Stasiun Majalaya: Perbedaan antara revisi

Stasiun Dayeuhkolot

Dayeuhkolot
Stasiun Dayeuhkolot	Dayeuhkolot
	Dayeuhkolot
Lokasi	Citeureup, Dayeuhkolot, Bandung, Jawa Barat; Indonesia;
Koordinat	{{WikidataCoord}} – missing coordinate data
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi II Bandung; ; ;
Letak	km 11+780 lintas Bandung-Cikudapateuh-Dayeuhkolot-Ciwidey/Majalaya
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	DYK; 1713;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	13 Februari 1921
Ditutup	1982
Lokasi pada peta
	Lua error in Modul:Mapframe at line 384: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value).
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 12 Oktober 2018 14.47

Stasiun Dayeuhkolot (DYK) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang berada di Citeureup, Dayeuhkolot, Bandung. Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Aset II Bandung.

Asal usul stasiun ini berawal dari keinginan Belanda mengincar produk-produk perkebunan dari wilayah Bandung Selatan, sehingga dibutuhkan suatu transportasi terpadu yang lebih murah dan cepat. Pengangkutan dengan pedati sudah tidak memungkinkan lagi untuk dilakukan karena membutuhkan biaya yang besar.^[3]^[4]

Oleh karena itu, dibangunlah jalur kereta api dari Stasiun Bandung menuju Stasiun Ciwidey. Jalurnya dibuka bertahap; untuk stasiun ini dibuka pada tanggal 13 Februari 1921 bersamaan dengan segmen Bandung–Soreang dan dilanjut menuju Ciwidey pada tanggal 17 Juni 1924.^[5]

Dari stasiun ini dibangun jalur menuju Majalaya, dibuka pada tanggal 3 Maret 1922.^[5] Jalur yang menuju Majalaya ini dinonaktifkan karena dibongkar oleh pekerja romusha Jepang pada tahun 1942.

Untuk jalur Cikudapateuh–Ciwidey dinonaktifkan pada tahun 1982 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Hakim, C.L. (2018). Politik Pintu Terbuka: Undang-Undang Agraria dan Perkebunan Teh di Daerah Bandung Selatan 1870-1929. Ciamis: Vidya Mandiri.
^ Lubis, N.H. (1998). Kehidupan kaum ménak Priangan, 1800-1942. Pusat Informasi Kebudayaan Sunda.
^ ^a ^b Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations
Terminus		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

6°59′21″S 107°37′41″E / 6.989098°S 107.628129°E / -6.989098; 107.628129

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[:0-3] Hakim, C.L. (2018). Politik Pintu Terbuka: Undang-Undang Agraria dan Perkebunan Teh di Daerah Bandung Selatan 1870-1929. Ciamis: Vidya Mandiri.

[4] Lubis, N.H. (1998). Kehidupan kaum ménak Priangan, 1800-1942. Pusat Informasi Kebudayaan Sunda.

[:1-5] Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
-:''Artikel ini bukan mengenai [[Stasiun Maja]].''
+{{bukan|Stasiun Maja}}
-{{Infobox stasiun
+{{infobox stasiun
-|name=Majalaya
+| name = Dayeuhkolot
+| image =
-|prov=Jawa Barat
+| caption =
-|kabupaten=Bandung
+| prov = Jawa Barat
-|kecamatan kabupaten=Majalaya
+| kabupaten = Bandung
-|desa=
+| kecamatan kabupaten = Dayeuhkolot
-|open=?
+| desa = Citeureup
-|close=1970-an
+| open = 13 Februari 1921
-|operator=[[Daerah Operasi II Bandung]]
+| close = 1982
+| kode = DYK
+| no_stasiun = 1713
+| letak = km 11+780 lintas [[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Cikudapateuh|Cikudapateuh]]-''[[Stasiun Dayeuhkolot|Dayeuhkolot]]-[[Stasiun Ciwidey|Ciwidey]]/[[Stasiun Majalaya|Majalaya]]''
+| line = -
+| close_type = PJKA
+| operator = [[Daerah Operasi II Bandung]]
+| class = III/kecil
 }}
-'''Stasiun Majalaya''' adalah stasiun kereta api non-aktif yang berada di [[Majalaya, Bandung]]. Semenjak [[Jalur kereta api Dayeuhkolot-Majalaya]] ditutup, otomatis stasiun ini pun ditutup.
+'''Stasiun Dayeuhkolot (DYK)''' adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang berada di [[Citeureup, Dayeuhkolot, Bandung]]. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung|Wilayah Aset II Bandung]].
-{{stasiun|Halte Cibungur|Jalur kereta api Dayeuhkolot-Majalaya|-|}}
+Asal usul stasiun ini berawal dari keinginan Belanda mengincar produk-produk perkebunan dari wilayah Bandung Selatan, sehingga dibutuhkan suatu transportasi terpadu yang lebih murah dan cepat. Pengangkutan dengan pedati sudah tidak memungkinkan lagi untuk dilakukan karena membutuhkan biaya yang besar.<ref name=":0">{{Cite book|title=Politik Pintu Terbuka: Undang-Undang Agraria dan Perkebunan Teh di Daerah Bandung Selatan 1870-1929|last=Hakim|first=C.L.|publisher=Vidya Mandiri|year=2018|isbn=|location=Ciamis|pages=}}</ref><ref>{{Cite book|title=Kehidupan kaum ménak Priangan, 1800-1942|last=Lubis|first=N.H.|publisher=Pusat Informasi Kebudayaan Sunda|year=1998|isbn=|location=|pages=}}</ref>
+Oleh karena itu, dibangunlah jalur kereta api dari [[Stasiun Bandung]] menuju [[Stasiun Ciwidey]]. Jalurnya dibuka bertahap; untuk stasiun ini dibuka pada tanggal 13 Februari 1921 bersamaan dengan segmen Bandung–Soreang dan dilanjut menuju Ciwidey pada tanggal 17 Juni 1924.<ref name=":1">{{Cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932|last=Staatsspoorwegen|first=|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1921-1932|isbn=|location=Batavia|pages=}}</ref>
+Dari stasiun ini dibangun jalur menuju Majalaya, dibuka pada tanggal 3 Maret 1922.<ref name=":1" /> Jalur yang menuju Majalaya ini dinonaktifkan karena dibongkar oleh pekerja romusha Jepang pada tahun 1942.
+Untuk jalur Cikudapateuh–Ciwidey dinonaktifkan pada tahun 1982 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.
+== Referensi ==
+{{reflist}}
+{{s-rail-start}}
+{{s-rail|title=KAI}}
+{{s-line|system=KAI|previous=Bojongsoang|line=Cikudapateuh–Ciwidey|next=Kulalet}}
+{{s-line|system=KAI|line=Dayeuhkolot–Majalaya|next=Cilelea}}
+{{s-end}}
 {{stasiun-stub}}
+{{coord|-6.989098|107.628129|display=title}}
-[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Barat]]
+[[Kategori:Bekas stasiun kereta api di Jawa Barat|Majalaya]]
+[[Kategori:Majalaya, Bandung]]