Lompat ke isi

Kereta api Pangrango: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Menolak perubahan teks terakhir (oleh Alfiandarmawan29) dan mengembalikan revisi 13068609 oleh Arifin.wijaya
Baris 92: Baris 92:
mulai April 2017
mulai April 2017
{| class="wikitable"
* KA 111 SI : 05.00 - PLG : 07.03
|-
* KA 112 SI : 05.45 - CJ : 07.08
! Nomor KA !! Stasiun Keberangkatan !! Jam !! Stasiun Kedatangan !! Jam
* KA 113 CJ : 08.15 - PLG : 12.08
|-
* KA 114 PLG : 07.55 - CJ : 11.43
| 109 || [[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]] || 06.50 || [[Stasiun Bogor|Bogor]] || 08.54
* KA 115 CJ : 13.50 - PLG : 17.48
|-
* KA 116 PLG : 13.25 - CJ : 17.13
| 112 || [[Stasiun Bogor|Bogor]] || 10.40 || [[Stasiun Cianjur|Cianjur]] || 14.28
* KA 117 CJ : 18.15 - SI : 19.38
|-
* KA 118 PLG : 18.30 - CJ : 20.33
| 113 || [[Stasiun Cianjur|Cianjur]] || 15.30 || [[Stasiun Bogor|Bogor]] || 19.19
|-
| 116 || [[Stasiun Bogor|Bogor]] || 19.55 || [[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]] || 21.58
Stamformasi : 3 Kereta Eksekutif (K1 JAKK) + 1 Kereta Makan (KMP2/MP2/KMP3) + 4 Kereta Ekonomi AC (K3 JAKK)
Stamformasi : 3 Kereta Eksekutif (K1 JAKK) + 1 Kereta Makan (KMP2/MP2/KMP3) + 4 Kereta Ekonomi AC (K3 JAKK)
Jumlah Penumpang : Eksekutif : 150 - Ekonomi AC : 424 = 574 penumpang/hari
Jumlah Penumpang : Eksekutif : 150 - Ekonomi AC : 424 = 574 penumpang/hari

Revisi per 26 Agustus 2017 01.17

Kereta api Pangrango
Berkas:Plat nama KA Pangrango.png
KA Pangrango sedang berhenti di Stasiun KA Cicurug dengan CC206 pada pukul 06.05
Ikhtisar
JenisEksekutif dan Ekonomi AC
SistemKereta api lokal jarak menengah
StatusBeroperasi
LokasiDaop 1 Jakarta
TerminusBogor
Sukabumi
Layanan3x mutar balik
Operasi
Dibuka9 November 2013; 10 tahun lalu (2013-11-09)
PemilikPT Kereta Api Indonesia
Badan Usaha Milik Negara
OperatorDaerah Operasi I Jakarta
DepoJatinegara (JNG), Untuk Lokomotif Kereta
Jakarta Kota (JAKK), Untuk Rangkaian Kereta api
RangkaianCC206
Data teknis
Kecepatan operasi20 s.d. 60 km/jam
Jumlah ruteBogor-Sukabumi=12326,12328,dan 12330. Sukabumi-Bogor=12355,12357,dan 12359.
Peta rute
Templat:Kereta api Pangrango dan Siliwangi
KA Pangrango (kanan) memasuki Stasiun Sukabumi
KA Pangrango (kanan) memasuki Stasiun Sukabumi, sedangkan KA Siliwangi (kiri) sedang dipersiapkan untuk pertukaran lokomotif.

Kereta api Pangrango adalah kereta api berstatus KA Komersial (kelas eksekutif dan ekonomi) Jarak Menengah milik PT Kereta Api Indonesia dengan relasi Stasiun Paledang - Stasiun Sukabumi . Kereta api Pangrango diresmikan oleh Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan pada tanggal 9 November 2013, bersamaan dengan pembukaan Stasiun Bogor Paledang, menggantikan KRD Bumi Geulis yang sudah mogok sejak Desember 2012.

Susunan rangkaian kereta ini pada awal beroperasi terdiri satu lokomotif, tiga gerbong ekonomi AC, dua gerbong eksekutif, dan satu gerbong kereta makan pembangkit. Saat ini, okupansi Kereta Api Pangrango kelas ekonomi sangat tinggi dan okupansi kelas eksekutif menurun sehingga menggunakan susunan rangkaian 1 gerbong makan pembangkit ekonomi, satu gerbong eksekutif, dan empat gerbong ekonomi.

Kata Pangrango diambil dari nama Gunung Pangrango yang mempunyai ketinggian setinggi 3.019 meter dari permukaan laut yang berada di kawasan Taman Nasional Gede Pangrango ada di wilayah Kabupaten Bogor, Cianjur dan Kabupaten Sukabumi.

Stamformasi

Terhitung mulai tanggal 1 Januari 2016, layanan kelas eksekutif pada KA Pangrango /Siliwangi dihapus, jadi KA Pangrango/Siliwangi hanya membawa kereta ekonomi saja.[1] Namun atas desakan dari para penumpang rute Bogor-Sukabumi dan sebaliknya, maka PT KAI Daerah Operasi I Jakarta memutuskan kembali menyediakan layanan kelas Eksekutif pada perjalanan Ka Pangrango mulai keberangkatan tanggal 21 Januari 2016.[2]

Nama Kereta KA Pangrango
Jurusan Bogor-Sukabumi
Lokomotif CC201 atau CC206 CC206
Rangkaian 1 Kereta Eksekutif (K1)
1 Kereta Makan dan Pembangkit (KMP3/MP2)
4 Kereta Ekonomi AC (K3)
1 Kereta aling-aling ((K3)bila diperlukan)
Tempat duduk 474 (1 K1 + 4 K3) tempat duduk 530 (2 K3 + 3 K3) tempat duduk
Waktu tempuh rata-rata 2 Jam 4 Menit (dari Bogor ke Sukabumi) 2 jam 5 menit (dari Sukabumi ke Cianjur)

Stasiun-stasiun yang disinggahi

Khusus perjalanan dari Sukabumi menuju Cianjur dan sebaliknya, mulai tanggal 21 Januari 2016 akan dilayani oleh KA Siliwangi (kereta perintis kelas ekonomi).

Jadwal Perjalanan KA Pangrango

mulai April 2017

Nomor KA Stasiun Keberangkatan Jam Stasiun Kedatangan Jam
109 Sukabumi 06.50 Bogor 08.54
112 Bogor 10.40 Cianjur 14.28
113 Cianjur 15.30 Bogor 19.19
116 Bogor 19.55 Sukabumi 21.58

Stamformasi : 3 Kereta Eksekutif (K1 JAKK) + 1 Kereta Makan (KMP2/MP2/KMP3) + 4 Kereta Ekonomi AC (K3 JAKK) Jumlah Penumpang : Eksekutif : 150 - Ekonomi AC : 424 = 574 penumpang/hari

Insiden

  • Tanggal 3 Januari 2014 pukul 14.05, KA 7118 Pangrango relasi Bogor Paledang - Sukabumi anjlok di Jembatan Pamoyanan Cicurug, Cicurug, Sukabumi, Jawa Barat dikarenakan adanya rel patah. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini. 1 kereta makan yang berada di rangkaian terakhir KA nyaris terguling akibat menginjak rel yang patah. Akhirnya kereta makan tersebut dilepaskan dan ditinggalkan dari rangkaian lalu kereta kembali berjalan tanpa aliran listrik & fasilitas restorasi. Perbaikan rel telah selesai dilakukan pada pukul 21.25, dengan memperbaiki bantalan yang patah dan esoknya KA bisa kembali melintas dengan normal.[3]
  • Pada 2 hari diresmikan.Sebuah gerbong ekonomi anjlok diterowongan Lampegan.

Galeri

Referensi

  1. ^ Kereta api kita:Tarif KA Lokal per 1 Januari 2016
  2. ^ Kelas Eksekutif KA Pangrango Kembali Tersedia, Berikut Harga dan Jadwal Barunya
  3. ^ Radar Sukabumi: Gerbong KA Pangrango Anjlok

Pranala luar

Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Pangrango&oldid=13145095"