Sayap kanal: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Andriszatan (bicara | kontrib) k Prana luar Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan Tugas pengguna baru |
WanaraLima (bicara | kontrib) kTidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
Channelwing aircraft<ref name=":0" />{{Underlinked|date=Januari 2016}} |
|||
[[Berkas:Antonov Izdeliye 181.jpg|300px|jmpl|Pictures of the Custer CCW-1]] |
[[Berkas:Antonov Izdeliye 181.jpg|300px|jmpl|Pictures of the Custer CCW-1]] |
||
<ref>{{Cite web|date=2010-02-15|title=Welcome to the Custer Channelwing Website.|url=https://web.archive.org/web/20100215195055/http://www.custerchannelwing.com/|website=web.archive.org|access-date=2021-07-30}}</ref>'''Sayap |
<ref name=":0">{{Cite web|date=2010-02-15|title=Welcome to the Custer Channelwing Website.|url=https://web.archive.org/web/20100215195055/http://www.custerchannelwing.com/|website=web.archive.org|access-date=2021-07-30}}</ref>'''Sayap Channel''' adalah prinsip sayap pesawat yang dikembangkan oleh Willard Ray Custer pada tahun 1920. Bagian paling penting dari sayap terdiri dari setengah tabung dengan mesin ditempatkan di tengah, kemudi baling-baling ditempatkan di ujung belakang saluran dibentuk oleh setengah tabung.https://www.youtube.com/watch?v=7FhFlxbV-AU<ref>{{Cite journal|last=Eldred|first=Wendell E.|date=1953-01-01|title=LANDING GEAR DESIGN AS APPLIED TO MODERN AIRCRAFT|url=http://dx.doi.org/10.4271/530157|journal=SAE Technical Paper Series|location=400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States|publisher=SAE International|doi=10.4271/530157}}</ref>http://www.angelfire.com/va3/bythefire/ |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Revisi per 6 April 2022 09.44
Channelwing aircraft[1]
 | Artikel ini perlu diwikifikasi agar memenuhi standar kualitas Wikipedia. Anda dapat memberikan bantuan berupa penambahan pranala dalam, atau dengan merapikan tata letak dari artikel ini.
Untuk keterangan lebih lanjut, klik [tampil] di bagian kanan.
|
[1]Sayap Channel adalah prinsip sayap pesawat yang dikembangkan oleh Willard Ray Custer pada tahun 1920. Bagian paling penting dari sayap terdiri dari setengah tabung dengan mesin ditempatkan di tengah, kemudi baling-baling ditempatkan di ujung belakang saluran dibentuk oleh setengah tabung.https://www.youtube.com/watch?v=7FhFlxbV-AU[2]http://www.angelfire.com/va3/bythefire/
Referensi
- ^ a b "Welcome to the Custer Channelwing Website". web.archive.org. 2010-02-15. Diakses tanggal 2021-07-30.
- ^ Eldred, Wendell E. (1953-01-01). "LANDING GEAR DESIGN AS APPLIED TO MODERN AIRCRAFT". SAE Technical Paper Series. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States: SAE International. doi:10.4271/530157.
- Donald Liska - Channelwing aircraft, The Wisconsin engineer Vol. 57, Nr. 6, pp 16 –19, October 1957, [1]
- Kevin Brown - Cockpit-Testing the Legendary Channel-Wing, Popular Mechanics, September 1964
- Robert Englar, Brian Campbell - Development of Pneumatic Channel Wing Powered-Lift Advanced Super-STOL Aircraft, 1st Flow Control Conference 24–26 June 2002, AIAA 2002-3275, St. Luis, Missouri, 2002
- Walt Boyne - The Custer Channel Wing Story, Airpower Magazine, Volume 7 No.3 May 1977
- Unknown author - Custer's Production Model Takes Bow, Air Progress Magazine, October/November, 1964
- Unknown author - Channel Wing Flown in Demonstration, Aviation Week, September 28, 1959
Pranala luar
- Custer-Channelwing Website Archive
- Another Custer Channel Wing Website
- Video of Custer explaining his theories and actual flight footage
- Pictures of the Custer CCW-1National Air and Space Museum Diarsipkan 2007-06-10 di Wayback Machine.
- Pictures of the Custer CCW-5 Mid-Atlantic Air Museum, Reading, Pennsylvania
- Modern channelwing aircraft design Diarsipkan 2008-02-02 di Wayback Machine. Stavatti designed channelwing transport for the 2000s
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |