Lompat ke isi

Karoseri: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Robie1203 (bicara | kontrib)
magelang
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
pranala trijaya union dan tangerang
Baris 13: Baris 13:
* Restu Ibu ([[Gunung Putri]], Jawa Barat)
* Restu Ibu ([[Gunung Putri]], Jawa Barat)
* Morodadi Prima ([[Malang]], Jawa Timur)
* Morodadi Prima ([[Malang]], Jawa Timur)
* Trijaya Union Karoseri ([[Tangerang]], Banten)
* [[Trijaya Union|Trijaya Union Karoser]]<nowiki/>i ([[Kota Tangerang|Tangerang, Banten]])
* Trisakti ([[Magelang]], Jawa Tengah)
* Trisakti ([[Magelang]], Jawa Tengah)
* Tugas Anda ([[Pasuruan]])
* Tugas Anda ([[Pasuruan]])

Revisi per 11 Juni 2016 23.15

Bus hasil industri karoseri dalam negeri.

Karoseri berasal dari bahasa Belanda Carrosserie adalah rumah-rumah kendaraan yang dibangun di atas rangka/chasis mobil atau chasis khusus bus ataupun truk. Pada awalnya karoseri di Indonesia menggunakan rangka kayu, yang dilapisi dengan plat logam tipis. Industri ini berkembang dengan sangat pesat pada tahun 1970an, dan pada saat itu banyak mobil penumpang ataupun minibus yang dibangun dari pickup, termasuk juga pembuatan bus dari chasis truk. Sekarang hanya bus dan truk yang banyak diproduksi oleh industri karoseri disampaing kendaraan khusus seperti ambulans, pemadam kebakaran.

Teknologi baru dalam pembangunanan karoseri adalah Monocoque yang mempunyai tingkat keselamatan yang lebih tinggi serta kenyamanan yang lebih baik, dan penggunaan bahan-bahan ringan dan kuat seperti aluminium, kaca serat termasuk serat arang (Carbon fibre).

Industri karoseri

Berikut ini beberapa industri karoseri yang produknya masih ada saat ini :

Lihat pula

Pranala luar