Lompat ke isi

Stasiun Prembun: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 7°43′28″S 109°47′53″E / 7.7243091°S 109.7981518°E / -7.7243091; 109.7981518
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Mas Macan (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 31: Baris 31:
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas lintas [[Stasiun Butuh|Butuh]]-[[Stasiun Wonosari|Wonosari]] dioperasikan per 13 Desember 2019, jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Kroya|Kroya]], jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], dan jalur 4 ditambahkan di sisi selatan stasiun sebagai sepur belok baru. Bangunan lama stasiun ini tetap dipertahankan dan di area emplasemennya kini telah ditambahkan kanopi baru yang menaungi semua jalur rel. Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas lintas [[Stasiun Butuh|Butuh]]-[[Stasiun Wonosari|Wonosari]] dioperasikan per 13 Desember 2019, jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Kroya|Kroya]], jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]], dan jalur 4 ditambahkan di sisi selatan stasiun sebagai sepur belok baru. Bangunan lama stasiun ini tetap dipertahankan dan di area emplasemennya kini telah ditambahkan kanopi baru yang menaungi semua jalur rel. Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].


Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persusulan antarkereta api.
Dahulu stasiun ini pernah melayani KA Prameks relasi Prembun-Solo Balapan dan tidak lama lagi rute tersebut diperpendek kembali hanya sampai Kutoarjo. Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persusulan antarkereta api.


== Galeri ==
== Galeri ==

Revisi per 29 Oktober 2021 11.34

Stasiun Prembun

Stasiun Prembun, 2019
Lokasi
Koordinat7°43′25″S 109°48′1″E / 7.72361°S 109.80028°E / -7.72361; 109.80028
Ketinggian+9 m
Operator
Letak
Jumlah peron3 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananHanya untuk melayani persusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan
  • Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems Train Radio and Advanced Control (Westrace)[3](1999 s.d. 2019)
  • Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019-sekarang)
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Prembun (PRB) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Prembun, Prembun, Kebumen. Stasiun yang terletak pada ketinggian +9 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto dan merupakan stasiun yang lokasinya paling timur di Kabupaten Kebumen. Stasiun ini berada di belakang Pasar Prembun dan tidak jauh dari Jalan Raya Prembun-Kutoarjo.

Halaman stasiun cukup luas sehingga bisa digunakan untuk parkir kendaraan. Di bagian depan stasiun, tepatnya di sisi rel, terdapat susunan bebatuan kecil berwarna putih yang bertuliskan "Stasiun Prembun". Peron stasiun juga tertata rapi dan bersih sehingga terlihat nyaman. Ornamen ukiran pada atap stasiun terlihat kuno dan antik serta tiang berbahan dasar kayu jati memperkukuh konstruksi stasiun. Juga, lantai stasiun yang masih asli menunjukkan keaslian stasiun ini.[4]

Terdapat pula lampu tangan (handsign) kuno di emplasemen barat stasiun yang hanya untuk dipajang. Dahulu handsign ini dipakai oleh PPKA untuk memberangkatkan kereta api.[4]

Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas lintas Butuh-Wonosari dioperasikan per 13 Desember 2019, jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Kroya, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah Kutoarjo, dan jalur 4 ditambahkan di sisi selatan stasiun sebagai sepur belok baru. Bangunan lama stasiun ini tetap dipertahankan dan di area emplasemennya kini telah ditambahkan kanopi baru yang menaungi semua jalur rel. Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.

Dahulu stasiun ini pernah melayani KA Prameks relasi Prembun-Solo Balapan dan tidak lama lagi rute tersebut diperpendek kembali hanya sampai Kutoarjo. Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persusulan antarkereta api.

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung. 
  4. ^ a b Prasetya, S. (2014). "Prembun (PRB): Antik dengan Ornamen Lampu Handsign Kuno". Majalah KA. 96: 11. 

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 219: Jalur tidak dikenal "Kroya–Kutoarjo".

7°43′28″S 109°47′53″E / 7.7243091°S 109.7981518°E / -7.7243091; 109.7981518{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman