Lompat ke isi

Kereta api Logawa: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 22: Baris 22:
| website =
| website =
| start = Purwokerto
| start = Purwokerto
| pemberhentian =
| pemberhentian = ''lihat pemberhentian''
| end = Jember
| end = Jember
| jarak = 668 km
| jarak = 668 km
Baris 29: Baris 29:
| nomor = 187-190
| nomor = 187-190
| rel = Rel berat
| rel = Rel berat
| kelas = Ekonomi AC
| kelas = Ekonomi AC Plus Non PSO
| difabel =
| difabel =
| tempatduduk = 106 tempat duduk permanen disusun 3-2
| tempatduduk = 106 tempat duduk permanen disusun 3-2
Baris 41: Baris 41:
| gauge = 1.067 mm
| gauge = 1.067 mm
| el =
| el =
| kecepatan = 45 s.d. 90 km/jam
| kecepatan = 60 s.d. 100 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 187-190
| nomorjadwal = 187-190
| map = {{PWT-JR}}
| map =
}}
}}
⚫
[[Berkas:Cilacap saat singgah di Stasiun Jombang, September 2010.jpg|jmpl|Kereta api Logawa saat singgah di [[Stasiun Jombang]]. 2010]]
⚫
'''Kereta api Logawa''' adalah layanan kereta api kelas ekonomi AC jarak jauh milik [[PT Kereta Api Indonesia]] yang melayani rute [[Stasiun Jember|Jember]]-[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] via [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]] dan sebaliknya.


⚫
'''Kereta api Logawa''' adalah layanan kereta api penumpang kelas Ekonomi AC Plus non PSO yang dioperasikan oleh [[PT Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi V Purwokerto]] yang melayani rute [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]-[[Stasiun Jember|Jember]] via [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]] dan sebaliknya.

== Singgah Stasiun ==
⚫
[[Berkas:Cilacap saat singgah di Stasiun Jombang, September 2010.jpg|jmpl|Kereta api Logawa saat singgah di [[Stasiun Jombang]]. 2010]]
Stasiun pemberhentian kereta api ini adalah [[Stasiun Purwokerto]], [[Stasiun Kroya|Kroya]], [[Stasiun Sumpiuh|Sumpiuh]], [[Stasiun Gombong|Gombong]], [[Stasiun Karanganyar|Karanganyar]], [[Stasiun Kebumen|Kebumen]], [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], [[Stasiun Wates|Wates]], [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]], [[Stasiun Klaten|Klaten]], [[Stasiun Purwosari|Purwosari]], [[Stasiun Sragen|Sragen]], [[Stasiun Madiun|Madiun]], [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]], [[Stasiun Kertosono|Kertosono]], [[Stasiun Jombang|Jombang]], [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]], [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]], [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]], [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]], [[Stasiun Bangil|Bangil]], [[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]], [[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]], [[Stasiun Klakah|Klakah]], [[Stasiun Jatiroto|Jatiroto]], [[Stasiun Tanggul|Tanggul]], [[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]], dan [[Stasiun Jember|Jember]], dengan total jarak tempuh 668 km ditempuh sekitar 14 jam. Perjalanan ke arah Jember (KA 188/189) dapat berhenti juga di [[Stasiun Kutowinangun|Kutowinangun]], [[Stasiun Kemiri|Kemiri]], [[Stasiun Kedungbanteng|Kedungbanteng]], [[Stasiun Wilangan|Wilangan]] (hanya untuk persilangan saja dengan KA lain), dan [[Stasiun Walikukun|Walikukun]], sedangkan ke arah Purwokerto (KA 190/187) dapat berhenti juga di [[Stasiun Porong|Porong]], [[Stasiun Wilangan|Wilangan]] (hanya untuk persilangan saja dengan KA lain), dan [[Stasiun Krian|Krian]]. Di [[Stasiun Surabaya Gubeng]] terjadi proses pemindahan posisi lokomotif.
Stasiun pemberhentian kereta api ini adalah [[Stasiun Purwokerto]], [[Stasiun Kroya|Kroya]], [[Stasiun Sumpiuh|Sumpiuh]], [[Stasiun Gombong|Gombong]], [[Stasiun Karanganyar|Karanganyar]], [[Stasiun Kebumen|Kebumen]], [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], [[Stasiun Wates|Wates]], [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]], [[Stasiun Klaten|Klaten]], [[Stasiun Purwosari|Purwosari]], [[Stasiun Sragen|Sragen]], [[Stasiun Madiun|Madiun]], [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]], [[Stasiun Kertosono|Kertosono]], [[Stasiun Jombang|Jombang]], [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]], [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]], [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]], [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]], [[Stasiun Bangil|Bangil]], [[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]], [[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]], [[Stasiun Klakah|Klakah]], [[Stasiun Jatiroto|Jatiroto]], [[Stasiun Tanggul|Tanggul]], [[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]], dan [[Stasiun Jember|Jember]], dengan total jarak tempuh 668 km ditempuh sekitar 14 jam. Perjalanan ke arah Jember (KA 188/189) dapat berhenti juga di [[Stasiun Kutowinangun|Kutowinangun]], [[Stasiun Kemiri|Kemiri]], [[Stasiun Kedungbanteng|Kedungbanteng]], [[Stasiun Wilangan|Wilangan]] (hanya untuk persilangan saja dengan KA lain), dan [[Stasiun Walikukun|Walikukun]], sedangkan ke arah Purwokerto (KA 190/187) dapat berhenti juga di [[Stasiun Porong|Porong]], [[Stasiun Wilangan|Wilangan]] (hanya untuk persilangan saja dengan KA lain), dan [[Stasiun Krian|Krian]]. Di [[Stasiun Surabaya Gubeng]] terjadi proses pemindahan posisi lokomotif.


== Sejarah KA Logawa ==
Dulu dari Stasiun Kroya, rangkaian dibagi menjadi dua, ada yang melanjutkan perjalanan ke [[Stasiun Cilacap|Cilacap]], ada juga yang melanjutkan perjalanan ke Purwokerto. Dengan arah sebaliknya, rangkaian yang datang dari Stasiun Cilacap dan Purwokerto akan disatukan di Stasiun Kroya, lalu berjalan ke timur. Mulai Juni 2011 kereta api ini tidak lagi menuju Stasiun Cilacap, hanya sampai Purwokerto saja. Nama kereta api ''Logawa'' berasal dari nama [[sungai Logawa|sungai]] yang berada di [[Kabupaten Banyumas]].
Dulu dari Stasiun Kroya, rangkaian dibagi menjadi dua, ada yang melanjutkan perjalanan ke [[Stasiun Cilacap|Cilacap]], ada juga yang melanjutkan perjalanan ke Purwokerto. Dengan arah sebaliknya, rangkaian yang datang dari Stasiun Cilacap dan Purwokerto akan disatukan di Stasiun Kroya, lalu berjalan ke timur. Mulai Juni 2011 kereta api ini tidak lagi menuju Stasiun Cilacap, hanya sampai Purwokerto saja. Nama kereta api ''Logawa'' berasal dari nama [[sungai Logawa|sungai]] yang berada di [[Kabupaten Banyumas]].


Pada awalnya Logawa sempat mendampingi '''Purbaya''' pada akhir 1999 hingga 2002, namun kebijakan rasionalisasi yang dibuat oleh PT KA pada Januari 2002 menyebabkan kereta api Purbaya berhenti beroperasi karena Purbaya sudah tidak dapat diandalkan lagi sebagai kereta api ekonomi cepat.<ref>[https://m.tempo.co/read/news/2002/01/16/05815782/pt-kai-pangkas-sejumlah-perjalanan-ka-ekonomi Tempo.co: PT KAI Pangkas Sejumlah Perjalanan KA Ekonomi]</ref>
Pada awalnya Logawa sempat mendampingi '''Purbaya''' pada akhir 1999 hingga 2002, namun kebijakan rasionalisasi yang dibuat oleh PT KA pada Januari 2002 menyebabkan kereta api Purbaya berhenti beroperasi karena Purbaya sudah tidak dapat diandalkan lagi sebagai kereta api ekonomi cepat.<ref>[https://m.tempo.co/read/news/2002/01/16/05815782/pt-kai-pangkas-sejumlah-perjalanan-ka-ekonomi Tempo.co: PT KAI Pangkas Sejumlah Perjalanan KA Ekonomi]</ref>


Mulai 1 Juli 2018 tarif KA Logawa kembali disubsidi pemerintah berdasarkan jarak tempuh penumpang. Besaran tarifnya adalah Rp70.000,00 (jarak tempuh <= 502 km) dan Rp74.000,00 (jarak tempuh > 502 km). Kereta api ini merupakan satu dari lima layanan kereta kelas ekonomi yang mengalami perubahan layanan dari subsidi menjadi komersial mulai 1 Januari 2019.
Mulai 1 Juli 2018 tarif KA Logawa kembali disubsidi pemerintah berdasarkan jarak tempuh penumpang. Besaran tarifnya adalah Rp70.000,00 (jarak tempuh <= 502 km) dan Rp74.000,00 (jarak tempuh > 502 km). Kereta api ini merupakan satu dari lima layanan kereta kelas ekonomi yang mengalami perubahan layanan dari subsidi menjadi komersial (Non PSO) mulai 1 Januari 2019.

== Peta Rute ==
{{PWT-JR}}


== Data teknis ==
== Data teknis ==

Revisi per 9 Januari 2019 13.33

Kereta api Logawa
Berkas:LOGAWA.png
Kereta api Logawa melewati sinyal muka stasiun Lempuyangan.
Informasi umum
Jenis layananKereta api komersial jarak jauh
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi V Purwokerto
PendahuluPurbaya (1971-2002)
Mulai beroperasi1999 (Logawa mulai beroperasi)
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian1.484 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awalPurwokerto
Jumlah pemberhentianlihat pemberhentian
Stasiun akhirJember
Jarak tempuh668 km
Waktu tempuh rerata14 jam (rata-rata)
Frekuensi perjalananSekali pergi pulang sehari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEkonomi AC Plus Non PSO
Pengaturan tempat duduk106 tempat duduk permanen disusun 3-2
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca dupleks
Fasilitas bagasiAda
Fasilitas lainToilet, tabung pemadam, AC
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional60 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal187-190

Kereta api Logawa adalah layanan kereta api penumpang kelas Ekonomi AC Plus non PSO yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi V Purwokerto yang melayani rute Purwokerto-Jember via Surabaya Gubeng dan sebaliknya.

Singgah Stasiun

Kereta api Logawa saat singgah di Stasiun Jombang. 2010

Stasiun pemberhentian kereta api ini adalah Stasiun Purwokerto, Kroya, Sumpiuh, Gombong, Karanganyar, Kebumen, Kutoarjo, Wates, Lempuyangan, Klaten, Purwosari, Sragen, Madiun, Nganjuk, Kertosono, Jombang, Mojokerto, Surabaya Gubeng, Wonokromo, Sidoarjo, Bangil, Pasuruan, Probolinggo, Klakah, Jatiroto, Tanggul, Rambipuji, dan Jember, dengan total jarak tempuh 668 km ditempuh sekitar 14 jam. Perjalanan ke arah Jember (KA 188/189) dapat berhenti juga di Kutowinangun, Kemiri, Kedungbanteng, Wilangan (hanya untuk persilangan saja dengan KA lain), dan Walikukun, sedangkan ke arah Purwokerto (KA 190/187) dapat berhenti juga di Porong, Wilangan (hanya untuk persilangan saja dengan KA lain), dan Krian. Di Stasiun Surabaya Gubeng terjadi proses pemindahan posisi lokomotif.

Sejarah KA Logawa

Dulu dari Stasiun Kroya, rangkaian dibagi menjadi dua, ada yang melanjutkan perjalanan ke Cilacap, ada juga yang melanjutkan perjalanan ke Purwokerto. Dengan arah sebaliknya, rangkaian yang datang dari Stasiun Cilacap dan Purwokerto akan disatukan di Stasiun Kroya, lalu berjalan ke timur. Mulai Juni 2011 kereta api ini tidak lagi menuju Stasiun Cilacap, hanya sampai Purwokerto saja. Nama kereta api Logawa berasal dari nama sungai yang berada di Kabupaten Banyumas.

Pada awalnya Logawa sempat mendampingi Purbaya pada akhir 1999 hingga 2002, namun kebijakan rasionalisasi yang dibuat oleh PT KA pada Januari 2002 menyebabkan kereta api Purbaya berhenti beroperasi karena Purbaya sudah tidak dapat diandalkan lagi sebagai kereta api ekonomi cepat.[1]

Mulai 1 Juli 2018 tarif KA Logawa kembali disubsidi pemerintah berdasarkan jarak tempuh penumpang. Besaran tarifnya adalah Rp70.000,00 (jarak tempuh <= 502 km) dan Rp74.000,00 (jarak tempuh > 502 km). Kereta api ini merupakan satu dari lima layanan kereta kelas ekonomi yang mengalami perubahan layanan dari subsidi menjadi komersial (Non PSO) mulai 1 Januari 2019.

Peta Rute

Templat:PWT-JR

Data teknis

Lintasan perjalanan Purwokerto - Jember pp.
Lokomotif CC201, CC203, CC206
Rangkaian tujuh kereta ekonomi (K3), satu kereta makan pembangkit (KMP3), dan satu kereta bagasi (B)
Jumlah tempat duduk ±742 tempat duduk

Rangkaian KA

Rangkaian KA Logawa terdiri atas 7 Kereta Ekonomi (K3), 1 Kereta Bagasi (B), dan 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3). KA Logawa menggunakan rangkaian buatan tahun 1993, 1994, 1995 dan 2006. Sejak 23 Februari 2017, KA Logawa mendapatkan hibah rangkaian dari KA Kamandaka setelah KA Kamandaka mendapatkan rangkaian baru buatan tahun 2012-2014. KA Logawa terkadang bertukar rangkaian dengan KA Serayu.

Jadwal Perjalanan

Berikut ini adalah jadwal perjalanan KA Logawa Per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017)

KA 188/189 (Purwokerto - Jember) KA 190/187 (Jember - Purwokerto)

Stasiun Kedatangan Keberangkatan Stasiun Kedatangan Keberangkatan
Purwokerto - 05.30 Jember - 06.00
Kroya 05.57 05.59 Rambipuji 06.12 06.14
Sumpiuh 06.11 06.18 Tanggul 06.34 06.36
Gombong 06.34 06.38 Klakah 07.12 07.24
Karanganyar 06.46 06.48 Probolinggo 07.59 08.07
Kebumen 07.00 07.02 Pasuruan 08.53 08.55
Kutowinangun 07.12 07.19 Bangil 09.13 09.17
Kutoarjo 07.36 07.40 Porong 09.31 09.37
Wates 08.10 08.12 Sidoarjo 09.47 09.50
Lempuyangan 08.42 08.57 Wonokromo 10.07 10.09
Klaten 09.21 09.23 Surabaya Gubeng 10.17 10.45
Purwosari 09.46 09.51 Wonokromo 10.52 10.54
Kemiri 10.07 10.14 Krian 11.12 11.18
Sragen 10.30 10.33 Mojokerto 11.36 11.40
Kedungbanteng 10.44 10.51 Jombang 12.01 12.04
Walikukun 11.03 11.09 Kertosono 12.18 12.21
Madiun 11.46 11.55 Nganjuk 12.42 12.52
Caruban 12.09 12.11 Wilangan 13.06 13.16
Wilangan 12.28 12.35 Caruban 13.32 13.34
Nganjuk 12.50 12.54 Madiun 13.49 13.55
Kertosono 13.14 13.27 Sragen 14.52 14.54
Jombang 13.42 13.45 Purwosari 15.23 15.28
Mojokerto 14.07 14.15 Klaten 15.51 15.53
Wonokromo 14.50 14.52 Lempuyangan 16.17 16.32
Surabaya Gubeng 14.59 15.30 Wates 17.03 17.05
Wonokromo 15.35 15.37 Kutoarjo 17.37 17.41
Sidoarjo 15.58 16.03 Kebumen 18.06 18.10
Bangil 16.24 16.30 Karanganyar 18.22 18.24
Pasuruan 16.48 16.50 Gombong 18.33 18.37
Probolinggo 17.35 17.43 Sumpiuh 18.53 19.00
Klakah 18.19 18.21 Kroya 19.11 19.16
Tanggul 18.56 18.58 Purwokerto 19.45 -
Rambipuji 19.19 19.21
Jember 19.35 -

Insiden

Pada hari Selasa, 29 Juni 2010, KA Logawa jurusan Purwokerto-Jember anjlok dari relnya di Desa Pajaran, Kecamatan Saradan, Kabupaten Madiun. Kecelakaan yang terjadi di antara Stasiun Saradan dengan Stasiun Wilangan ini diduga karena KA tersebut melaju di tikungan melebihi batas kecepatan yang diizinkan dan menyebabkan jalur rel putus.[2] Peristiwa ini mengakibatkan 6 gerbong keluar dari rel dan di antaranya 3 gerbong paling belakang terguling masuk ke jurang. Enam orang penumpang tewas dan 73 penumpang yang lain luka-luka. Selain itu, peristiwa ini menyebabkan sejumlah KA dari Jombang, Kediri, dan Malang harus memutar lewat Surabaya.

Galeri

Pranala luar

Lihat pula

Catatan kaki

  1. ^ Tempo.co: PT KAI Pangkas Sejumlah Perjalanan KA Ekonomi
  2. ^ Okezone: Rel Putus Penyebab KA Logawa Anjlok di Madiun
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Logawa Train.


Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Logawa&oldid=14655306"