Lompat ke isi

Jalur kereta api Cikampek–Cirebon Prujakan: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
89.231 suntingan
per
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 11: Baris 11:
| end = [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
| end = [[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
| stations = 20
| stations = 20
| jarak = 135 km
| open = 1912
| open = 1912
| owner = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| owner = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]

Revisi per 29 November 2018 12.51

Jalur kereta api Cikampek–Cirebon
Ikhtisar
JenisJalur lintas utama
SistemJalur kereta api rel berat
StatusBeroperasi
TerminusCikampek
Cirebon
Stasiun20
Operasi
Dibuka1912
PemilikDitjen KA, Kemenhub RI
OperatorPT Kereta Api Indonesia
Daerah Operasi III Cirebon
Data teknis
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasi60 s.d. 100 km/jam
Jalur KA
Cikampek—Cirebon
ke Dawuan
Continuation backward
Station on track
Cikampek
ke Cibungur
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZgr"
Unknown route-map component "epBHF"
Pangulah Simpang
Jalan Raya Pantura
Unknown route-map component "SKRZ-G2h"
Station on track
Tanjungrasa
Straight track
Station on track
Pabuaran
Straight track
Station on track
Pringkasap
Straight track
Station on track
Pasirbungur
Straight track
Station on track
Cikaum
Straight track
Unknown route-map component "epBHF"
Gambarsari
Straight track
Station on track
Pegaden Baru
Straight track
Unknown route-map component "epBHF"
Cipicung
Straight track
Station on track
Cipunegara
Straight track
Station on track
Haurgeulis
Straight track
Unknown route-map component "epBHF"
Cipedang
Straight track
Station on track
Cilegeh
Straight track
Unknown route-map component "epBHF"
Sukamelang
Straight track
Station on track
Kadokangabus
Straight track
Station on track
Terisi
Straight track
Station on track
Telagasari
Straight track
Station on track
Jatibarang
Straight track
Station on track
Kertasemaya
Straight track
Unknown route-map component "epBHF"
Purwantara
Straight track
Unknown route-map component "epBHF"
Kaliwedi
Straight track
Unknown route-map component "epBHF"
Tegalgubug
Straight track
Station on track
Arjawinangun
Straight track
Station on track
Bangoduwa
Straight track
Station on track
Cangkring
Straight track
Station on track
Cirebon
ke Cirebon Prujakan
Continuation forward

Jalur kereta api Cikampek–Cirebon merupakan jalur utama di jalur rel kereta api lintas utara Pulau Jawa. Jalur ini merupakan jalur kereta api dengan jadwal perjalanan tersibuk di Indonesia. Jalur ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon.

Semenjak tahun 2002 jalur yang semula hanya merupakan jalur rel tunggal telah ditingkatkan menjadi jalur rel ganda untuk mendukung semakin meningkatnya frekuensi lalu-lintas kereta api yang lewat.

Sejarah

Staatsspoorwegen mulai menanamkan pengaruhnya di Cirebon sejak akhir dekade 1900-an. Kali ini, jalur yang baru sampai di Cikampek diperpanjang lagi untuk menjaring penumpang kereta api di Cirebon. Pada tanggal 3 Juni 1912, jalur kereta api Cikampek menuju Cirebon selesai dibangun, difungsikan untuk menghubungkan jalur SS dengan jalur Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS). Pada tanggal 1 November 1914, kedua stasiun tersebut berhasil terhubung.[1][2]

Bangunan Stasiun Cirebon yang tinggi menjulang di ujung lintas ini diarsiteki P.A.J. Moojen.[3]

Jalur terhubung

Lintas aktif

Lintas nonaktif

Layanan kereta api

Penumpang

Daftar stasiun

Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Foto
Lintas 5 Jakarta–Cikampek–Cirebon
Segmen Cikampek–Cirebon Prujakan
 Diresmikan pada tanggal 3 Juni 1912
oleh Staatsspoorwegen Westerlijnen
Termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon
0530 Cikampek CKP Jalan Stasiun Cikampek, Cikampek Kota, Cikampek, Karawang km 84+007 +46 m Beroperasi
0901 Pangulah Simpang PLS Tidak beroperasi
0902 Tanjungrasa TJS Tanjungrasa Kidul, Patok Beusi, Subang km 93+100 +35 m Beroperasi Berkas:DSC00284.JPG
0903 Pabuaran PAB Pabuaran, Pabuaran, Subang km 97+898 +28 m Beroperasi
0904 Pringkasap PRI Pringkasap, Pabuaran, Subang km 103+600 +25 m Beroperasi
0905 Pasirbungur PAS Pasirbungur, Purwadadi, Subang km 109+646 +33 m Beroperasi
0906 Cikaum CKM Cikaum Barat, Cikaum, Subang km 115+406 +35 m Beroperasi
0907 Gambarsari GBR km 119+456 Tidak beroperasi
0908 Pegaden Baru PGB Kamarung, Pagaden, Subang km 124+264 +27 m Beroperasi
- Cipicung CPC km 129+048 Tidak beroperasi
0909 Cipunegara CRA Kiarasari, Compreng, Subang km 131+554 +21 m Beroperasi
0911 Haurgeulis HGL Haurgeulis, Haurgeulis, Indramayu km 137+961 +23 m Beroperasi
0912 Cipedang CPA km 143+011 Tidak beroperasi
0913 Cilegeh CLH Temiyang, Kroya, Indramayu km 148+410 +18 m Beroperasi Berkas:DSC00280.JPG
0914 Sukamelang SUK km 152+613 Tidak beroperasi
0915 Kadokangabus KAB Kedokangabus, Gabuswetan, Indramayu km 156+336 +15 m Beroperasi Berkas:DSC00279.JPG
0916 Terisi TIS Karangasem, Terisi, Indramayu km 162+339 +12 m Beroperasi Berkas:DSC00278.JPG
0917 Telagasari TLS Telagasari, Lelea, Indramayu km 170+324 +7 m Beroperasi
0919 Jatibarang JTB Jatibarang, Jatibarang, Indramayu km 179+120 +8 m Beroperasi
0921 Kertasemaya KTM Kertasemaya, Kertasemaya, Indramayu km 187+339 +12 m Beroperasi Berkas:Kertasemaya.JPG
- Purwantara PRT km 190+706 Tidak beroperasi
0922 Kaliwedi KLW Kaliwedi Lor, Kaliwedi, Cirebon km 194+716 +6 m Tidak beroperasi
- Tegalgubug TGB km 197+500 Tidak beroperasi
0923 Arjawinangun AWN Jungjang, Arjawinangun, Cirebon km 202+074 +8 m Beroperasi
0924 Bangoduwa BDW Bangodua, Klangenan, Cirebon km 207+493 +8 m Beroperasi
0925 Cangkring CNK Cangkring, Plered, Cirebon km 212+349 +7 m Beroperasi
0930 Cirebon CN Jalan Siliwangi, Kebonbaru, Kejaksan, Cirebon km 219+168 lintas Jakarta–Cikampek–Cirebon Prujakan–Prupuk–Kroya
km 0+000 lintas Cirebon–Kadipaten (SCS)		 +4 m Beroperasi

Keterangan:

  • Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
  • Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif.
  • Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.

Referensi: [4][2][5][6][7]


Referensi

  1. ^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980. 
  2. ^ a b Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  3. ^ Media, Kompas Cyber. "Cirebon, Tak Hanya Udang... - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-04-10. 
  4. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  5. ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
  6. ^ Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak. 
  7. ^ Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage. 
Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Jalur_kereta_api_Cikampek–Cirebon_Prujakan&oldid=14517927"