Kapsul pelontar: Perbedaan antara revisi

Bantuan

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 29 April 2021 11.34

Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini.

Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampil] di bagian kanan.

Mengganti markah HTML dengan markah wiki bila dimungkinkan.

Tambahkan pranala wiki. Bila dirasa perlu, buatlah pautan ke artikel wiki lainnya dengan cara menambahkan "[[" dan "]]" pada kata yang bersangkutan (lihat WP:LINK untuk keterangan lebih lanjut). Mohon jangan memasang pranala pada kata yang sudah diketahui secara umum oleh para pembaca, seperti profesi, istilah geografi umum, dan perkakas sehari-hari.

Sunting bagian pembuka. Buat atau kembangkan bagian pembuka dari artikel ini.

Susun header artikel ini sesuai dengan pedoman tata letak.

Tambahkan kotak info bila jenis artikel memungkinkan.

Hapus tag/templat ini.

Sebuah kapsul escape crew memungkinkan pilot eksperimental (atau astronaut ) untuk melarikan diri dari kecelakaan ketika sedang mengalami kondisi ekstrem seperti kecepatan tinggi atau ketinggian.

Awak tetap dikemas dan dilindungi sampai saat lingkungan eksternal cocok untuk paparan langsung atau kapsul mencapai tanah.

Ada dua cara untuk melakukan ini:

Mendepak kapsul awak individu (satu untuk setiap pilot/awak anggota) atau "kapsul ejeksi"
Mendepak seluruh awak kabin, atau "kabin ejeksi"

Beberapa contoh Pesawat militer AS yang memiliki kapsul kru melarikan diri terdiri dari:^[1]

B-58 Hustler dan XB-70 Valkyrie
F-111^[2]
B-1A prototipe^[3].

Referensi

^ "B.F.Goodrich - HISTORY OF AIRCRAFT ESCAPE SYSTEM PROPULSION". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-10-26. Diakses tanggal 2013-08-13.
^ Ejection Site - F-111 Aardvark
^ Ejection Site - B-1A Lancer

Pranala luar

l b s Komponen dan sistem pesawat terbang
Kerangka	Badan Ekor Ekor silang Kain penutup Kawat terbang Pembentuk Pelitur Penopang antarsayap Reraut Tajuk Titik pegangan Topang tahan Topang imbuhan Tepi depan sayap Topang angkat Longeron Nasel Sekat tekanan belakang Rusuk Gelagar Penstabil Kulit tegang Topang Bidang ekor Tepi belakang sayap Ekor T Ekor ganda Penstabil membujur Ekor V Kotak sayap Pangkal sayap Perangkat ujung sayap
Kendali	Kemudi guling Rem udara Suasana buatan Autopandu Kanard Tuas kendali Kemudi gulah Rem tukik Kemudi angkat Kemudi tuling Penggarit elektro-hidrostatis Kemudi siling Mode kendali penerbangan Penerbangan kendali-kabel Kunci badai Kemudi Lupuh servo Tuas sisi Penyarap Kemudi saling Bidang ekor bergerak Pendorong tuas Penggetar penggandar Lupuh penyeimbang Peredam lenceng Pelauran sayap Penggandar
Aerodinamika dan peralatan high-lift	Sayap Aeroelastis Giat Sayap patuh adaptif Sirip hembus Sayap kanal Gigi-anjing Sirip Sirip gouge Sirip gurney Sirip krueger Manset depan-sayap Pengaya depan-sayap Lemping Gatra Pias anjlok Lelajur Sayap sapuan variabel Pembangkit pual Vortilon Pagar sayap Anak sayap
Avionik dan sistem instrumen penerbangan	ACAS Komputer data udara Penunjuk laju udara Altimeter Panel sinyalir Penunjuk tetingkah Kompas Penunjuk pelencengan arahan EFIS EICAS Perekam data penerbangan Sistem pengelolaan penerbangan Kokpit kaca GPS Penunjuk hala Penunjuk keadaan horizontal INS Takometer TCAS Pemanggap Penunjuk belok dan miring Sistem pitot-statis Altimeter radar Penunjuk laju vertikal Dawai oleng
Kendali mesin pesawat dan sistem bahan bakar	Autoluak Tangki luaran FADEC Tanki bahan bakar Gaskolator Kerucut asup Lorong masukan Penyahap NASA Tanki bahan bakar swasegel Lempeng pembekah Luak Tuas dorong Daya dorong terbalik Cincin townend Sayap basah
Roda pendaratan	Autorem Roda pendaratan konvensional Kait pendaratan Parasut pendaratan pesawat Penunjang roda pendaratan Topang mindara Roda pendaratan trilingkar Ban tundra Roda pendaratan
Penyelamatan keluar pesawat	Kursi lontar Kapsul penyelamatan awak
Sistem lain	Jamban pesawat Unit tenaga tambahan Sistem udara jujuh Lapik pengawabekuan Sistem oksigen darurat Sistem kendali lingkungan Sistem hidraulik Sistem perlindungan es Lampu pendaratan pesawat Lampu navigasi Unit layanan penumpang Turbin udara ram Sayap peleleh

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kapsul_pelontar&oldid=18311206"

Kategori:

Kategori tersembunyi:

@@ Baris 2: / Baris 2: @@
 [[Berkas:B-58 Escape Capsule.jpg|jmpl|ka|300px|Crewmember escape capsule from a [[B-58 Hustler]]]]
-Sebuah '''kapsul escape crew''' memungkinkan pilot eksperimental (atau astronaut ) untuk melarikan diri dari keelakaan mereka ketika sedang mengalami kondisi ekstrem seperti kecepatan tinggi atau ketinggian.
+Sebuah '''kapsul escape crew''' memungkinkan pilot eksperimental (atau [[Antariksawan|astronaut]] ) untuk melarikan diri dari kecelakaan  ketika sedang mengalami kondisi ekstrem seperti kecepatan tinggi atau ketinggian.
 Awak tetap dikemas dan dilindungi sampai saat lingkungan eksternal cocok untuk paparan langsung atau kapsul mencapai tanah.