Lokomotif DD50: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| Baris 29: | Baris 29: | ||
'''Lokomotif DD 50''' adalah lokomotif uap mallet terbesar di Indoneisa setelah lokomotif [[DD52]] dengan susunan roda 2-8-8-0 yang dibeli oleh [[Staatsspoorwegen]]. |
'''Lokomotif DD 50''' adalah lokomotif uap mallet terbesar di Indoneisa setelah lokomotif [[DD52]] dengan susunan roda 2-8-8-0 yang dibeli oleh [[Staatsspoorwegen]]. |
||
Lokomotif DD50 memiliki kemiripan yang sama dengan Lokomotif [[DD51]]. |
Lokomotif DD50 memiliki kemiripan yang sama dengan Lokomotif [[DD51]]. |
||
Di masa akhirnya, diketahui pada tahun 1950-an tersisa dua Lokomotif DD50, salah satu unit disimpan di [[Stasiun |
Di masa akhirnya, diketahui pada tahun 1950-an tersisa dua Lokomotif DD50, salah satu unit disimpan di [[Stasiun Purwakarta]]. Sekarang lokomotif ini telah punah di rucat. <ref>Prayogo, Yoga Bagus. Prabowo, Yohanes Sapto. Radityo, Diaz. 2017. ''Kereta Api di Indonesia. Sejarah Lokomotif di Indonesia.'' Jogja Bangkit Publisher, Yogyakarta.</ref> |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Revisi per 10 November 2018 12.01
 SS 1203 / DD5003 | |
| Data teknis | |
|---|---|
| Sumber tenaga | Uap |
| Produsen | American Locomotive Company (ALCO), Amerika Serikat |
| Nomor seri | DD51 / SS 1200 |
| Model | DD50 |
| Tanggal dibuat | 1916 |
| Jumlah dibuat | 8 unit |
| Spesifikasi roda | |
| Notasi Whyte | 2-8-8-0 |
| Susunan roda AAR | 1-D-D |
| Klasifikasi UIC | (1D')D' |
| Dimensi | |
| Lebar sepur | 1.067 mm |
| Diameter roda | 1078 mm |
| Panjang | 20.737 mm |
| Lebar | 2.670 mm |
| Berat | |
| Berat kosong | 133 ton |
| Bahan bakar | |
| Jenis bahan bakar | Batu Bara |
| Sistem mesin | |
| Ukuran silinder | 711 mm x 610 mm (depan), 455 mm x 610 mm (belakang) |
| Kinerja | |
| Kecepatan maksimum | 40 km/h |
| Daya mesin | 1850 hp |
| Jari-jari lengkung terkecil | 170 m |
| Lain-lain | |
| Julukan | Si Kerbau Baja |
Lokomotif DD 50 adalah lokomotif uap mallet terbesar di Indoneisa setelah lokomotif DD52 dengan susunan roda 2-8-8-0 yang dibeli oleh Staatsspoorwegen. Lokomotif DD50 memiliki kemiripan yang sama dengan Lokomotif DD51. Di masa akhirnya, diketahui pada tahun 1950-an tersisa dua Lokomotif DD50, salah satu unit disimpan di Stasiun Purwakarta. Sekarang lokomotif ini telah punah di rucat. [1]
Referensi
- ^ Prayogo, Yoga Bagus. Prabowo, Yohanes Sapto. Radityo, Diaz. 2017. Kereta Api di Indonesia. Sejarah Lokomotif di Indonesia. Jogja Bangkit Publisher, Yogyakarta.