Lompat ke isi

Stasiun Wates: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 7°51′33.998″S 110°9′28.415″E / 7.85944389°S 110.15789306°E / -7.85944389; 110.15789306
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
kTidak ada ringkasan suntingan
Bimabudisatria (bicara | kontrib)
30 suntingan
Penambahan pranala
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Baris 14: Baris 14:
| bujur = 110.1578933
| bujur = 110.1578933
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| operator = [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]
| wilayah operasi = 6.A Yogyakarta
| class = I
| class = 1 (Satu)
| nomor = 3008
| nomor = 3008
| letak = km 514+488 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| letak = km 514+488 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
Baris 24: Baris 25:
{{s-line|system=Layanan lokal KAI|line=Prameks YK-KTA|notemid=Yogyakarta–Kutoarjo, p.p.|hide1=yes|next=Yogyakarta}}
{{s-line|system=Layanan lokal KAI|line=Prameks YK-KTA|notemid=Yogyakarta–Kutoarjo, p.p.|hide1=yes|next=Yogyakarta}}
{{s-line|system=Layanan lokal KAI|line=Solo Ekspres|notemid=Solo Balapan–Kutoarjo, p.p.|previous=Wojo|next=Yogyakarta}}
{{s-line|system=Layanan lokal KAI|line=Solo Ekspres|notemid=Solo Balapan–Kutoarjo, p.p.|previous=Wojo|next=Yogyakarta}}
| track = 5 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
| track = 5 (jalur I dan II: jalur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi, namun tidak ada peron di antara jalur 1 dengan jalur 2)
| platform = 3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi, namun tidak ada peron di antara jalur 1 dengan jalur 2)
| parking = Ya
| parking = Ya
Baris 32: Baris 33:
}}
}}
[[Berkas:Stasiun Wates 2019 2.jpg|jmpl|kiri|Emplasemen stasiun yang sudah dipasangi atap ''overkapping'']]
[[Berkas:Stasiun Wates 2019 2.jpg|jmpl|kiri|Emplasemen stasiun yang sudah dipasangi atap ''overkapping'']]
'''Stasiun Wates (WT)''' ([[Hanacaraka]]: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀‌ꦮꦠꦼꦱ꧀, ''Sêtasiyun Watês'') merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Wates, Kulon Progo|Wates, Wates, Kulon Progo]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +18 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] serta merupakan satu-satunya stasiun kereta api yang melayani naik turun penumpang di [[Kabupaten Kulon Progo]]. Letak stasiun ini sangat strategis karena berdekatan dengan Alun-alun Wates.
'''Stasiun Wates (WT)''' ([[Hanacaraka]]: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀‌ꦮꦠꦼꦱ꧀, ''Sêtasiyun Watês'') merupakan [[stasiun kereta api]] kelas 1 (satu) yang terletak di [[Wates, Kulon Progo|Wates, Wates, Kulon Progo]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +18 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]] serta merupakan satu-satunya stasiun kereta api yang melayani naik turun penumpang di [[Kabupaten Kulon Progo]]. Letak stasiun ini sangat strategis karena berdekatan dengan Alun-alun Wates.


Awalnya stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.<ref>Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06</ref> Semenjak beroperasinya [[jalur ganda]] di lintas Kutoarjo–Yogyakarta pada tahun 2006–2007, tata letak stasiun ini diubah sehingga stasiun ini kini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 1 eksisting sebagai sepur lurus arah hilir (ke [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]), jalur 2 dijadikan sepur lurus arah hulu (dari [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]), jalur 3 untuk pemberhentian kereta api. serta jalur 4 dan 5 untuk parkir ataupun bongkar muat batu [[balast]] dari dan ke gerbong angkutan [[Balast|balast/kricak]].<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/108335/jalur-rel-ganda-kutoarjo-yogya-solo-dioperasikan|title=Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan|date=2007-09-25|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-02-17}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://news.detik.com/berita/d-834636/jalur-ganda-yogya-kutoarjo-dapat-dioperasikan-saat-lebaran|title=Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran|website=detiknews|access-date=2019-07-08}}</ref>
Awalnya stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur I merupakan jalur lurus.<ref>Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06</ref> Semenjak beroperasinya [[jalur ganda]] di lintas Kutoarjo–Yogyakarta pada tahun 2006–2007, tata letak stasiun ini diubah sehingga stasiun ini kini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur I eksisting sebagai sepur lurus arah hulu (ke [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]), jalur II dijadikan jalur lurus arah hilir (dari [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]), jalur III dan IV untuk pemberhentian kereta api. serta jalur 5 sebagai jalur langsir untuk ''stabling'' dan muat batu [[balast]] ke gerbong angkutan [[Balast|balast/kricak]].<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/108335/jalur-rel-ganda-kutoarjo-yogya-solo-dioperasikan|title=Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan|date=2007-09-25|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-02-17}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://news.detik.com/berita/d-834636/jalur-ganda-yogya-kutoarjo-dapat-dioperasikan-saat-lebaran|title=Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran|website=detiknews|access-date=2019-07-08}}</ref>


Ke arah barat stasiun ini, sebelum masuk [[Stasiun Wojo]], terdapat [[Stasiun Kedundang]] yang sudah nonaktif sejak tahun [[2007]] karena pembangunan jalur ganda [[Yogyakarta]]-[[Kutoarjo]]. Sedangkan ke arah timur, sebelum [[Stasiun Sentolo]], terdapat [[Stasiun Kalimenur]] yang sudah nonaktif lebih awal, yaitu tahun [[1975]], akibat minimnya penumpang yang naik kereta di sana.
Ke arah barat stasiun ini, sebelum masuk [[Stasiun Wojo]], terdapat [[Stasiun Kedundang]] yang sudah nonaktif sejak tahun [[2007]] karena pembangunan jalur ganda [[Yogyakarta]]-[[Kutoarjo]]. Sedangkan ke arah timur, sebelum [[Stasiun Sentolo]], terdapat [[Stasiun Kalimenur]] yang sudah nonaktif lebih awal, yaitu tahun [[1975]], akibat minimnya penumpang yang naik kereta di sana.

Revisi per 28 Oktober 2019 02.04

Stasiun Wates

Tampak depan Stasiun Wates, 2019
Pada gunungan atap terdapat ornamen Praja Cihna dengan aksara Jawa "Wates", yang menjadi ciri khas dari stasiun ini.
Lokasi
Koordinat7°51′33.998″S 110°9′28.415″E / 7.85944389°S 110.15789306°E / -7.85944389; 110.15789306
Ketinggian+18 m
Operator
Letak
km 514+488 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi, namun tidak ada peron di antara jalur 1 dengan jalur 2)
Jumlah jalur5 (jalur I dan II: jalur lurus)
LayananLodaya (reguler dan tambahan), Fajar Utama YK, Senja Utama YK, Bogowonto, Gajah Wong, Singasari, Joglosemarkerto, Mataram, Gaya Baru Malam Selatan, Jaka Tingkir, Pasundan, Kahuripan, Bengawan, Progo, Logawa, Prambanan Ekspres (Prameks), KA Bandara YIA, dan Solo Ekspres
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Klasifikasi1 (Satu)[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya   Layanan lokal/komuter   Stasiun berikutnya
Templat:Layanan lokal KAI lines
Kutoarjo–Solo Balapan, p.p.
Templat:Layanan lokal KAI lines
Yogyakarta–Kutoarjo, p.p.
Templat:Layanan lokal KAI lines
Solo Balapan–Kutoarjo, p.p.
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Toilet 
Tipe persinyalanElektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)[3]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Emplasemen stasiun yang sudah dipasangi atap overkapping

Stasiun Wates (WT) (Hanacaraka: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀‌ꦮꦠꦼꦱ꧀, Sêtasiyun Watês) merupakan stasiun kereta api kelas 1 (satu) yang terletak di Wates, Wates, Kulon Progo. Stasiun yang terletak pada ketinggian +18 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta serta merupakan satu-satunya stasiun kereta api yang melayani naik turun penumpang di Kabupaten Kulon Progo. Letak stasiun ini sangat strategis karena berdekatan dengan Alun-alun Wates.

Awalnya stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur I merupakan jalur lurus.[4] Semenjak beroperasinya jalur ganda di lintas Kutoarjo–Yogyakarta pada tahun 2006–2007, tata letak stasiun ini diubah sehingga stasiun ini kini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur I eksisting sebagai sepur lurus arah hulu (ke Yogyakarta), jalur II dijadikan jalur lurus arah hilir (dari Yogyakarta), jalur III dan IV untuk pemberhentian kereta api. serta jalur 5 sebagai jalur langsir untuk stabling dan muat batu balast ke gerbong angkutan balast/kricak.[5][6]

Ke arah barat stasiun ini, sebelum masuk Stasiun Wojo, terdapat Stasiun Kedundang yang sudah nonaktif sejak tahun 2007 karena pembangunan jalur ganda Yogyakarta-Kutoarjo. Sedangkan ke arah timur, sebelum Stasiun Sentolo, terdapat Stasiun Kalimenur yang sudah nonaktif lebih awal, yaitu tahun 1975, akibat minimnya penumpang yang naik kereta di sana.

Keunikan dari Stasiun Wates adalah aksara Jawa "Wates (ꦮꦠꦼꦱ꧀) " yang dipasang pada ornamen kaca patri di gunungan atap depan stasiun. Stasiun Wates kini telah dipasangi atap overkapping di area peron agar penumpang tidak kepanasan ataupun kehujanan saat menunggu kereta api. Pemasangan atap peron ini juga dilakukan di Stasiun Jenar.[7][8]

Kereta api yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah semua KA kelas eksekutif ditambah KA Malabar, Mutiara Selatan, Senja Utama Solo, Wijayakusuma, dan Ranggajati.

Layanan kereta api

Kelas campuran

Kelas ekonomi AC plus

Jaka Tingkir, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Yogyakarta (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)

Kelas ekonomi AC

Komuter

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Wates per 1 September 2019 (revisi Gapeka 2017).

  • KA Reguler
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
182 Kahuripan Blitar (BL) Ekonomi AC 02.08 02.10
82 Lodaya Solo Balapan (SLO) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 02.28 02.31
120 Senja Utama YK Yogyakarta Tugu (YK) 02.43 02.46
249 Prambanan Ekspres (Prameks) Kutoarjo (KTA) Komuter Ekonomi 04.59 05.02
152 Bogowonto Yogyakarta Lempuyangan (LPN) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 05.16 05.18
186 Progo Ekonomi AC 06.03 06.05
252 Prambanan Ekspres (Prameks) Solo Balapan (SLO) Komuter Ekonomi 06.37 06.39
251 Kutoarjo (KTA) 06.53 06.55
117 Fajar Utama YK Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 07.26 07.28
7079/7082/7089 Joglosemarkerto Tegal (TG) bersambung Solo Balapan (SLO)-Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 07.36 07.40
188/189 Logawa Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) Ekonomi AC 08.10 08.12
79 Lodaya Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 08.34 08.36
256 Prambanan Ekspres (Prameks) Solo Balapan (SLO) Komuter Ekonomi 09.12 09.14
151 Bogowonto Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 09.33 09.35
13093 Solo Ekspres Kutoarjo (KTA) Komuter Eksekutif 10.10 10.12
D6 11227 KA Bandara YIA Wojo (WJ) 11.13 11.15
11630 Solo Ekspres Solo Balapan (SLO) 11.43 11.45
155A Singasari Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 13.16 13.18
7081/7080/7083 Joglosemarkerto Solo Balapan (SLO) bersambung Semarang Tawang (SMT) 13.22 13.24
180 Pasundan Surabaya Gubeng (SGU) Ekonomi AC 13.53 13.55
259 Prambanan Ekspres (Prameks) Kutoarjo (KTA) Komuter Ekonomi 14.00 14.02
118 Fajar Utama YK Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 14.05 14.08
D6 11216 KA Bandara YIA Maguwo (MGW) Komuter Eksekutif 14.15 14.17
154 Gajah Wong Yogyakarta Lempuyangan (LPN) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 14.25 14.27
179 Pasundan Bandung Kiaracondong (KAC) Ekonomi AC 14.41 14.45
80 Lodaya Solo Balapan (SLO) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 14.44 14.46
185 Progo Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC 15.17 15.20
148C Jaka Tingkir Yogyakarta Lempuyangan (LPN) (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus 15.39 15.41
183 Bengawan Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi AC 15.57 16.00
260 Prambanan Ekspres (Prameks) Solo Balapan (SLO) Komuter Ekonomi 16.27 16.30
190/187 Logawa Purwokerto (PWT) Ekonomi AC 17.03 17.05
11577 Solo Ekspres Kutoarjo (KTA) Komuter Eksekutif 17.17 17.19
173 Gaya Baru Malam Selatan Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi AC 17.39 17.41
265 Prambanan Ekspres (Prameks) Kutoarjo (KTA) Komuter Ekonomi 17.52 17.54
119 Senja Utama YK Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 18.10 18.12
153 Gajah Wong Eksekutif & Ekonomi AC Plus 18.34 18.36
174 Gaya Baru Malam Selatan Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif & Ekonomi AC 18.40 18.42
181 Kahuripan Bandung Kiaracondong (KAC) Ekonomi AC 18.47 18.50
13160 Solo Ekspres Solo Balapan (SLO) Komuter Eksekutif 18.56 18.58
184 Bengawan Solo Purwosari (PWS) Ekonomi AC 19.07 19.10
268 Prambanan Ekspres (Prameks) Solo Balapan (SLO) Komuter Ekonomi 19.27 19.29
147B Jaka Tingkir Jakarta Pasar Senen (PSE) (Eksekutif & )Ekonomi AC Plus 19.29 19.31
81 Lodaya Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi AC Premium 20.34 20.36
156A Singasari Blitar (BL) Eksekutif & Ekonomi AC Plus 20.53 20.55
  • KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
7022 Lodaya Tambahan Solo Balapan (SLO) Eksekutif & Bisnis 03.41 03.43
7030A Mataram Yogyakarta Lempuyangan (LPN) 04.44 04.46
7029B Jakarta Pasar Senen (PSE) 08.52 08.55
7021 Lodaya Tambahan Bandung Hall (BD) 09.42 09.44
7020 Solo Balapan (SLO) 16.55 16.57
7019 Bandung Hall (BD) 23.28 23.30

Galeri

  • Stasiun Wates, 2009
    Stasiun Wates, 2009
  • Papan nama Stasiun Wates versi lama tahun 2011
    Papan nama Stasiun Wates versi lama tahun 2011
  • Stasiun Wates 2019, dengan papan nama baru dan overkapping
    Stasiun Wates 2019, dengan papan nama baru dan overkapping

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung. 
  4. ^ Lampiran SK Direktur Jenderal Perkeretaapian No. SK/02/DJKA/K.2/01/06
  5. ^ "Jalur Rel Ganda Kutoarjo-Yogya-Solo Dioperasikan". Tempo. 2007-09-25. Diakses tanggal 2018-02-17. 
  6. ^ "Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran". detiknews. Diakses tanggal 2019-07-08. 
  7. ^ "Stasiun Wates akan Dipasangi Over Capping". Radar Jogja (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-02-01. 
  8. ^ "Stasiun Wates Butuhkan Atap Peron". krjogja.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-01-15. 

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017

Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia   Stasiun berikutnya
Templat:KAI lines
Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Wates&oldid=16101869"