Stasiun Pogajih: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Pogajih
Stasiun Pogajih
	Stasiun Pogajih pada tahun 2020; Foto ini diambil dari dalam kereta api Penataran
Nama lain	Stasiun Pohgajih
Lokasi	Jalan Stasiun Pohgajih/Selorejo; Pohgajih, Selorejo, Blitar, Jawa Timur; Indonesia;
Ketinggian	+205 m
Operator	Daerah Operasi VIII Surabaya; ; ;
Letak	km 86+773 / 87+934 lintas Bangil-Blitar-Kertosono
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah)
Jumlah jalur	2 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Penataran (hanya jadwal perjalanan tertentu)
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	PGJ; 5026;
Klasifikasi	III/kecil
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 31 Januari 2020 03.45

Stasiun Pogajih (PGJ) (bahasa Jawa: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦥꦺꦴꦃꦒꦗꦶꦃ, translit. Sêtasiyun Pohgajih)—atau Stasiun Pohgajih—adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Pohgajih, Selorejo, Blitar. Stasiun yang terletak pada ketinggian +205 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya dan merupakan stasiun KA yang lokasinya paling timur dan selatan di Kabupaten Blitar. Akses menuju stasiun ini cukup mudah karena dihubungkan dengan jalan stasiun sejauh tiga kilometer ke arah selatan Jalan Raya Malang-Blitar. Stasiun ini dahulu memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus, tetapi jalur 1 sudah dibongkar sejak lama dan dijadikan taman kecil sehingga kini tersisa dua jalur saja dengan nomor sepur lurusnya diubah menjadi jalur 1 dan sepur beloknya menjadi jalur 2.

Kira-kira lima kilometer sebelah timur stasiun ini terdapat Bendungan Sutami. Di sebelah bendungan tersebut, terdapat dua terowongan kereta api buatan dalam negeri, yaitu Eka Bakti Karya (kini Karangkates I) dan Dwi Bakti Karya (kini Karangkates II), masing-masing sepanjang 750 dan 460 meter. Selain itu, sekitar dua kilometer sebelah timur stasiun ini terdapat Jembatan KA Lahor yang terletak tepat di perbatasan Kabupaten Malang-Kabupaten Blitar.

Dahulu ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Sumberpucung, terdapat Halte Karangkates, tetapi sejak tahun 1969 sudah tidak aktif karena jalur yang melewatinya dialihkan menjadi seperti sekarang ini untuk kepentingan pembangunan bendungan tersebut. Sedangkan ke arah barat, sebelum Stasiun Kesamben, terdapat Stasiun Plampangan yang kini juga sudah tidak aktif karena letaknya yang kurang strategis dan jaraknya yang tidak terlalu jauh dari Stasiun Kesamben.

Layanan kereta api

Penumpang lokal ekonomi AC

Penataran, tujuan Blitar dan tujuan Surabaya (hanya jadwal perjalanan tertentu)

Persilangan dan persusulan

KA Penataran tujuan Blitar (KA 451) bersilang dengan sesamanya tujuan Surabaya (KA 454) yang melintas langsung.

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Pogajih per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
447	Penataran	Blitar (BL)	Lokal Ekonomi AC	08.45	08.47
452		Surabaya Kota (SB)		11.36	11.38
451		Blitar (BL)		16.13	16.19

Galeri

Stasiun Pogajih pada tahun 2014

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[1]

[2]

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
 {{infobox stasiun
-| image = IMG-20140222-01082.jpg
+| image = Stasiun Pogajih 2020.jpg
-| caption = Emplasemen Stasiun Pogajih
+| caption = Stasiun Pogajih pada tahun 2020<br>Foto ini diambil dari dalam [[kereta api Penataran]]
 | name = Pogajih
 | prov = Jawa Timur
@@ Baris 27: / Baris 27: @@
 '''Stasiun Pogajih (PGJ)''' ({{lang-jv|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦥꦺꦴꦃꦒꦗꦶꦃ|Sêtasiyun Pohgajih}})—atau '''Stasiun Pohgajih'''—adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Pohgajih, Selorejo, Blitar|Pohgajih]], [[Selorejo, Blitar]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +205 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dan merupakan stasiun KA yang lokasinya paling timur dan selatan di [[Kabupaten Blitar]]. Akses menuju stasiun ini cukup mudah karena dihubungkan dengan jalan stasiun sejauh tiga kilometer ke arah selatan Jalan Raya [[Malang]]-[[Blitar]]. Stasiun ini dahulu memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus, tetapi jalur 1 sudah dibongkar sejak lama dan dijadikan taman kecil sehingga kini tersisa dua jalur saja dengan nomor sepur lurusnya diubah menjadi jalur 1 dan sepur beloknya menjadi jalur 2.
-Kira-kira lima kilometer sebelah timur stasiun ini terdapat [[Bendungan Sutami]]. Di sebelah bendungan tersebut, terdapat dua [[terowongan]] [[kereta api]] buatan dalam negeri, yaitu [[Terowongan Eka Bakti Karya|Eka Bakti Karya (kini Karangkates I)]] dan [[Terowongan Dwi Bakti Karya|Dwi Bakti Karya (kini Karangkates II)]], masing-masing sepanjang 750 dan 460 meter. Selain itu, sekitar dua kilometer sebelah timur stasiun ini terdapat [[Jembatan Lahor|Jembatan KA Lahor]] yang terletak tepat di perbatasan [[Kabupaten Malang]]-[[Kabupaten Blitar]].
+Kira-kira lima kilometer sebelah timur stasiun ini terdapat [[Bendungan Sutami]]. Di sebelah bendungan tersebut, terdapat dua [[terowongan]] [[kereta api]] buatan dalam negeri, yaitu [[Terowongan Eka Bakti Karya|Eka Bakti Karya (kini Karangkates I)]] dan [[Terowongan Dwi Bakti Karya|Dwi Bakti Karya (kini Karangkates II)]], masing-masing sepanjang 750 dan 460 meter. Selain itu, sekitar dua kilometer sebelah timur stasiun ini terdapat Jembatan KA Lahor yang terletak tepat di perbatasan [[Kabupaten Malang]]-[[Kabupaten Blitar]].
-Dahulu ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Sumberpucung]], terdapat [[Halte Karangkates]], tetapi sejak tahun 1969 sudah tidak aktif karena jalur yang melewatinya dialihkan menjadi seperti sekarang ini untuk kepentingan pembangunan bendungan tersebut. Sedangkan ke arah barat, sebelum [[Stasiun Kesamben]], terdapat [[Stasiun Plampangan]] yang kini juga sudah tidak aktif karena letaknya yang kurang strategis dan jaraknya yang tidak terlalu jauh dari Stasiun Kesamben.
+Dahulu ke arah timur stasiun ini, sebelum [[Stasiun Sumberpucung]], terdapat Halte Karangkates, tetapi sejak tahun 1969 sudah tidak aktif karena jalur yang melewatinya dialihkan menjadi seperti sekarang ini untuk kepentingan pembangunan bendungan tersebut. Sedangkan ke arah barat, sebelum [[Stasiun Kesamben]], terdapat [[Stasiun Plampangan]] yang kini juga sudah tidak aktif karena letaknya yang kurang strategis dan jaraknya yang tidak terlalu jauh dari Stasiun Kesamben.
 == Layanan kereta api ==
@@ Baris 55: / Baris 55: @@
 == Galeri ==
 <gallery>
+Berkas:Stasiun Pohgajih.jpg|Stasiun Pogajih pada tahun 2014
-Berkas:Eka Bhakti Karya Train Tunnel.jpg|Kereta api keluar dari terowongan Eka Bakti Karya.
 </gallery>