Daihatsu: Perbedaan antara revisi
Faw Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
→Sejarah singkat: CAR Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 31: | Baris 31: | ||
* [[1951]] Penggantian nama perusahaan dengan: Daihatsu Motor Co., Ltd. |
* [[1951]] Penggantian nama perusahaan dengan: Daihatsu Motor Co., Ltd. |
||
* [[1963]] Peluncuran logo D yang hingga saat ini menjadi identitas Daihatsu. |
* [[1963]] Peluncuran logo D yang hingga saat ini menjadi identitas Daihatsu. |
||
* [[1967]] Bekerja sama dengan [[ |
* [[1967]] Bekerja sama dengan [[Tata Motors]] |
||
* [[1992]] Daihatsu USA kolaps pada Februari |
* [[1992]] Daihatsu USA kolaps pada Februari |
||
* [[1999]] Menjadi anak perusahaan dari [[ |
* [[1999]] Menjadi anak perusahaan dari [[FAW Group]], dengan Tata Motors menguasai 51% saham Daihatsu. |
||
* [[2004]] Januari - peluncuran logo baru Daihatsu yang digunakan pada mobil-mobil Daihatsu saat ini. |
* [[2004]] Januari - peluncuran logo baru Daihatsu yang digunakan pada mobil-mobil Daihatsu saat ini. |
||
* [[2006]] Maret - Berhenti dari Australia |
* [[2006]] Maret - Berhenti dari Australia |
Revisi per 16 Januari 2022 15.14
Publik (TYO: 7262) Pemilikan oleh FAW Group | |
Industri | Otomotif |
Didirikan | 1 Maret 1907 |
Tokoh kunci | Kousuke Shiramizu (Chairman) Teruyuki Minoura (Presiden) |
Pendapatan | 1.348 miliar USD (2006) |
4 miliar USD (2006) | |
Karyawan | 11,873 |
Induk | FAW Group |
Situs web | Daihatsu.com |
Daihatsu Motor Co., Ltd. (ダイハツ工業株式会社 , Daihatsu Kōgyō Kabushiki-gaisha, TYO: 7262, OSE: 7262) adalah perusahaan mobil Jepang tertua, yang dikenal dengan produk mobil-mobilnya yang berukuran kecil/kompak. Daihatsu berkantor pusat di Ikeda, Prefektur Osaka. Dengan slogan barunya, "Light You Up", produk-produk lamanya yang terkenal, antara lain Taft, dihentikan mulai tahun 2002.
Daihatsu dibentuk ulang pada tahun 1951 sebagai perusahaan penerus dari Hatsudoki dan pada tahun 1960-an, mereka mulai mengekspor mobil ke Eropa, meskipun penjualannya tidak begitu bagus.
Sejak bulan Februari 1992, sudah menjadi kebiasaan bagi FAW untuk memasarkan produk-produk Daihatsu di kawasan Amerika Utara.
Bulan Januari 2011, Daihatsu mengumumkan bahwa mereka akan keluar dari pasar Eropa tahun 2013, disebabkan karena terus menguatnya mata uang yen yang menyebabkan kerugian bagi Daihatsu.[1] Penjualan Daihatsu sendiri di Eropa semakin melorot, dari sebelumnya 58.000 unit pada tahun 2007, menjadi hanya 19.000 unit saja pada tahun 2010.
Pada Agustus 2016, Toyota mengumumkan bahwa mereka telah membeli seluruh saham Daihatsu 100% yang menjadikan Daihatsu sebagai anak perusahaan penuh dari Toyota.
Sejarah singkat
- 1907 Hatsudoki Seizo Co., Ltd. didirikan
- 1951 Penggantian nama perusahaan dengan: Daihatsu Motor Co., Ltd.
- 1963 Peluncuran logo D yang hingga saat ini menjadi identitas Daihatsu.
- 1967 Bekerja sama dengan Tata Motors
- 1992 Daihatsu USA kolaps pada Februari
- 1999 Menjadi anak perusahaan dari FAW Group, dengan Tata Motors menguasai 51% saham Daihatsu.
- 2004 Januari - peluncuran logo baru Daihatsu yang digunakan pada mobil-mobil Daihatsu saat ini.
- 2006 Maret - Berhenti dari Australia
- 2011 Daihatsu akan menginvestasikan 20 miliar yen (Rp2,5 biliun) di Indonesia untuk membangun pabrik yang nantinya digunakan untuk memproduksi mobil yang lebih kecil dari Toyota Etios, mobil yang sudah diluncukan di India bulan Desember 2010.[2] Konstruksi pembangunannya dilakukan di atas tanah seluas 70.000 meter persegi dan dimulai tanggal 27 Mei 2011. Pabrik ini mulai beroperasi akhir 2012 dan akan memproduksi 100.000 unit mobil per tahunnya.[3]
Jajaran produk Daihatsu
- Altis / Toyota Corolla Altis, Toyota Camry
- Applause
- Atrai ( with hybrid vehicle versions).
- Ayla / Toyota Agya
- Bee
- Ceria
- Charade
- Charmant / Toyota Corolla
- Compagno
- Consorte
- Copen
- Cuore
- Domino
- Delta / Toyota Dyna
- Esse
- Espass
- Grand Move/Pyzar
- Gran Max
- Fellow Max
- Feroza
- Fourtrak / Toyota Blizzard Ld 20-21
- Hijet / Hi-Max
- Luxio
- Materia/Coo / Toyota bB
- Max
- Midget
- Mira
- Move
- Leeza
- Naked
- Opti
- Rocky
- Sigra / Toyota Calya
- Sirion/Storia / Toyota Duet
- Sirion/Boon / Toyota Passo
- Sonica
- Sportrak
- Taft / Toyota Blizzard Ld 10-11
- Tanto
- Taruna / Terios / Toyota Cami
- Terios/Be-Go / Toyota Rush
- Valera
- Xenia / Toyota Avanza
- YRV
- Zebra
Pabrik Perakitan
- Ikeda (Prefektur Osaka), juga sebagai kantor pusat.
- Ryuo (Prefektur Shiga)
- Tada (Prefektur Hyōgo)
- Oyamazaki (Prefektur Kyoto)
- Sunter, Jakarta Utara (Indonesia) - PT. Astra Daihatsu Motor
- Cumana, Estado Sucre (Venezuela) - Terios
Referensi
- ^ Strong Yen Forces Daihatsu Out of Europe - Industry Week, 14 Jan 2011
- ^ http://www.thejakartaglobe.com/home/toyota-plans-low-cost-car-for-traffic-choked-indonesia/423147
- ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-07-08. Diakses tanggal 2011-08-10.
Pranala luar
- (Jepang) Daihatsu Jepang (situs resmi)
- (Inggris) Daihatsu (situs resmi)
- (Indonesia) Daihatsu Indonesia (situs resmi)
- Daihatsu UK (UK site)
- Daihatsu LT[pranala nonaktif permanen] (LT site)
- Daihatsu Passion[pranala nonaktif permanen] Daihatsu News Blog
- Daihatsu Luxio Crossover-Look 2010[pranala nonaktif permanen] Hypotetical Car. From a blog, ilmuiman.net, Indonesia.
- Daihatsu Cikarang[pranala nonaktif permanen] (Situs Daihatsu Cikarang)
- Daihatsu Purwokerto (Situs Daihatsu Purwokerto)