Philippine Airlines: Perbedaan antara revisi
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.2 |
Neverland14 (bicara | kontrib) memperbarui Infobox, menambah Sejarah, memperbarui Kota Tujuan, menambah Armada, menambah Galeri, menambah referensi Tag: halaman dengan galat kutipan VisualEditor |
||
Baris 6: | Baris 6: | ||
|ICAO = PAL |
|ICAO = PAL |
||
|callsign = PHILIPPINE |
|callsign = PHILIPPINE |
||
|founded = |
|founded = 14 November 1935 <small>(sebagai ''Philippine Aerial Taxi Company'')</small><br />26 Februari 1941 <small>(sebagai ''Philippine Air Lines'') |
||
|commenced = |
|commenced = 15 Maret 1941 |
||
|hubs = |
|hubs = |
||
[[Bandar Udara Internasional Ninoy Aquino|Bandara Ninoy Aquino]] |
|||
<div> |
|||
* [[Bandar Udara Internasional Ninoy Aquino]] |
|||
* [[Bandar Udara Internasional Cebu-Mactan]] |
|||
</div> |
|||
|focus cities = |
|focus cities = |
||
<div> |
|||
* [[Bandar Udara Internasional Francisco Bangoy]] |
|||
<div> |
|||
|frequent_flyer = [[Mabuhay Miles]] |
|frequent_flyer = [[Mabuhay Miles]] |
||
|lounge = |
|lounge = Mabuhay Lounge |
||
|subsidiaries = [[Airphil Express]] |
|subsidiaries = [[Airphil Express|PAL Express]] |
||
|fleet_size = 56 |
|||
|fleet_size = 37<small> tidak termasuk anak perusahaan</small><br />56<small> anak perusahaan tergabung</small> |
|||
|destinations = |
|destinations = 49 |
||
|parent = PAL Holdings, Inc. |
|parent = LT Group (PAL Holdings, Inc.) |
||
|company_slogan = '' |
|company_slogan = ''The Heart of the Filipino'' |
||
|headquarters = [[ |
|headquarters = PNB Financial Center, [[Pasay]], [[Filipina]] |
||
|number of employees = |
|number of employees = 6.689 (2018) |
||
|key_people = |
|key_people = |
||
Lucio C. Tan Sr. <small>([[Ketua]] & [[CEO]])</small> |
|||
<div> |
|||
* [[Lucio Tan|Lucio C. Tan]] ([[Ketua]] dan [[Chief executive officer|CEO]])<ref name="BOARD OF DIRECTORS">{{Cite web|title=BOARD OF DIRECTORS |publisher=Philippine Airlines|url=http://www.philippineairlines.com/about_pal/directors_and_officers/board_of_directors/board_of_directors.jsp|accessdate=7 December 2010}}</ref> |
|||
* Harry C. Tan ([[Ketua|Wakil-Ketua]] dan Bendahara)<ref name="BOARD OF DIRECTORS"/> |
|||
* Henry So Uy (CEO Deputi)<ref name="BOARD OF DIRECTORS"/> |
|||
* Ramon Ang ([[Presiden]])<ref>http://www.abs-cbnnews.com/business/04/10/12/ang-take-over-pal-president</ref> |
|||
</div> |
|||
|website = [http://www.philippineairlines.com Philippine Airlines] |
|website = [http://www.philippineairlines.com Philippine Airlines] |
||
|secondary_hubs=[[Bandar Udara Internasional Cebu-Mactan|Bandara Cebu-Mactan]]<br>[[Bandar Udara Internasional Francisco Bangoy|Bandara Francisco Bangoy]]}} |
|||
}} |
|||
'''PAL Holdings, Inc.''', diperdagangkan sebagai '''Philippine Airlines (PAL)''' (dikenal juga secara historis sebagai '''Philippine Air Lines''') adalah nama [[maskapai penerbangan nasional]] yang berbasis di [[Kota Pasay]], [[Filipina]], dengan kode [[Kode IATA (maskapai penerbangan)|IATA]] '''PR''' dan kode [[Kode ICAO (maskapai penerbangan)|ICAO]] '''PAL'''. Philippine Airlines didirikan pada tahun 1941 dan merupakan maskapai penerbangan komersial pertama dan tertua di Asia beroperasi dengan nama aslinya.<ref name="philippine">{{cite journal | last = Donohue | first = Ken | title = Philippine Airlines: Asia’s first, striving to shine | journal = Airways (Sandpoint, Idaho) | volume = 19 | issue = 2 | pages = 26-33 | publisher = Airways International, Inc. | location = Sandpoint, Idaho | date = Apr. 2012 | issn = 1074-4320 | oclc = 29700959}}</ref> |
|||
Maskapai ini mengoperasikan layanan penumpang internasional dan domestik di [[Filipina]] dan seluruh dunia. Basis utamanya adalah [[Bandara Internasional Ninoy Aquino]] dan [[Bandara Internasional Cebu-Mactan]]. Maskapai ini mengoperasikan armada pesawat berbadan sempit dan berbadan lebar dari pesawat [[Airbus]] dan armada pesawat berbadan lebar dari [[Boeing]].<ref name=":0">{{Cite web|title=PAL Aircraft|url=https://www.philippineairlines.com/travelinformation/beforeyoufly/palaircraft|website=www.philippineairlines.com|language=en|access-date=2022-02-14}}</ref> |
|||
== Sejarah == |
|||
'''Philippine Airlines, Inc.''' (disingkat sebagai '''PAL''' dan juga dikenal secara historis sebagai '''Philippine Air Lines'''), beroperasi sebagai Philippine Airlines, adalah nama [[maskapai penerbangan]] yang berbasis di [[Kota Pasay]], [[Filipina]], dengan kode [[Kode IATA (maskapai penerbangan)|IATA]] '''PR''' dan kode [[Kode ICAO (maskapai penerbangan)|ICAO]] '''PAL'''. Philippine Airlines didirikan pada tahun 1941 dan merupakan maskapai penerbangan komersial pertama dan tertua di Asia beroperasi dengan nama aslinya.<ref name="philippine">{{cite journal | last = Donohue | first = Ken | title = Philippine Airlines: Asia’s first, striving to shine | journal = Airways (Sandpoint, Idaho) | volume = 19 | issue = 2 | pages = 26-33 | publisher = Airways International, Inc. | location = Sandpoint, Idaho | date = Apr. 2012 | issn = 1074-4320 | oclc = 29700959}}</ref> Maskapai ini mengoperasikan layanan penumpang internasional dan domestik di [[Filipina]] dan seluruh dunia. Basis utamanya adalah [[Bandara Internasional Ninoy Aquino]] dan [[Bandara Internasional Cebu-Mactan]]. |
|||
[[Berkas:PAL DC-10 Marmet-2.jpg|kiri|jmpl|Philippine Airlines [[McDonnell Douglas DC-10|DC-10]] di [[Zürich]], 1983]] |
|||
Sebelumnya salah satu maskapai penerbangan terbesar di Asia, PAL sangat terpengaruh oleh [[Krisis finansial Asia 1997|krisis keuangan Asia 1997]]. Dalam salah satu kegagalan perusahaan terbesar di Filipina, PAL terpaksa mengurangi operasi internasionalnya dengan sepenuhnya mengakhiri penerbangan ke [[Eropa]] dan [[Timur Tengah]], memotong hampir semua penerbangan domestik kecuali rute yang dioperasikan dari Manila, mengurangi ukuran armadanya, dan memberhentikan. ribuan karyawan. Maskapai ini ditempatkan di bawah kurator pada tahun 1998, tetapi pada waktunya mampu memulihkan operasi secara bertahap ke banyak tujuan. Setelah PAL keluar dari kurator pada tahun 2007, maskapai ini sering mengubah manajemennya. Namun, visi PAL untuk memantapkan kembali dirinya sebagai salah satu operator utama Asia masih merupakan upaya berkelanjutan.<ref>{{Cite web|date=2016-02-08|title=PAL aims to be a five star airline in five years {{!}} mb.com.ph {{!}} Philippine News|url=https://web.archive.org/web/20160208105404/http://www.mb.com.ph/pal-aims-to-be-a-five-star-airline-in-five-years/|website=web.archive.org|access-date=2022-02-14}}</ref> |
|||
== Tujuan == |
== Tujuan == |
||
=== Destinasi === |
|||
Philippine Airlines saat ini terbang ke 19 tujuan domestik dan 26 tujuan internasional di 16 negara di [[Asia]], [[Amerika Utara]] dan [[Oseania]].<ref>{{Cite web|title= Domestic Destinations|publisher=Philippine Airlines|url=http://www.philippineairlines.com/flights/route_map/philippine_map/philippine_map.jsp}}</ref><ref>{{Cite web|title=International Destinations|publisher=Philippines Airlines|url=http://www.philippineairlines.com/flights/route_map/world_map/world_map.jsp}}</ref> Tidak termasuk kota-kota hanya dilayani oleh [[AirphilExpress]]. |
|||
Per tahun 2021, Philippine Airlines mengoperasikan 43 rute internasional dan 31 rute domestik. Anak perusahaannya, [[PAL Express]] melayani wilayah [[Asia-Pasifik]] (termasuk [[Australia]] dan [[Selandia Baru]]), [[Eropa]] ([[Britania Raya]]), [[Timur Tengah]], dan [[Amerika Utara]] ([[Kanada]] dan [[Amerika Serikat]]). |
|||
{| class="wikitable sortable" |
{| class="wikitable sortable" |
||
Baris 231: | Baris 228: | ||
|} |
|} |
||
== Perjanjian codeshare == |
=== Perjanjian codeshare === |
||
[[Berkas:Philippine Airlines A350-900 cabin (49268501181).jpg|jmpl|Kelas ekonomi di [[Airbus A350]]]] |
|||
Philippine Airlines memiliki [[perjanjian codeshare]] dengan penerbangan berikut:<ref>[http://www.philippineairlines.com/flights/codeshare_flights/codeshare_flights.jsp ''Philippine Airlines codeshare flights''], Philippineairlines.com. Diakses pada 12 Februari 2011.}</ref> |
|||
Philippine Airlines memiliki [[perjanjian codeshare]] dengan penerbangan berikut:<ref>{{Cite web|title=PAL Codeshare Flights|url=https://www.philippineairlines.com/TravelInformation/PALCodeshareFlights|website=www.philippineairlines.com|language=en|access-date=2022-02-14}}</ref><ref>{{Cite web|title=Philippine Airlines Airline Profile {{!}} CAPA|url=https://centreforaviation.com/data/profiles/airlines/philippine-airlines-pr|website=centreforaviation.com|access-date=2022-02-14}}</ref>{{div col|colwidth=17em}} |
|||
{| |
|||
* [[Air Macau]] |
|||
|- valign="top" |
|||
* [[All Nippon Airways]] |
|||
| |
|||
* [[Bangkok Airways]] |
|||
* [[Airphil Express]] <small>(Afiliasi)</small> |
|||
* [[Cathay Pacific]] |
* [[Cathay Pacific]] |
||
* [[ |
* [[China Airlines]] |
||
* [[ |
* [[Garuda Indonesia]] |
||
* [[Kingfisher Airlines]] <small>([[Oneworld]])</small> |
|||
| |
|||
* [[Garuda Indonesia]] <small>([[SkyTeam]])</small> |
|||
* [[Gulf Air]] |
* [[Gulf Air]] |
||
* [[Hawaiian Airlines]] |
|||
* [[Korean Air]] <small>([[SkyTeam]])</small> |
|||
* [[Malaysia Airlines]] |
* [[Malaysia Airlines]] |
||
* [[PAL Express]] <small>(anak perusahaan)</small> |
|||
* [[Qatar Airways]] |
|||
* [[ |
* [[Royal Brunei Airlines]] |
||
* [[Turkish Airlines]] |
|||
|} |
|||
* [[Vietnam Airlines]] |
|||
* [[WestJet]] |
|||
* [[Xiamen Air]] |
|||
{{div col end}} |
|||
== Armada == |
== Armada == |
||
Per Januari 2022, armada Philippine Airlines terdiri dari pesawat-pesawat berikut:<ref name=":0" /><ref>{{Cite web|title=Orders and deliveries {{!}} Airbus|url=https://www.airbus.com/en/products-services/commercial-aircraft/market/orders-and-deliveries|website=www.airbus.com|language=en|access-date=2022-02-14}}</ref> |
|||
Armada Philippine Airlines (tidak termasuk [[Airphil Express]]) mencakup pesawat berikut (pada 26 November 2010):<ref>{{Cite web|title=OUR OPERATING FLEET|publisher=Philippine Airlines|url=http://www.philippineairlines.com/about_pal/our_fleet/our_fleet.jsp|accessdate=7 December 2010}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.planespotters.net/Airline/Philippine-Airlines |title=Armada Philippine Airlines di planespotters.net |access-date=2012-05-26 |archive-date=2012-08-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120826071748/http://www.planespotters.net/Airline/Philippine-Airlines |dead-url=yes }}</ref> |
|||
{| class="wikitable" style="border-collapse:collapse; text-align:center; margin:auto;" |
|||
<!-- |
|||
! rowspan="2" |Pesawat |
|||
! rowspan="2" |Beroperasi |
|||
! rowspan="2" |Pesanan |
|||
! colspan="4" |Penumpang |
|||
! rowspan="2" |Catatan |
|||
|- |
|||
!<abbr title="Business Class">B</abbr> |
|||
!<abbr title="Premium Economy Class">E+</abbr> |
|||
!<abbr title="Economy Class">E</abbr> |
|||
!Total |
|||
|- |
|||
|[[Airbus A320|Airbus A320-200]] |
|||
|4 |
|||
|— |
|||
|12 |
|||
|— |
|||
|144 |
|||
|156 |
|||
|9 pesawat telah dipindahkan ke [[PAL Express]]. |
|||
Akan dipensiunkan dan digantikan [[Airbus A320neo|Airbus A321neo]].<ref name=":4">{{cite web|title=Mabuhay Magazine January 2018|url=http://mabuhay.ink-live.com/html5/reader/production/default.aspx?pubname=&edid=d858dae8-c6e9-41a4-ace0-fdaa1c55ee45|access-date=January 16, 2016}}</ref><ref name="auto">{{Cite web|title=Mabuhay|url=http://mabuhay.ink-live.com/html5/reader/production/default.aspx?pubname=&pubid=d3e80c9f-8caf-4eb8-8de6-cb95b1ee4f45|language=en-US|access-date=2019-08-01}}</ref> |
|||
|- |
|||
|[[Airbus A320|Airbus A321-200]] |
|||
|18 |
|||
|— |
|||
|12 |
|||
|18 |
|||
|169 |
|||
|199 |
|||
|4 pesawat telah dipindahkan ke [[PAL Express]]. |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |[[Airbus A320|Airbus A321neo]] |
|||
| rowspan="2" |8 |
|||
| rowspan="2" |13 |
|||
|12 |
|||
|— |
|||
|156 |
|||
|168 |
|||
| rowspan="2" |Menggantikan [[Airbus A320|Airbus A320-200]]. |
|||
2 pesawat dengan konfigurasi ''Airbus Cabin Flex'' (ACF). |
|||
Pengiriman ditunda hingga 2026.<ref name="PAL returns 2 planes, postpones new deliveries">{{Cite news|last=Balinbin|first=Arjay L.|date=August 24, 2021|title=PAL returns 2 planes, postpones new deliveries|url=https://www.bworldonline.com/pal-returns-2-planes-postpones-new-deliveries/|work=BusinessWorld|access-date=August 24, 2021}}</ref> |
|||
|- |
|||
|12 |
|||
|— |
|||
|183 |
|||
|195 |
|||
|- |
|||
| rowspan="2" |[[Airbus A330|Airbus A330-300]] |
|||
| rowspan="2" |11 |
|||
| rowspan="2" |— |
|||
|18 |
|||
|27 |
|||
|323 |
|||
|368 |
|||
| rowspan="2" | |
|||
|- |
|||
|18 |
|||
|24 |
|||
|267 |
|||
|309 |
|||
|- |
|||
|[[Airbus A350|Airbus A350-900]] |
|||
|2 |
|||
|— |
|||
|30 |
|||
|24 |
|||
|241 |
|||
|295 |
|||
|RP-C3508 dengan livery ''Love Bus''. |
|||
|- |
|||
|[[Boeing 777|Boeing 777-300ER]] |
|||
|10 |
|||
|— |
|||
|42 |
|||
|— |
|||
|328 |
|||
|370 |
|||
| |
|||
|- |
|||
!Total |
|||
!53 |
|||
!13 |
|||
! colspan="4" | |
|||
! |
|||
|} |
|||
<gallery mode="packed" widths="180" heights="120" class="center"> |
|||
Berkas:PhilippineAirlines A320 fukuoka 20050314164300.jpg|Airbus A320-200 |
|||
Berkas:Philippine Airlines, A321-200, RP-C9903 (24607548629).jpg|Airbus A321-200 |
|||
Berkas:RP-C9932@HKG (20180903121314).jpg|Airbus A321neo |
|||
Berkas:Airbus A330-301, Philippine Airlines AN2071628.jpg|Airbus A330-300 |
|||
Berkas:Philippine Airlines Airbus A350-900 RP-C3506.jpg|Airbus A350-900 |
|||
Berkas:Philippine Airlines Boeing 777-300ER RP-C7776 LHR 2014-03-29.png|Boeing 777-300ER |
|||
</gallery><!-- |
|||
<center> |
<center> |
||
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;text-align:center" |
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;text-align:center" |
||
Baris 347: | Baris 437: | ||
</center> |
</center> |
||
--> |
--> |
||
== Galeri == |
|||
<gallery widths="140" class="center"> |
|||
Berkas:Philippine Airlines business class A330-300.png|Philippine Airlines kelas bisnis |
|||
Berkas:Philippine Airlines premium economy A330-300.png|Philippine Airlines kelas ekonomi premium |
|||
Berkas:Philippine Airlines economy class A330-300.png|Philippine Airlines kelas ekonomi |
|||
Berkas:Flight Manila - Bangkok (23840118362).jpg|Hidangan di kelas bisnis |
|||
Berkas:Economy lunch onboard a Philippine Airlines flight.jpg|Hidangan di kelas ekonomi |
|||
</gallery> |
|||
== Referensi == |
== Referensi == |
Revisi per 14 Februari 2022 04.24
| |||||||
Didirikan | 14 November 1935 (sebagai Philippine Aerial Taxi Company) 26 Februari 1941 (sebagai Philippine Air Lines) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mulai beroperasi | 15 Maret 1941 | ||||||
Penghubung | Bandara Ninoy Aquino | ||||||
Penghubung sekunder | Bandara Cebu-Mactan Bandara Francisco Bangoy | ||||||
Program penumpang setia | Mabuhay Miles | ||||||
Lounge bandara | Mabuhay Lounge | ||||||
Anak perusahaan | PAL Express | ||||||
Armada | 56 | ||||||
Tujuan | 49 | ||||||
Slogan | The Heart of the Filipino | ||||||
Perusahaan induk | LT Group (PAL Holdings, Inc.) | ||||||
Kantor pusat | PNB Financial Center, Pasay, Filipina | ||||||
Tokoh utama | Lucio C. Tan Sr. (Ketua & CEO) | ||||||
Situs web | Philippine Airlines |
PAL Holdings, Inc., diperdagangkan sebagai Philippine Airlines (PAL) (dikenal juga secara historis sebagai Philippine Air Lines) adalah nama maskapai penerbangan nasional yang berbasis di Kota Pasay, Filipina, dengan kode IATA PR dan kode ICAO PAL. Philippine Airlines didirikan pada tahun 1941 dan merupakan maskapai penerbangan komersial pertama dan tertua di Asia beroperasi dengan nama aslinya.[1]
Maskapai ini mengoperasikan layanan penumpang internasional dan domestik di Filipina dan seluruh dunia. Basis utamanya adalah Bandara Internasional Ninoy Aquino dan Bandara Internasional Cebu-Mactan. Maskapai ini mengoperasikan armada pesawat berbadan sempit dan berbadan lebar dari pesawat Airbus dan armada pesawat berbadan lebar dari Boeing.[2]
Sejarah
Sebelumnya salah satu maskapai penerbangan terbesar di Asia, PAL sangat terpengaruh oleh krisis keuangan Asia 1997. Dalam salah satu kegagalan perusahaan terbesar di Filipina, PAL terpaksa mengurangi operasi internasionalnya dengan sepenuhnya mengakhiri penerbangan ke Eropa dan Timur Tengah, memotong hampir semua penerbangan domestik kecuali rute yang dioperasikan dari Manila, mengurangi ukuran armadanya, dan memberhentikan. ribuan karyawan. Maskapai ini ditempatkan di bawah kurator pada tahun 1998, tetapi pada waktunya mampu memulihkan operasi secara bertahap ke banyak tujuan. Setelah PAL keluar dari kurator pada tahun 2007, maskapai ini sering mengubah manajemennya. Namun, visi PAL untuk memantapkan kembali dirinya sebagai salah satu operator utama Asia masih merupakan upaya berkelanjutan.[3]
Tujuan
Destinasi
Per tahun 2021, Philippine Airlines mengoperasikan 43 rute internasional dan 31 rute domestik. Anak perusahaannya, PAL Express melayani wilayah Asia-Pasifik (termasuk Australia dan Selandia Baru), Eropa (Britania Raya), Timur Tengah, dan Amerika Utara (Kanada dan Amerika Serikat).
Hub | |
Tujuan masa depan | |
Tujuan dihentikan |
Perjanjian codeshare
Philippine Airlines memiliki perjanjian codeshare dengan penerbangan berikut:[16][17]
Armada
Per Januari 2022, armada Philippine Airlines terdiri dari pesawat-pesawat berikut:[2][18]
Pesawat | Beroperasi | Pesanan | Penumpang | Catatan | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
B | E+ | E | Total | ||||
Airbus A320-200 | 4 | — | 12 | — | 144 | 156 | 9 pesawat telah dipindahkan ke PAL Express.
Akan dipensiunkan dan digantikan Airbus A321neo.[19][20] |
Airbus A321-200 | 18 | — | 12 | 18 | 169 | 199 | 4 pesawat telah dipindahkan ke PAL Express. |
Airbus A321neo | 8 | 13 | 12 | — | 156 | 168 | Menggantikan Airbus A320-200.
2 pesawat dengan konfigurasi Airbus Cabin Flex (ACF). Pengiriman ditunda hingga 2026.[21] |
12 | — | 183 | 195 | ||||
Airbus A330-300 | 11 | — | 18 | 27 | 323 | 368 | |
18 | 24 | 267 | 309 | ||||
Airbus A350-900 | 2 | — | 30 | 24 | 241 | 295 | RP-C3508 dengan livery Love Bus. |
Boeing 777-300ER | 10 | — | 42 | — | 328 | 370 | |
Total | 53 | 13 |
-
Airbus A320-200
-
Airbus A321-200
-
Airbus A321neo
-
Airbus A330-300
-
Airbus A350-900
-
Boeing 777-300ER
Galeri
-
Philippine Airlines kelas bisnis
-
Philippine Airlines kelas ekonomi premium
-
Philippine Airlines kelas ekonomi
-
Hidangan di kelas bisnis
-
Hidangan di kelas ekonomi
Referensi
- ^ Donohue, Ken (Apr. 2012). "Philippine Airlines: Asia's first, striving to shine". Airways (Sandpoint, Idaho). Sandpoint, Idaho: Airways International, Inc. 19 (2): 26–33. ISSN 1074-4320. OCLC 29700959.
- ^ a b "PAL Aircraft". www.philippineairlines.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-14.
- ^ "PAL aims to be a five star airline in five years | mb.com.ph | Philippine News". web.archive.org. 2016-02-08. Diakses tanggal 2022-02-14.
- ^ a b c [1], Philippine Airlines 1980
- ^ Airliners.net - Philippine Airlines-KLM DC-10-30 in Amsterdam Schiphol Airport
- ^ Airliners.net - Philippine Airlines Boeing 747-200 in Athens Ellinikon Airport
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Philippine Airlines Milestones
- ^ "PAL, Royal Brunei in code-share deal" (Siaran pers). Philippine Airlines. 2004-04-29. Diakses tanggal 2008-04-15.
- ^ a b c [2], Philippine Airlines 1961
- ^ a b "Philippine Airlines makes first flight to W China" (Siaran pers). Xinhua News Agency. 2008-03-14. Diakses tanggal 2008-08-31.
- ^ a b c d e f g h i [3], Philippine Airlines 1952
- ^ Airliners.net - Philippine Airlines MD-11 in Newark Liberty International Airport
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>
tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamaPeRaK
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>
tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamaPAL 2015
- ^ "PAL adds Honolulu flight, cuts Tuguegarao service" (Siaran pers). Philippine Airlines. 2002-11-20. Diakses tanggal 2008-04-15.
- ^ "PAL Codeshare Flights". www.philippineairlines.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-14.
- ^ "Philippine Airlines Airline Profile | CAPA". centreforaviation.com. Diakses tanggal 2022-02-14.
- ^ "Orders and deliveries | Airbus". www.airbus.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-02-14.
- ^ "Mabuhay Magazine January 2018". Diakses tanggal January 16, 2016.
- ^ "Mabuhay" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-08-01.
- ^ Balinbin, Arjay L. (August 24, 2021). "PAL returns 2 planes, postpones new deliveries". BusinessWorld. Diakses tanggal August 24, 2021.