Stasiun Muaro Kalaban: Perbedaan antara revisi
k Bot: Perubahan kosmetika |
Nama wilayah operasi |
||
| Baris 13: | Baris 13: | ||
|operator=[[Divisi Regional II Sumatera Barat]] |
|operator=[[Divisi Regional II Sumatera Barat]] |
||
}} |
}} |
||
'''Stasiun Muarakalaban''' ('''MKL''') merupakan [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Muaro Kalaban, Silungkang, Sawahlunto]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +223 m ini berada di [[Divisi Regional |
'''Stasiun Muarakalaban''' ('''MKL''') merupakan [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Muaro Kalaban, Silungkang, Sawahlunto]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +223 m ini berada di [[Divisi Regional II Sumatera Barat]]. Stasiun ini merupakan titik perjalanan akhir [[lokomotif]] Mak Itam yang berangkat dari [[Stasiun Sawahlunto|Sawahlunto]] untuk wisata. Selain itu, [[kereta api wisata Danau Singkarak]] yang menuju [[Stasiun Padangpanjang|Padangpanjang]] juga berhenti di stasiun ini. |
||
Dari stasiun ini, dahulu terdapat percabangan rel menuju [[Muaro, Sijunjung, Sijunjung|Muaro Sijunjung]]. Pada masa [[pendudukan Jepang di Indonesia]], [[rel]] itu juga sampai ke [[Kota Pekanbaru|Pekanbaru]], dibangun oleh [[romusha]]. Namun, sebagai akibat dari konstruksi yang buruk, rel ini akhirnya musnah oleh keganasan alam. Rencananya jalur ini akan dihidupkan kembali, dalam bagian rencana proyek pembangunan jalur kerete api Trans-Sumatera. |
Dari stasiun ini, dahulu terdapat percabangan rel menuju [[Muaro, Sijunjung, Sijunjung|Muaro Sijunjung]]. Pada masa [[pendudukan Jepang di Indonesia]], [[rel]] itu juga sampai ke [[Kota Pekanbaru|Pekanbaru]], dibangun oleh [[romusha]]. Namun, sebagai akibat dari konstruksi yang buruk, rel ini akhirnya musnah oleh keganasan alam. Rencananya jalur ini akan dihidupkan kembali, dalam bagian rencana proyek pembangunan jalur kerete api Trans-Sumatera. |
||
Revisi per 10 April 2017 07.38
Stasiun Muarakalaban | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Berkas:Sta. Muara Kalaban.JPG Stasiun Muarakalaban | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinat | 0°42′43.690″S 100°47′16.174″E / 0.71213611°S 100.78782611°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ketinggian | +223 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Muarakalaban (MKL) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Muaro Kalaban, Silungkang, Sawahlunto. Stasiun yang terletak pada ketinggian +223 m ini berada di Divisi Regional II Sumatera Barat. Stasiun ini merupakan titik perjalanan akhir lokomotif Mak Itam yang berangkat dari Sawahlunto untuk wisata. Selain itu, kereta api wisata Danau Singkarak yang menuju Padangpanjang juga berhenti di stasiun ini.
Dari stasiun ini, dahulu terdapat percabangan rel menuju Muaro Sijunjung. Pada masa pendudukan Jepang di Indonesia, rel itu juga sampai ke Pekanbaru, dibangun oleh romusha. Namun, sebagai akibat dari konstruksi yang buruk, rel ini akhirnya musnah oleh keganasan alam. Rencananya jalur ini akan dihidupkan kembali, dalam bagian rencana proyek pembangunan jalur kerete api Trans-Sumatera.
Jarak Stasiun Muara Kalaban sampai Sawahlunto adalah 7 km. Di antara kedua stasiun tersebut, terdapat terowongan sepanjang 2 km yang lazim disebut sebagai Lubang Kalam. Sementara jalur menuju Padangsibusuk juga terdapat terowongan yang bernama Kupitan, tetapi jalur terowongan ini berstatus nonaktif.
| Stasiun sebelumnya: Stasiun Silungkang |
Jalur kereta api Lubuk Alung-Sawahlunto | Stasiun berikutnya: Stasiun Sawahlunto |
| Stasiun sebelumnya: --- |
Jalur kereta api Muarakalaban-Muaro | Stasiun berikutnya: Stasiun Padang Sibusuk |
 | Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
0°42′44″S 100°47′16″E / 0.712125°S 100.787913°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.