Sirip sayap: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
k Bot: Merapikan pranala interwiki lama |
||
Baris 22: | Baris 22: | ||
[[Kategori:Komponen pesawat udara]] |
[[Kategori:Komponen pesawat udara]] |
||
[[Kategori:Komponen sayap pesawat terbang]] |
[[Kategori:Komponen sayap pesawat terbang]] |
||
[[uk:Закрилки]] |
Revisi per 15 Februari 2018 04.56
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Aircraft_flaps.svg/220px-Aircraft_flaps.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Wing.slat.600pix.jpg/220px-Wing.slat.600pix.jpg)
Sirip sayap (bahasa Inggris: Flaps) adalah sebuah permukaan yang berengsel pada tepi belakang sayap. Jika sirip sayap diturunkan maka kecepatan anjlog (bahasa Inggris: stall speed) pesawat terbang akan menurun. Sirip sayap juga dapat ditemukan di tepi depan sayap pada beberapa pesawat terbang terutama pesawat jet berkecepatan tinggi. Sirip sayap ini disebut juga sebagai slat.
Sirip sayap mengurangi kecepatan anjlok dengan menambahkan kamber sayap dan dengan demikian meningkatkan koefisien gaya angkat maksimum. Beberapa sirip sayap juga menambah luas permukaan sayap.
Bacaan
- Clancy, L.J. (1975). "6". Aerodynamics. London: Pitman Publishing Limited. ISBN 0-273-01120-0.
- Windrow, Martin C. and René J. Francillon. The Nakajima Ki-43 Hayabusa. Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications, 1965.