada 4000 rpm

Aplikasi

1TR-FPE

1TR-FPE adalah versi elpiji dari mesin 1TR-FE. Bertenaga 85 kW (114 hp) @ 4,800 rpm dan torsi 189 N·m (19.3 kg·m) @ 3,600 rpm. Rasio kompresi 10.6:1. Diameter x langkah 86.0 mm x 86.0 mm.

Aplikasi

2TR-FE

2TR-FE adalah mesin bensin 2693 cc I4 DOHC, 16 katup dan VVT-i . Bertenaga 159 hp (119 kW) @ 5,200 rpm, dan torsi 180 lbf·ft (244 N·m)@ 3,800 rpm. Diameter x langkah 95 mm × 95 mm.

versi dual VVT-i dari 2TR-FE berdaya 163 hp (122 kW) pada 3400 rpm dan torsi 247 kg⋅m (2.422 N⋅m) pada 4000 rpm

Aplikasi

Referensi