Stasiun Cikarang: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	JPL 109
	Jl. K.H. Asmawi
	JPL 110
	Jl. K.H. Fudholi
	JPL 111
	Jl. Yos Sudarso

Stasiun Cikarang
Stasiun Cikarang
	Stasiun Cikarang, 2017
Lokasi	Jalan Stasiun Cikarang; Karangasih, Cikarang Utara, Bekasi, Jawa Barat 17530; Indonesia;
Koordinat	6°15′13″S 107°8′32″E / 6.25361°S 107.14222°E
Ketinggian	+18 m
Operator	Daerah Operasi I Jakarta; ; ; ;
Letak	km 43+289 lintas Jakarta Kota–Padalarang dan Jakarta Kota–Kroya
Jumlah jalur	6 (jalur 4 dan 5: sepur lurus) (khusus untuk Jalur 1 dan 2: sebagai KRL Commuter Line) (jalur 3 dan 6: sepur belok)
Layanan	Walahar Ekspres/Lokal PWK, Jatiluhur/Lokal CKP, dan KRL Commuter Line.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	CKR; 0507;
Klasifikasi	I
Operasi layanan
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	JPL 109
	Jl. K.H. Asmawi
	JPL 110
	Jl. K.H. Fudholi
	JPL 111
	Jl. Yos Sudarso
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 18 Februari 2018 03.27

Stasiun Cikarang (CKR) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Karangasih, Cikarang Utara, Bekasi. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 meter ini termasuk ke dalam Daerah Operasi I Jakarta dan merupakan stasiun utama penumpang di Kabupaten Bekasi.

Stasiun ini berada di timur Cikarang dan terletak di belakang pasar. Direncanakan akan dibangun jalur dwiganda (double-double track/DDT) hingga Stasiun Manggarai dan juga perpanjangan elektrifikasi dari Stasiun Bekasi.^[3] Saat ini Stasiun Cikarang memiliki empat jalur dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus. Rencananya jalur-jalur di stasiun ini akan ditambah lagi untuk mendukung pengoperasian KRL Commuter Line. Selain itu, di sebelah barat stasiun ini juga akan dibangun stasiun baru khusus untuk KRL, yaitu Stasiun Telaga Murni yang berada di Cikarang Barat.^[4]

Layanan kereta api

Penumpang

Lokal/komuter/ekonomi AC

Jatiluhur/Lokal CKP, tujuan Jakarta Tanjung Priok dan tujuan Cikampek
Walahar Ekspres/Lokal PWK, tujuan Jakarta Tanjung Priok dan tujuan Purwakarta

KRL/CommuterLine Jabodetabek

Blue Line (Cikarang branch), dari dan tujuan Jakarta Kota via Bekasi

Papasan dan persusulan

KA Walahar Ekspres/Lokal PWK tujuan Purwakarta (KA 326A) disusul KA Argo Parahyangan tujuan Bandung (KA 32) yang melintas langsung
KA Walahar Ekspres/Lokal PWK tujuan Jakarta Tanjung Priok (KA 329A) disusul KA Argo Jati tujuan Jakarta Gambir (KA 17) yang melintas langsung
KA Jatiluhur/Lokal CKP tujuan Cikampek (KA 328A) disusul KA Gajayana tujuan Malang (KA 42) yang melintas langsung

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cikarang per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
323A	Jatiluhur/Lokal CKP	Jakarta Tanjung Priok (TPK)	Lokal Ekonomi AC	05.37	05.39
325A	Jatiluhur/Lokal CKP			06.09	06.11
321A	Walahar Ekspres/Lokal PWK			07.03	07.05
324A		Purwakarta (PWK)		11.01	11.03
326A		Purwakarta (PWK)		12.08	12.25
327A		Jakarta Tanjung Priok (TPK)		15.30	15.32
329A		Jakarta Tanjung Priok (TPK)		15.57	16.08
322A		Purwakarta (PWK)		17.21	17.23
328A	Jatiluhur/Lokal CKP	Cikampek (CKP)		18.15	18.26
330A	Jatiluhur/Lokal CKP	Cikampek (CKP)		20.08	20.09

Galeri

Stasiun Cikarang, 2010
Dari sisi lain, 2012
Pemasangan Tiang Elektrifikasi di Stasiun Cikarang (April 2014).

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Proyek Double-Double Track Manggarai-Cikarang Terus Dikebut". detikcom. 20 Agustus 2017. Diakses tanggal 20 Oktober 2017.
^ Hilda B., Alexander (5 Agustus 2016). "Konstruksi Stasiun KRL Telaga Murni Dimulai, Superblok MMC Siap Dibangun". Kompas.com. Diakses tanggal 20 Oktober 2017.

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

6°15′18″S 107°08′40″E / 6.2549437°S 107.1445566°E / -6.2549437; 107.1445566{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "Proyek Double-Double Track Manggarai-Cikarang Terus Dikebut". detikcom. 20 Agustus 2017. Diakses tanggal 20 Oktober 2017.

[4] Hilda B., Alexander (5 Agustus 2016). "Konstruksi Stasiun KRL Telaga Murni Dimulai, Superblok MMC Siap Dibangun". Kompas.com. Diakses tanggal 20 Oktober 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Baris 25: / Baris 25: @@
 '''Stasiun Cikarang (CKR)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Karangasih, Cikarang Utara, Bekasi]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 meter ini termasuk ke dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]] dan merupakan stasiun utama penumpang di [[Kabupaten Bekasi]].
-Stasiun ini berada di timur [[Ci Karang]] dan terletak di belakang pasar. Direncanakan akan dibangun jalur dwiganda (''double-double track/''DDT) hingga [[Stasiun Manggarai]] dan juga perpanjangan elektrifikasi dari [[Stasiun Bekasi]].<ref>{{cite web|url=https://finance.detik.com/foto/3606557/proyek-double-double-track-manggarai-cikarang-terus-dikebut/|title=Proyek Double-Double Track Manggarai-Cikarang Terus Dikebut|date=20 Agustus 2017|accessdate=20 Oktober 2017|publisher=detikcom|last=}}</ref> Saat ini Stasiun Cikarang memiliki empat jalur dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus. Rencananya jalur-jalur di stasiun ini akan ditambah lagi untuk mendukung pengoperasian KRL Commuter Line. Selain itu, di sebelah barat stasiun ini juga akan dibangun stasiun baru khusus untuk KRL, yaitu [[Stasiun Telaga Murni]] yang berada di [[Cikarang Barat]].<ref>{{cite web|url=http://properti.kompas.com/read/2016/08/05/162704721/konstruksi.stasiun.krl.telaga.murni.dimulai.superblok.mmc.siap.dibangun|title=Konstruksi Stasiun KRL Telaga Murni Dimulai, Superblok MMC Siap Dibangun|date=5 Agustus 2016|accessdate=20 Oktober 2017|last=Hilda B.|first=Alexander|publisher=Kompas.com}}</ref>
+Stasiun ini berada di timur [[Cikarang]] dan terletak di belakang pasar. Direncanakan akan dibangun jalur dwiganda (''double-double track/''DDT) hingga [[Stasiun Manggarai]] dan juga perpanjangan elektrifikasi dari [[Stasiun Bekasi]].<ref>{{cite web|url=https://finance.detik.com/foto/3606557/proyek-double-double-track-manggarai-cikarang-terus-dikebut/|title=Proyek Double-Double Track Manggarai-Cikarang Terus Dikebut|date=20 Agustus 2017|accessdate=20 Oktober 2017|publisher=detikcom|last=}}</ref> Saat ini Stasiun Cikarang memiliki empat jalur dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus. Rencananya jalur-jalur di stasiun ini akan ditambah lagi untuk mendukung pengoperasian KRL Commuter Line. Selain itu, di sebelah barat stasiun ini juga akan dibangun stasiun baru khusus untuk KRL, yaitu [[Stasiun Telaga Murni]] yang berada di [[Cikarang Barat]].<ref>{{cite web|url=http://properti.kompas.com/read/2016/08/05/162704721/konstruksi.stasiun.krl.telaga.murni.dimulai.superblok.mmc.siap.dibangun|title=Konstruksi Stasiun KRL Telaga Murni Dimulai, Superblok MMC Siap Dibangun|date=5 Agustus 2016|accessdate=20 Oktober 2017|last=Hilda B.|first=Alexander|publisher=Kompas.com}}</ref>
 == Layanan kereta api ==