Peugeot: Perbedaan antara revisi
Rachmat-bot (bicara | kontrib) k cosmetic changes, replaced: dimana → di mana, diantara → di antara |
k Penyelarasan tata bahasa Indonesia sesuai Ejaan Bahasa Indonesia (EBI), khususnya kata sambung, juga yang lainnya. |
||
Baris 29: | Baris 29: | ||
Usaha keluarga yang mengawali Peugeot saat ini, didirikan pada tahun 1810, sebagai produsen penggiling kopi dan sepeda. Pada tanggal 20 November 1858, Émile Peugeot mengusulkan penggunaan merek dagang singa yang masih dipakai hingga saat ini. Pada tahun 1889, Armand Peugeot merakit mobil pertama Peugeot, yakni sebuah mobil uap, bersama [[Leon Serpollet]], yang lalu disusul dengan mobil bermesin [[Panhard]]-[[Daimler-Motoren-Gesellschaft|Daimler]].<ref>Darke, Paul. "Peugeot: The Oldest of Them All", in Ward, Ian, executive editor. ''World of Automobiles'' (London: Orbis, 1974), Volume 15, p.1683.</ref> Akibat konflik keluarga, Armand Peugeot lalu mendirikan ''Société des Automobiles Peugeot'' pada tahun 1896. |
Usaha keluarga yang mengawali Peugeot saat ini, didirikan pada tahun 1810, sebagai produsen penggiling kopi dan sepeda. Pada tanggal 20 November 1858, Émile Peugeot mengusulkan penggunaan merek dagang singa yang masih dipakai hingga saat ini. Pada tahun 1889, Armand Peugeot merakit mobil pertama Peugeot, yakni sebuah mobil uap, bersama [[Leon Serpollet]], yang lalu disusul dengan mobil bermesin [[Panhard]]-[[Daimler-Motoren-Gesellschaft|Daimler]].<ref>Darke, Paul. "Peugeot: The Oldest of Them All", in Ward, Ian, executive editor. ''World of Automobiles'' (London: Orbis, 1974), Volume 15, p.1683.</ref> Akibat konflik keluarga, Armand Peugeot lalu mendirikan ''Société des Automobiles Peugeot'' pada tahun 1896. |
||
Keluarga Peugeot berasal dari [[Sochaux]], Perancis. Bahkan, Peugeot memiliki sebuah pabrik besar |
Keluarga Peugeot berasal dari [[Sochaux]], Perancis. Bahkan, Peugeot memiliki sebuah pabrik besar di sana, dan juga sebuah [[Musée de l'Aventure Peugeot|museum]]. Pada bulan Februari 2014, pemegang saham Peugeot setuju terhadap rencana rekapitalisasi, di mana [[Dongfeng Motors]] dan pemerintah Perancis akan masing-masing membeli 14% saham di Peugeot.<ref name=time>{{cite news|title=Dongfeng, French Government to Invest in Peugeot|url=http://business.time.com/2014/02/18/chinese-automaker-dongfeng-to-invest-1-1-billion-in-peugeot/|work=TIME|accessdate=19 February 2014|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/20140219051052/http://business.time.com/2014/02/18/chinese-automaker-dongfeng-to-invest-1-1-billion-in-peugeot/|archivedate=19 February 2014 }}</ref><ref name=nytfeb18>{{cite web|url=http://www.nytimes.com/2014/02/19/business/international/chinese-firm-and-france-to-buy-stakes-in-peugeot.html?hpw&rref=automobiles&_r=0|title="Chinese Firm and France to Buy Stakes in Peugeot" 18 February 2014|publisher=|accessdate=14 September 2014}}</ref><ref name=nytfeb20>{{cite web|url=http://www.nytimes.com/2014/02/20/business/chinese-automaker-and-french-government-to-invest-in-peugeot.html?hpw&rref=business|title=After two centuries, Peugeot family cedes control|date=19 February 2014|publisher=|accessdate=14 September 2014}}</ref> |
||
Peugeot telah menerima banyak penghargaan internasional untuk mobil-mobilnya, termasuk empat penghargaan ''[[European Car of the Year]]''. Pada tahun 2013 dan 2014, Peugeot juga berhasil menempati peringkat kedua dalam hal emisi rata-rata CO<sub>2</sub> terendah di antara merek lain di Eropa, dengan nilai emisi rata-rata 114.9g CO<sub>2</sub>/km.<ref>{{cite web|url=http://ww11.jato.com/PressReleases/Renault%20continues%20to%20lead%20volume%20brands%20as%20new%20car%20CO2%20emissions%20fall%20across%20Europe.pdf|title=Renault climbs two places to claim the lowest average CO2 emissions among volume brands in Europe at 110.1g/km|quote=|work=JATO|publisher=JATO|author=|date=4 March 2014|accessdate=30 January 2015}}</ref> Peugeot juga terkenal akan |
Peugeot telah menerima banyak penghargaan internasional untuk mobil-mobilnya, termasuk empat penghargaan ''[[European Car of the Year]]''. Pada tahun 2013 dan 2014, Peugeot juga berhasil menempati peringkat kedua dalam hal emisi rata-rata CO<sub>2</sub> terendah di antara merek lain di Eropa, dengan nilai emisi rata-rata 114.9g CO<sub>2</sub>/km.<ref>{{cite web|url=http://ww11.jato.com/PressReleases/Renault%20continues%20to%20lead%20volume%20brands%20as%20new%20car%20CO2%20emissions%20fall%20across%20Europe.pdf|title=Renault climbs two places to claim the lowest average CO2 emissions among volume brands in Europe at 110.1g/km|quote=|work=JATO|publisher=JATO|author=|date=4 March 2014|accessdate=30 January 2015}}</ref> Peugeot juga terkenal akan keandalan mobilnya, bahkan mobil Peugeot keluaran dekade 1950-an dan 1960-an, hingga saat ini masih bisa berjalan lancar di Afrika dan Kuba.<ref>{{cite web|url=https://www.pinterest.com/michaeledmoore/peugeot-surviving-africa/|title=Peugeot surviving Africa|quote=|work=|publisher=|author=Michael Edward|date=|accessdate=30 April 2015}}</ref> |
||
Peugeot juga memiliki sejarah yang gemilang dalam dunia balap. [[Peugeot Sport]] tercatat telah memenangkan [[World Rally Championship]] lima kali, [[Intercontinental Le Mans Cup]] dua kali, [[World Sportscar Championship|World Endurance Championship]] dua kali, dan [[Intercontinental Rally Challenge|Intercontinental Rally Challenge Championship]] tiga kali. Pada tahun 2015, Peugeot kembali berlomba di [[Reli Dakar]] setelah empat kemenangannya pada dekade |
Peugeot juga memiliki sejarah yang gemilang dalam dunia balap. [[Peugeot Sport]] tercatat telah memenangkan [[World Rally Championship]] lima kali, [[Intercontinental Le Mans Cup]] dua kali, [[World Sportscar Championship|World Endurance Championship]] dua kali, dan [[Intercontinental Rally Challenge|Intercontinental Rally Challenge Championship]] tiga kali. Pada tahun 2015, Peugeot kembali berlomba di [[Reli Dakar]] setelah empat kemenangannya pada dekade 1980-an.<ref>{{cite web|title=The PEUGEOT 2008 DKR clocks up testing kilometres in France|page=|url=http://www.peugeot.com/en/news/the-peugeot-2008-dkr-clocks-up-testing-kilometres-in-france|publisher=Peugeot|date=23 September 2014|accessdate=9 November 2014}}</ref> |
||
== Peugeot di Indonesia == |
== Peugeot di Indonesia == |
Revisi per 3 Agustus 2016 08.44
Berkas:Peugeot logo.svg.png | |
Anak Perusahaan | |
Kode emiten | Euronext: UG |
Industri | Otomotif |
Didirikan | 1810, sebagai produsen penggiling kopi 1830, sebagai produsen sepeda 1882, sebagai produsen mobil 1898, sebagai produsen sepeda motor 1926, sebagai perusahaan yang berdiri sendiri |
Pendiri | Armand Peugeot |
Kantor pusat | Kantor pusat administrasi : Ave de la Grande Armée, Paris[1] Kantor pusat produksi : Sochaux, Perancis |
Tokoh kunci | Carlos Tavares (CEO) Jean-Pierre Ploue (Kepala divisi desain) |
Produk | |
Produksi | 1.739.000[2] (2009) |
![]() | |
Karyawan | 198.210 (2010) (total pegawai PSA Peugeot Citroën)[4] |
Induk | PSA Peugeot Citroën (Peugeot S.A.)[5] |
Anak usaha | Peugeot Motorcycles Peugeot (sepeda) Peugeot Sport |
Situs web | Peugeot.com |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Peugeot_RCZ_%28Facelift%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_7._Dezember_2014%2C_Ratingen.jpg/245px-Peugeot_RCZ_%28Facelift%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_7._Dezember_2014%2C_Ratingen.jpg)
Peugeot (US /puːˈʒoʊ/; UK /ˈpɜːʒoʊ/; pengucapan bahasa Prancis: [pøʒo]) adalah sebuah merek mobil asal Perancis, dan merupakan anak usaha dari PSA Peugeot Citroën.[6]
Usaha keluarga yang mengawali Peugeot saat ini, didirikan pada tahun 1810, sebagai produsen penggiling kopi dan sepeda. Pada tanggal 20 November 1858, Émile Peugeot mengusulkan penggunaan merek dagang singa yang masih dipakai hingga saat ini. Pada tahun 1889, Armand Peugeot merakit mobil pertama Peugeot, yakni sebuah mobil uap, bersama Leon Serpollet, yang lalu disusul dengan mobil bermesin Panhard-Daimler.[7] Akibat konflik keluarga, Armand Peugeot lalu mendirikan Société des Automobiles Peugeot pada tahun 1896.
Keluarga Peugeot berasal dari Sochaux, Perancis. Bahkan, Peugeot memiliki sebuah pabrik besar di sana, dan juga sebuah museum. Pada bulan Februari 2014, pemegang saham Peugeot setuju terhadap rencana rekapitalisasi, di mana Dongfeng Motors dan pemerintah Perancis akan masing-masing membeli 14% saham di Peugeot.[8][9][10]
Peugeot telah menerima banyak penghargaan internasional untuk mobil-mobilnya, termasuk empat penghargaan European Car of the Year. Pada tahun 2013 dan 2014, Peugeot juga berhasil menempati peringkat kedua dalam hal emisi rata-rata CO2 terendah di antara merek lain di Eropa, dengan nilai emisi rata-rata 114.9g CO2/km.[11] Peugeot juga terkenal akan keandalan mobilnya, bahkan mobil Peugeot keluaran dekade 1950-an dan 1960-an, hingga saat ini masih bisa berjalan lancar di Afrika dan Kuba.[12]
Peugeot juga memiliki sejarah yang gemilang dalam dunia balap. Peugeot Sport tercatat telah memenangkan World Rally Championship lima kali, Intercontinental Le Mans Cup dua kali, World Endurance Championship dua kali, dan Intercontinental Rally Challenge Championship tiga kali. Pada tahun 2015, Peugeot kembali berlomba di Reli Dakar setelah empat kemenangannya pada dekade 1980-an.[13]
Peugeot di Indonesia
Kendaraan Peugeot sudah lama hadir di Indonesia, dan mulai tahun 1970-an, Peugeot ditangani oleh PT Multi France Motor yang kemudian menjadi divisi dari PT Astra International. Mobil Peugeot yang mencetak sukses di Indonesia adalah Peugeot 505 sedan kelas menengah atas pada tahun 1980-an, serta hatchback kecil Peugeot 206 , dan sedan menengah Peugeot 406 pada tahun 2000-an.
Lihat pula
Pranala luar
- (Inggris) Situs resmi
- (Indonesia) Situs resmi Peugeot Indonesia
- ^ Auto Motor und Sport Heft 23 Seite 70 - 78: Fahrbericht Peugeot 305. Stuttgart: Vereinigte Motor-Verlag GmbH & Co KG. 1977.
- ^ "PSA Peugeot Citroën - Key Figures". PSA Peugeot Citroën. 6 August 2010. Diakses tanggal 2 May 2011.
- ^ "Recurring operating income by business segment first half 2014". Peugeot. 22 October 2014. Diakses tanggal 17 January 2014.
- ^ "Répartition des effectifs inscrits par filiale". PSA Peugeot Citroën. Diakses tanggal 10 January 2010.
- ^ "Registration document" (PDF). PSA Peugeot Citroën. 2010. hlm. 90. Diakses tanggal 5 January 2012.
- ^ "World ranking of manufacturers" (PDF). oica.net. Diakses tanggal 22 February 2010.
- ^ Darke, Paul. "Peugeot: The Oldest of Them All", in Ward, Ian, executive editor. World of Automobiles (London: Orbis, 1974), Volume 15, p.1683.
- ^ "Dongfeng, French Government to Invest in Peugeot". TIME. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 February 2014. Diakses tanggal 19 February 2014.
- ^ ""Chinese Firm and France to Buy Stakes in Peugeot" 18 February 2014". Diakses tanggal 14 September 2014.
- ^ "After two centuries, Peugeot family cedes control". 19 February 2014. Diakses tanggal 14 September 2014.
- ^ "Renault climbs two places to claim the lowest average CO2 emissions among volume brands in Europe at 110.1g/km" (PDF). JATO. JATO. 4 March 2014. Diakses tanggal 30 January 2015.
- ^ Michael Edward. "Peugeot surviving Africa". Diakses tanggal 30 April 2015.
- ^ "The PEUGEOT 2008 DKR clocks up testing kilometres in France". Peugeot. 23 September 2014. Diakses tanggal 9 November 2014.