Lompat ke isi

Kereta api Gumarang: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler
Baris 22: Baris 22:
| start = Pasar Senen
| start = Pasar Senen
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.''
| end = Malang
| end = Surabaya Pasar Turi
| jarak = 560 km
| jarak = 560 km
| waktutempuh =
| waktutempuh =
Baris 28: Baris 28:
| nomor = 77-78
| nomor = 77-78
| rel = Rel berat
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif, Bisnis dan Ekonomi AC
| kelas = Eksekutif, Bisnis dan Ekonomi AC Plus
| difabel = tidak
| difabel = tidak
| tempatduduk = 50 tempat duduk disusun 2-2, reclining and revolving seat (eksekutif) <br> 64 tempat duduk disusun 2-2, reclining seat (bisnis) <br> 106 tempat duduk disusun 3-2 saling berhadapan (ekonomi AC plus)
| tempatduduk = 50 tempat duduk disusun 2-2, reclining and revolving seat (eksekutif) <br> 64 tempat duduk disusun 2-2, reclining seat (bisnis) <br> 106 tempat duduk disusun 3-2 saling berhadapan (ekonomi AC plus)
Baris 37: Baris 37:
| bagasi = Ada
| bagasi = Ada
| lainlain = toilet, alat pemadam api ringan, AC, rem darurat.
| lainlain = toilet, alat pemadam api ringan, AC, rem darurat.
| lok = [[CC201]], [[CC203]], [[CC204]]
| lok = [[CC201]], [[CC203]], [[CC206]] (Rangkaian Panjang)
| gauge = 1.067 mm
| gauge = 1.067 mm
| el =
| el =
| kecepatan = 69 s.d. 100 km/jam
| kecepatan = 70 s.d. 100 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]] <br> Kereta api ini milik [[Daerah Operasi I Jakarta|Daop 1 Jakarta]]
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]] <br> Kereta api ini milik [[Daerah Operasi I Jakarta|Daop 1 Jakarta]]
| nomorjadwal = 77-78
| nomorjadwal = 77-78
| map = {{:Kereta api Gumarang/rute}}
| map =
| map_state = collapse
| map_state = collapse
}}
}}

'''Kereta api Gumarang''' adalah nama kereta api yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero) di [[Jawa]] dengan jurusan Jakarta [[Stasiun Pasar Senen|Pasarsenen]] - [[Stasiun Surabaya Pasar Turi|Surabaya Pasarturi]] - [[Stasiun Malang|Malang]] melewati jalur utara. Kereta api Gumarang mulai dioperasikan pada tanggal [[20 Mei]] [[2001]] melayani koridor [[Jakarta]] ([[Stasiun Pasar Senen]]) - [[Surabaya]] ([[Stasiun Surabaya Pasar Turi]]). Jarak sejauh kurang-lebih 725 km ditempuh dalam waktu sekitar 11 jam. Dalam perjalanannya KA Gumarang menelusuri pantai Utara [[Jawa]] dan berhenti di Stasiun [[Stasiun Cirebon|Cirebon]], [[Stasiun Tegal|Tegal]], [[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]], [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]], [[Stasiun Cepu|Cepu]], [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]], [[Stasiun Lamongan|Lamongan]], serta [[Stasiun Surabaya Pasar Turi|Surabaya Pasarturi]].
'''Kereta api Gumarang''' adalah nama kereta api yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] (Persero) di [[Jawa]] dengan jurusan Jakarta [[Stasiun Pasar Senen|Pasarsenen]] - [[Stasiun Surabaya Pasar Turi|Surabaya Pasarturi]] melewati jalur utara. Kereta api Gumarang mulai dioperasikan pada tanggal [[20 Mei]] [[2001]] melayani koridor [[Jakarta]] ([[Stasiun Jakarta Kota|Kota]]) - [[Surabaya]] ([[Stasiun Surabaya Pasar Turi|Pasarturi]]). Jarak sejauh kurang-lebih 725 km ditempuh dalam waktu sekitar 11 jam. Dalam perjalanannya KA Gumarang menelusuri pantai Utara [[Jawa]] dan berhenti di Stasiun [[Stasiun Cirebon|Cirebon]], [[Stasiun Tegal|Tegal]], [[Stasiun Pekalongan|Pekalongan]], [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]], [[Stasiun Cepu|Cepu]], [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]], [[Stasiun Lamongan|Lamongan]], serta [[Stasiun Surabaya Pasar Turi|Surabaya Pasarturi]].


''Gumarang'' berasal dari nama [[banteng]] (sapi hutan) yang digambarkan sebagai satwa yang gagah berani selain Nama Gumarang diambil dari nama seekor kuda dalam cerita [[Kaba Cindua Mato|Cindua Mato]], sebuah [[legenda]] dari [[Budaya Minangkabau|Minangkabau]]. Kereta api ini merupakan satu-satunya kereta api kelas campuran '''Eksekutif, Bisnis & Ekonomi''' dari Jakarta yang diberangkatkan dari [[Stasiun Pasar Senen]] bukan dari [[Stasiun Jakarta Kota]], maupun [[Stasiun Gambir]].
''Gumarang'' berasal dari nama [[banteng]] (sapi hutan) yang digambarkan sebagai satwa yang gagah berani selain Nama Gumarang diambil dari nama seekor kuda dalam cerita [[Kaba Cindua Mato|Cindua Mato]], sebuah [[legenda]] dari [[Budaya Minangkabau|Minangkabau]]. Kereta api ini merupakan satu-satunya kereta api kelas campuran '''Eksekutif, Bisnis & Ekonomi''' dari Jakarta yang diberangkatkan dari [[Stasiun Pasar Senen]] bukan dari [[Stasiun Jakarta Kota]], maupun [[Stasiun Gambir]].


== Peta Rute ==
{{:Kereta api Gumarang/rute}}


== Perubahan Rangkaian KA ==
== Perubahan Rangkaian KA ==

Revisi per 27 April 2018 04.49

Kereta api Gumarang
Berkas:Plat nama KA New Gumarang.PNG
Berkas:KA Gumarang Melintas Stasiun Tambun.jpg
KA Gumarang melintas Stasiun Tambun
Informasi umum
Jenis layananKereta api ekspres
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi I Jakarta
Mulai beroperasi20 Mei 2001
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian3.325 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awalPasar Senen
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirSurabaya Pasar Turi
Jarak tempuh560 km
Frekuensi perjalananSatu kali pergi pulang sehari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif, Bisnis dan Ekonomi AC Plus
Layanan disabilitastidak
Pengaturan tempat duduk50 tempat duduk disusun 2-2, reclining and revolving seat (eksekutif)
64 tempat duduk disusun 2-2, reclining seat (bisnis)
106 tempat duduk disusun 3-2 saling berhadapan (ekonomi AC plus)
Fasilitas restorasiAda, penumpang dapat memesan sendiri di kereta makan.
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanAda, di kereta eksekutif saja
Fasilitas bagasiAda
Fasilitas laintoilet, alat pemadam api ringan, AC, rem darurat.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional70 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Kereta api ini milik Daop 1 Jakarta
Nomor pada jadwal77-78

Kereta api Gumarang adalah nama kereta api yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) di Jawa dengan jurusan Jakarta Pasarsenen - Surabaya Pasarturi melewati jalur utara. Kereta api Gumarang mulai dioperasikan pada tanggal 20 Mei 2001 melayani koridor Jakarta (Kota) - Surabaya (Pasarturi). Jarak sejauh kurang-lebih 725 km ditempuh dalam waktu sekitar 11 jam. Dalam perjalanannya KA Gumarang menelusuri pantai Utara Jawa dan berhenti di Stasiun Cirebon, Tegal, Pekalongan, Semarang Tawang, Cepu, Bojonegoro, Lamongan, serta Surabaya Pasarturi.

Gumarang berasal dari nama banteng (sapi hutan) yang digambarkan sebagai satwa yang gagah berani selain Nama Gumarang diambil dari nama seekor kuda dalam cerita Cindua Mato, sebuah legenda dari Minangkabau. Kereta api ini merupakan satu-satunya kereta api kelas campuran Eksekutif, Bisnis & Ekonomi dari Jakarta yang diberangkatkan dari Stasiun Pasar Senen bukan dari Stasiun Jakarta Kota, maupun Stasiun Gambir.

Peta Rute

Kereta api Gumarang/rute

Perubahan Rangkaian KA

Mulai 1 Juni 2018 KA Gumarang tersebut mengalami perubahan Stanformasi Rangkaian sehingga rangkaian tetap kelas eksekutif, bisnis dan ekonomi ac plus tapi ada perubahan Rangkaian KA Gumarang Stanformasi 12 Rangkaian akan berubah rangkaian menjadi KA Gumarang Rangkaian Panjang dengan stanformasi 16 Rangkaian terdiri dari 13 K1, K2, K3 + 3 KM1/M1/P/B Rangkaian. KA Gumarang sebagai salah satu rangkaian kereta penumpang terpanjang yang ketiga di Indonesia Setelah Kereta api Kertajaya dan Kereta api Tawang Jaya, yang akan dijalankan dengan rangkaian panjang mulai 1 Juni 2018.

  • Berikut Ini Stanformasi KA Gumarang:
    • 1 Lokomotif CC 203 atau CC 201 Dipo Induk JNG
    • 1 Kereta Bagasi Parcel (B JAKG)
    • 2 Kereta Ekonomi AC (K3 JAKK)
    • 3 Kereta Bisnis AC (K2 JAKK)
    • 1 Kereta Makan (KM1 JAKK)
    • 3 Kereta Eksekutif (K1 JAKK)
    • 1 Kereta Pembangkit (P JAKK)
  • Berikut Ini Stanformasi KA Gumarang Rangkaian Panjang (Mulai 1 Juni 2018):
    • 1 Lokomotif CC 206 Dipo Induk JNG
    • 1 Kereta Bagasi Parcel (B JAKG)
    • 1 Kereta Ekonomi AC (K3 JAKK)
    • 8 Kereta Bisnis AC (K2 JAKK)
    • 1 Kereta Makan (KM1 JAKK)
    • 4 Kereta Eksekutif (K1 JAKK)
    • 1 Kereta Pembangkit (P JAKK)

Jadwal Perjalanan

Berikut ini Jadwal Perjalanan Kereta api Gumarang (Sesuai Gapeka 2015).[1]

KA 77 Gumarang (Surabaya Pasar Turi-Pasarsenen)
Stasiun Kedatangan Keberangkatan
Surabaya Pasarturi - 15.30
Lamongan 16.07 16.11
Babat 16.33 16.35
Bojonegoro 17.04 17.10
Cepu 17.41 17.47
Ngrombo 18.56 19.00
Semarang Tawang 19.50 20.05
Pekalongan 21.28 21.33
Pemalang 22.00 22.04
Tegal 22.28 22.38
Cirebon 23.41 23.57
Jatibarang 00.29 00.31
Bekasi 02.28 02.30
Jatinegara 02.47 02.49
Pasarsenen 02.58 -
KA 78 Gumarang (Pasarsenen-Surabaya Pasar Turi)
Stasiun Kedatangan Keberangkatan
Pasarsenen - 15.45
Jatibarang 18.07 18.09
Cirebon 18.41 18.47
Tegal 19.49 20.19
Pemalang 20.43 20.47
Pekalongan 21.14 21.21
Semarang Tawang 22.43 23.00
Ngrombo 23.50 23.55
Cepu 01.03 01.09
Bojonegoro 01.40 01.46
Babat 02.15 02.17
Lamongan 02.41 02.43
Surabaya Pasarturi 03.20 -

Data teknis

Jurusan Pasar Senen-Surabaya Pasar Turi pp
Lokomotif CC201, CC203
Rangkaian 1 Kereta Bagasi (B), 2 Kereta kelas Ekonomi (K3), 3 Kereta kelas Bisnis (K2), 1 Kereta Makan (KM1), 3 Kereta kelas Eksekutif (K1), 1 Kereta makan Pembangkit (MP2)
Tempat duduk 192 tempat duduk bisnis AC, 150 tempat duduk eksekutif, total 342 tempat duduk. Khusus untuk 212 tempat duduk ekonomi AC
Waktu tempuh rata-rata 11 Jam 08/07 menit
Harga tiket normal Eksekutif Rp 335.000-Rp 465.000, Bisnis AC Rp 250.000-Rp 340.000, ekonomi AC Rp 180.000-Rp 240.000,00, bergantung jarak tempuh dan subkelas, serta berubah pada saat akhir pekan, hari raya keagamaan, dll.

Galeri

  • KA Gumarang ft CC 204 37/CC 204 11 17
    KA Gumarang ft CC 204 37/CC 204 11 17

Insiden

  • Pada tanggal 16 Juni 2013 kereta api Gumarang anjlok 2 as di Stasiun Batang. Akibat insiden ini semua kereta api lintas Pantura mengalami keterlambatan.
  • Pada hari Rabu tanggal 13 Juli kereta api Gumarang mengalami genset bermasalah setelah meninggalkan Stasiun Babat. Setelah memasuki Stasiun Bojonegoro KA Gumarang harus menunggu KLB pengirim KA Pembangkit yang di tarik bersamaan dengan rangkaian Kereta api Sembrani. Akibatnya KA Gumarang terlambat ± 3 Jam 17:00-01:00

Referensi

  1. ^ JADWAL KERETA API GUMARANG

Pranala luar

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Gumarang&oldid=13862158"