Terowongan Garahan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Robot: Perubahan kosmetika |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
| Baris 44: | Baris 44: | ||
{{Stasiun|Stasiun Garahan|Jalur kereta api Kalisat-Banyuwangi Baru|Stasiun Mrawan}} |
{{Stasiun|Stasiun Garahan|Jalur kereta api Kalisat-Banyuwangi Baru|Stasiun Mrawan}} |
||
{{kereta-stub}} |
{{kereta-stub}} |
||
{{Coor title dms|8|15|22.6|S|113|55|25.9|E}} |
{{Coor title dms|8|15|22.6|S|113|55|25.9|E}} |
||
{{BangunanHikmat}} |
{{BangunanHikmat}} |
||
Revisi per 21 Januari 2017 13.15
| Terowongan Garahan | |
|---|---|
| Kategori bangunan hikmat: terowongan | |
 Terowongan Garahan ketika selesai dibangun, 1902 | |
| Letak | |
| Provinsi | Jawa Timur |
| Kabupaten | Jember |
| Kecamatan | Silo |
| Desa | Garahan |
| Posisi | Gunung Gumitir |
| Sejarah | |
| Tahun dibangun | 1901-1902 |
| Informasi bangunan | |
| Operator | Daerah Operasi IX Jember |
| Panjang terowongan | 113 m |
| Letak | km 25 lintas Kalisat-Kalibaru-Kabat-Banyuwangi Lama |
| Nomor bangunan hikmat | - |
| Singkatan | GRN |
| Layanan | Mutiara Timur, Sri Tanjung, Tawang Alun, Probowangi, dan Pandanwangi |
Terowongan Garahan adalah terowongan kereta api yang terletak di dekat Stasiun Garahan, termasuk wilayah Garahan, Silo, Kabupaten Jember. Terowongan ini dibangun antara tahun 1901-1902 oleh Staatsspoorwegen (SS), perusahaan kereta api Hindia Belanda, dengan panjang 113 m. Di sebelah tenggaranya, terdapat Terowongan Mrawan.[1]
Data teknis
| BH - | |
|---|---|
| Panjang | 113 m |
| Tahun pembuatan | 1901-1902 |
| Letak | km 25 lintas Kalisat-Kalibaru-Kabat-Banyuwangi Lama |
Galeri
-
Pembangunan Terowongan Garahan -
-
-
Sebuah lokomotif uap keluar dari Terowongan Garahan, sebelum pemasangan angka tahun. -
Peresmian Terowongan Garahan.
Rujukan
- ^ Majalah Kereta Api, edisi Maret 2009, 32: 16-17.
Galat Lua: unknown error.
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
