Mesin TR Toyota: Perbedaan antara revisi
→Referensi: Penambahan pranala Tag: Suntingan aplikasi seluler |
→2TR-FE: Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan aplikasi seluler |
||
Baris 30: | Baris 30: | ||
Bertenaga 159 hp (119 kW) @ 5,200 rpm, dan torsi 180 lbf·ft (244 N·m)@ 3,800 rpm. Diameter x langkah 95 mm × 95 mm. |
Bertenaga 159 hp (119 kW) @ 5,200 rpm, dan torsi 180 lbf·ft (244 N·m)@ 3,800 rpm. Diameter x langkah 95 mm × 95 mm. |
||
versi dual VVT-i dari 2TR-FE berdaya {{convert|163|hp|kW|abbr=on|0}} pada |
versi dual VVT-i dari 2TR-FE berdaya {{convert|163|hp|kW|abbr=on|0}} pada 4000 rpm dan torsi {{convert|24.7|kgm|Nm|abbr=on|0}} pada 3400 rpm |
||
;Aplikasi |
;Aplikasi |
Revisi per 27 April 2016 07.33
Mesin TR Toyota adalah keluarga mesin bensin Toyota yang diluncurkan tahun 2004. Mesin ini umumnya dipakai pada kendaraan komersial Toyota, antara lain Hiace, LandCruiser, Tacoma dan Hilux.
1TR-FE
1TR-FE adalah mesin bensin 1,998 cc I4 DOHC, 16 katup dan VVT-i. Bertenaga maksimum 136 hp (101 kW) @ 5,600 rpm, dan torsi 18.6 kg m (182 N·m) @ 4,000 rpm.
versi dual VVT-i dari 1TR-FE memiliki daya 139 hp (104 kW) pada 5600 rpm dan torsi 187 kg⋅m (1.834 N⋅m) pada 4000 rpm
- Aplikasi
1TR-FPE
1TR-FPE adalah versi elpiji dari mesin 1TR-FE. Bertenaga 85 kW (114 hp) @ 4,800 rpm dan torsi 189 N·m (19.3 kg·m) @ 3,600 rpm. Rasio kompresi 10.6:1. Diameter x langkah 86.0 mm x 86.0 mm.
- Aplikasi
- Toyota Comfort Taxi
- Toyota Dyna Medium-Duty Truck
2TR-FE
2TR-FE adalah mesin bensin 2693 cc I4 DOHC, 16 katup dan VVT-i . Bertenaga 159 hp (119 kW) @ 5,200 rpm, dan torsi 180 lbf·ft (244 N·m)@ 3,800 rpm. Diameter x langkah 95 mm × 95 mm.
versi dual VVT-i dari 2TR-FE berdaya 163 hp (122 kW) pada 4000 rpm dan torsi 247 kg⋅m (2.422 N⋅m) pada 3400 rpm
- Aplikasi
- Toyota Hilux Surf
- Toyota Land Cruiser Prado
- Toyota Fortuner
- Toyota Tacoma
- Toyota Hiace
- Toyota Innova (versi Taiwan memakai 2TR-FE karena 1TR-FE tidak memenuhi standar emisi)
- Toyota Hilux
- Toyota 4Runner (model 2010)