Stasiun Purwokerto: Perbedaan antara revisi
Persinyalan |
→Sejarah: Perbaikan kesalahan pengetikan dan penambahan "Tugu" pada Tabel Jadwal Kereta Api. Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 148: | Baris 148: | ||
|86 |
|86 |
||
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka]] |
|[[Kereta api Taksaka|Taksaka]] |
||
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta (YK)]] |
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] |
||
|Eksekutif Satwa & ''Luxury'' |
|Eksekutif Satwa & ''Luxury'' |
||
|02.28 |
|02.28 |
||
Baris 291: | Baris 291: | ||
|146 |
|146 |
||
|[[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama YK]] |
|[[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama YK]] |
||
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta (YK)]] |
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta Tugu (YK)]] |
||
|Eksekutif & Ekonomi AC Premium |
|Eksekutif & Ekonomi AC Premium |
||
|12.29 |
|12.29 |
||
Baris 388: | Baris 388: | ||
|122/119 |
|122/119 |
||
|[[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]] |
|[[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]] |
||
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon |
|[[Stasiun Cirebon|Cirebon Kejaksan (CN)]] |
||
|Eksekutif & Bisnis |
|Eksekutif & Bisnis |
||
|17.44 |
|17.44 |
Revisi per 30 Desember 2019 00.19
Stasiun Purwokerto
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +75 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 5 (satu peron sisi dan empat peron pulau yang sama-sama cukup tinggi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 7 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Argo Lawu (reguler & fakultatif), Argo Dwipangga (reguler & fakultatif), Bima, Gajayana (reguler & fakultatif), Taksaka (reguler & fakultatif), Purwojaya (reguler & fakultatif), Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Ranggajati, Anjasmoro, Fajar/Senja Utama Solo, Mataram, Fajar Utama YK, Senja Utama YK, Bogowonto, Gajah Wong, Sawunggalih (reguler & fakultatif), Kamandaka, Joglosemarkerto, Jayakarta, Jaka Tingkir, Kutojaya Utara (reguler & fakultatif), Bengawan, Progo, Logawa, Serayu, dan Parcel ONS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe A[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1 Juli 1916 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Poerwokerto SS, Poerwokerto-West | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Purwokerto (PWT) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di pinggir Kota Purwokerto, Kabupaten Banyumas, tepatnya di Kober, Purwokerto Barat, Banyumas. Stasiun yang terletak pada ketinggian +75 m ini merupakan stasiun terbesar yang berada dalam pengelolaan PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi V Purwokerto. Sebagai stasiun besar, semua kereta api penumpang yang melewati jalur kereta api Prupuk–Kroya pasti berhenti di stasiun ini.
Sejarah
Stasiun Purwokerto merupakan stasiun yang baru diresmikan pada tanggal 1 Juli 1916 oleh perusahaan kereta api Staatsspoorwegen (SS).[5] Stasiun yang lebih tua di Purwokerto berada di tengah kota Purwokerto, yang dibangun oleh Serajoedal Stoomtram Maatschappij pada tahun 1893-1896.[6]
Stasiun ini dibangun pada jalur Cirebon-Kroya milik SS. Jalurnya kemudian dibangun menuju Stasiun Purwokerto Timur sehingga memungkinkan perjalanan dari Jakarta menyambung ke Wonosobo atau Purbalingga maupun sebaliknya, namun sayangnya pada tahun 1978 jalur menuju Wonosobo sudah dinonaktifkan.[7] Kini di sepanjang bekas jalur tersebut sudah dilayani angkutan minibus sejak 23 November 2018.[8]
Bangunan dan tata letak
Stasiun ini awalnya memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak pengoperasian jalur ganda segmen pertama Purwokerto–Patuguran per 9 September 2009,[9][10] terdapat jalur 6 baru yang digunakan untuk parkir lokomotif dan rangkaian KA, sedangkan jalur 6 eksisting dijadikan sebagai jalur 7 dan bercabang tiga untuk langsiran KA dari dan ke dipo lokomotif maupun dipo kereta yang terletak di sebelah utara stasiun. Semua jalur selain jalur-jalur yang terhubung dengan dipo tersebut terhubung langsung dengan jalur utama. Jalur 3 kemudian dijadikan sebagai sepur lurus dari arah Prupuk. Berikutnya, per 28 Januari 2019,[11] dengan selesainya jalur ganda segmen Purwokerto–Kroya, jalur 3 stasiun ini sepenuhnya dijadikan sepur lurus untuk arah Kroya saja dan sistem persinyalan elektrik lama khas dari Daop V sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.
Di selatan stasiun terdapat dipo lokomotif yang sangat bersih, yang justru menjadikannya sebagai dipo terbaik di Jawa Tengah. Selain itu, terdapat pula dipo kereta yang berfungsi untuk menyimpan dan merawat rangkaian KA, khususnya milik Daop V itu sendiri.
Saat ini lintas jalur pada stasiun ini sudah berupa jalur ganda. Dengan adanya jalur ganda tersebut, rute Jakarta-Purwokerto via Cirebon maupun sebaliknya kini sudah dapat ditempuh selama 5–5,5 jam saja.
Keunikan
Keunikan yang dimiliki stasiun ini adalah diperdengarkannya lagu "Di Tepinya Sungai Serayu" dalam format keroncong sebagai bel penanda kedatangan kereta api penumpang.
Layanan kereta api
Penumpang
Kelas eksekutif
- Argo Lawu (reguler dan fakultatif), tujuan Jakarta dan tujuan Solo (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Argo Dwipangga (reguler dan fakultatif), tujuan Jakarta dan tujuan Solo (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Bima, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya bersambung Malang
- Gajayana (reguler dan fakultatif), tujuan Jakarta dan tujuan Malang via Blitar (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Taksaka (reguler dan fakultatif), tujuan Jakarta dan tujuan Yogyakarta (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Purwojaya, tujuan Jakarta via Cirebon dan tujuan Kroya bersambung Cilacap
Kelas campuran
- Purwojaya Fakultatif, tujuan Jakarta via Cirebon dan tujuan Kroya bersambung Cilacap (eksekutif-ekonomi AC plus/premium)
- Singasari, tujuan Jakarta dan tujuan Blitar (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Gaya Baru Malam Selatan, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Ranggajati, tujuan Cirebon dan tujuan Surabaya bersambung Jember (eksekutif-bisnis)
- Anjasmoro, tujuan Jakarta dan tujuan Jombang (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Mataram, tujuan Jakarta dan tujuan Solo (eksekutif-bisnis)
- Fajar Utama Solo, tujuan Solo (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Senja Utama Solo, tujuan Jakarta (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Bogowonto, tujuan Jakarta dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Gajah Wong, tujuan Jakarta dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Fajar Utama YK, tujuan Jakarta dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Senja Utama YK, tujuan Jakarta dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Sawunggalih, tujuan Jakarta dan tujuan Kutoarjo (eksekutif-ekonomi AC premium)
- Kamandaka, dari dan tujuan Tegal bersambung Semarang (eksekutif-ekonomi AC plus)
- Joglosemarkerto, KA looping Jawa Tengah dan Yogyakarta kelas eksekutif-ekonomi AC plus dengan tujuan:
- Tegal bersambung Solo-Yogyakarta via Semarang
- Solo bersambung Semarang via Yogyakarta
- Tegal bersambung Solo via Semarang
- Kutojaya Utara Fakultatif, tujuan Jakarta dan tujuan Kutoarjo (bisnis-ekonomi AC plus)
- Logawa, dari dan tujuan Surabaya bersambung Jember (bisnis-ekonomi AC)
Kelas ekonomi AC premium
Kelas ekonomi AC plus
- Jaka Tingkir, tujuan Jakarta dan tujuan Solo
- Sawunggalih Fakultatif, tujuan Jakarta dan tujuan Kutoarjo
Kelas ekonomi AC
- Bengawan, tujuan Jakarta dan tujuan Solo
- Progo, tujuan Jakarta dan tujuan Yogyakarta
- Serayu, dari dan tujuan Kroya bersambung Jakarta via Bandung
Barang
Parcel ONS (over-night service), tujuan Surabaya via Yogyakarta-Madiun-Jombang dan tujuan Jakarta via Cirebon
Jadwal kereta api
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Purwokerto per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).
- KA Reguler
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
74/71 | Bima | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 00.35 | 00.42 |
305 | Bengawan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 00.49 | 00.56 |
197/198 | Kamandaka | Purwokerto (PWT) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 00.59 | - |
8 | Argo Lawu | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif Argo & Luxury | 01.50 | 02.00 |
140 | Mataram | Eksekutif & Bisnis | 02.07 | 02.15 | |
86 | Taksaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif Satwa & Luxury | 02.28 | 02.38 |
142 | Bogowonto | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 02.47 | 03.01 |
88/89 | Purwojaya | Kroya (KYA) bersambung Cilacap (CP) | Eksekutif Satwa | 03.04 | 03.20 |
308 | Progo | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Ekonomi AC | 03.44 | 03.57 |
187/188 | Kamandaka | Tegal (TG) bersambung Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | - | 05.00 |
127 | Anjasmoro | Jakarta Pasar Senen (PSE) | 05.15 | 05.27 | |
298/299 | Logawa | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | Bisnis & Ekonomi AC | - | 05.30 |
324/321 | Serayu | Kroya (KYA) bersambung Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | - | 06.50 |
120/121 | Ranggajati | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | Eksekutif & Bisnis | 07.12 | 07.20 |
326/327 | Serayu | Purwokerto (PWT) | Ekonomi AC | 08.29 | - |
157 | Sawunggalih | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 08.53 | 09.03 |
145 | Fajar Utama YK | 09.44 | 09.51 | ||
199/200/201 | Joglosemarkerto | Tegal (TG) bersambung Solo Balapan (SLO)-Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 10.19 | 10.28 |
128 | Anjasmoro | Jombang (JG) | 10.24 | 10.37 | |
257 | Jaka Tingkir | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC Plus | 10.49 | 10.59 |
138 | Fajar Utama Solo | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 10.51 | 11.02 |
260 | Kutojaya Utara | Kutoarjo (KTA) | Ekonomi AC Premium | 11.21 | 11.28 |
306 | Bengawan | Solo Purwosari (PWS) | Ekonomi AC | 11.34 | 11.50 |
83 | Taksaka | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa & Luxury | 11.37 | 11.45 |
144 | Gajah Wong | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 11.54 | 12.02 |
7 | Argo Lawu | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo & Luxury | 11.56 | 12.05 |
146 | Fajar Utama YK | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 12.29 | 12.40 |
139 | Mataram | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Bisnis | 12.42 | 13.00 |
10 | Argo Dwipangga | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif Argo & Luxury | 12.53 | 13.05 |
141 | Bogowonto | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 12.57 | 13.15 |
193/194/195 | Joglosemarkerto | Solo Balapan (SLO) bersambung Semarang Tawang (SMT) | 13.10 | 13.17 | |
158 | Sawunggalih | Kutoarjo (KTA) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 14.02 | 14.11 |
84 | Taksaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif Satwa & Luxury | 14.28 | 14.35 |
189/190 | Kamandaka | Purwokerto (PWT) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 15.45 | - |
90/87 | Purwojaya | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa | 15.59 | 16.13 |
112 | Gaya Baru Malam Selatan | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 16.02 | 16.15 |
328/325 | Serayu | Kroya (KYA) bersambung Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | - | 16.30 |
109 | Singasari | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 16.42 | 16.54 |
254 | Jayakarta | Surabaya Gubeng (SGU) | Ekonomi AC Premium | 17.24 | 17.32 |
191/192 | Joglosemarkerto | Tegal (TG) bersambung Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | - | 17.30 |
122/119 | Ranggajati | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Bisnis | 17.44 | 17.55 |
110 | Singasari | Blitar (BL) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 18.07 | 18.17 |
307 | Progo | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ekonomi AC | 18.26 | 18.35 |
259 | Kutojaya Utara | Jakarta Kota (JAKK) | Ekonomi AC Premium | 19.01 | 19.10 |
300/297 | Logawa | Purwokerto (PWT) | Bisnis & Ekonomi AC | 19.40 | - |
111 | Gaya Baru Malam Selatan | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 20.02 | 20.09 |
322/323 | Serayu | Purwokerto (PWT) | Ekonomi AC | 20.34 | - |
159 | Sawunggalih | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 20.48 | 20.56 |
143 | Gajah Wong | Eksekutif & Ekonomi AC Plus | 21.03 | 21.12 | |
258 | Jaka Tingkir | Solo Purwosari (PWS) | Ekonomi AC Plus | 21.09 | 21.16 |
137 | Senja Utama Solo | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 21.28 | 21.35 |
72/73 | Bima | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif Satwa | 21.41 | 21.51 |
147 | Senja Utama YK | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 21.49 | 21.57 |
253 | Jayakarta | Jakarta Kota (JAKK) | Ekonomi AC Premium | 22.23 | 22.30 |
75 | Gajayana | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa & Luxury | 22.52 | 23.05 |
76 | Malang Kotabaru (ML) via Blitar (BL) | 22.56 | 23.11 | ||
9 | Argo Dwipangga | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Argo & Luxury | 23.14 | 23.23 |
160 | Sawunggalih | Kutoarjo (KTA) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 23.28 | 23.38 |
85 | Taksaka | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif Satwa & Luxury | 23.36 | 23.43 |
148 | Senja Utama YK | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi AC Premium | 23.56 | 00.04 |
- KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
Antarmoda pendukung
Jenis angkutan umum | Rute |
---|---|
Minibus KAI Daop V[8] | Purwokerto–Purbalingga–Banjarnegara–Wonosobo, p.p. |
Galeri
-
Rumah sinyal (signal box) B (selatan)
-
Stasiun Purwokerto, Dipo Lokomotif, Kereta Tua, dan Pegunungan Seribu
-
Langsiran oleh lokomotif C1413 di Stasiun Purwokerto
-
Stasiun Purwokerto, 1948
-
Suasana Stasiun Purwokerto dengan KA Taksaka yang sedang berhenti
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia". Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor en Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ^ Zuhdi, Susanto (2002). Cilacap (1830-1942): bangkit dan runtuhnya suatu pelabuhan di Jawa. Jakarta: Gramedia.
- ^ Suhendra. "Dibangun Zaman Belanda, Rel Kereta Banyak 'Mati' di Era Orde Baru". detikfinance. Diakses tanggal 2018-04-09.
- ^ a b "PT KAI Luncurkan Feeder Wonosobo-Stasiun Purwokerto". Suara Merdeka. Diakses tanggal 2018-11-25.
- ^ "PT KAI Ujicoba Rel Ganda Purwokerto-Patuguran". Tempo (dalam bahasa Inggris). 2009-06-23. Diakses tanggal 2019-08-08.
- ^ Media, Kompas Cyber. "Presiden SBY Resmikan Jalur Ganda KA". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-08-08.
- ^ Heksantoro, Rinto. "Uji Coba Jalur Ganda, Perjalanan KA Jalur Selatan Terganggu". detiknews. Diakses tanggal 2019-01-31.
Pranala luar
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
||
Terminus | Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|