Lompat ke isi

Daerah Operasi II Bandung: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Rezamahesa (bicara | kontrib)
102 suntingan
k Salah tag nama stasiun, untuk ka Siliwangi dari ka operasi Daop lain.
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Adhesta YA (bicara | kontrib)
353 suntingan
Perubahan jalur yang aktif
Baris 263: Baris 263:
|[[Stasiun Cibungur|Cibungur (CBR)]]
|[[Stasiun Cibungur|Cibungur (CBR)]]
| III/kecil
| III/kecil
| +77m
| +77 m
| Hanya [[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Exp]]
| Hanya [[Kereta api Walahar Ekspres|Walahar Exp]]
| Aktif
| Aktif
| rowspan="3" | Double Track
| rowspan="3" | Double Track
|-
|-
|[[Halte Sadang|Sadang (SAD)]]
|[[Halte Sadang|''Sadang (SAD)'']]
| Halte
| Halte
| +94m
| +94 m
|''Tidak Ada''
|''Tidak Ada''
|''Tidak Aktif''
|''Tidak Aktif''
Baris 276: Baris 276:
|rowspan="2"| '''[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta (PWK)]]'''
|rowspan="2"| '''[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta (PWK)]]'''
| rowspan="2" | I
| rowspan="2" | I
| rowspan="2" | +84m
| rowspan="2" | +84 m
| rowspan="2" | Penumpang (kecuali [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]] dan [[Kereta api Turangga|Turangga]])
| rowspan="2" | Penumpang (kecuali [[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]] dan [[Kereta api Turangga|Turangga]])
| rowspan="8" | Aktif
| rowspan="8" | Aktif
|-
|-
| rowspan="2" | Singel Track
| rowspan="2" | Single Track
|-
|-
|rowspan="2" | [[Stasiun Ciganea|Ciganea (CA)]]
|rowspan="2" | [[Stasiun Ciganea|Ciganea (CA)]]
| rowspan="6" | III/kecil
| rowspan="6" | III/kecil
| rowspan="2" | +141m
| rowspan="2" | +141 m
| rowspan="4" | Hanya [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Elok BD Raya]]
| rowspan="4" | Hanya [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Elok BD Raya]]
|-
|-
Baris 290: Baris 290:
|-
|-
|rowspan="2" | [[Stasiun Sukatani|Sukatani (SUT)]]
|rowspan="2" | [[Stasiun Sukatani|Sukatani (SUT)]]
|rowspan="2" | +226m
|rowspan="2" | +226 m
|-
|-
| rowspan="2" | Singel Track
| rowspan="2" | Single Track
|-
|-
|rowspan="2" | [[Stasiun Plered|Plered (PLD)]]
|rowspan="2" | [[Stasiun Plered|Plered (PLD)]]
|rowspan="2" | +257m
|rowspan="2" | +257 m
|rowspan="2" | Hanya [[Kereta api Serayu|Serayu]], [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]], dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Elok BD Raya]]
|rowspan="2" | Hanya [[Kereta api Serayu|Serayu]], [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]], dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Elok BD Raya]]
|-
|-
Baris 302: Baris 302:
|''[[Halte Cisomang|Cisomang (CG)]]''
|''[[Halte Cisomang|Cisomang (CG)]]''
| Halte
| Halte
| +338m
| +338 m
|''Tidak Ada''
|''Tidak Ada''
|''Tidak Aktif''
|''Tidak Aktif''
Baris 308: Baris 308:
|rowspan="2" | [[Stasiun Cikadongdong|Cikadongdong (CD)]]
|rowspan="2" | [[Stasiun Cikadongdong|Cikadongdong (CD)]]
| rowspan="6 | III/kecil
| rowspan="6 | III/kecil
| rowspan="2" | +408m
| rowspan="2" | +408 m
| rowspan="6" | Hanya [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Elok BD Raya]], serta persilangan atau persusulan kereta api
| rowspan="6" | Hanya [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Elok BD Raya]], serta persilangan atau persusulan kereta api
| rowspan="43" | Aktif
| rowspan="43" | Aktif
|-
|-
| rowspan="6" | Singel Track
| rowspan="6" | Single Track
|-
|-
|[[Stasiun Rendeh|Rendeh (RH)]]
|[[Stasiun Rendeh|Rendeh (RH)]]
| +447m
| +447 m
|-
|-
|[[Stasiun Maswati|Maswati (MSI)]]
|[[Stasiun Maswati|Maswati (MSI)]]
| +499m
| +499 m
|-
|-
|[[Stasiun Sasaksaat|Sasaksaat(SKT)]]
|[[Stasiun Sasaksaat|Sasaksaat(SKT)]]
| +540,62m
| +540,62 m
|-
|-
|[[Stasiun Cilame|Cilame(CLE)]]
|[[Stasiun Cilame|Cilame(CLE)]]
| +635m
| +635 m
|-
|-
|rowspan="2" | '''[[Stasiun Padalarang|Padalarang (PDL)]]'''
|rowspan="2" | '''[[Stasiun Padalarang|Padalarang (PDL)]]'''
| rowspan="2" | I
| rowspan="2" | I
| rowspan="2" | +695m
| rowspan="2" | +695 m
| rowspan="3" | Hanya [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Elok BD Raya]]
| rowspan="3" | Hanya [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Elok BD Raya]]
|-
|-
Baris 336: Baris 336:
| [[Halte Gadobangkong|Gadobangkong (GK)]]
| [[Halte Gadobangkong|Gadobangkong (GK)]]
| Halte
| Halte
| +713m
| +713 m
|-
|-
|'''''[[Stasiun Cimahi|Cimahi (CMI)]]'''''
|'''[[Stasiun Cimahi|''Cimahi (CMI)'']]'''
| Besar tipe C
| Besar tipe C
| +723m
| +723 m
| Penumpang
| Penumpang
|-
|-
|[[Stasiun Cimindi|Cimindi (CMD)]]
|[[Stasiun Cimindi|Cimindi (CMD)]]
| rowspan="3" | III/kecil
| rowspan="3" | III/kecil
| +736m
| +736 m
| Penumpang (Hanya [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Elok BD Raya]])
| Penumpang (Hanya [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Elok BD Raya]])
|-
|-
|[[Stasiun Andir|Andir (AND)]]
|[[Stasiun Andir|Andir (AND)]]
| +730m
| +730 m
| ''Hanya untuk pengurusan perlintasan sebidang dan persusulan antarkereta api''
| ''Hanya untuk pengurusan perlintasan sebidang dan persusulan antarkereta api''
|-
|-
|[[Stasiun Ciroyom|Ciroyom (CIR)]]
|[[Stasiun Ciroyom|Ciroyom (CIR)]]
| rowspan="3" | +709m
| rowspan="3" | +709 m
| Penumpang (Hanya [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Elok BD Raya]])
| Penumpang (Hanya [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Elok BD Raya]])
| Single Track arah [[Stasiun Andir|AND]] dan Double Track arah [[Stasiun Bandung|BD]] (jalur ini dipisah dengan jalur Double Track arah [[Stasiun Bandung|BD]] yang dipisah di [[Stasiun Andir|AND]])
| Single Track arah [[Stasiun Andir|AND]] dan Double Track arah [[Stasiun Bandung|BD]] (jalur ini dipisah dengan jalur Double Track arah [[Stasiun Bandung|BD]] yang dipisah di [[Stasiun Andir|AND]])
Baris 360: Baris 360:
| rowspan="2"| Besar tipe A
| rowspan="2"| Besar tipe A
| rowspan="2" | Penumpang
| rowspan="2" | Penumpang
| Double Double Track (Gabungan Double Track dari arah [[Stasiun Andir|AND]] dan [[Stasiun Ciroyom|CIR]]
| Double Double Track (Gabungan Double Track dari arah [[Stasiun Andir|AND]] dan [[Stasiun Ciroyom|CIR]])
|-
|-
| rowspan="3" | Double Track
| rowspan="3" | Double Track
Baris 366: Baris 366:
|[[Stasiun Cikudapateuh|Cikudapateuh (CTH)]]
|[[Stasiun Cikudapateuh|Cikudapateuh (CTH)]]
| III/kecil
| III/kecil
| +691m
| +691 m
| Hanya [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Elok BD Raya]]
| Hanya [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Elok BD Raya]]
|-
|-
|rowspan="2" | '''''[[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong (KAC)]]'''''
|rowspan="2" | '''''[[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong (KAC)]]'''''
| rowspan="2" | Besar tipe A
| rowspan="2" | Besar tipe A
| rowspan="2" | +681m
| rowspan="2" | +681 m
| rowspan="2" | Penumpang
| rowspan="2" | Penumpang
|-
|-
| rowspan="26" | Singel Track
| rowspan="49" | Single Track
|-
|-
|'''[[Stasiun Gedebage|Gedebage (GDB)]]'''
|'''[[Stasiun Gedebage|Gedebage (GDB)]]'''
| I
| I
| +672m
| +672 m
| Hanya [[Kereta api Over Night Services|Parcel]], [[Kereta api barang|Barang/Petikemas]]
| Hanya [[Kereta api Over Night Services|Parcel]], [[Kereta api barang|Barang/Petikemas]]
|-
|-
|[[Stasiun Cimekar|Cimekar (CMK)]]
|[[Stasiun Cimekar|Cimekar (CMK)]]
| III/kecil
| III/kecil
| rowspan="2"| +668m
| rowspan="2"| +668 m
| Hanya [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Elok BD Raya]]
| Hanya [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Elok BD Raya]]
|-
|-
Baris 392: Baris 392:
|[[Stasiun Haurpugur|Haurpugur (HRP)]]
|[[Stasiun Haurpugur|Haurpugur (HRP)]]
| III/kecil
| III/kecil
| rowspan="2" | +689m
| rowspan="2" | +689 m
| Penumpang (hanya [[Kereta api Galunggung|Galunggung]], [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Elok BD Raya]])
| Penumpang (hanya [[Kereta api Galunggung|Galunggung]], [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Elok BD Raya]])
|-
|-
Baris 401: Baris 401:
|[[Stasiun Nagreg|Nagreg (NG)]]
|[[Stasiun Nagreg|Nagreg (NG)]]
| rowspan="4" | III/kecil
| rowspan="4" | III/kecil
| +848m
| +848 m
| Penumpang (hanya [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]]), serta persilangan dan persusulan kereta api
| Penumpang (hanya [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]]), serta persilangan dan persusulan kereta api
|-
|-
|[[Stasiun Lebakjero|Lebakjero (LBJ)]]
|[[Stasiun Lebakjero|Lebakjero (LBJ)]]
| +818m
| +818 m
| ''Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
| ''Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
|-
|-
|[[Stasiun Leles|Leles (LL)]]
|[[Stasiun Leles|Leles (LL)]]
| +697m
| +697 m
| Penumpang ([[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], [[Kereta api Pangandaran|Pangandaran]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], [[Kereta api Serayu|Serayu]], [[Kereta api Galunggung|Galunggung]], dan [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]])
| Penumpang ([[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], [[Kereta api Pangandaran|Pangandaran]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], [[Kereta api Serayu|Serayu]], [[Kereta api Galunggung|Galunggung]], dan [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]])
|-
|-
|[[Stasiun Karangsari (Garut)|Karangsari (KRAI)]]
|[[Stasiun Karangsari (Garut)|Karangsari (KRAI)]]
| +651m
| +651 m
| rowspan="2"| Penumpang (hanya [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]])
| rowspan="2"| Penumpang (hanya [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]])
|-
|-
|[[Halte Leuwigoong|Leuwigoong (LO)]]
|[[Halte Leuwigoong|Leuwigoong (LO)]]
| Halte
| Halte
| +617m
| +617 m
|-
|-
|'''[[Stasiun Cibatu|Cibatu (CB)]]'''
|'''[[Stasiun Cibatu|Cibatu (CB)]]'''
| II
| II
| rowspan="2" | +612m
| rowspan="2" | +612 m
| Penumpang ([[Kereta api Pangandaran|Pangandaran]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], [[Kereta api Serayu|Serayu]], [[Kereta api Galunggung|Galunggung]], dan [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]])
| Penumpang ([[Kereta api Pangandaran|Pangandaran]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], [[Kereta api Serayu|Serayu]], [[Kereta api Galunggung|Galunggung]], dan [[Kereta api lokal Cibatu|Elok CB]])
|-
|-
Baris 430: Baris 430:
|-
|-
|[[Stasiun Bumiwaluya|Bumiwaluya (BMW)]]
|[[Stasiun Bumiwaluya|Bumiwaluya (BMW)]]
| +641m
| +641 m
|-
|-
|'''[[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy (CPD)]]'''
|'''[[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy (CPD)]]'''
| II
| II
| +772m
| +772 m
| Seluruh kereta api (guna memeriksa rem)
| Seluruh kereta api (guna memeriksa rem)
|-
|-
|[[Stasiun Cirahayu|Cirahayu (CAA)]]
|[[Stasiun Cirahayu|Cirahayu (CAA)]]
| rowspan="4" | III/kecil
| rowspan="4" | III/kecil
| +619m
| +619 m
| rowspan="4" | ''Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
| rowspan="4" | ''Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
|-
|-
|[[Stasiun Ciawi|Ciawi (CAW)]]
|[[Stasiun Ciawi|Ciawi (CAW)]]
| +509,6m
| +509,6 m
|-
|-
|[[Stasiun Rajapolah|Rajapolah (RJP)]]
|[[Stasiun Rajapolah|Rajapolah (RJP)]]
| +459m
| +459 m
|-
|-
|[[Stasiun Indihiang|Indihiang (IH)]]
|[[Stasiun Indihiang|Indihiang (IH)]]
| +384m
| +384 m
|-
|-
|'''''[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya (TSM)]]'''''
|'''''[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya (TSM)]]'''''
| Besar tipe C
| Besar tipe C
| +349m
| +349 m
| Seluruh kereta api
| Seluruh kereta api
|-
|-
|[[Stasiun Awipari|Awipari (AW)]]
|[[Stasiun Awipari|Awipari (AW)]]
| rowspan="2" | III/kecil
| rowspan="2" | III/kecil
| +327m
| +327 m
| rowspan="2" | ''Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
| rowspan="2" | ''Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
|-
|-
|[[Stasiun Manonjaya|Manonjaya (MNJ)]]
|[[Stasiun Manonjaya|Manonjaya (MNJ)]]
| +292m
| +292 m
|-
|-
|'''[[Stasiun Ciamis|Ciamis (CI)]]'''
|'''[[Stasiun Ciamis|Ciamis (CI)]]'''
| II
| II
| +199m
| +199 m
| Penumpang ([[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], [[Kereta api Malabar|Malabar]], [[Kereta api Lodaya|Lodaya]], [[Kereta api Pangandaran|Pangandaran]], [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], dan [[Kereta api Serayu|Serayu]])
| Penumpang ([[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], [[Kereta api Malabar|Malabar]], [[Kereta api Lodaya|Lodaya]], [[Kereta api Pangandaran|Pangandaran]], [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], dan [[Kereta api Serayu|Serayu]])
|-
|-
|[[Stasiun Bojong|Bojong (BJG)]]
|[[Stasiun Bojong|Bojong (BJG)]]
| rowspan="2"| III/kecil
| rowspan="2"| III/kecil
| +124m
| +124 m
| rowspan="2" | ''Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
| rowspan="2" | ''Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
|-
|-
|[[Stasiun Karangpucung|Karangpucung (KNP)]]
|[[Stasiun Karangpucung|Karangpucung (KNP)]]
| +45m
| +45 m
|-
|-
|'''[[Stasiun Banjar|Banjar (BJR)]]'''
|'''[[Stasiun Banjar|Banjar (BJR)]]'''
| I
| I
| +32m
| +32 m
| Seluruh kereta api
| Seluruh kereta api
|-
|-
Baris 485: Baris 485:
| [[Stasiun Tagogapu|Tagogapu (TAU)]]
| [[Stasiun Tagogapu|Tagogapu (TAU)]]
| rowspan="6" | III/kecil
| rowspan="6" | III/kecil
| +595m
| +595 m
| ''Hanya melayani inspeksi lintas Padalarang-Cipatat.''
| rowspan="4" | KA Siliwangi (sukabumi - Cipatat) Tagog Apu belum aktif
⚫
| ''Semi-aktif''
| rowspan="4" | ''aktif dan semi aktif arah Cipatat-Tagog Apu.''
⚫
| rowspan="4" | ''Singel Track''
|-
|-
|[[Stasiun Cipatat|Cipatat (CPT)]]
|[[Stasiun Cipatat|Cipatat (CPT)]]
| +387m
| +387 m
⚫
|[[Kereta api Siliwangi|Siliwangi]]
⚫
|Aktif
|-
|-
|[[Stasiun Rajamandala|Rajamandala (RM)]]
|[[Stasiun Rajamandala|Rajamandala (RM)]]
| +319m
| +319 m
|''Tidak Ada''
|''Semi-aktif''
|-
|-
|[[Stasiun Cipeuyeum|Cipeuyeum (CPY)]]
|[[Stasiun Cipeuyeum|Cipeuyeum (CPY)]]
| +274m
| +274 m
| rowspan="2" |[[Kereta api Siliwangi|Siliwangi]]
⚫
| rowspan="2" |Aktif
|-
|-
|[[Stasiun Ciranjang|Ciranjang (CRJ)]]
|[[Stasiun Ciranjang|Ciranjang (CRJ)]]
| +262m
| +262 m
⚫
| [[Kereta api Siliwangi|Siliwangi]]
⚫
| Aktif
⚫
| rowspan="11" | Single Track
|-
|-
|''[[Stasiun Selajambe|Selajambe (SLJ)]]''
|''[[Stasiun Selajambe|Selajambe (SLJ)]]''
| +282m
| +282 m
| ''Tidak Ada''''
| rowspan="2" | ''Tidak Ada''
| ''Tidak Aktif''
| rowspan="2" | ''Tidak Aktif''
|-
|-
|[[Halte Maleber|Maleber (MLB)]]
|[[Halte Maleber|Maleber (MLB)]]
| Halte
| Halte
| +357m
| +357 m
| ''(Belum Tersedia)''
⚫
| ''Semi-aktif''
|-
|-
|'''[[Stasiun Cianjur|Cianjur (CJ)]]'''
|'''[[Stasiun Cianjur|Cianjur (CJ)]]'''
| II
| II
| +439m
| +439 m
| [[Kereta api Siliwangi|Siliwangi]]
| [[Kereta api Siliwangi|Siliwangi]]
| Aktif
| Aktif
Baris 524: Baris 524:
|''[[Halte Pasirhayam|Pasirhayam (PH)]]''
|''[[Halte Pasirhayam|Pasirhayam (PH)]]''
| Halte
| Halte
| +448m
| +448 m
| rowspan="2" | ''Tidak Ada''
| rowspan="2" | ''Tidak Ada''
| rowspan="2" | ''Tidak Aktif''
| rowspan="2" | ''Tidak Aktif''
Baris 530: Baris 530:
|[[Stasiun Cilaku|Cilaku (CLK)]]
|[[Stasiun Cilaku|Cilaku (CLK)]]
| rowspan="5" | III/kecil
| rowspan="5" | III/kecil
| +47m
| +457 m
|-
|-
|[[Stasiun Cibeber|Cibeber (CBB)]]
|[[Stasiun Cibeber|Cibeber (CBB)]]
| +456m
| +456 m
| rowspan="4" | [[Kereta api Siliwangi|Siliwangi]]
| rowspan="4" | [[Kereta api Siliwangi|Siliwangi]]
| rowspan="4" | Aktif
| rowspan="4" | Aktif
|-
|-
|[[Stasiun Lampegan|Lampegan (LP)]]
|[[Stasiun Lampegan|Lampegan (LP)]]
| +439m
| +439 m
|-
|-
|[[Stasiun Cireungas|Cireungas (CRG)]]
|[[Stasiun Cireungas|Cireungas (CRG)]]
| +587m
| +587 m
|-
|-
|[[Stasiun Gandasoli|Gandasoli (GDS)]]
|[[Stasiun Gandasoli|Gandasoli (GDS)]]
| +580m
| +580 m
|-
|-
|''[[Halte Ranji|Ranji (RI)]]''
|''[[Halte Ranji|Ranji (RI)]]''
| Halte
| Halte
| ''?''
| ?
| ''Tidak Ada''
| ''Tidak Ada''
| ''Tidak Aktif''
| ''Tidak Aktif''
|-
| rowspan="8" |[[Jalur kereta api Cibatu–Cikajang|Cibatu-Garut]]
|[[Stasiun Pasirjengkol|Pasirjengkol (PSJ)]]
| rowspan="2" |III/kecil
| +674 m
| rowspan="2" |''Hanya melayani inspeksi lintas Cibatu-Garut.''
| rowspan="2" |''Semi-aktif''
|-
|[[Stasiun Wanaraja|Wanaraja (WNR)]]
| +692 m
|-
|''Cinunuk (CNN)''
| rowspan="5" |Halte
| +703 m
⚫
| rowspan="5" |''Tidak Ada''
| rowspan="5" |''Tidak Aktif''
|-
|''Cibolerang (CBG)''
| +708 m
|-
|''Cimurah (CMR)''
|?
|-
|''Pasiruncal (PAC)''
|?
|-
|''Sukarame (SKR)''
| rowspan="2" | +717 m
|-
|[[Stasiun Garut|'''Garut (GRT)''']]
|II
|''Hanya melayani inspeksi lintas Cibatu-Garut.''
|''Semi-aktif''
|}
|}


Baris 592: Baris 625:
** ''[[Halte Citali]]''
** ''[[Halte Citali]]''


* ''[[Jalur kereta api Cibatu–Cikajang]]''
* ''[[Jalur kereta api Cibatu–Cikajang|Jalur kereta api Garut–Cikajang]]''
** [[Stasiun Cibatu]] (CB)
**'''[[Stasiun Garut]]'''
** ''[[Halte Cikoang]]''
**''[[Halte Pamoyanan]]''
** ''[[Stasiun Pasirjengkol]]''
**''[[Halte Cireungit]]''
** ''[[Halte Citameng]]''
**''[[Halte Ciroyom]]''
** ''[[Stasiun Wanaraja]]''
**''[[Halte Kamojang]]''
** ''[[Halte Cinunuk]]''
**''[[Halte Cioyod]]''
** ''[[Halte Tungilis]]''
**''[[Halte Dangdeur]]''
** ''[[Halte Cibolerang]]''
**''[[Stasiun Bayongbong]]''
** ''[[Halte Cimurah]]''
**''[[Halte Cipelah]]''
** ''[[Halte Pasiuncal]]''
**''[[Stasiun Cisurupan]]''
** ''[[Halte Sukarame]]''
**''[[Halte Cisero]]''
** '''[[Stasiun Garut]]'''
**''[[Halte Cidatar]]''
** ''[[Halte Pamoyanan]]''
**''[[Halte Patrolgirang]]''
** ''[[Halte Cireungit]]''
**''[[Stasiun Cikajang]]''
** ''[[Halte Ciroyom]]''
** ''[[Halte Kamojang]]''
** ''[[Halte Cioyod]]''
** ''[[Halte Dangdeur]]''
** ''[[Stasiun Bayongbong]]''
** ''[[Halte Cipelah]]''
** ''[[Stasiun Cisurupan]]''
** ''[[Halte Cisero]]''
** ''[[Halte Cidatar]]''
** ''[[Halte Patrolgirang]]''
** ''[[Stasiun Cikajang]]''


* ''[[Jalur kereta api Tasikmalaya–Singaparna]]''
* ''[[Jalur kereta api Tasikmalaya–Singaparna]]''

Revisi per 1 Oktober 2020 12.07

Templat:Infobox DAOP Daerah Operasi II Bandung atau disingkat dengan Daop 2 Bandung atau Daop II BD (Aksara Sunda Baku: ᮓᮆᮛᮂ ᮇᮕᮨᮛᮞᮤ ᮲ ᮘᮔ᮪ᮓᮥᮀ, Sunda: Daérah Operasi II Bandung) adalah salah satu daerah operasi perkeretaapian Indonesia, di bawah lingkungan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang berada di bawah Direksi PT Kereta Api Indonesia dipimpin oleh seorang Vice President (VP) yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Direksi PT Kereta Api Indonesia.

Daop II Bandung merupakan daerah operasi dengan rangkaian kereta api Stainless Steel terbanyak diantara daerah operasi lain yang melayani berbagai tujuan dari arah Bandung ke barat maupun ke timur.

Daerah Operasi II Bandung memiliki empat stasiun besar, diantaranya Stasiun Bandung, Stasiun Kiaracondong, Stasiun Tasikmalaya, dan Stasiun Cimahi, sedangkan stasiun kelas menengah diantaranya adalah Stasiun Banjar, Stasiun Cicalengka, Stasiun Rancaekek, Stasiun Purwakarta Stasiun Padalarang, Stasiun Cipeundeuy, Stasiun Cianjur, Stasiun Ciamis, dan Stasiun Cibatu.

Daerah Operasi II memiliki jalur yang seluruhnya melintasi pegunungan dan dikenal sebagai Daop yang memiliki banyak jembatan dan terowongan, baik yang aktif maupun tidak aktif. Konstruksi jembatan kereta api di Daop ini berupa rangka baja dan beton.[1] Jembatan terpanjangnya yang aktif, jembatan Cikubang, menjadi daya tarik tersendiri bagi wisatawan dan pecinta kereta api di Indonesia dan dunia. Sementara itu, Daop ini menjadi daop tempat jembatan kereta api terpanjang di Indonesia, jembatan Cikacepit, [2] serta terowongan terpanjang, terowongan Wilhelmina, di jalur nonaktif Banjar-Cijulang.

Terdapat dua perbatasan antara Daerah Operasi II Bandung dengan Daerah Operasi I Jakarta terletak antara stasiun Cibungur dengan stasiun Cikampek di arah utara dan di arah barat terletak antara halte Ranji dengan stasiun Sukabumi, sedangkan batas antara Daerah Operasi II Bandung dengan Daerah Operasi V Purwokerto terletak antara halte Rancakole dengan stasiun Langen.

Layanan kereta api

Kereta api (KA) penumpang yang berada di bawah pengoperasian Daerah Operasi II Bandung adalah:

No Nama KA Nomor KA Jenis layanan KA Kelas Lintasan perjalanan Lokomotif Dipo Kereta
1 Argo Parahyangan
  • 37A-42, 44-45, 47-50, 52-54 & 68A-69A (reguler)
  • 7001A-7002A & 7030A (tambahan)
  • 65F-67F & 70F (fakultatif)
 Kereta api jarak menengah
  • Eksekutif & Ekonomi Premium (dan Priority)
  • Eksekutif & Ekonomi Plus
 CC206 Bandung (BD)
55-56A Kereta api jarak menengah Eksekutif & Luxury Gambir-Bandung Surabaya Pasarturi (SBI) Rangkaian Sembrani
2 Harina 129-130 Kereta api jarak jauh Eksekutif & Ekonomi Premium Bandung-Surabaya Pasarturi Bandung (BD)
3 Pangandaran 175-7006 Kereta api jarak menengah Gambir-Banjar
4 Pasundan 295-296 Kereta api jarak jauh Ekonomi Kiaracondong-Surabaya Gubeng CC201
CC203
5 Kahuripan 293-294 Kiaracondong-Blitar
6 Galunggung 463-464 Kereta api jarak menengah Kiaracondong-Tasikmalaya CC201
CC203
CC206
7 Lokal Bandung Raya
  • 503, 507-508, 511-516, 518, 520-526, 529-535, 539-542, 544 (CCL-PDL)
  • 517 (CCL-PWK)
  • 504, 527-528, 543 (CCL-KAC)
  • 546 (CB-KAC)
  • 538 (PWK-KAC)
  • 505-506, 509-510 (PDL-KAC)
  • 519, 536 (PDL-CB)
  • 537 (PDL-BD)
  • 545 (CB-BD)
 Kereta api lokal
8 Lokal Cibatu 457-458 Cibatu-Purwakarta

Layanan kereta api dari daerah operasi lain

Adapun kereta api penumpang yang terlayani di Daerah Operasi II Bandung namun di bawah pengoperasian daerah operasi lain adalah:

No Nama KA No KA Jenis layanan KA Kelas Lintasan perjalanan Dipo kereta Pengoperasi
1 Argo Wilis 1-2 Kereta api jarak jauh Eksekutif Argo Gambir-Surabaya Gubeng Jakarta Kota (JAKK) Daop I Jakarta
2 Mutiara Selatan 103-106 Eksekutif & Ekonomi Premium Gambir-Malang
3 Argo Parahyangan 38, 43, 46, 51 Kereta api jarak menengah Eksekutif & Ekonomi Premium Gambir-Bandung-Kiaracondong
4 Siliwangi 497-502 Kereta api lokal Ekonomi Sukabumi- Cipatat
5 Walahar 465-466, 468, 470, 471 Tanjung Priok-Purwakarta
6 Ciremai 149-156 Kereta api jarak jauh Eksekutif & Bisnis Semarang Tawang-Bandung Semarang Poncol (SMC) Daop IV Semarang
7 Kutojaya Selatan
  • 331-332 (reguler)
  • 7023-7024 (tambahan)
  • Ekonomi (reguler)
  • Bisnis & Ekonomi (tambahan)
 Kutoarjo-Kiaracondong
  • Kutoarjo (KTA) rangkaian reguler
  • (Berbagai Dipo) rangkaian tambahan
 Daop V Purwokerto
8 Serayu 321-328 Ekonomi Purwokerto-Pasar Senen Purwokerto (PWT)
9 Lodaya
  • 161-164 (reguler)
  • 7009-7010 (Tambahan)
  • Eksekutif & Ekonomi Premium (reguler)
  • Eksekutif & Bisnis (reguler)
 Solo Balapan-Bandung
  • Solo Balapan (SLO) rangkaian asli
  • (Berbagai Dipo) rangkaian tambahan
 Daop VI Yogyakarta
10 Turangga 77-78 Eksekutif Surabaya Gubeng-Gambir Sidotopo (SDT) Daop VIII Surabaya
11 Malabar 107-108 Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi Malang-Pasar Senen Malang (ML)

Stasiun kereta api

Jalur Aktif

Jalur Stasiun Kelas Ketinggian Layanan Status Tipe jalur
Cikampek-Padalarang Cibungur (CBR) III/kecil +77 m Hanya Walahar Exp Aktif Double Track
Sadang (SAD) Halte +94 m Tidak Ada Tidak Aktif
Purwakarta (PWK) I +84 m Penumpang (kecuali Argo Wilis dan Turangga) Aktif
Single Track
Ciganea (CA) III/kecil +141 m Hanya Elok CB dan Elok BD Raya
Double Track
Sukatani (SUT) +226 m
Single Track
Plered (PLD) +257 m Hanya Serayu, Elok CB, dan Elok BD Raya
Double Track
Cisomang (CG) Halte +338 m Tidak Ada Tidak Aktif
Cikadongdong (CD) III/kecil +408 m Hanya Elok CB dan Elok BD Raya, serta persilangan atau persusulan kereta api Aktif
Single Track
Rendeh (RH) +447 m
Maswati (MSI) +499 m
Sasaksaat(SKT) +540,62 m
Cilame(CLE) +635 m
Padalarang (PDL) I +695 m Hanya Elok CB dan Elok BD Raya
Padalarang-Kasugihan Double Track
Gadobangkong (GK) Halte +713 m
Cimahi (CMI) Besar tipe C +723 m Penumpang
Cimindi (CMD) III/kecil +736 m Penumpang (Hanya Elok CB dan Elok BD Raya)
Andir (AND) +730 m Hanya untuk pengurusan perlintasan sebidang dan persusulan antarkereta api
Ciroyom (CIR) +709 m Penumpang (Hanya Elok CB dan Elok BD Raya) Single Track arah AND dan Double Track arah BD (jalur ini dipisah dengan jalur Double Track arah BD yang dipisah di AND)
Bandung (BD) Besar tipe A Penumpang Double Double Track (Gabungan Double Track dari arah AND dan CIR)
Double Track
Cikudapateuh (CTH) III/kecil +691 m Hanya Elok CB dan Elok BD Raya
Kiaracondong (KAC) Besar tipe A +681 m Penumpang
Single Track
Gedebage (GDB) I +672 m Hanya Parcel, Barang/Petikemas
Cimekar (CMK) III/kecil +668 m Hanya Elok CB dan Elok BD Raya
Rancaekek (RCK) I Penumpang (hanya Mutiara Selatan, Galunggung, Elok CB dan Elok BD Raya)
Haurpugur (HRP) III/kecil +689 m Penumpang (hanya Galunggung, Elok CB dan Elok BD Raya)
Cicalengka (CCL) I Penumpang (hanya Malabar, Pasundan, Galunggung, Elok CB dan Elok BD Raya)
Nagreg (NG) III/kecil +848 m Penumpang (hanya Elok CB), serta persilangan dan persusulan kereta api
Lebakjero (LBJ) +818 m Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
Leles (LL) +697 m Penumpang (Mutiara Selatan, Pangandaran, Pasundan, Serayu, Galunggung, dan Elok CB)
Karangsari (KRAI) +651 m Penumpang (hanya Elok CB)
Leuwigoong (LO) Halte +617 m
Cibatu (CB) II +612 m Penumpang (Pangandaran, Pasundan, Serayu, Galunggung, dan Elok CB)
Warungbandrek (WB) III/kecil Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
Bumiwaluya (BMW) +641 m
Cipeundeuy (CPD) II +772 m Seluruh kereta api (guna memeriksa rem)
Cirahayu (CAA) III/kecil +619 m Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
Ciawi (CAW) +509,6 m
Rajapolah (RJP) +459 m
Indihiang (IH) +384 m
Tasikmalaya (TSM) Besar tipe C +349 m Seluruh kereta api
Awipari (AW) III/kecil +327 m Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
Manonjaya (MNJ) +292 m
Ciamis (CI) II +199 m Penumpang (Mutiara Selatan, Malabar, Lodaya, Pangandaran, Kahuripan, Pasundan, dan Serayu)
Bojong (BJG) III/kecil +124 m Hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api"
Karangpucung (KNP) +45 m
Banjar (BJR) I +32 m Seluruh kereta api
Padalarang-Manggarai Tagogapu (TAU) III/kecil +595 m Hanya melayani inspeksi lintas Padalarang-Cipatat. Semi-aktif
Cipatat (CPT) +387 m Siliwangi Aktif
Rajamandala (RM) +319 m Tidak Ada Semi-aktif
Cipeuyeum (CPY) +274 m Siliwangi Aktif
Ciranjang (CRJ) +262 m
Selajambe (SLJ) +282 m Tidak Ada Tidak Aktif
Maleber (MLB) Halte +357 m
Cianjur (CJ) II +439 m Siliwangi Aktif
Pasirhayam (PH) Halte +448 m Tidak Ada Tidak Aktif
Cilaku (CLK) III/kecil +457 m
Cibeber (CBB) +456 m Siliwangi Aktif
Lampegan (LP) +439 m
Cireungas (CRG) +587 m
Gandasoli (GDS) +580 m
Ranji (RI) Halte ? Tidak Ada Tidak Aktif
Cibatu-Garut Pasirjengkol (PSJ) III/kecil +674 m Hanya melayani inspeksi lintas Cibatu-Garut. Semi-aktif
Wanaraja (WNR) +692 m
Cinunuk (CNN) Halte +703 m Tidak Ada Tidak Aktif
Cibolerang (CBG) +708 m
Cimurah (CMR) ?
Pasiruncal (PAC) ?
Sukarame (SKR) +717 m
Garut (GRT) II Hanya melayani inspeksi lintas Cibatu-Garut. Semi-aktif

Jalur Non-aktif

Keterangan

  • Stasiun besar ialah stasiun yang tertulis tebal miring
  • Stasiun menengah ialah stasiun yang tertulis tebal.
  • Stasiun kecil ialah stasiun yang tertulis normal.
  • Stasiun tak beroperasi ialah stasiun (atau berikut jalurnya) yang tertulis miring tanpa kode stasiun.

Referensi

  1. ^ Majalah KA Edisi Mei 2015
  2. ^ Kondisi Jembatan Cikacepit Pangandaran Kian Memprihatinkan

Pranala luar

 Daerah Operasi I Jakarta Daerah Operasi I Jakarta Daerah Operasi III Cirebon
Daerah Operasi I Jakarta Daerah Operasi V Purwokerto
Barat
   Daerah Operasi II Bandung  
Timur
Daerah Operasi II Bandung Samudra Hindia Samudra Hindia

Templat:Daerah Operasi Kereta Api Indonesia

Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Daerah_Operasi_II_Bandung&oldid=17462005"