Kereta api Logawa: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 9: | Baris 9: | ||
| image_width = 310 |
| image_width = 310 |
||
| caption = Kereta api Logawa melewati [[sinyal muka]] [[stasiun Lempuyangan]]. |
| caption = Kereta api Logawa melewati [[sinyal muka]] [[stasiun Lempuyangan]]. |
||
| jenis = Kereta api |
| jenis = Kereta api jarak jauh. |
||
| status = Beroperasi |
| status = Beroperasi |
||
| lokal = [[Daerah Operasi V Purwokerto]] |
| lokal = [[Daerah Operasi V Purwokerto]] |
||
Baris 22: | Baris 22: | ||
| website = |
| website = |
||
| start = Purwokerto |
| start = Purwokerto |
||
| pemberhentian = |
| pemberhentian = |
||
| end = Jember |
| end = Jember |
||
| jarak = 668 km |
| jarak = 668 km |
||
Baris 29: | Baris 29: | ||
| nomor = 187-190 |
| nomor = 187-190 |
||
| rel = Rel berat |
| rel = Rel berat |
||
| kelas = Ekonomi AC |
| kelas = Ekonomi AC PSO |
||
| difabel = |
| difabel = |
||
| tempatduduk = 106 tempat duduk permanen disusun 3-2 |
| tempatduduk = 106 tempat duduk permanen disusun 3-2 |
||
Baris 41: | Baris 41: | ||
| gauge = 1.067 mm |
| gauge = 1.067 mm |
||
| el = |
| el = |
||
| kecepatan = |
| kecepatan = 45 s.d. 90 km/jam |
||
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]] |
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]] |
||
| nomorjadwal = 187-190 |
| nomorjadwal = 187-190 |
||
| map = |
| map = {{PWT-JR}} |
||
}} |
}} |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | '''Kereta api Logawa''' adalah |
||
== Singgah Stasiun == |
|||
⚫ | |||
Stasiun pemberhentian kereta api ini adalah [[Stasiun Purwokerto]], [[Stasiun Kroya|Kroya]], [[Stasiun Sumpiuh|Sumpiuh]], [[Stasiun Gombong|Gombong]], [[Stasiun Karanganyar|Karanganyar]], [[Stasiun Kebumen|Kebumen]], [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], [[Stasiun Wates|Wates]], [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]], [[Stasiun Klaten|Klaten]], [[Stasiun Purwosari|Purwosari]], [[Stasiun Sragen|Sragen]], [[Stasiun Madiun|Madiun]], [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]], [[Stasiun Kertosono|Kertosono]], [[Stasiun Jombang|Jombang]], [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]], [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]], [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]], [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]], [[Stasiun Bangil|Bangil]], [[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]], [[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]], [[Stasiun Klakah|Klakah]], [[Stasiun Jatiroto|Jatiroto]], [[Stasiun Tanggul|Tanggul]], [[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]], dan [[Stasiun Jember|Jember]], dengan total jarak tempuh 668 km ditempuh sekitar 14 jam. Perjalanan ke arah Jember (KA 188/189) dapat berhenti juga di [[Stasiun Kutowinangun|Kutowinangun]], [[Stasiun Kemiri|Kemiri]], [[Stasiun Kedungbanteng|Kedungbanteng]], [[Stasiun Wilangan|Wilangan]] (hanya untuk persilangan saja dengan KA lain), dan [[Stasiun Walikukun|Walikukun]], sedangkan ke arah Purwokerto (KA 190/187) dapat berhenti juga di [[Stasiun Porong|Porong]], [[Stasiun Wilangan|Wilangan]] (hanya untuk persilangan saja dengan KA lain), dan [[Stasiun Krian|Krian]]. Di [[Stasiun Surabaya Gubeng]] terjadi proses pemindahan posisi lokomotif. |
Stasiun pemberhentian kereta api ini adalah [[Stasiun Purwokerto]], [[Stasiun Kroya|Kroya]], [[Stasiun Sumpiuh|Sumpiuh]], [[Stasiun Gombong|Gombong]], [[Stasiun Karanganyar|Karanganyar]], [[Stasiun Kebumen|Kebumen]], [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], [[Stasiun Wates|Wates]], [[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]], [[Stasiun Klaten|Klaten]], [[Stasiun Purwosari|Purwosari]], [[Stasiun Sragen|Sragen]], [[Stasiun Madiun|Madiun]], [[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]], [[Stasiun Kertosono|Kertosono]], [[Stasiun Jombang|Jombang]], [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]], [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]], [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]], [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]], [[Stasiun Bangil|Bangil]], [[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]], [[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]], [[Stasiun Klakah|Klakah]], [[Stasiun Jatiroto|Jatiroto]], [[Stasiun Tanggul|Tanggul]], [[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]], dan [[Stasiun Jember|Jember]], dengan total jarak tempuh 668 km ditempuh sekitar 14 jam. Perjalanan ke arah Jember (KA 188/189) dapat berhenti juga di [[Stasiun Kutowinangun|Kutowinangun]], [[Stasiun Kemiri|Kemiri]], [[Stasiun Kedungbanteng|Kedungbanteng]], [[Stasiun Wilangan|Wilangan]] (hanya untuk persilangan saja dengan KA lain), dan [[Stasiun Walikukun|Walikukun]], sedangkan ke arah Purwokerto (KA 190/187) dapat berhenti juga di [[Stasiun Porong|Porong]], [[Stasiun Wilangan|Wilangan]] (hanya untuk persilangan saja dengan KA lain), dan [[Stasiun Krian|Krian]]. Di [[Stasiun Surabaya Gubeng]] terjadi proses pemindahan posisi lokomotif. |
||
== Sejarah KA Logawa == |
|||
Dulu dari Stasiun Kroya, rangkaian dibagi menjadi dua, ada yang melanjutkan perjalanan ke [[Stasiun Cilacap|Cilacap]], ada juga yang melanjutkan perjalanan ke Purwokerto. Dengan arah sebaliknya, rangkaian yang datang dari Stasiun Cilacap dan Purwokerto akan disatukan di Stasiun Kroya, lalu berjalan ke timur. Mulai Juni 2011 kereta api ini tidak lagi menuju Stasiun Cilacap, hanya sampai Purwokerto saja. Nama kereta api ''Logawa'' berasal dari nama [[sungai Logawa|sungai]] yang berada di [[Kabupaten Banyumas]]. |
Dulu dari Stasiun Kroya, rangkaian dibagi menjadi dua, ada yang melanjutkan perjalanan ke [[Stasiun Cilacap|Cilacap]], ada juga yang melanjutkan perjalanan ke Purwokerto. Dengan arah sebaliknya, rangkaian yang datang dari Stasiun Cilacap dan Purwokerto akan disatukan di Stasiun Kroya, lalu berjalan ke timur. Mulai Juni 2011 kereta api ini tidak lagi menuju Stasiun Cilacap, hanya sampai Purwokerto saja. Nama kereta api ''Logawa'' berasal dari nama [[sungai Logawa|sungai]] yang berada di [[Kabupaten Banyumas]]. |
||
Pada awalnya Logawa sempat mendampingi '''Purbaya''' pada akhir 1999 hingga 2002, namun kebijakan rasionalisasi yang dibuat oleh PT KA pada Januari 2002 menyebabkan kereta api Purbaya berhenti beroperasi karena Purbaya sudah tidak dapat diandalkan lagi sebagai kereta api ekonomi cepat.<ref>[https://m.tempo.co/read/news/2002/01/16/05815782/pt-kai-pangkas-sejumlah-perjalanan-ka-ekonomi Tempo.co: PT KAI Pangkas Sejumlah Perjalanan KA Ekonomi]</ref> |
Pada awalnya Logawa sempat mendampingi '''Purbaya''' pada akhir 1999 hingga 2002, namun kebijakan rasionalisasi yang dibuat oleh PT KA pada Januari 2002 menyebabkan kereta api Purbaya berhenti beroperasi karena Purbaya sudah tidak dapat diandalkan lagi sebagai kereta api ekonomi cepat.<ref>[https://m.tempo.co/read/news/2002/01/16/05815782/pt-kai-pangkas-sejumlah-perjalanan-ka-ekonomi Tempo.co: PT KAI Pangkas Sejumlah Perjalanan KA Ekonomi]</ref> |
||
Mulai 1 Juli 2018 tarif KA Logawa kembali disubsidi pemerintah berdasarkan jarak tempuh penumpang. Besaran tarifnya adalah Rp70.000,00 (jarak tempuh <= 502 km) dan Rp74.000,00 (jarak tempuh > 502 km) |
Mulai 1 Juli 2018 tarif KA Logawa kembali disubsidi pemerintah berdasarkan jarak tempuh penumpang. Besaran tarifnya adalah Rp70.000,00 (jarak tempuh <= 502 km) dan Rp74.000,00 (jarak tempuh > 502 km). |
||
== Peta Rute == |
|||
{{PWT-JR}} |
|||
== Data teknis == |
== Data teknis == |
||
Baris 296: | Baris 290: | ||
== Catatan kaki == |
== Catatan kaki == |
||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
⚫ | |||
{{DaftarKeretaApi}} |
|||
⚫ | |||
{{Kereta api penumpang Indonesia}} |
|||
{{kereta-stub}} |
{{kereta-stub}} |
||
Revisi per 30 Januari 2019 01.28
Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Berkas:LOGAWA.png | |||||
Informasi umum | |||||
---|---|---|---|---|---|
Jenis layanan | Kereta api jarak jauh. | ||||
Status | Beroperasi | ||||
Daerah operasi | Daerah Operasi V Purwokerto | ||||
Pendahulu | Purbaya (1971-2002) | ||||
Mulai beroperasi | 1999 (Logawa mulai beroperasi) | ||||
Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia | ||||
Jumlah penumpang harian | 1.484 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan] | ||||
Lintas pelayanan | |||||
Stasiun awal | Purwokerto | ||||
Stasiun akhir | Jember | ||||
Jarak tempuh | 668 km | ||||
Waktu tempuh rerata | 14 jam (rata-rata) | ||||
Frekuensi perjalanan | Sekali pergi pulang sehari | ||||
Jenis rel | Rel berat | ||||
Pelayanan penumpang | |||||
Kelas | Ekonomi AC PSO | ||||
Pengaturan tempat duduk | 106 tempat duduk permanen disusun 3-2 | ||||
Fasilitas restorasi | Ada | ||||
Fasilitas observasi | Kaca dupleks | ||||
Fasilitas bagasi | Ada | ||||
Fasilitas lain | Toilet, tabung pemadam, AC | ||||
Teknis sarana dan prasarana | |||||
Lebar sepur | 1.067 mm | ||||
Kecepatan operasional | 45 s.d. 90 km/jam | ||||
Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI | ||||
Nomor pada jadwal | 187-190 | ||||
|
Kereta api Logawa adalah rangkaian kereta api kelas ekonomi AC PSO jarak jauh milik PT Kereta Api Indonesia yang melayani rute Jember-Purwokerto via Surabaya Gubeng dan sebaliknya.
Stasiun pemberhentian kereta api ini adalah Stasiun Purwokerto, Kroya, Sumpiuh, Gombong, Karanganyar, Kebumen, Kutoarjo, Wates, Lempuyangan, Klaten, Purwosari, Sragen, Madiun, Nganjuk, Kertosono, Jombang, Mojokerto, Surabaya Gubeng, Wonokromo, Sidoarjo, Bangil, Pasuruan, Probolinggo, Klakah, Jatiroto, Tanggul, Rambipuji, dan Jember, dengan total jarak tempuh 668 km ditempuh sekitar 14 jam. Perjalanan ke arah Jember (KA 188/189) dapat berhenti juga di Kutowinangun, Kemiri, Kedungbanteng, Wilangan (hanya untuk persilangan saja dengan KA lain), dan Walikukun, sedangkan ke arah Purwokerto (KA 190/187) dapat berhenti juga di Porong, Wilangan (hanya untuk persilangan saja dengan KA lain), dan Krian. Di Stasiun Surabaya Gubeng terjadi proses pemindahan posisi lokomotif.
Dulu dari Stasiun Kroya, rangkaian dibagi menjadi dua, ada yang melanjutkan perjalanan ke Cilacap, ada juga yang melanjutkan perjalanan ke Purwokerto. Dengan arah sebaliknya, rangkaian yang datang dari Stasiun Cilacap dan Purwokerto akan disatukan di Stasiun Kroya, lalu berjalan ke timur. Mulai Juni 2011 kereta api ini tidak lagi menuju Stasiun Cilacap, hanya sampai Purwokerto saja. Nama kereta api Logawa berasal dari nama sungai yang berada di Kabupaten Banyumas.
Pada awalnya Logawa sempat mendampingi Purbaya pada akhir 1999 hingga 2002, namun kebijakan rasionalisasi yang dibuat oleh PT KA pada Januari 2002 menyebabkan kereta api Purbaya berhenti beroperasi karena Purbaya sudah tidak dapat diandalkan lagi sebagai kereta api ekonomi cepat.[1]
Mulai 1 Juli 2018 tarif KA Logawa kembali disubsidi pemerintah berdasarkan jarak tempuh penumpang. Besaran tarifnya adalah Rp70.000,00 (jarak tempuh <= 502 km) dan Rp74.000,00 (jarak tempuh > 502 km).
Data teknis
Lintasan perjalanan | Purwokerto - Jember pp. |
---|---|
Lokomotif | CC201, CC203, CC206 |
Rangkaian | tujuh kereta ekonomi (K3), satu kereta makan pembangkit (KMP3), dan satu kereta bagasi (B) |
Jumlah tempat duduk | ±742 tempat duduk |
Rangkaian KA
Rangkaian KA Logawa terdiri atas 7 Kereta Ekonomi (K3), 1 Kereta Bagasi (B), dan 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3). KA Logawa menggunakan rangkaian buatan tahun 1993, 1994, 1995 dan 2006. Sejak 23 Februari 2017, KA Logawa mendapatkan hibah rangkaian dari KA Kamandaka setelah KA Kamandaka mendapatkan rangkaian baru buatan tahun 2012-2014. KA Logawa terkadang bertukar rangkaian dengan KA Serayu.
Jadwal Perjalanan
Berikut ini adalah jadwal perjalanan KA Logawa Per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017)
KA 188/189 (Purwokerto - Jember) KA 190/187 (Jember - Purwokerto)
Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan | Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan |
---|---|---|---|---|---|
Purwokerto | - | 05.30 | Jember | - | 06.00 |
Kroya | 05.57 | 05.59 | Rambipuji | 06.12 | 06.14 |
Sumpiuh | 06.11 | 06.18 | Tanggul | 06.34 | 06.36 |
Gombong | 06.34 | 06.38 | Klakah | 07.12 | 07.24 |
Karanganyar | 06.46 | 06.48 | Probolinggo | 07.59 | 08.07 |
Kebumen | 07.00 | 07.02 | Pasuruan | 08.53 | 08.55 |
Kutowinangun | 07.12 | 07.19 | Bangil | 09.13 | 09.17 |
Kutoarjo | 07.36 | 07.40 | Porong | 09.31 | 09.37 |
Wates | 08.10 | 08.12 | Sidoarjo | 09.47 | 09.50 |
Lempuyangan | 08.42 | 08.57 | Wonokromo | 10.07 | 10.09 |
Klaten | 09.21 | 09.23 | Surabaya Gubeng | 10.17 | 10.45 |
Purwosari | 09.46 | 09.51 | Wonokromo | 10.52 | 10.54 |
Kemiri | 10.07 | 10.14 | Krian | 11.12 | 11.18 |
Sragen | 10.30 | 10.33 | Mojokerto | 11.36 | 11.40 |
Kedungbanteng | 10.44 | 10.51 | Jombang | 12.01 | 12.04 |
Walikukun | 11.03 | 11.09 | Kertosono | 12.18 | 12.21 |
Madiun | 11.46 | 11.55 | Nganjuk | 12.42 | 12.52 |
Caruban | 12.09 | 12.11 | Wilangan | 13.06 | 13.16 |
Wilangan | 12.28 | 12.35 | Caruban | 13.32 | 13.34 |
Nganjuk | 12.50 | 12.54 | Madiun | 13.49 | 13.55 |
Kertosono | 13.14 | 13.27 | Sragen | 14.52 | 14.54 |
Jombang | 13.42 | 13.45 | Purwosari | 15.23 | 15.28 |
Mojokerto | 14.07 | 14.15 | Klaten | 15.51 | 15.53 |
Wonokromo | 14.50 | 14.52 | Lempuyangan | 16.17 | 16.32 |
Surabaya Gubeng | 14.59 | 15.30 | Wates | 17.03 | 17.05 |
Wonokromo | 15.35 | 15.37 | Kutoarjo | 17.37 | 17.41 |
Sidoarjo | 15.58 | 16.03 | Kebumen | 18.06 | 18.10 |
Bangil | 16.24 | 16.30 | Karanganyar | 18.22 | 18.24 |
Pasuruan | 16.48 | 16.50 | Gombong | 18.33 | 18.37 |
Probolinggo | 17.35 | 17.43 | Sumpiuh | 18.53 | 19.00 |
Klakah | 18.19 | 18.21 | Kroya | 19.11 | 19.16 |
Tanggul | 18.56 | 18.58 | Purwokerto | 19.45 | - |
Rambipuji | 19.19 | 19.21 | |||
Jember | 19.35 | - |
Insiden
Pada hari Selasa, 29 Juni 2010, KA Logawa jurusan Purwokerto-Jember anjlok dari relnya di Desa Pajaran, Kecamatan Saradan, Kabupaten Madiun. Kecelakaan yang terjadi di antara Stasiun Saradan dengan Stasiun Wilangan ini diduga karena KA tersebut melaju di tikungan melebihi batas kecepatan yang diizinkan dan menyebabkan jalur rel putus.[2] Peristiwa ini mengakibatkan 6 gerbong keluar dari rel dan di antaranya 3 gerbong paling belakang terguling masuk ke jurang. Enam orang penumpang tewas dan 73 penumpang yang lain luka-luka. Selain itu, peristiwa ini menyebabkan sejumlah KA dari Jombang, Kediri, dan Malang harus memutar lewat Surabaya.
Galeri
-
KA Logawa tujuan Jember berangkat dari Stasiun Surabaya Gubeng
-
KA Logawa singgah di Stasiun Gombong, 2005.
-
KA Logawa tujuan Jember melintas Stasiun non aktif Ketandan
-
Kereta api Logawa, semasa masih dihela CC204 08 05 (kini CC204 08 01 setelah mutasi ke Sumatera Selatan)
-
Kereta api Logawa melewati perlintasan sebelah timur laut Brimob Polda DIY.
-
Kereta api Logawa tujuan Jember berjalan langsung stasiun Maguwo
Pranala luar
- (Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017
- (Indonesia) Topik Hari Ini : KECELAKAAN KA LOGAWA
- (Indonesia) Per 1 Agustus 2015, KA ekonomi jarak jauh berhenti di Stasiun Wonokromo